姚 偉

(山西黎霍高速公路有限公司，山西 長治 046000)

0 引 言

在橋梁工程項目建設(shè)領(lǐng)域中預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)作為常見的一項技術(shù)，該技術(shù)具備施工方便、效率高、技術(shù)成熟等特點得到了廣泛的應(yīng)用。在該技術(shù)應(yīng)用時需要根據(jù)項目的實際需求，對渣渣工藝的要點進行控制，確保技術(shù)的價值作用能夠全面的發(fā)揮出來，如此才能夠提高橋梁工程項目的施工質(zhì)量。

1 預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)要求

首先，公路橋梁項目實施環(huán)節(jié)，如果預(yù)留管道根本不能達(dá)到順直度標(biāo)準(zhǔn)，會導(dǎo)致內(nèi)部和預(yù)應(yīng)力鋼筋之間會有較大的摩擦力，雖然通常不會影響張拉性能，但是因為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的張拉性能下降，所以會造成鋼筋伸長量不足的情況。此外，在施工環(huán)節(jié)，如果鋼筋理論伸長量和實際彈性模量有較大的不同，會給工程的質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。

其次，在混凝土澆筑工作完成后，通常還會發(fā)生波紋管部位的堵塞問題，如果發(fā)生這樣的問題，容易導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿越施工難度較高。張拉預(yù)應(yīng)力施工階段，因為設(shè)計伸長量、實際伸長量之間有很大的差異，給項目施工產(chǎn)生影響，會導(dǎo)致資源浪費，工期也會延誤。

最后，預(yù)應(yīng)力損失是目前預(yù)應(yīng)力張拉的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通常來說，在施工中和現(xiàn)場環(huán)境、工藝、材料性能等方面存在必然的聯(lián)系。構(gòu)件張拉控制要做好預(yù)應(yīng)力計算控制，需要從外部荷載方面考慮分析，同時還要做好應(yīng)力的控制，準(zhǔn)確的進行預(yù)應(yīng)力損失計算。但是從實際情況的應(yīng)用效果分析，有很多工作人員沒有重視這一方面的問題，極大的影響工程的質(zhì)量。從這個情況出發(fā)，橋梁施工中預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝應(yīng)用較為普遍，但是在實際應(yīng)用中，還有很多問題無法徹底的解決，需要結(jié)合實際情況做出改進和調(diào)整，為橋梁項目運行效果提升奠定基礎(chǔ)。

2 公路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉工藝解析

在橋梁工程項目施工的階段中，需要按照橋梁工程建設(shè)的目標(biāo)需求規(guī)范技術(shù)工藝保證技術(shù)的作用效果能夠發(fā)揮出來。

2.1 施工前準(zhǔn)備工作

(1)在項目開始施工前，需要選擇使用粘度高、強度高、松弛度高的預(yù)應(yīng)力鋼筋材料，其規(guī)格設(shè)定為15.24，強度為1 860 MPa，鋼筋質(zhì)量要達(dá)到工程的設(shè)計情況需要。此外，波紋管通常會應(yīng)用扁形或者鍍鋅圓鋼筋的形式，性能完全達(dá)到工程的運行標(biāo)準(zhǔn)。

(2)將鋼絞線妥善的放置，加強質(zhì)量檢查和驗收管理。在項目實施環(huán)節(jié)，鋼絞線在進入到施工現(xiàn)場前，進行驗收階段尤為重要，工作人員做好鋼絞線的包裝檢查，并且確認(rèn)質(zhì)量證明文件以及出廠合格證，完全符合工程的要求，如有必要，還要進行性能的測試，以檢查各項技術(shù)指標(biāo)是否滿足工程的要求。在鋼絞線運輸階段，加強防護和管理，保證不會存在任何損害或者污染的問題。經(jīng)過各個方面的檢查，符合工程要求之后才能投入使用。

(3)鋼絞線下料。在工作人員在施工前需要做好每根鋼絞線長度的計算分析，然后按照規(guī)定技術(shù)參數(shù)下料制作，并且使用固定支架進行固定處理。現(xiàn)場需要做好長度參數(shù)的檢測，使用砂輪機切割處理，并且通過鋼絲把各個梁段固定處理，防止出現(xiàn)松散的情況，以保證各個部分沒有發(fā)生損壞的問題。

(4)張拉施工作業(yè)開始前，通常需要應(yīng)用專業(yè)化的施工設(shè)備進行油泵壓力表、千斤頂?shù)臋z查，應(yīng)用的壓力表的精度超過1.5級，以保證數(shù)據(jù)達(dá)到精度的要求。校驗工作進行中，千斤頂活塞運動方向和工作情況是相同的。在錨具選擇過程中，要結(jié)合設(shè)計方案選擇合適的錨具型號，同時還要分批次進行錨具外觀質(zhì)量檢查，不會有劃痕、裂紋、銹蝕等嚴(yán)重的問題。錨具尺寸處于標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)，再檢查強度、硬度等方面的參數(shù)，任何方面都要達(dá)標(biāo)，如果超出標(biāo)準(zhǔn)則禁止應(yīng)用到工程中。

2.2 后張法施工

預(yù)應(yīng)力掌握施工作業(yè)環(huán)節(jié)，梁板混凝土強度參數(shù)尤為重要，必須滿足工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的要求，然后才能進行張拉施工，各個橫剖面都要達(dá)到張拉標(biāo)準(zhǔn)要求，性能符合要求，均勻?qū)ΨQ張拉施工，并且保證一次性張拉到位。在正式張拉作業(yè)前，加強技術(shù)交底工作，在主梁成批生產(chǎn)工作開始前，在現(xiàn)場隨機選取幾塊預(yù)應(yīng)力混凝土開展參數(shù)的試驗分析，觀察了解梁體起拱和設(shè)計方案是否保持一致性，并且檢查各個梁體部位是否存在開裂的缺陷，以保證質(zhì)量合格。對于預(yù)應(yīng)力鋼筋方面的選擇，采取隨機的方式，必須具備代表性，這樣才能確保摩阻損失檢測達(dá)到精度的要求，并且各個摩阻參數(shù)值和設(shè)計參數(shù)對比，確保沒有超出規(guī)定的范圍，給后續(xù)的計算處理提供基礎(chǔ)條件。

2.3 孔道灌漿

孔道灌漿施工階段，保證連續(xù)性施工，禁止存在任何灌漿質(zhì)量缺陷或者密實度不足的難問題。具體按照如下工序要求進行施工：第一，在預(yù)應(yīng)力張拉工作開始之前就要進行灌漿施工，應(yīng)用C50水泥漿液施工，灌漿作業(yè)開始前，通過水泥漿把鋼絞線與錨具的縫隙填充密實，達(dá)到結(jié)構(gòu)性能要求，還要避免出現(xiàn)漏漿的問題。第二，通過應(yīng)用真空灌漿的方法進行施工。第三，壓漿工作全部完成之后，根據(jù)工藝標(biāo)準(zhǔn)要求預(yù)留水泥漿強度試塊，為質(zhì)量控制提供基礎(chǔ)。

2.4 封錨

封錨施工階段所應(yīng)用的材料是微膨脹混凝土，在梁體封錨混凝土澆筑作業(yè)前，首先需要將錨墊板表面的錨環(huán)、粘漿全部清理掉，同時還要在錨墊板、錨圈連接部位采取必要的防水處理措施，并且做好全面的質(zhì)量檢查，在達(dá)到要求之后方能實施封錨混凝土澆筑施工。具體的應(yīng)用中，做好表面鑿毛處理工作，還要放置符合要求的鋼筋網(wǎng)片，結(jié)構(gòu)性能合格，以使得梁體混凝土結(jié)合性能良好。

3 張拉施工要點

預(yù)應(yīng)力張拉施工作業(yè)環(huán)節(jié)，千斤頂后部禁止有人員出現(xiàn)，避免在施工中發(fā)生彈射的事故而危害人們的生命健康。同時，張拉作業(yè)開始前，作業(yè)人員結(jié)合現(xiàn)場需要還要做好安全閥的調(diào)節(jié)，以達(dá)到正常的技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。張拉施工階段，工作人員做好千斤頂升降速度的控制，且要達(dá)到均勻、慢速的標(biāo)準(zhǔn)。此外，伸長值的測量階段，確保所有梁段可以同時進行施工，且張拉環(huán)節(jié)不會發(fā)生碰撞的事故。如果在施工中出現(xiàn)異常的情況，需要立即停止施工，并且由技術(shù)人員進行全面檢查，排除故障之后才能開展后續(xù)張拉作業(yè)。

拆模前，必須保證混凝土結(jié)構(gòu)強度達(dá)到2.5 MPa以上，先進行側(cè)模的拆除施工，要注意如下工作：放松對拉螺栓、支撐；將兩側(cè)模板拆除，在吊裝環(huán)節(jié)加強防護，不會存在模板變形的情況，保證模板結(jié)構(gòu)達(dá)到性能的要求。在養(yǎng)護施工中，組織專業(yè)技術(shù)人員對于梁板實施灑水養(yǎng)護施工，且至少經(jīng)過一周的養(yǎng)護才能進行，還要預(yù)防發(fā)生機械撞擊、日曬、溫度變化等產(chǎn)生不利的影響，且在表面鋪設(shè)一層土工布，以保護梁頂結(jié)構(gòu)，不會存在強度損失等問題。

4 結(jié) 語

總的來說，在橋梁工程項目施工的階段中，預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)的應(yīng)用能夠提高項目的建設(shè)效率以及質(zhì)量。因此在往后項目開展環(huán)節(jié)，需要按照工程項目的建設(shè)目標(biāo)，做好預(yù)應(yīng)力張拉工藝的規(guī)范控制，保證技術(shù)的應(yīng)用效果能夠切實的發(fā)揮出來，如此才能夠推進我國橋梁事業(yè)的不斷發(fā)展。