郭夢(mèng)月 方靖文

摘 要：現(xiàn)階段BIM技術(shù)的發(fā)展迅速，是從設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維到整個(gè)生命周期的全過(guò)程信息化管理。在招投標(biāo)方面主要應(yīng)用于投標(biāo)文件中商務(wù)標(biāo)和技術(shù)標(biāo)的編寫中，可優(yōu)化施工方案，縮短施工周期，組織配合各專業(yè)的協(xié)調(diào)作業(yè)，提高中標(biāo)率。簡(jiǎn)略分析BIM技術(shù)在南海未來(lái)城項(xiàng)目及濱海LNG項(xiàng)目投標(biāo)文件的應(yīng)用，可有效加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，減少施工材料的大量浪費(fèi)，節(jié)約其在工程建設(shè)中的成本，并且三維模型來(lái)展示施工方案可在評(píng)標(biāo)中有一定優(yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù);招投標(biāo);應(yīng)用

中圖分類號(hào)：TU17? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006—7973（2022）02-0129-04

1引言

近兩年，BIM相關(guān)技術(shù)的推廣速度和應(yīng)用發(fā)展極快，并從概念慢慢轉(zhuǎn)向項(xiàng)目的實(shí)施。現(xiàn)階段的招投標(biāo)項(xiàng)目較以往相比更加復(fù)雜多樣，施工周期短并涉及多專業(yè)協(xié)調(diào)工作，難度也變得更大。在投標(biāo)文件的制作中，BIM技術(shù)廣泛應(yīng)用于投標(biāo)文件中商務(wù)標(biāo)和技術(shù)標(biāo)的編寫中。BIM技術(shù)的特點(diǎn)迎合了項(xiàng)目專業(yè)化、自動(dòng)化和集成一體化的發(fā)展趨勢(shì)，將項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、建設(shè)方等各個(gè)方面融合起來(lái)，完成從設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維等整個(gè)生命周期的信息化管理[1]，針對(duì)工程的實(shí)際情況特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目在質(zhì)量上、效率上、降低成本上及可追溯方面的項(xiàng)目管理目標(biāo)，并且在投標(biāo)文件中運(yùn)用BIM技術(shù)可大幅度的提高中標(biāo)率。

2 BIM設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

2.1 前置

BIM是一種新的工作方法及組織形式，相比較傳統(tǒng)的工作方式，專業(yè)間的交流更為頻繁，專業(yè)間協(xié)作更為密切。為了下一步工作順利，往往需要前置一部分工作，使其他專業(yè)了解到本專業(yè)下一步動(dòng)向。

2.2 協(xié)作與協(xié)調(diào)

在BIM技術(shù)支持下，工程的總體、水工、建筑、水、電、通信、控制等專業(yè)被整合在一個(gè)文件內(nèi)工作，多專業(yè)通過(guò)同一個(gè)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)互動(dòng)的信息協(xié)同，使得溝通更為高效。因此，在工作過(guò)程中，協(xié)作與協(xié)調(diào)的意識(shí)應(yīng)貫穿全過(guò)程[2]。

2.3 容錯(cuò)能力小

BIM技術(shù)使得數(shù)據(jù)傳遞直觀、高效、準(zhǔn)確，各設(shè)計(jì)專業(yè)間矛盾無(wú)法被掩蓋及忽略，需提前規(guī)劃，及時(shí)解決、不能拖延。

2.4 信息量大

BIM設(shè)計(jì)是集中在一個(gè)文件內(nèi)完成，所以整個(gè)過(guò)程視作為多個(gè)本工程設(shè)計(jì)專業(yè)間的工作流程。

3 BIM技術(shù)在招投標(biāo)中應(yīng)用的價(jià)值

做好工程的招標(biāo)管理對(duì)后續(xù)建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的管理和開(kāi)展極其重要，基于BIM模型進(jìn)行編制的工程量清單，在實(shí)際招標(biāo)和控制造價(jià)的基礎(chǔ)上迅速核算出人、材、機(jī)用量，可以更加科學(xué)合理地進(jìn)行編制和報(bào)價(jià)，亦或者是采用非均衡性的報(bào)價(jià)戰(zhàn)略，爭(zhēng)取成功中標(biāo)和獲得盡可能多的經(jīng)濟(jì)效益。

在投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)的制作上，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案結(jié)合實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況安排施工進(jìn)度，做到工程的易實(shí)施性和工程投資的最小化。并且相較于傳統(tǒng)的投標(biāo)文件，文字占比較大，很多地方用文字描述容易引起歧義，不能更全面的闡述設(shè)計(jì)方案，在運(yùn)用BIM技術(shù)之后，通過(guò)更加具體的三維模型來(lái)展示可以在評(píng)標(biāo)中使得專家更直觀地看到方案的優(yōu)勢(shì)，在評(píng)標(biāo)中有一定優(yōu)勢(shì)。利用BIM技術(shù)建立的項(xiàng)目全過(guò)程信息模型，可以模擬后續(xù)施工過(guò)程中的進(jìn)度、資金、物資等走向，有助于對(duì)預(yù)算管理、進(jìn)度管理的控制，通過(guò)三維施工現(xiàn)場(chǎng)布置等專項(xiàng)工程方案編制，也在后續(xù)施工中有利于施工技術(shù)交底、節(jié)約成本。

不難發(fā)現(xiàn)，BIM技術(shù)在商務(wù)標(biāo)中可實(shí)現(xiàn)科學(xué)的報(bào)價(jià)，在技術(shù)標(biāo)中能快速有效地進(jìn)行資源配置、成本控制、施工模擬，這兩方面可提高投標(biāo)工作效率與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

4 BIM技術(shù)在招投標(biāo)中的綜合應(yīng)用

在鹽城市南海未來(lái)城基礎(chǔ)設(shè)施及公共配套項(xiàng)目（一期）EPC總承包投標(biāo)中，招標(biāo)文件中明確要求在技術(shù)標(biāo)中需要對(duì)BIM模型的建立、檢查和指導(dǎo)方案設(shè)計(jì)的科學(xué)性、先進(jìn)性、合理性進(jìn)行闡述，并且這一要求在評(píng)分中占據(jù)一定分值。

該項(xiàng)目的招標(biāo)范圍包括公園建設(shè)、市政工程、水運(yùn)工程及建筑工程等，其中地下空間和華師大等工程中機(jī)電系統(tǒng)復(fù)雜，數(shù)量種類繁多、使用功能特殊、技術(shù)要求高，一般施工圖僅在平面范圍內(nèi)對(duì)各專業(yè)的管線作了初步的排布設(shè)計(jì)，這在實(shí)際施工中往往會(huì)造成一些重點(diǎn)部位尤其是管線密集區(qū)域、管線交叉部位以及吊頂內(nèi)的各專業(yè)管道之間的碰撞和沖突，既影響到施工質(zhì)量和施工速度，也可能會(huì)影響相應(yīng)的使用功能和外觀上的整齊美觀。

鑒于以上原因，為闡述利用BIM建?？蓛?yōu)化設(shè)計(jì)使各機(jī)電系統(tǒng)高效運(yùn)行、配合完善，擬采用Revit、Navisworks等BIM應(yīng)用軟件，在計(jì)算機(jī)中建立工程的三維BIM模型，在三維模型中組合、排列、漫游、檢查、調(diào)整各專業(yè)管線，最終確定各專業(yè)管線綜合平衡布置的合理方案。

根據(jù)建立的建筑模型，進(jìn)行節(jié)點(diǎn)碰撞分析，基于BIM技術(shù)的碰撞檢查，可以在項(xiàng)目施工前快速找到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的錯(cuò)誤之處，可以避免在施工過(guò)程中的返工和怠工，有效加快項(xiàng)目進(jìn)度，減少材料浪費(fèi)，節(jié)約建設(shè)工程的建造成本。

在可視化現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)方面，通過(guò)BIM軟件建模實(shí)行虛擬施工，對(duì)施工難點(diǎn)提前反映，使施工組織計(jì)劃更加形象精確。另外，利用虛擬施工和實(shí)際工程照片對(duì)比，進(jìn)行施工全過(guò)程的動(dòng)態(tài)控制和管理。

在BIM的建模算量方面，利用BIM模型的自動(dòng)構(gòu)件統(tǒng)計(jì)功能，可以快速準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)出各類構(gòu)件的數(shù)量，減少預(yù)算的工作量。同時(shí)可以及時(shí)評(píng)估設(shè)計(jì)變更造成材料數(shù)量變化而引起成本的變動(dòng)。從BIM模型中提取相應(yīng)部位的理論工程量，用以指導(dǎo)實(shí)際材料物資的采購(gòu)，從進(jìn)度模型中提取現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的人工、材料、機(jī)械工程量，掌握成本消耗情況。將模型工程量、實(shí)際消耗、合同工程量，三量進(jìn)行對(duì)比分析，掌握成本分布情況，進(jìn)行動(dòng)態(tài)成本管理。

在鋼筋翻樣算量計(jì)算方面，通過(guò)運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行鋼筋翻樣替代翻樣人員手工翻樣，可通過(guò)繪制或?qū)隒AD電子圖紙、預(yù)算工程快速建立建筑模型，軟件按照規(guī)范和施工要求自動(dòng)完成各類構(gòu)件的翻樣計(jì)算。處理范圍廣、計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確、呈現(xiàn)形式直觀、斷料方案合理，能夠替代翻樣人員90%以上的工作量，讓翻樣人員能夠高效、輕松、專業(yè)地完成翻樣工作。以上算量可以大大減少報(bào)價(jià)的時(shí)間，控制預(yù)算。

在江蘇濱海液化天然氣（LNG）項(xiàng)目碼頭與港池及航道疏浚工程EPC招標(biāo)中，招標(biāo)文件的評(píng)分中要求提交BIM成果并闡述其合理性和優(yōu)勢(shì)。該項(xiàng)目需新建LNG泊位1個(gè)，碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)船型為8-26.6萬(wàn)m3LNG船舶，主力船型為17.7萬(wàn)m3，考慮遠(yuǎn)期雙泊位靠船卸料。新建工作船兼大件碼頭1個(gè)，用于?？?000噸級(jí)雜貨船和為本項(xiàng)目配備的工作船。新建一條防波擋砂堤，堤長(zhǎng)約為2510m，口門寬度700m，堤頂高程4.0m等，對(duì)于這類的大規(guī)模項(xiàng)目，將其細(xì)化分割為多個(gè)單體，進(jìn)行工作集劃分，再通過(guò)鏈接的方式合成項(xiàng)目，是一種比較合理的BIM設(shè)計(jì)工作方式。綜合考慮本工程的體量及設(shè)計(jì)工作量，對(duì)整體模型進(jìn)行合理的拆分與組織，對(duì)于提升設(shè)計(jì)效率是非常必要的。BIM模型主要拆分為L(zhǎng)NG碼頭、工作船碼頭及火炬平臺(tái)這三大部分。各大部分可根據(jù)模型深度需要進(jìn)行多專業(yè)工作集劃分，開(kāi)展協(xié)同設(shè)計(jì)工作。

待三大部分各自完成BIM協(xié)同設(shè)計(jì)后，需對(duì)整體模型進(jìn)行整合，通過(guò)鏈接的方式進(jìn)行模型整合，整合模型如下圖所示。

采用BIM技術(shù)對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行仿真模擬，優(yōu)化方案設(shè)計(jì)。解決項(xiàng)目工程量大、工期要求緊等矛盾，同時(shí)做到工程的易實(shí)施性和工程投資的最小化。

綜上兩個(gè)項(xiàng)目BIM技術(shù)在投標(biāo)文件的應(yīng)用可看出，應(yīng)用BIM 技術(shù)對(duì)施工過(guò)程中的重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行分析，可優(yōu)化方案，降低造價(jià)進(jìn)而提升新技術(shù)的可能性，減少施工中的矛盾，縮短施工工期[3]。直觀的建模信息圖片在投標(biāo)過(guò)程中可提升技術(shù)標(biāo)的優(yōu)勢(shì)，為投標(biāo)增加優(yōu)勢(shì)。

5 結(jié)語(yǔ)

在現(xiàn)階段的投標(biāo)中，建設(shè)施工方面難度系數(shù)逐漸增大，施工工藝日趨復(fù)雜，這都增加了投標(biāo)中的難度，運(yùn)用BIM技術(shù)可簡(jiǎn)化施工工藝，在計(jì)算工程量等方面有極大的優(yōu)勢(shì)，可更準(zhǔn)確和精準(zhǔn)，在投標(biāo)報(bào)價(jià)方面能夠更加科學(xué)合理，使得報(bào)價(jià)更有優(yōu)勢(shì)，起到了關(guān)鍵性作用。隨著各大公司對(duì)于BIM軟件的研發(fā)，對(duì)于綜合性人才的培養(yǎng)，BIM技術(shù)越來(lái)越起到了關(guān)鍵性作用，為招投標(biāo)管理提供有力保障。

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