鄭學(xué)富

宋代是我國(guó)古代交通運(yùn)輸發(fā)展的鼎盛階段。不管從陸路運(yùn)輸還是水路運(yùn)輸都得到了大發(fā)展，助推了宋朝的經(jīng)濟(jì)繁榮，也給人們的生活帶來(lái)了極大便利。從張擇端的《清明上河圖》可窺一斑。該圖生動(dòng)記錄了中國(guó)十二世紀(jì)北宋汴京（開(kāi)封）的城市面貌和當(dāng)時(shí)社會(huì)各階層人民的生活狀況，為后人提供了北宋大都市的商業(yè)、手工業(yè)、民俗、建筑、交通等翔實(shí)形象的第一手資料，具有重要?dú)v史文獻(xiàn)價(jià)值。從中可見(jiàn)識(shí)當(dāng)時(shí)汴京形形色色的交通工具。

打開(kāi)《清明上河圖》的首段，是郊外部分。小溪旁的鄉(xiāng)間大路上走來(lái)的是一支馱隊(duì)，五頭驢負(fù)重累累正向汴京城走來(lái)，前面一人牽引走向拐彎處的小橋，后面一人揚(yáng)鞭驅(qū)趕。仿佛聽(tīng)到了趕驢人的吆喝聲和“嘚嘚”的驢蹄聲。在整幅畫(huà)中驢是出場(chǎng)次數(shù)最多的牲畜，馱物的驢，人騎的驢，拉車(chē)的驢，休息的驢……據(jù)統(tǒng)計(jì)，全畫(huà)大約有五十頭驢，可見(jiàn)驢是北宋時(shí)期常見(jiàn)的交通運(yùn)輸工具。

在圖中的城門(mén)內(nèi)外有幾頭駱駝背負(fù)物資正在通過(guò)，領(lǐng)頭的駱駝半個(gè)身子已探出城門(mén)外，有人說(shuō)這是來(lái)自西域的商隊(duì)。當(dāng)時(shí)的汴京是百萬(wàn)人以上的大都市，前來(lái)經(jīng)商者不乏境外客商。汴京也飼養(yǎng)了大量駱駝，有資料說(shuō)在千頭以上。駱駝是宋代普遍使用的畜力交通工具。

圖中沒(méi)有用來(lái)馱貨或拉車(chē)的馬匹，因?yàn)樵谒纬R只能用來(lái)騎行。當(dāng)時(shí)養(yǎng)馬的成本是很高的，馬價(jià)格高，飼料精細(xì)，且須有專(zhuān)人飼養(yǎng)訓(xùn)練，所以一般人養(yǎng)不起馬。朝廷還對(duì)社會(huì)各個(gè)階層的用馬數(shù)量和馬的裝飾材質(zhì)、顏色都有具體規(guī)定，只有皇室或達(dá)官貴人才有資格在馬上裝飾金銀。圖中所畫(huà)的馬約有二十匹，騎行者看上去都是有身份的人，頭戴綸巾，身著長(zhǎng)衫，有隨從跟班。最氣派的騎馬者是畫(huà)的最左端“趙太丞家”門(mén)前的那位。他頭戴席帽，器宇軒昂，看上去像是一名官員。八九個(gè)隨從前呼后擁，有手拿竹條開(kāi)路的，有背行李的，有扛遮陽(yáng)傘的，還有執(zhí)轡牽馬的。

圖中所畫(huà)騎驢者有各色人等。在城郊接合部的小道上，有夫妻倆出行的，雇了兩頭驢，還有兩個(gè)腳夫挑著物品跟隨。在汴河的虹橋上也有騎驢者。因?yàn)轶H吃苦耐勞，且飼養(yǎng)成本低，政府對(duì)騎驢也沒(méi)有任何限制，所以驢作為交通工具深受中下層人群歡迎，在宋朝無(wú)論是長(zhǎng)途跋涉，還是走親訪友，騎驢是最為常見(jiàn)的。一些士人和隱士出門(mén)騎驢已成為一種時(shí)尚。陸游的《劍門(mén)道中遇微雨》詩(shī)云：“此身合是詩(shī)人未？細(xì)雨騎驢入劍門(mén)。”

《清明上河圖》街市部分以高大的城樓為中心，兩邊的屋宇鱗次櫛比，有茶坊、酒肆、腳店、肉鋪、廟宇、公廨，等等。街市行人摩肩接踵，川流不息。交通運(yùn)載工具有轎子、駱駝、牛車(chē)、人力車(chē)，形形色色，樣樣俱全，把一派商業(yè)都市的繁華景象展現(xiàn)于人們的眼前。

牛車(chē)大致分兩種：一是城門(mén)外平橋東頭十字路口有兩輛由三頭牛拉著正在行走的車(chē)，車(chē)廂兩側(cè)和兩頭都是用木板擋著，車(chē)篷是用葦席做成。二是再往東邊的十字路口上，有兩輛由兩頭牛拉著的車(chē)，一走一停，此車(chē)用棕作車(chē)蓋，狀如歇山式屋頂，車(chē)廂前后有欄桿門(mén)，垂掛著門(mén)簾，這是富貴人家女眷乘坐的車(chē)子。看來(lái)，宋朝的牛車(chē)多是用來(lái)載人的。如電視劇《清平樂(lè)》中，宋仁宗視察民情、范仲淹去書(shū)院任職和晏殊去書(shū)院檢查的時(shí)候都是用的牛車(chē)。

圖中的驢車(chē)有三種類(lèi)型：在圖的左端的十字路口南面的“久住王員外家”門(mén)口有一輛一人駕轅、二頭驢拽拉的“平頭車(chē)”，車(chē)上載的是酒店所用的兩只酒梢桶。在其北面的路口有兩輛由一人駕轅、四頭驢拽拉的“太平車(chē)”，可裝數(shù)十石重的物件，其中一輛已經(jīng)卸完貨物，一人坐于車(chē)上，在旁邊的劉家店鋪前有一輛人力獨(dú)輪車(chē)和挑擔(dān)者。在城門(mén)外有一輛獨(dú)輪車(chē)，一人在后面推，一人在車(chē)前雙手把轅掌握方向，一驢在前面拽拉，此車(chē)為“串車(chē)”。從圖中看驢車(chē)的功能主要是載貨。

圖中出現(xiàn)很多轎子。北宋時(shí)期，轎子不僅是一種代步工具，更是一種地位身份的象征。在北宋中期之前，對(duì)官員乘轎也是有嚴(yán)格限制的。宋代的轎子種類(lèi)繁多。以乘坐者的身份分，有鑾輿和檐子，鑾輿是皇帝專(zhuān)用的轎子，檐子則供達(dá)官貴族及其家屬所用，俗稱官轎;以轎子材質(zhì)分，有竹輿、藤轎、板輿、梯轎;從用途上分，有女性乘坐的女轎、結(jié)婚用的花轎、辦喪事用的喪轎;從抬轎的人數(shù)分，有二人小轎、四人小轎、八抬大轎等;還有不上帷子的涼轎和上帷子的暖轎。宋太宗曾明確規(guī)定，如果沒(méi)有官級(jí)在身，是不能乘坐暖轎的。

由于各種交通車(chē)輛的普及，修車(chē)行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。圖中的臨河路邊就有一家修車(chē)行，錘子、刨子、鑿子和鋸各種工具應(yīng)有盡有，一老一少兩修車(chē)匠正在忙乎著。汴京車(chē)轎出租行業(yè)也已出現(xiàn)，一般人家出門(mén)用車(chē)轎都是租賃的。在修車(chē)行對(duì)過(guò)拐彎的街道上，一位貨主租用毛驢，馱工正在把地上的貨物往上馱，還有一位女士準(zhǔn)備租用一乘轎子代步?！稏|京夢(mèng)華錄》記載：“尋常出街市干事，稍似路遠(yuǎn)倦行，逐坊巷橋市，自有假賃鞍馬者，不過(guò)百錢(qián)?！?/p>

在這幅長(zhǎng)達(dá)五米多的風(fēng)俗畫(huà)長(zhǎng)卷中，汴河風(fēng)光占了畫(huà)面五分之二的篇幅。因?yàn)殂旰邮潜彼螘r(shí)期國(guó)家重要的漕運(yùn)交通樞紐，是北宋王朝的生命線?！肚迕魃虾訄D》將汴河上百舸爭(zhēng)流、舟楫連檣的繁忙運(yùn)輸場(chǎng)面和兩岸店鋪林立、商賈云集的繁華熱鬧景象描繪得生動(dòng)形象、栩栩如生，增添了畫(huà)作的生活氣息。

圖中虹橋左邊碼頭?？繋姿掖蟠?，有客船也有貨船?？痛撏獠康窳寒?huà)棟，船上桅桿都被放倒。有一人挑行李正在登船，后面一主一仆隨行。在虹橋下的碼頭上還有不少人向客船上招呼，他們是迎接自己家人或親朋好友的，有的還上了虹橋，借虹橋的高度招呼，以便早點(diǎn)見(jiàn)到親人。旁邊一只小一點(diǎn)的客船上也有人揮手呼喊，那是在招攬生意，呼喚需要到分河航道碼頭的客人，可以想見(jiàn)當(dāng)時(shí)汴河水上交通多么發(fā)達(dá)，水旱各路構(gòu)成了很大的客運(yùn)貨運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)。

主航道上正在行駛的是兩條貨船，看來(lái)船載很重，吃水很深，有一條大船沒(méi)有拉纖，船頭船尾各有六個(gè)人在用力搖櫓（虹橋東的一艘貨船則是八個(gè)人）。另一艘逆流而上的貨船，岸上的纖夫們正在弓腰拉纖。在虹橋右側(cè)，有艘貨船正要穿過(guò)橋洞，船夫有的站在船篷頂上，落下風(fēng)帆;有的在船舷上使勁撐篙;有的用長(zhǎng)篙頂住橋洞的洞頂，使船順?biāo)畡?shì)安全通過(guò)。這場(chǎng)面既緊張又有條不紊，引起了橋上游客和鄰近船夫的關(guān)注，他們站在一旁吶喊助威。

從圖上看，客船船體狹長(zhǎng)，船尾向后伸展，尾部有假尾（虛梢），用以增加甲板和艙室的使用面積。艙室裝飾得很豪華，寬敞、舒適，兩側(cè)都有比較大的窗戶，供通風(fēng)與采光。船艏的甲板外挑，造有樓臺(tái)亭閣，客人們盡可在這里把酒吟詩(shī)、揮毫潑墨、品賞兩岸風(fēng)光。貨船則體態(tài)豐盈，大肚能容，拱形頂棚遮風(fēng)擋雨，裝卸貨物通過(guò)開(kāi)向兩舷的貨艙口。船尾有平衡舵，既可減輕舵工的勞動(dòng)強(qiáng)度，又能改善船的操縱靈活性。這也反映了宋代造船業(yè)的發(fā)達(dá)。

汴河中有很多漕船，圖中畫(huà)了兩處碼頭卸船的情景，工人們肩扛糧袋正向岸上走來(lái)，有的已將糧袋碼在一起，主人坐在糧袋上指揮。汴河漕運(yùn)主要任務(wù)是將江南糧米運(yùn)到東京汴梁?！稏|京夢(mèng)華錄》記載：“中曰汴河，自西京洛口分水入京城，東去至泗州入淮，運(yùn)東南之糧，凡東南方物，自此入京城，公私仰給焉?！睋?jù)考證，這些大船能載重一點(diǎn)三萬(wàn)石，被稱為“萬(wàn)石船”。汴河的航運(yùn)不僅保證了京師百萬(wàn)以上軍民的衣食所需，而且也帶來(lái)了汴京的繁榮，使得汴京成為“八荒爭(zhēng)湊，萬(wàn)國(guó)咸通”的國(guó)際大都會(huì)。北宋詩(shī)人黃庶在《汴河》詩(shī)中寫(xiě)道：“萬(wàn)艘北來(lái)食京師，汴水遂作東南吭。甲兵百萬(wàn)以為命，千里天下之腑腸。人心愛(ài)惜此流水，不啻布帛與稻粱?！?/p>