◎蔣麗姬

一、內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制意義與作用

（一）內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制意義

內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制對(duì)于企業(yè)全面的提升經(jīng)濟(jì)效益，有效的控制運(yùn)營成本具有非常積極的意義。通過有效的資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制活動(dòng)，內(nèi)河船舶企業(yè)能夠全面的保證資產(chǎn)運(yùn)營成本得以全面降低，降低資產(chǎn)的購買數(shù)量，提升企業(yè)運(yùn)營效率，這對(duì)于內(nèi)河船舶企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升具有重大意義。其次，內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制是更好的保證內(nèi)河船舶企業(yè)整體內(nèi)部控制效果的重要方面，屬于內(nèi)河船舶企業(yè)更好的開展內(nèi)部管理的重要內(nèi)容，是每個(gè)企業(yè)工作人員都需要引起高度重視的重大項(xiàng)目。

（二）內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制作用

內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制在企業(yè)運(yùn)營和發(fā)展的過程中還發(fā)揮著重大的作用。具體的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制能夠幫助企業(yè)全面的優(yōu)化資產(chǎn)管理流程，保證內(nèi)河船舶資產(chǎn)安全。第二，內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制能夠進(jìn)一步明確資產(chǎn)數(shù)據(jù)，方便管理者做出符合企業(yè)發(fā)展的經(jīng)營管理決策。第三，內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制層面的優(yōu)化，能夠幫助企業(yè)提升內(nèi)部控制效果，內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制是企業(yè)全面開展內(nèi)部管理的基礎(chǔ)。第四，內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制能夠更好的提升財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的科學(xué)性，為內(nèi)河船舶企業(yè)資產(chǎn)管理規(guī)劃的制定、管理制度的實(shí)施提供可靠的幫助，是企業(yè)更好提升資產(chǎn)管理效果的基石。第五，內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制能夠明確每一個(gè)資產(chǎn)管理人員的工作職責(zé)，進(jìn)一步指導(dǎo)工作人員開展具體工作，全面提升企業(yè)整體人員的工作效率和質(zhì)量，為企業(yè)全面發(fā)展注入更多的人力資源，提升企業(yè)人力資源優(yōu)勢。

二、內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制中存在的問題

（一）對(duì)內(nèi)部控制環(huán)境重視程度不足

目前，內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作開展的過程中，管理者對(duì)于內(nèi)部控制環(huán)境缺乏足夠的重視。在企業(yè)內(nèi)部無論是治理層還是管理層，對(duì)于內(nèi)部控制的重要性缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。管理者認(rèn)為內(nèi)部控制是為了更好的幫助企業(yè)落實(shí)每個(gè)工作人員的工作職責(zé)，只要求員工按照自身工作職責(zé)積極開展工作就可以了。因此，目前內(nèi)河船舶企業(yè)在開展資產(chǎn)內(nèi)部控制的過程中，沒有確定明確的資產(chǎn)管理方面的運(yùn)營原則，管理者對(duì)于具體工作人員沒有進(jìn)行有效的評(píng)價(jià)與管理。資產(chǎn)管理工作人員在工作的過程中對(duì)于自身工作職責(zé)的分配不夠清晰，內(nèi)部的工作人員能力不足。而企業(yè)沒有針對(duì)目前的情況進(jìn)行人力資源政策的全面落實(shí)。從管理風(fēng)格方面來分析，目前內(nèi)河船舶企業(yè)管理過程中過于傾向?qū)I(yè)務(wù)和運(yùn)營人員的管理。管理者對(duì)于資產(chǎn)管理人員缺乏足夠的重視。目前整體的內(nèi)部控制環(huán)境影響了內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制的綜合效果，不利于企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制效果的全面發(fā)揮。

（二）資產(chǎn)減值確認(rèn)流程不科學(xué)

內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作開展的過程中涉及到對(duì)于資產(chǎn)的會(huì)計(jì)核算工作量比較大。資產(chǎn)的價(jià)值直接體現(xiàn)了資產(chǎn)的管理情況，對(duì)于資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。但是目前階段內(nèi)河船舶企業(yè)資產(chǎn)減值確認(rèn)的流程不夠科學(xué)，導(dǎo)致最終資產(chǎn)減值賬面價(jià)值與實(shí)際情況脫節(jié)。資產(chǎn)的賬面金額與實(shí)際情況差距很大，這不利于內(nèi)河船舶企業(yè)更好的開展資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制，使得企業(yè)的管理者無法及時(shí)的發(fā)現(xiàn)資產(chǎn)管理中的一些問題。目前，內(nèi)河船舶企業(yè)對(duì)于資產(chǎn)減值的確認(rèn)缺乏管理，年末企業(yè)財(cái)務(wù)人員針對(duì)各項(xiàng)資產(chǎn)進(jìn)行盤點(diǎn)，按照盤點(diǎn)數(shù)量，采用直線法評(píng)估其目前的價(jià)值，這種固定資產(chǎn)確認(rèn)方式使得固定資產(chǎn)減值的確認(rèn)非常不科學(xué)。固定資產(chǎn)減值金額與固定資產(chǎn)的市場價(jià)值之間脫節(jié)嚴(yán)重影響了資產(chǎn)賬面金額的準(zhǔn)確性。另外，在很多內(nèi)河船舶企業(yè)開展資產(chǎn)經(jīng)營管理的過程中，沒有針對(duì)固定資產(chǎn)減值金額進(jìn)行復(fù)核，資產(chǎn)減值金額是由資產(chǎn)管理人員人為評(píng)估，因此，評(píng)估數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性有待進(jìn)一步商榷，這對(duì)于整個(gè)內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作也造成了非常不利的影響。

（三）崗位職責(zé)不清晰

內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作開展的過程中，企業(yè)對(duì)于資產(chǎn)管理過程中，各崗位職責(zé)沒有進(jìn)行明確的劃分，因此，資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作開展的過程中存在崗位職責(zé)不清晰的問題。目前內(nèi)河船舶企業(yè)資產(chǎn)管理過程中設(shè)置了資產(chǎn)管理的相關(guān)崗位，由財(cái)務(wù)人員針對(duì)資產(chǎn)情況進(jìn)行核算，保管員進(jìn)行一些零部件的保管，大型的資產(chǎn)項(xiàng)目只是設(shè)置了維修人員進(jìn)行了定期維護(hù)。在內(nèi)河船舶企業(yè)內(nèi)部沒有專職的資產(chǎn)管理人員進(jìn)行資產(chǎn)的管理和核算，因此，目前各資產(chǎn)管理人員在自己的工作職責(zé)范圍內(nèi)進(jìn)行資產(chǎn)管理。一旦固定資產(chǎn)在運(yùn)營的過程中出現(xiàn)任何問題，不同職能工作人員互相推諉責(zé)任，導(dǎo)致資產(chǎn)的使用壽命不斷的縮短，這給內(nèi)河船舶企業(yè)帶來了很大的經(jīng)濟(jì)損失。很多的船舶正常使用年限能夠達(dá)到20 年，但是由于缺乏對(duì)于資產(chǎn)的日常維護(hù)和保養(yǎng)及使用年限縮短，這無形中增加了服務(wù)的運(yùn)營成本，給企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展都造成了非常不利的影響。由于崗位職責(zé)不清晰，很多工作人員在工作的過程中過度的強(qiáng)調(diào)自身本職工作崗位，而對(duì)于自己在資產(chǎn)管理過程中的崗位職責(zé)認(rèn)識(shí)不清，因此很難按照企業(yè)既定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)河船舶資產(chǎn)的管理和運(yùn)營，導(dǎo)致目前內(nèi)河船舶資產(chǎn)使用率降低，很多的資產(chǎn)存在閑置的情況，這給內(nèi)河船舶經(jīng)營資產(chǎn)經(jīng)營帶來了很大的障礙，直接導(dǎo)致企業(yè)整體的經(jīng)濟(jì)效益無法得到全面的提升。因此，經(jīng)營不明確崗位職責(zé)是目前內(nèi)河船舶企業(yè)開展資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制中的重中之重。

（四）資產(chǎn)監(jiān)管不到位

內(nèi)河船舶企業(yè)在進(jìn)行資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作的過程中，沒有針對(duì)固定資產(chǎn)的使用情況進(jìn)行全面的監(jiān)督。企業(yè)內(nèi)部沒有專門的人員負(fù)責(zé)資產(chǎn)監(jiān)管，因此工作人員對(duì)于資產(chǎn)的使用情況不是非常的了解。船舶資產(chǎn)主要設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)的細(xì)小問題工作人員并沒有及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，反而是在持續(xù)的使用資產(chǎn)來創(chuàng)造更多價(jià)值，最終導(dǎo)致大型固定資產(chǎn)問題出現(xiàn)后，企業(yè)需要花費(fèi)更多的時(shí)間和資本來修復(fù)問題，這種情況有時(shí)候甚至?xí)?dǎo)致資產(chǎn)無法使用，這對(duì)于整個(gè)的內(nèi)河船舶企業(yè)的全面經(jīng)營穩(wěn)定造成了非常不利的影響。另外，在資金管理過程中，內(nèi)河船舶企業(yè)涉及到的資金量比較大，因此，資金的安全性、資金的支出與回籠情況都需要進(jìn)行明確的規(guī)范，保證企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)安全，但是目前階段由于對(duì)于整體資產(chǎn)監(jiān)管不到位，資產(chǎn)安全性和資金使用效率得不到全面的保障，企業(yè)整體的資金管理難度逐年的提升，這對(duì)于整個(gè)的內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作造成了非常不利的影響。

（五）船舶資產(chǎn)內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警機(jī)制不完善

內(nèi)河船舶資產(chǎn)內(nèi)部控制工作開展的過程中，企業(yè)管理者對(duì)于內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估缺乏足夠的重視。很多的內(nèi)河船舶企業(yè)目前沒有建立完善的內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警機(jī)制，這直接導(dǎo)致了很多內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生，就會(huì)給企業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。即使在后期企業(yè)采取了有效的措施來彌補(bǔ)內(nèi)部控制中的漏洞，但是風(fēng)險(xiǎn)已造成的經(jīng)濟(jì)損失對(duì)于內(nèi)河船舶企業(yè)而言，已經(jīng)無法挽回，這對(duì)于整個(gè)內(nèi)河船舶企業(yè)的全面運(yùn)營和發(fā)展是非常不利的。一方面?zhèn)€別卸貨碼頭因環(huán)境污染防治措施不到位而關(guān)停，導(dǎo)致船舶滯留，運(yùn)營周期拉長；另外，由于資產(chǎn)維護(hù)不到位，資產(chǎn)耗油量增加，加上國際油價(jià)的波動(dòng)，企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營成本逐年增加。由于缺乏有效的預(yù)警機(jī)制，導(dǎo)致企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制中的漏洞給企業(yè)帶來了直接的經(jīng)濟(jì)損失。很多風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生會(huì)直接影響企業(yè)的運(yùn)營和發(fā)展。因此，完善船舶資產(chǎn)內(nèi)部評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警是目前企業(yè)需要重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。目前階段很多的內(nèi)河船舶企業(yè)建立了風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，但企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制中存在一些問題，影響了風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警效果。首先，船舶資產(chǎn)內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估人員對(duì)于資產(chǎn)的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估結(jié)果與實(shí)際情況脫節(jié)，最終的評(píng)估結(jié)果無法真實(shí)的反映及可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。其次，內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警目標(biāo)設(shè)置不科學(xué)，導(dǎo)致沒有達(dá)到預(yù)警值的內(nèi)部控制活動(dòng)依然給企業(yè)帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失。這些問題直接構(gòu)成了對(duì)于企業(yè)船舶資產(chǎn)內(nèi)部控制效果提升的阻礙，使得資產(chǎn)的整體利用效率和利用價(jià)值得不到全面的發(fā)揮。

三、如何提升內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制效果

（一）優(yōu)化內(nèi)部控制環(huán)境

內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作開展的過程中，企業(yè)管理者需要全面的優(yōu)化內(nèi)部控制環(huán)境。首先，作為管理者，需要從思想上重視內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作，認(rèn)可內(nèi)部控制對(duì)于內(nèi)河船舶企業(yè)的發(fā)展的重大意義，這樣管理者才能夠?yàn)橄乱徊劫Y產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作的開展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。其次，內(nèi)河船舶企業(yè)在開展資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作的過程中，需要落實(shí)誠信和道德的價(jià)值觀念，通過科學(xué)合理的價(jià)值觀念引導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部工作人員更好地開展資產(chǎn)管理工作，提升資產(chǎn)的利用效率。再次，內(nèi)河船舶企業(yè)需要針對(duì)員工的能力進(jìn)行合理的評(píng)定，要求所有員工都積極的參與評(píng)定和獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀員工，通過評(píng)定員工能力，在企業(yè)運(yùn)營中建立良好的按照固定資資產(chǎn)內(nèi)部控制的工作氛圍，這樣工作人員對(duì)于資產(chǎn)內(nèi)部控制的重視程度也會(huì)進(jìn)一步的加強(qiáng)，保證企業(yè)資產(chǎn)管理綜合水準(zhǔn)得以全面提升。最后，內(nèi)河船舶企業(yè)需要不斷的優(yōu)化目前的人力資源政策，提升資產(chǎn)管理人員的綜合能力，在日常工作種為資產(chǎn)管理儲(chǔ)備更多優(yōu)秀的人才，保證資產(chǎn)內(nèi)部控制工作得以順利的完成?；趦?yōu)秀的內(nèi)部控制環(huán)境，內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制的效果才能得以全面的發(fā)揮。

（二）優(yōu)化資產(chǎn)減值確認(rèn)流程

為了更好的提升內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制的效果，企業(yè)需要進(jìn)一步優(yōu)化資產(chǎn)減值的確認(rèn)流程。內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作開展的過程中，內(nèi)河船舶企業(yè)需要針對(duì)資產(chǎn)減值的確認(rèn)流程進(jìn)行全面的了解。尤其針對(duì)重點(diǎn)的資產(chǎn)項(xiàng)目，內(nèi)河船舶需要進(jìn)行重點(diǎn)的把控。如果涉及到重大固定資產(chǎn)出售，內(nèi)河船舶需要提前確認(rèn)。其次，針對(duì)固定資產(chǎn)的減值準(zhǔn)備在確認(rèn)的過程中，內(nèi)河船舶需要設(shè)置專門的復(fù)核人員，對(duì)于資產(chǎn)減值金額進(jìn)行全面的復(fù)核，保證資產(chǎn)減值金額科學(xué)合理。為資產(chǎn)賬面價(jià)值貼近市場價(jià)值提供良好的條件，以最大限度的提升其支撐數(shù)據(jù)的真實(shí)性，為資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作提供良好的數(shù)據(jù)支撐。再次，內(nèi)河船舶企業(yè)在針對(duì)資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作全面關(guān)注的過程中，還需要針對(duì)固定資產(chǎn)的評(píng)估事項(xiàng)進(jìn)行全面了解，設(shè)置資產(chǎn)評(píng)估環(huán)節(jié)。由專門專業(yè)人員對(duì)資產(chǎn)的整體價(jià)值進(jìn)行全面評(píng)估，通過提升評(píng)估結(jié)果的科學(xué)性來優(yōu)化固定資產(chǎn)減值確認(rèn)工作，提升固定資產(chǎn)減值賬面金額的真實(shí)性和可靠性。

（三）明確資產(chǎn)經(jīng)營崗位職責(zé)

內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作開展的過程中，企業(yè)的管理者需要明確各資產(chǎn)經(jīng)營崗位的崗位職責(zé)。海務(wù)人員負(fù)責(zé)航行安全；機(jī)務(wù)人員重點(diǎn)跟進(jìn)設(shè)備維修管理，對(duì)整個(gè)資產(chǎn)的運(yùn)營使用進(jìn)行全面規(guī)劃和管理；船舶管理人員把控采購成本費(fèi)用；公司財(cái)務(wù)付款崗位對(duì)于采購行為進(jìn)行價(jià)格和數(shù)量商的監(jiān)督于管理，通過明確各個(gè)崗位工作職責(zé)，落實(shí)人員工作任務(wù)，為企業(yè)更好的運(yùn)營提供可靠保障。。通過資產(chǎn)的專項(xiàng)管理對(duì)各項(xiàng)資產(chǎn)的使用情況進(jìn)行明確的規(guī)范，這樣能夠大大的提高資產(chǎn)的使用效率。同時(shí)由專人負(fù)責(zé)資產(chǎn)的管理，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)資產(chǎn)在運(yùn)營中的一些問題，針對(duì)小問題進(jìn)行及時(shí)的維修和恢復(fù)，以增強(qiáng)資產(chǎn)的使用年限，保證固定資產(chǎn)能夠達(dá)到其既定的使用年限要求。其次，內(nèi)河船舶企業(yè)需要針對(duì)目前各崗位職責(zé)進(jìn)行明確的規(guī)范，設(shè)置明確的固定資產(chǎn)管理目標(biāo)，并把目標(biāo)下放到具體的固定資產(chǎn)管理人員身上。工作人員在既定目標(biāo)的指引下能夠更好的開展自身工作，全面的提升固定資產(chǎn)管理綜合效能為，固定資產(chǎn)管理工作的全面開展創(chuàng)造良好的條件。另外，固定資產(chǎn)運(yùn)營過程中出現(xiàn)問題管理者必須第一時(shí)間追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，提升工作人員對(duì)于自身崗位職責(zé)的重視，在日常工作中更好的旅行崗位職責(zé)，保證工作效率和工作質(zhì)量。

（四）加強(qiáng)資產(chǎn)監(jiān)管

為了全面的提升內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制的效果，企業(yè)需要設(shè)置專門的資產(chǎn)監(jiān)管部門，由監(jiān)管部門對(duì)于企業(yè)整體的資產(chǎn)進(jìn)行全面的盤點(diǎn)，并及時(shí)的監(jiān)管每項(xiàng)資產(chǎn)的具體運(yùn)營動(dòng)態(tài)，保證資產(chǎn)使用合理合法，維護(hù)資產(chǎn)安全為資產(chǎn)，讓資產(chǎn)更好的為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。首先，企業(yè)需要加強(qiáng)船舶資產(chǎn)耗用燃料、潤料、備件采購與實(shí)務(wù)的雙重管理，合理采購，減少資金沉淀，全面提升資金利用率。其次，內(nèi)河船舶企業(yè)需要針對(duì)資產(chǎn)管理人員進(jìn)行全面的管理，發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間追究相關(guān)責(zé)任人的職責(zé)，保障資產(chǎn)運(yùn)營安全可靠。再次，資產(chǎn)監(jiān)管人員需要制定科學(xué)、有效的資產(chǎn)管理制度，要求所有人員按照資產(chǎn)管理既定制度履行自身的工作職責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)有人違反制度予以有效的糾正，并及時(shí)予以處罰。這樣能夠保障資產(chǎn)利用的整體效率得到提升。通過制度來約束工作人員的行為，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管目的。最后，內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制工作開展的過程中，監(jiān)管人員需要把監(jiān)管的結(jié)果與工作人員的績效進(jìn)行綁定。一旦監(jiān)管過程中發(fā)現(xiàn)問題要在員工的績效中體現(xiàn)出來，這樣才能最大限度的提升工作人員對(duì)于固定工程管理的重視，最大限度的發(fā)揮資產(chǎn)監(jiān)管的效果，為企業(yè)船舶資產(chǎn)內(nèi)部控制工作的全面開展創(chuàng)造良好的條件。

（五）完善內(nèi)河船舶資產(chǎn)內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警機(jī)制

為了全面的完善內(nèi)河船舶資產(chǎn)內(nèi)部控制工作流程，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部控制的最佳效果，內(nèi)河船舶企業(yè)需要在內(nèi)部建立健全的內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警機(jī)制。首先，對(duì)于目前已經(jīng)建立了內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制的企業(yè)而言，管理者需要進(jìn)一步的完善相關(guān)的機(jī)制，根據(jù)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)找出關(guān)鍵點(diǎn)落實(shí)到流程中，建立預(yù)警機(jī)制，并針對(duì)性的制定解決方案。針對(duì)具體的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制中的一些問題深入分析其不足并及時(shí)采取有效措施予以解決。例如，內(nèi)河船舶資產(chǎn)內(nèi)部控制工作中對(duì)于評(píng)估結(jié)果與實(shí)際情況不符的情況，企業(yè)需要進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估事項(xiàng)，聘請(qǐng)優(yōu)秀的人員針對(duì)內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的評(píng)估，全面的提升評(píng)估結(jié)果的科學(xué)性和有效性。其次，企業(yè)管理者還要針對(duì)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行全面的復(fù)核，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況和未來發(fā)展預(yù)測最終的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，設(shè)置基于企業(yè)實(shí)際情況的內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警值，保障預(yù)警值能夠更加科學(xué)有效服務(wù)于企業(yè)的資產(chǎn)管理，全面提升內(nèi)河船舶的經(jīng)營內(nèi)部控制整體效果，提前預(yù)防內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，最大限度的減少船舶資產(chǎn)內(nèi)部控制不足給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)損失，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)在激烈市場競爭環(huán)境下的全面發(fā)展。

四、總結(jié)

本文通過針對(duì)內(nèi)河船舶資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制基本情況的研究和分析發(fā)現(xiàn)，目前很多內(nèi)河船舶企業(yè)在資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制過程中存在一些問題，其中最突出的問題包括對(duì)內(nèi)部控制環(huán)境重視程度不足、資產(chǎn)減值確認(rèn)流程不科學(xué)、崗位職責(zé)不清晰、資產(chǎn)監(jiān)管不到位、內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警機(jī)制不完善。針對(duì)這五個(gè)突出問題本文提出了優(yōu)化內(nèi)部控制環(huán)境、優(yōu)化資產(chǎn)減值確認(rèn)流程，明確資產(chǎn)經(jīng)營崗位職責(zé)、加強(qiáng)資產(chǎn)監(jiān)管、完善內(nèi)河船舶資產(chǎn)內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警機(jī)制的對(duì)應(yīng)措施。希望通過本文的闡述能夠?yàn)楦嗟膬?nèi)河船舶經(jīng)營企業(yè)提升資產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)部控制效果提供一定的借鑒價(jià)值，為企業(yè)在激烈市場競爭環(huán)境下的全面發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。