文 / 張恒

8月19日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定：將新能源汽車免征購置稅政策延至明年年底；針對(duì)新能源汽車消費(fèi)，繼續(xù)免征車船稅和消費(fèi)稅，并在上路權(quán)限、牌照指標(biāo)等方面予以支持。

同時(shí)，建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，用市場化辦法，促進(jìn)整個(gè)企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；大力建設(shè)充電樁，政策性開發(fā)金融工具予以支持。

也就是說，如果消費(fèi)者購買一輛開票價(jià)格為15萬元的新能源汽車，免征的購置稅約為1.32萬元。這意味著，消費(fèi)者購買新能源汽車將繼續(xù)享受著超萬元的優(yōu)惠，直至2023年的12月31日。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年1-7月我國新能源乘用車零售273.3萬輛，同比增長121.5%，繼續(xù)呈現(xiàn)出較快增長態(tài)勢。

最新數(shù)據(jù)顯示，8月第1周和第2周主要汽車廠商零售日均銷量為4.06萬輛和4.73萬輛，同比分別增長21%和25%。

乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，8月第3周、第4周、第5周將同比分別增長31%、22%、56%；8月全月銷售188.0萬輛，同比增長29.6%。其中，新能源汽車零售52萬輛左右，同比增長108.3%，滲透率約27.7%。

由此可見，乘聯(lián)會(huì)對(duì)于8月份下半月的預(yù)估銷量是高于上半月的實(shí)際銷量的。

眾所周知，受刺激性消費(fèi)政策以及大范圍補(bǔ)貼的影響，我國車市6月和7月數(shù)據(jù)搶眼。7月狹義乘用車零售181.8萬輛，同比增長20.4%，環(huán)比下降6.5%，同比增速趨于近十年來的高位。

新能源汽車數(shù)據(jù)同樣如此，7月零售48.6萬輛，同比增長117.3%，環(huán)比下降8.5%，滲透率為26.7%。

但8月首周因交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)低于預(yù)期，汽車股曾出現(xiàn)了一波下跌?！镀嚾恕樊?dāng)時(shí)認(rèn)為，僅是一周的數(shù)據(jù)不宜枉下結(jié)論。

國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征購置稅等政策，促進(jìn)大宗消費(fèi)。乘聯(lián)會(huì)預(yù)期，8月份國內(nèi)車市銷量無論是絕對(duì)值還是同比都將超過7月。

實(shí)際上，7月社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長2.7%，其中汽車類零售總額同比增長9.3%。由于汽車消費(fèi)有政策刺激和大范圍補(bǔ)貼，所以明顯跑在社會(huì)消費(fèi)品零售總額之上。兩者數(shù)據(jù)的背離，令一些人擔(dān)憂汽車的高增長或不可持續(xù)。

8月上旬正值暑假，海南、內(nèi)蒙古、新疆等多個(gè)熱門旅游景點(diǎn)疫情再起，有些人擔(dān)憂疫情對(duì)于消費(fèi)的壓制也在情理之中。但目前的數(shù)據(jù)表明，本輪疫情對(duì)車市造成的實(shí)際影響非常有限。

8月份杭州和長春等地相繼出臺(tái)了地方補(bǔ)貼政策和區(qū)域性激勵(lì)政策的延續(xù)，再加上購置稅減征和廠商促銷合力發(fā)揮作用，繼續(xù)穩(wěn)定帶動(dòng)了車市的增長。

《汽車人》認(rèn)為，新能源汽車免征購置稅政策的延期，基本符合市場預(yù)期。

同時(shí)，乘聯(lián)會(huì)的最新數(shù)據(jù)以及對(duì)8月下半月汽車銷量的估算，令人們對(duì)8月汽車市場出現(xiàn)惡化的擔(dān)憂煙消云散。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，8月的車市無論是絕對(duì)值還是同比都將要好于7月份，原因主要有三點(diǎn)：

第一，從8月第3周開始，全國的高溫天氣出現(xiàn)明顯緩解。伴隨著開學(xué)季的來臨，車市逐步向好。

第二，去年同期因芯片短缺導(dǎo)致市場基數(shù)低，今年我國汽車供應(yīng)鏈已經(jīng)大為緩解，廠商還為年底沖量而進(jìn)行補(bǔ)庫存。今年產(chǎn)能不是大問題，當(dāng)下有車可賣。

第三，6、7月份的能源產(chǎn)品，尤其是油價(jià)處于歷史高位，但這并沒有影響消費(fèi)者的購買熱情。

進(jìn)入8月中下旬，原油價(jià)格已出現(xiàn)普遍下跌，尤其是8月23日將迎來成品油價(jià)的5連跌，甚至是跌幅最大的一次。這令車主的用車成本明顯下降。配合購置稅減征對(duì)燃油車的利好，燃油車市場有望持續(xù)景氣。

8月車市持續(xù)向好，消費(fèi)者現(xiàn)在無論是選擇購買燃油車還是新能源汽車，都能享受到足額的優(yōu)惠。