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        公路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)淺析

        2022-03-22 23:59:46賀頂友
        科技研究·理論版 2022年5期
        關(guān)鍵詞:施工組織設(shè)計(jì)公路工程

        賀頂友

        摘? 要: 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,公路作為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施中相對(duì)重要的一部分,其作用毋庸置疑。在公路工程進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的編制給 予高度重視,將施工中應(yīng)針對(duì)具體施工流程進(jìn)行施工工藝以及要點(diǎn)分析,在施工過(guò)程中能夠給予工作人員一定指導(dǎo)性作用,這樣投標(biāo)相關(guān)工作也會(huì)受到 積極影響,使公路工程施工向良好的方向發(fā)展。本文對(duì)公路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行淺析。

        關(guān)鍵詞: 公路工程;投標(biāo)文件;施工組織設(shè)計(jì)

        1 施工組織設(shè)計(jì)基本原則

        1.1? 貫徹基本方針

        公路施工過(guò)程中,對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行編制時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循基本方針, 通過(guò)一系列研究分析可以得出,我國(guó)已經(jīng)對(duì)公路建設(shè)給予高度重視并根據(jù) 實(shí)際施工情況給予相應(yīng)政策,以此用來(lái)完善編制工作。因此在施工組織設(shè) 計(jì)編制過(guò)程中務(wù)必落實(shí)基本方針,運(yùn)用科學(xué)管理的方式使工作更加輕便簡(jiǎn) 潔,所以相關(guān)工作人員應(yīng)該對(duì)此項(xiàng)工作給予高度重視。

        1.2? 施工合理化

        在公路施工過(guò)程中,應(yīng)該對(duì)施工工藝以及施工進(jìn)程進(jìn)行合理化安排, 這樣可以在施工質(zhì)量得到保證的同時(shí)還可以增加企業(yè)在群眾心中的地位。 在合理化安排施工后,施工進(jìn)程可以得到顯著提升,且施工質(zhì)量能夠符合 預(yù)期。合理施工就是在工程進(jìn)行過(guò)程中,對(duì)整體施工流程以及施工要點(diǎn)進(jìn) 行合理分析,對(duì)前期工作準(zhǔn)備充分,施工中保證環(huán)節(jié)正確和施工質(zhì)量符合 相關(guān)要求,使施工過(guò)程能夠按規(guī)劃開(kāi)展。

        1.3? 技術(shù)先進(jìn)原則

        先進(jìn)技術(shù)是一個(gè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,以科學(xué)技術(shù)發(fā)展為根本,因此各 企業(yè)應(yīng)該重視先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展來(lái)提升企業(yè)在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在公路施 工過(guò)程中,相應(yīng)施工組織設(shè)計(jì)的編制中,也需要結(jié)合先進(jìn)技術(shù),這樣在施 工過(guò)程中才能保證施工質(zhì)量符合要求。

        1.4? 提升設(shè)計(jì)方法的科學(xué)性

        在公路工程施工過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際施工情況和具體工期要 求,依照具體施工流程來(lái)進(jìn)行審核。若整體工程施工量較大,應(yīng)該運(yùn)用科 學(xué)技術(shù)手段對(duì)整體施工設(shè)計(jì)進(jìn)行升級(jí),使整體工作資源得到合理利用,施 工進(jìn)程得到合理調(diào)節(jié),關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)重點(diǎn)檢查,人員調(diào)配達(dá)到最優(yōu)。

        1.5? 保證質(zhì)量以及安全

        公路作為我國(guó)重要基礎(chǔ)建設(shè)之一,其使用周期相對(duì)較長(zhǎng),屬于永久性 建筑物, 公路的交通作用以及使用效果關(guān)乎我國(guó)日常生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。 施工中應(yīng)做到嚴(yán)格遵守相應(yīng)規(guī)范, 對(duì)工程工藝以及施工流程要進(jìn)行規(guī)范, 在 規(guī)定下進(jìn)行施工能夠最大程度保證施工質(zhì)量。在施工組織設(shè)計(jì)編制的過(guò)程 中,應(yīng)該事先對(duì)工程所需工藝進(jìn)行研究分析,選取最優(yōu)方式保證整體質(zhì)量。 2 施工組織設(shè)計(jì)編制要點(diǎn)

        2.1? 分析招標(biāo)書(shū)

        如今需要仔細(xì)地研究建設(shè)方招標(biāo)書(shū)和相關(guān)的資料,借助調(diào)查研究工作 可以明確企業(yè)的實(shí)際情況,這樣獲取的資料也更加真實(shí)可靠。

        2.2? 正確施工部署,設(shè)置施工方案

        首先就需要組織精干的項(xiàng)目管理班子,選擇合理的工程施工現(xiàn)場(chǎng)管 理體系。在這個(gè)時(shí)期,要正確地設(shè)置施工順序,其中涉及到了對(duì)于施工流 水組織和流水段的劃分,提出主要的勞動(dòng)力投入計(jì)劃,選擇合理的機(jī)械進(jìn) 出場(chǎng)計(jì)劃以及半成品進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。對(duì)于施工方案需要參考進(jìn)度計(jì)劃來(lái)進(jìn)行設(shè) 置,要是工程量較大,施工周期較長(zhǎng),施工技術(shù)比較復(fù)雜,在施工的過(guò)程 中占據(jù)重要地位的施工過(guò)程需要設(shè)置合理的施工方案。不僅如此,也需要 高度重視對(duì)于新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備以及新材料的使用,充分地顯示出 這些內(nèi)容的價(jià)值,這樣也能夠顯著提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

        2.3? 增強(qiáng)施工進(jìn)度計(jì)劃編制

        進(jìn)度計(jì)劃屬于施工組織的重要組成部分,對(duì)于編制人員來(lái)說(shuō)需要按照 工期目標(biāo)以及自身的實(shí)際情況,計(jì)算出最合適的施工工期,其中需要正確 比較以及調(diào)整投標(biāo)書(shū),不過(guò)在編制進(jìn)度計(jì)劃的過(guò)程中,控制工期進(jìn)度需要 參考實(shí)際情況,分析施工周期,施工項(xiàng)目的實(shí)際規(guī)模和結(jié)構(gòu),通過(guò)掌握各 種數(shù)據(jù),編制出的進(jìn)度計(jì)劃也更加完善。這項(xiàng)計(jì)劃需要具備重要節(jié)點(diǎn)的完 成日期,針對(duì)復(fù)雜的施工過(guò)程也需要編制詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃,而且需要設(shè)置 保障工期的方法,確保招標(biāo)方能夠相信自己可以順利地完成施工。針對(duì)招 標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的進(jìn)度計(jì)劃最好是選橫道圖或者是網(wǎng)絡(luò)圖,其中橫道圖進(jìn) 度相對(duì)清晰,至于網(wǎng)絡(luò)圖可以顯示出工序間的作業(yè)情況,最主要的就是可以更好地進(jìn)行管理工作。

        2.4? 質(zhì)量控制

        對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō)需要設(shè)置保障工程質(zhì)量的技術(shù)方法,工程質(zhì)量對(duì)于 工程來(lái)說(shuō)是比較重要的,投標(biāo)人員需要按照招標(biāo)書(shū)要求的質(zhì)量等級(jí)以及質(zhì)量 等級(jí)等標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)置保障質(zhì)量的技術(shù)方法。要想能夠達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量等級(jí), 需 要設(shè)置健全的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系涉及到了這個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量管理組織 體系,而且包括質(zhì)量保障體系的工作程序等內(nèi)容。相關(guān)的工程質(zhì)量保證措施 包括:①設(shè)置各個(gè)部分的工程重點(diǎn)部分,特殊部分的質(zhì)量保障方法;②掌握 比較容易產(chǎn)生質(zhì)量通病的施工部分和質(zhì)量預(yù)防措施,防止產(chǎn)生安全隱患。

        2.5? 制定安全技術(shù)措施

        其中施工企業(yè)需要設(shè)置完善的安全生產(chǎn)保障體系,正確地落實(shí)國(guó)家安 全生產(chǎn)以及勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī),按時(shí)或者是不定期地開(kāi)展安全生產(chǎn) 會(huì)議,分析項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作,要是存在問(wèn)題就需要及時(shí)地選擇措施來(lái)進(jìn) 行應(yīng)對(duì)。不僅如此,工作人員需要逐級(jí)簽訂安全承包合同,確保各個(gè)部門 掌握安全職責(zé)以及安全目標(biāo),通過(guò)設(shè)置安全規(guī)劃,可以更好地開(kāi)展。

        3 工程投標(biāo)中編制施工組織改進(jìn)策略

        3.1? 明確施工內(nèi)容

        施工組內(nèi)容應(yīng)在施工前經(jīng)過(guò)詳細(xì)分析并簡(jiǎn)化,使其施工重點(diǎn)內(nèi)容能夠 得到突出體現(xiàn),將企業(yè)施工優(yōu)勢(shì)與具體施工情況進(jìn)行融合,以滿足招標(biāo)文 件相關(guān)要求。這在一定程度上能夠保證施工順利進(jìn)行,在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中,也 能夠保持自身競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

        3.2? 調(diào)整管理人員觀念

        施工單位要有完善的管理體系,明確各環(huán)節(jié)的負(fù)責(zé)人,聘請(qǐng)專業(yè)的管 理人才進(jìn)行施工管理。對(duì)新時(shí)期的施工技術(shù)以及目標(biāo)進(jìn)行總結(jié)規(guī)劃,完善 傳統(tǒng)施工觀念,為企業(yè)未來(lái)發(fā)展提供動(dòng)力。

        3.3? 考察施工現(xiàn)場(chǎng)

        公路施工過(guò)程中,施工現(xiàn)場(chǎng)情況會(huì)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)產(chǎn)生巨大影響。應(yīng) 先熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)存在哪些問(wèn)題,對(duì)具體施工資料進(jìn)行研究分析,對(duì)該區(qū)域 的地域文化以及地質(zhì)條件都進(jìn)行深入了解。

        3.4? 擴(kuò)展人才規(guī)模

        在公路施工前對(duì)具體施工流程進(jìn)行研究分析,招募施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工 作人員以及管理人員,明確具體施工方式以及施工流程,對(duì)整體工程的困 難部分進(jìn)行研究分析。

        3.5? 增強(qiáng)編制人員人才隊(duì)伍建設(shè)

        現(xiàn)場(chǎng)施工工作人員有著充足的施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)于施工工藝以及施工功法 的使用是相對(duì)熟悉的,工作人員需要掌握評(píng)審轉(zhuǎn)運(yùn)架的關(guān)注部分。在編制 施工組織設(shè)計(jì)過(guò)程中,需要明確評(píng)審專家的專注內(nèi)容。在編制施工組織設(shè) 計(jì)的過(guò)程中,緊扣招標(biāo)項(xiàng)目的新、特、難等關(guān)鍵點(diǎn),對(duì)其進(jìn)行充分的研究 和分析,憑借自己的優(yōu)勢(shì),提出可行的施工方案。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,對(duì)公路工程施工過(guò)程中對(duì)編制原則進(jìn)行分析以及合理規(guī) 劃,明確戰(zhàn)略方針的同時(shí)制定合理施工方案,在投標(biāo)時(shí)要明確招標(biāo)方要 求,對(duì)整體工程制定合理施工方案。在具體投標(biāo)過(guò)程中,要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng) 的具體情況以及專業(yè)人士施工經(jīng)驗(yàn)制定合理投標(biāo)文件。以此制定的投標(biāo)文件才是符合相關(guān)要求的,才能為今后的施工過(guò)程提供良好保障。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 張道龍. 淺析公路工程投標(biāo)中施工組織設(shè)計(jì)的編制[J].建材與裝飾, 2020(2):235-236.

        [2]許艷艷. 淺談公路工程投標(biāo)中施工組織設(shè)計(jì)的編制[J].青海交通科技, 2016,(4):17-18+24.

        [3] 徐紅. 淺談公路工程投標(biāo)中施工組織設(shè)計(jì)的編制[J]. 甘肅科技縱橫, 2014,43(6):94-96.

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