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        步入純電動性能車時代
        ——梅賽德斯AMG EQS 53 4MATIC+

        2022-02-24 09:38:38王迪設(shè)計邱洪濤
        世界汽車 2022年1期
        關(guān)鍵詞:梅賽德斯輸出功率電動

        文/王迪 設(shè)計/邱洪濤

        隨著EQS 53 4MATIC+的亮相,梅賽德斯AMG揭開了性能車全電動化未來的帷幕。這款基于梅賽德斯-EQ架構(gòu)的電動旗艦車型與整個集團的電動戰(zhàn)略完美結(jié)合,配合其高達560kW的輸出功率,顯示出阿法爾特巴赫在性能相關(guān)領(lǐng)域所進行的全新開發(fā)與改進??蛻裟軌蛟谶@款車的任何角落—從技術(shù)到外觀,從內(nèi)飾到聲音,無處不體現(xiàn)出令人印象深刻的品牌特色。

        AMG EQS 53 4MATIC+是梅賽德斯高性能領(lǐng)域的第一款純電動車型。它為那些在豪華氛圍中尋找創(chuàng)新電動汽車的汽車愛好者量身定做,同時還具有極強的運動性。這款純電動AMG汽車無疑將吸引并贏得梅賽德斯-AMG的新客戶群。此外,EQS 53進一步證明,梅賽德斯-奔馳也在不斷推動其所有品牌的電氣化進程。”梅賽德斯-AMG有限公司管理委員會主席Philipp Schiemer說,“在不遠的將來,我們將在我們完全自主開發(fā)的AMG.EA平臺上陸續(xù)推出更多的純電動AMG車型?!?/p>

        外觀上,梅賽德斯AMG EQS 53 4MATIC+極具特色,采用了一字型線條和駕駛室前移的掀背式設(shè)計,使其第一眼就能與內(nèi)燃機車輛區(qū)分開來。這種設(shè)計理念體現(xiàn)在其大方流暢的車體表面、明顯減少的接頭以及無縫過渡上,顯示出面向未來的創(chuàng)新設(shè)計。新車的外觀設(shè)計吸取了AMG的特點,并根據(jù)全電動時代的特點進行了一定程度的改良,最終成功將品牌典型外觀與空氣動力學(xué)效率相匹配。梅賽德斯AMG EQS 53 4MATIC+標配DIGITAL LIGHT大燈,前部配備有黑色面板格柵以及帶有鍍鉻的熱沖壓垂直支柱,共同集成了梅賽德斯之星與“AMG ”字樣。前保險杠則延續(xù)獨特設(shè)計理念,并采用了車輛顏色的涂裝。另一方面,通過優(yōu)化基本形狀和某些設(shè)計特征,包括帶有空氣動力學(xué)優(yōu)化的擴散器、更大的后擾流板以及采用Aero或Heritage設(shè)計的AMG輕質(zhì)合金輪轂。同時,梅賽德斯AMG EQS 53 4MATIC+實現(xiàn)了0.23的風阻系數(shù),確保了行駛中的最大效率。

        梅賽德斯AMG EQS 53 4MATIC+的內(nèi)飾風格也繼承了AMG的特征。AMG座椅帶有獨立圖形和ARTICO人造皮革的特殊座椅套,再搭配上MICROCUT微纖維和紅色對比的頂部縫制,為車內(nèi)提供了運動氛圍,用戶還可以選擇帶有AMG特有圖案的納帕皮革座椅裝飾。此外,梅賽德斯AMG EQS 53 4MATIC+內(nèi)飾的諸多其他特點,強調(diào)了其獨特風格:儀表板和腰線采用太空灰ARTICO人造皮革,帶有NEOTEX紋理和紅色縫線;車門中央面板以及從中央控制臺到儀表板的過渡部分采用黑色MICROCUT超細纖維;下部扁平的納帕真皮AMG高性能轉(zhuǎn)向盤在握持區(qū)域打孔,除配備有標準AMG轉(zhuǎn)向盤按鈕外,還有銀色的鋁制撥片,提升了車輛的操作感;帶有“AMG”字樣的地墊和門檻飾板更是彰顯了其獨特的風格。

        動力方面,梅賽德斯AMG EQS 53 4MATIC+的核心是其以性能為導(dǎo)向的雙馬達驅(qū)動。強大的電動動力系統(tǒng)在前軸和后軸各有一個電機,完全可變的AMG Performance 4MATIC+全輪驅(qū)動在所有駕駛條件下都能傳遞出最佳形式的驅(qū)動力?;景娴淖畲罂傒敵龉β蕿?84kW,最大轉(zhuǎn)矩為950N·m。而在配備了可選的AMG DYNAMIC PLUS套件后,在帶有增壓功能的RACE START模式下,梅賽德斯AMG EQS 53 4MATIC+最大輸出功率增加到560kW,最大轉(zhuǎn)矩則達到1020N·m。在基本版本中,梅賽德斯AMG EQS 53 4MATIC+的0~100km/h加速時間為3.8s,其最大速度220km/h。如果選擇AMG DYNAMIC PLUS套件,梅賽德斯AMG EQS 53 4MATIC+的0~100km/h加速時間將提高為3.4s,最高速度則升至250km/h。

        此外,梅賽德斯AMG 53 4MATIC+還配備了使用最新鋰離子技術(shù)制造的強大的400V電池。該電池在可持續(xù)性方面取得了重大進展,鈷含量減少到10%,優(yōu)化的活性材料由鎳、鈷和錳組成,比例為8:1:1。最終使得該高壓電池的可用能量為107.8kW·h。梅賽德斯AMG 53 4MATIC+采用適應(yīng)高性能容量的AMG專用線路,同時專門為AMG配置了電池管理系統(tǒng),車輛會采用不同的供電形式以適應(yīng)多種環(huán)境。梅賽德斯AMG EQS 53 4MATIC+的駕駛特性可通過觸摸按鈕在五種模式中任意切換,涵蓋范圍從舒適到運動,適應(yīng)多種需要。新一代電池能量密度明顯提高,還具有更強的充電能力,為電動化提供了技術(shù)基礎(chǔ)。

        據(jù)悉,全新梅賽德斯AMG EQS 53 4MATIC+已經(jīng)在歐洲市場推出,在德國的基礎(chǔ)售價為152546歐元。

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