□葛步凱

當(dāng)前石油化工產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，發(fā)展快速，規(guī)模迅速擴大，同時隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，城市高層建筑數(shù)量也越來越多，為保障石油化工企業(yè)及高層建筑滅火救援需要，各地消防救援隊伍根據(jù)地方滅火救援工作需要和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)狀況，配備了大量舉高消防車。各種舉高消防車的廣泛應(yīng)用，保障了滅火及搶險救援工作的高效開展，提升了隊伍的戰(zhàn)斗力，然而在實戰(zhàn)中，由于管理維護(hù)工作不到位、車輛帶病運行或者操作方式不當(dāng)?shù)?，?dǎo)致一些異常情況的出現(xiàn)，如車輛到滅火救援現(xiàn)場不能展開、不能正常輸出滅火劑、作業(yè)后不能收回等，甚至在作業(yè)中引發(fā)安全事故，制約了滅火救援行動的開展，損害了消防救援隊伍的形象。因此深入分析當(dāng)前影響舉高消防車管理維護(hù)工作的主要因素，提出針對性改進(jìn)措施，從而提升管理維護(hù)水平，確保車輛性能完好，切實保證車輛效能發(fā)揮，保障滅火救援戰(zhàn)斗行動需要，具有十分重要的現(xiàn)實意義。

一、影響舉高消防車管理維護(hù)工作的主要因素

目前，舉高消防車的管理維護(hù)工作不到位，一定程度上限制了車輛性能的充分發(fā)揮，制約了滅火救援戰(zhàn)斗力的提高，這主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

(一)舉高消防車管理力量薄弱，影響滅火及搶險救援工作。由于滅火及搶險救援工作的特殊性質(zhì)，車輛往往分散在多個消防中隊(站)，車輛操作人員、上級主管部門管理人員調(diào)整較為頻繁。另外由于編制有限，車輛裝備管理人員較少，負(fù)責(zé)的具體事務(wù)多，精力難以集中，致使舉高消防車輛管理力量薄弱，出現(xiàn)管理層跟進(jìn)不到位，操作層落實不到位的現(xiàn)象。同時，舉高消防車作為特種裝備，雖已在消防救援隊伍應(yīng)用多年，但總體數(shù)量仍然偏少，經(jīng)驗總結(jié)提煉不夠，沒有形成完整、嚴(yán)格的舉高消防車使用管理制度，沒有規(guī)范舉高消防車臺賬和技術(shù)資料檔案管理，造成舉高消防車使用管理工作不夠細(xì)致，一定程度上影響了滅火及搶險救援工作。

(二)舉高消防車保養(yǎng)制度落實不到位，致使車輛完好率降低。由于編配人員少，工作任務(wù)繁重，基層消防中隊(站)在車輛管理使用上“重使用、輕保養(yǎng)”的現(xiàn)象較為突出。在每日保養(yǎng)時，操作人員常常只注重車輛的衛(wèi)生情況，而漠視其他問題。比如每日保養(yǎng)中規(guī)定，每天舉高消防車要整機進(jìn)行一個工作循環(huán)，但通常做法僅是將車輛原地發(fā)動運行一小段時間。部分駕駛員對基本常識掌握不到位，如沖洗車輛時電氣系統(tǒng)不能沾水的要求落實不到位，導(dǎo)致車輛沖洗后出現(xiàn)故障。部分駕駛員責(zé)任意識較為淡漠，對簡單故障，懶于處置；對一般故障，不予重視；對涉及安全的故障，警覺不夠；對復(fù)雜故障，無力處置；甚至出現(xiàn)故障后，不及時報告，致使車輛長期帶病運行。由于舉高消防車維護(hù)不當(dāng)，導(dǎo)致部分車輛性能下降、故障頻發(fā)，甚至發(fā)生人身傷亡事故，嚴(yán)重影響滅火救援戰(zhàn)斗開展、威脅消防指戰(zhàn)員及事故現(xiàn)場其他人員生命安全。從應(yīng)急管理部消防救援局2019年開展的舉高消防車故障統(tǒng)計情況看，參加統(tǒng)計的國產(chǎn)、進(jìn)口舉高消防車中，一半左右存在不同程度的故障，絕大部分為安全限位裝置、車載消防系統(tǒng)問題，舉高消防車維護(hù)保養(yǎng)情況不容樂觀。

(三)舉高消防車使用不規(guī)范，加速車輛磨損老化。根據(jù)要求舉高消防車應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并考核合格人員進(jìn)行操作，但由于當(dāng)前基層消防隊伍人員有限，這項規(guī)定很難落實。有些人員未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，有些人員雖參加過培訓(xùn)但未通過考核，達(dá)不到獨立操作車輛的要求。這些人員對車輛基本結(jié)構(gòu)情況、日常維護(hù)保養(yǎng)知識、車輛使用注意事項、基本操作程序、特殊情況操作、應(yīng)急情況處置內(nèi)容等所知甚少。比如，不知道各種接近開關(guān)、行程開關(guān)的位置、名稱、作用，到達(dá)極限位置時，還誤以為出現(xiàn)故障；部分操作人員缺乏責(zé)任意識，忽視操作條件，不按照規(guī)定作業(yè)方法進(jìn)行操作，動作簡單粗暴，有時使車輛設(shè)備過長時間處于極限狀況運轉(zhuǎn)，或帶“病”作業(yè)等，從而進(jìn)一步加速了車輛設(shè)備的磨損老化；有些作業(yè)人員在操作時迅速將操縱桿復(fù)位，導(dǎo)致臂架劇烈晃動。此外，在滅火救援行動結(jié)束后，沒有按照規(guī)定及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)和檢修工作，對后續(xù)戰(zhàn)斗行動的開展，也帶來了不利的影響。

(四)忽視舉高消防車的更新?lián)Q代，造成效率低下，戰(zhàn)斗力下降。目前部分地區(qū)消防中隊(站)早期配備的舉高消防車已達(dá)到或接近服役最高年限，但由于部分管理人員對舉高消防車的故障及老化現(xiàn)象重視程度不夠、辦理車輛報廢手續(xù)繁雜、未能及時搜集相關(guān)信息上報等因素，致使車輛設(shè)備的更新?lián)Q代較慢，使得車輛的故障率大大增加，增加了操作使用難度，給操作人員及救援現(xiàn)場車輛附近其他人員帶來安全威脅，影響了救援行動高效、安全開展。

二、舉高消防車的管理與維護(hù)

舉高消防車是消防救援隊伍重要武器，是保障多種災(zāi)害事故得到安全、高效處置的重要保障，所以舉高消防車的性能完好，是確保戰(zhàn)斗力的重要前提，因此應(yīng)不斷加強管理維護(hù)工作。

(一)完善舉高消防車管理體制，規(guī)范車輛管理工作。一是建立健全舉高消防車管理機制，定崗到人，進(jìn)行全面的綜合管理；二是規(guī)范完善舉高消防車統(tǒng)計制度，加強車輛的統(tǒng)一管理；三是建立詳細(xì)的車輛技術(shù)檔案，由專人負(fù)責(zé)管理，并定期組織檢查更新完善情況；四是實行績效制度，充分發(fā)揮舉高消防車管理、操作、維修人員的工作積極性；五是在實際工作開展中，可以采用定車、定人、定崗位、包維護(hù)的“三定一包”制度。通過以上多種措施，完善舉高消防車的管理機制，規(guī)范管理工作。

(二)嚴(yán)格落實舉高消防車保養(yǎng)制度，保證車輛的正常運轉(zhuǎn)。保養(yǎng)好壞是影響到舉高消防車是否出現(xiàn)故障、出現(xiàn)哪類故障的重要因素，因此必須嚴(yán)格落實保養(yǎng)制度，確保舉高消防車日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)規(guī)范有序開展。車輛管理人員要按照舉高消防車使用說明書，根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)、性能及應(yīng)用情況，并與操作人員進(jìn)行討論，制定切實有效的保養(yǎng)計劃，明確具體保養(yǎng)內(nèi)容及方法，跟進(jìn)抽查保養(yǎng)工作落實情況；建立獎懲機制，把舉高消防車的技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)、安全運行等列入獎懲內(nèi)容，以加強操作人員的責(zé)任心、調(diào)動他們的工作熱情和積極性，保證車輛的正常運行，延長車輛使用壽命，降低維修成本。

(三)加大舉高消防車培訓(xùn)力度，強化專業(yè)隊伍技術(shù)素質(zhì)。隨著滅火及搶險救援任務(wù)需要、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，一批高精尖科技在舉高消防車領(lǐng)域得到應(yīng)用，車輛功能越來越豐富、技術(shù)含量越來越高，相關(guān)新知識、新技術(shù)的及時補充勢在必行。

1.強化人才選拔和培養(yǎng)，確保人員素質(zhì)。采取邀請廠家技術(shù)人員上門培訓(xùn)、駐企跟學(xué)、模擬訓(xùn)練、培訓(xùn)基地開展集中培訓(xùn)等方法，加強現(xiàn)有舉高消防車駕駛員操作、應(yīng)用與維護(hù)能力培養(yǎng)，切實提升專業(yè)技能，滿足崗位需求；注重在新招錄消防員中遴選出從事過車輛維修、駕駛工作的人員進(jìn)行培養(yǎng)，發(fā)揮其基礎(chǔ)好、工作踏實認(rèn)真、能吃苦耐勞等方面優(yōu)點，輔之系統(tǒng)化專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，以更好地勝任本職工作；一線隊伍采取“師傅帶徒弟”模式，重視培養(yǎng)舉高消防車后備技術(shù)力量，擺脫對生產(chǎn)廠家的過分依賴，保持隊內(nèi)老、中、青三代良性運轉(zhuǎn)，源源不斷地培養(yǎng)骨干技術(shù)人才。

2.建立健全訓(xùn)練機制，確保訓(xùn)練到位。對標(biāo)“全災(zāi)種、大應(yīng)急、大保障”要求和專業(yè)化隊伍建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，在完善院校、基地教育的同時，抓好一線隊伍日常教育和訓(xùn)練，建立健全各種訓(xùn)練制度，探索新的訓(xùn)練方法，完善訓(xùn)練設(shè)施，改善訓(xùn)練條件；適應(yīng)舉高消防車發(fā)展和消防救援隊伍轉(zhuǎn)型升級的需要，結(jié)合實戰(zhàn)所需，研究新操法并開展實戰(zhàn)化訓(xùn)練，采用技術(shù)講堂、示范表演、桌面推演等形式，推廣宣傳富有實效的技戰(zhàn)術(shù)操法，組織開展操作技能競賽，模擬實戰(zhàn)場景，通過技能競賽、經(jīng)驗交流等形式，打造學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)的良好氛圍；規(guī)范每日保養(yǎng)、車場日、季保養(yǎng)、年保養(yǎng)等具體作業(yè)內(nèi)容和實施方法，切實提高舉高消防車操作人員理論知識水平、實操技能和實戰(zhàn)化處置能力。

3.規(guī)范資質(zhì)認(rèn)證制度，確保持證上崗。舉高消防車作為特種車輛，應(yīng)考慮參照挖掘機、起重機、裝載機等特種車輛操作人員的上崗要求，進(jìn)行培訓(xùn)、考核、發(fā)證，結(jié)合崗位晉級開展技能(能力)鑒定，以促進(jìn)車輛駕駛、操作人員立足本職崗位，潛心鉆研業(yè)務(wù)；明確駕駛員應(yīng)知應(yīng)會知識和技能，確保其掌握常規(guī)操作、應(yīng)急作業(yè)、特殊情況處置方法，能獨立完成一級維護(hù)以內(nèi)的維護(hù)項目，并能在修理工的配合下完成二級維護(hù)；車輛管理部門和相關(guān)人員應(yīng)及時組織進(jìn)行相應(yīng)級別的考核鑒定，同步出臺必要的獎懲措施，增強崗位認(rèn)同與榮譽感，以自覺提升業(yè)務(wù)能力，傳承優(yōu)良戰(zhàn)斗作風(fēng)。

(四)落實舉高消防車更新?lián)Q代工作，嚴(yán)防戰(zhàn)斗過程中產(chǎn)生次生災(zāi)害。車輛的更新?lián)Q代，直接影響隊伍的戰(zhàn)斗力和形象。因此，要強化安全意識，對車輛老化、性能退化、故障頻發(fā)等情況要高度重視，及時處置；要依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、上級文件結(jié)合地方實際，充分論證消防救援裝備需求及更新?lián)Q代需要，并積極向地方黨委政府匯報，爭取支持；要做好執(zhí)勤車輛的性能測試，根據(jù)實際使用年限及性能測試情況，將技術(shù)性能落后、能耗高、效率低、維修費用高、存在安全隱患、難以滿足實戰(zhàn)要求的車輛進(jìn)行報廢。確保在用執(zhí)勤車輛的性能完好，確保滅火救援行動安全、高效開展。

三、結(jié)語

舉高消防車的管理和維護(hù)工作涉及的內(nèi)容多、人員多、技術(shù)要求高，當(dāng)前石油化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，城市高層建筑越來越多，各類災(zāi)害事故頻發(fā)，同時舉高消防車功能日益豐富、實戰(zhàn)應(yīng)用越來越頻繁，因此我們要積極研究、探索并采用先進(jìn)的管理維護(hù)方法，加強舉高消防車應(yīng)用、維護(hù)訓(xùn)練，逐步使舉高消防車的管理和維護(hù)工作，走上科學(xué)化、規(guī)范化、制度化的軌道，確保舉高消防車性能完好，不斷提升滅火、搶險救援能力，提升隊伍戰(zhàn)斗力，塑造消防救援隊伍在人民群眾心目中的良好形象。