一艘載有近4000輛汽車的貨輪在大西洋中部起火，船上22名船員已成功撤離，這艘持續(xù)燃燒的貨船18日仍在亞速爾群島附近漂流。起煩因暫未查明。

據(jù)彭博社18日報(bào)道，事故貨輪名為“費(fèi)利西蒂王牌”號，建于2005年，載重18700噸，懸掛巴拿馬國旗，運(yùn)營公司為日本海運(yùn)公司商船三井。該船10日從德國埃姆登起航,.原定于23日抵達(dá)美國羅得島州戴維斯維爾。16日上午，“潮西蒂王牌”號報(bào)告一個(gè)貨艙甲板起火，在亞速爾群島西南方向約90海里處發(fā)出求救信號。在葡萄牙海軍的協(xié)助下，22名船員成功撤離。報(bào)道稱，這艘貨輪仍在冒煙，且無人駕駛，處于漂流狀態(tài)。葡萄牙海軍表示，會繼續(xù)留在現(xiàn)場觀察情況，目前未通報(bào)發(fā)現(xiàn)任何污染情況。美聯(lián)社稱，船主方面希望把“費(fèi)利西蒂王牌”號拖進(jìn)附近港口，但葡方稱亞速爾群島的港口太小，容不卞避叟巨型解。

大眾集團(tuán)美國業(yè)務(wù)部的一封內(nèi)部郵件顯示，“費(fèi)^西蒂王牌”號上有3965輛大眾集團(tuán)旗下的品牌汽車，其中包括1100輛保時(shí)捷和189輛賓利，以及少量蘭博基尼跑車。據(jù)美國Drive新聞網(wǎng)估計(jì)，船上僅賓利汽車的價(jià)值就超過3000萬美元。

美媒報(bào)道稱,自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，汽車制造商一直面臨著勞動方以及半導(dǎo)體芯片的短缺。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)損品，對大眾的打擊不言而喻。

這并非大眾集團(tuán)首次遭遇海運(yùn)事故。2019年，一輛運(yùn)輸大眾集團(tuán)旗下品牌車輛的貨輪在海上起火沉沒，船上裝載的2000多輛奧迪和保時(shí)捷品牌汽車隨輪船f沉入海底。▲（甄翔）