陳 玲 王鳳琴 張亞紅

（南通理工學(xué)院電氣與能源工程學(xué)院 江蘇南通 226002）

習(xí)近平總書記在全國(guó)高校思想政治工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程育人、全方位育人[1]。高校全面推行“課程思政”建設(shè)，充分發(fā)揮課堂育人的主渠道，積極促進(jìn)專業(yè)教育與思政教育相融合，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)。如何將思政元素合理滲透到專業(yè)知識(shí)中？如何在教學(xué)過(guò)程中合理巧妙進(jìn)行德育？如何基于專業(yè)課程教育幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)德、智、體、美、勞全面發(fā)展？這是作為一名專業(yè)課教師在推進(jìn)課程思政建設(shè)工作前要思考的關(guān)鍵問(wèn)題。首先，我們從思想上高度重視，然后深度挖掘并凝練專業(yè)課程中蘊(yùn)含的思政要素，并設(shè)計(jì)出合理的融入策略，本文將以《船舶設(shè)計(jì)原理》課程為例，結(jié)合課程特點(diǎn)，具體分析開展思政教育的必要性，對(duì)教學(xué)內(nèi)容中思政要素的挖掘與提煉、教學(xué)方法改革等進(jìn)行探索分析[2-4]。

一、《船舶設(shè)計(jì)原理》課程開展思政教育必要性

（一）課程介紹

《船舶設(shè)計(jì)原理》課程是船舶與海洋工程專業(yè)一門重要的專業(yè)必修課程，該課程著重研究船舶總體設(shè)計(jì)的基本原理和方法，通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，旨在讓學(xué)生理解船舶總體設(shè)計(jì)的工作內(nèi)容，熟悉有關(guān)規(guī)范要求以及國(guó)際規(guī)則和公約，掌握總體設(shè)計(jì)的基本原理和設(shè)計(jì)方法，樹立正確的設(shè)計(jì)思想。通過(guò)各教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)綜合分析和解決總體設(shè)計(jì)問(wèn)題的能力，使學(xué)生初步具有從事本領(lǐng)域?qū)嶋H工作和研究工作的能力，為以后從事船舶與海洋工程的設(shè)計(jì)工作打好基礎(chǔ)。

（二）課程開展課程思政必要性

《船舶設(shè)計(jì)原理》課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，具有綜合性、應(yīng)用性和拓展性強(qiáng)的特點(diǎn)。以往該專業(yè)課程教師更注重船舶總體設(shè)計(jì)等專業(yè)知識(shí)講授，同時(shí)教師思政教育水平相對(duì)薄弱些。因此，在實(shí)施課程思政建設(shè)工作過(guò)程中，專業(yè)課程教師的思政教育能力要提高，要充分基于該課程挖掘提煉思政要素，并巧妙融入專業(yè)教育中，實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)教育與思政教育融合，為學(xué)生的全方位成長(zhǎng)奠定專業(yè)基礎(chǔ)和思想基礎(chǔ)，真正實(shí)現(xiàn)教師的“教書育人”功能。所以專業(yè)課教師在抓好專業(yè)教育的同時(shí)，更應(yīng)注重德育，引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，培養(yǎng)學(xué)生的思政素養(yǎng)，教會(huì)學(xué)生愛(ài)國(guó)、愛(ài)崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)等。

二、《船舶設(shè)計(jì)原理》課程思政要素挖掘與案例分析

（一）課程思政要素挖掘

在《船舶設(shè)計(jì)原理》課程的教學(xué)設(shè)計(jì)過(guò)程中，可以根據(jù)不同章節(jié)內(nèi)容知識(shí)點(diǎn)針對(duì)性地挖掘與凝練思政要素，譬如可以通過(guò)熱點(diǎn)新聞、事實(shí)案例、圖片故事等進(jìn)行導(dǎo)入設(shè)計(jì)，使得思政要素悄然融入到課堂教育，與專業(yè)知識(shí)講授融會(huì)貫通，自然銜接。以謝云平教授主編的《船舶設(shè)計(jì)原理》為例，結(jié)合授課要點(diǎn)挖掘設(shè)計(jì)了思政融入點(diǎn)和思政元素，具體見下表1所示。

表1 “課程思政”融入點(diǎn)與元素設(shè)計(jì)

第四章 船舶技術(shù)與經(jīng)濟(jì)性能船舶系列海難事故情況分析求實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)、安全管理、危機(jī)意識(shí)，不斷提高專業(yè)與技能，樹立正確的三觀第五章 船舶主要要素確定“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器研發(fā)背景崇高信念、積極探索、不斷創(chuàng)新、不畏艱難第六章 型線設(shè)計(jì) 我國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航空母艦山東艦為實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略不畏艱難、甘于奉獻(xiàn)的愛(ài)國(guó)情懷第七章 總布置設(shè)計(jì)中國(guó)船級(jí)社《國(guó)內(nèi)航行海船建造規(guī)范》《法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》遵守紀(jì)律與規(guī)則，不得散漫，沒(méi)有規(guī)矩不成方圓第八章 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及應(yīng)用時(shí)代發(fā)展、新技術(shù)應(yīng)用技術(shù)革新與突破，不斷與時(shí)俱進(jìn)第九章 海洋移動(dòng)平臺(tái)設(shè)計(jì)海洋強(qiáng)國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略解讀與分析勇于探索，肩負(fù)中國(guó)夢(mèng)實(shí)現(xiàn)

（二）課程思政典型案例教學(xué)設(shè)計(jì)

1.船舶設(shè)計(jì)概論——激發(fā)民族自豪感，積極進(jìn)取，不斷創(chuàng)新

結(jié)合上述圖例1和2，講述目前我國(guó)船舶行業(yè)所取得的偉大成績(jī)。圖1是上海外高橋承建的全球首艘40萬(wàn)噸智能大型礦砂船，這艘巨輪依托于中國(guó)工信部“智能船舶1.0專項(xiàng)”項(xiàng)目。該船突破了重大技術(shù)，同時(shí)獲得了中國(guó)船級(jí)社CCS與DNV GL兩家船級(jí)社的智能符號(hào)，是目前全球最大的智能船舶。圖2是由中船集團(tuán)所屬滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司推出的全球最大25000TEU LNG動(dòng)力集裝箱船，該船是我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)，該箱型設(shè)計(jì)將世界超大型集裝箱船的發(fā)展推上了一個(gè)新臺(tái)階。這些成果標(biāo)志著我國(guó)船舶與海洋工程裝備已然實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的實(shí)質(zhì)飛躍。通過(guò)事實(shí)闡述結(jié)合相關(guān)視頻激發(fā)學(xué)生們的民族自豪感，對(duì)行業(yè)的認(rèn)可，引導(dǎo)學(xué)生為祖國(guó)制造業(yè)未來(lái)的進(jìn)一步強(qiáng)大發(fā)揮自己的力量。

圖1 上海外高橋智能40萬(wàn)噸超大型礦砂船

圖2 滬東中華25000TEU集裝箱船

2.船舶重量重心與載重線——誠(chéng)信教育、遵紀(jì)守法

圖3 載重線檢查

圖4 海事人員登船檢查

結(jié)合圖例3和4在講授載重線的知識(shí)點(diǎn)時(shí)，明確載重線的設(shè)繪必須要根據(jù)國(guó)際載重線公約的明確要求?；谝粍t新聞報(bào)道，播放關(guān)于“船東老板擅自篡改載重線以增加船舶載重量”的相關(guān)視頻，啟發(fā)學(xué)生思考，引發(fā)學(xué)生討論，引導(dǎo)學(xué)生注重誠(chéng)信，遵紀(jì)守法。載重線的設(shè)計(jì)其實(shí)為了防止船舶超載影響船舶航行安全，其實(shí)跟汽車超載的概念一樣，檢查汽車有沒(méi)有超載可以稱重量，但是船舶稱重不方便，因此需要設(shè)計(jì)并勘劃出載重線，不允許船舶超過(guò)這條載重線。因此為了便于識(shí)別與監(jiān)督，法規(guī)規(guī)定所有的船舶均應(yīng)按照規(guī)定的式樣在船的兩舷側(cè)永久性地勘劃載重線標(biāo)志，任何人不可為了個(gè)人私利隨意篡改與調(diào)整。誠(chéng)信是作為思政教育的重點(diǎn)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生務(wù)必遵守相關(guān)法規(guī)、規(guī)范，這是公民的義務(wù)與責(zé)任，像上述無(wú)視法規(guī)與條令的行徑必將受到嚴(yán)懲。通過(guò)案例對(duì)學(xué)生進(jìn)行誠(chéng)信教育，培養(yǎng)學(xué)生遵紀(jì)守法的品質(zhì)。

3.船舶容量與噸位——不畏艱難，不斷創(chuàng)新

圖5 首艘國(guó)產(chǎn)極地探險(xiǎn)郵輪1號(hào)順利試航

圖6 極地探險(xiǎn)郵輪3號(hào)“海洋勝利號(hào)”下水

結(jié)合圖例5和6的國(guó)內(nèi)自主研發(fā)建造完成的極地探險(xiǎn)郵輪，在講授客船的布置地位知識(shí)點(diǎn)時(shí)，分析在設(shè)計(jì)這類布置地位型船舶時(shí)，不僅要滿足最基本的浮性、穩(wěn)性、抗沉性等基本性能，還要滿足客船特定的布置要求。結(jié)合國(guó)內(nèi)承建的極地探險(xiǎn)郵輪系列，重點(diǎn)論述其研發(fā)過(guò)程中的技術(shù)難點(diǎn)，郵輪內(nèi)部設(shè)計(jì)很豐富，包括商業(yè)街、大劇院等娛樂(lè)場(chǎng)所。然而這座豪華“水上城市”在建造過(guò)程中遇到了諸多技術(shù)難題，但是船舶工程技術(shù)人員不畏艱難，善于鉆研，協(xié)心協(xié)力解決難題，完成郵輪的設(shè)計(jì)與建造，這正是智慧的體現(xiàn)，引導(dǎo)學(xué)生在面對(duì)困難時(shí)要積極思考，不畏艱難，積極探索。

4.船舶技術(shù)與經(jīng)濟(jì)性能——引導(dǎo)樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀

圖7 貨船嚴(yán)重側(cè)傾

圖8 “世越號(hào)”客輪

結(jié)合圖例7和8的事故案例，在講授船舶穩(wěn)性的知識(shí)點(diǎn)時(shí)，明確船舶穩(wěn)性對(duì)于船舶安全航行的重要性。船舶穩(wěn)性是指船舶在外力作用下偏離其平衡位置而發(fā)生傾斜，當(dāng)外力消失后能自行回復(fù)到原來(lái)的平衡位置的能力[6]。船舶穩(wěn)性作為船舶必須具備的基本性能之一，即使船舶受到外來(lái)力矩會(huì)發(fā)生傾斜，但只要穩(wěn)性好回復(fù)力矩就足夠，最終船舶仍然能夠回復(fù)原位并且保持正浮狀態(tài)，然而一旦穩(wěn)性不夠，那么船舶就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重側(cè)傾甚至沉沒(méi)，后果不堪設(shè)想?；诖艘龑?dǎo)學(xué)生思考人生也是一樣，雖然偶爾由于外界因素產(chǎn)生動(dòng)搖偏離方向，但是只要心中有堅(jiān)定的理想信念，雖有曲折，仍然會(huì)回到正確的方向，保持住自己的初心，從容面對(duì)困難與挫折。

5.型線設(shè)計(jì)——樹立嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度，堅(jiān)定勇攀高峰的信念

圖9“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器

圖10“蛟龍?zhí)枴卑褔?guó)旗插在南海海底

結(jié)合圖例9的“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器，講授型線設(shè)計(jì)的曲折性和重要性。憑著我們國(guó)人特有的智慧，“蛟龍?zhí)枴笨傇O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)攻下了設(shè)計(jì)的難關(guān)，設(shè)計(jì)出類似鯊魚外形的載人潛水器。整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程充滿了曲折與困難，要考慮整體外觀造型、水中性能優(yōu)劣、水動(dòng)力模型等一系列因素，不斷調(diào)整、修改與優(yōu)化，最終形成它的最優(yōu)線型，所以型線設(shè)計(jì)的過(guò)程是不斷優(yōu)化的過(guò)程。結(jié)合圖例10“蛟龍?zhí)枴钡臋C(jī)械手把國(guó)旗插在了南海海底，講授“蛟龍?zhí)枴钡陌寥顺删驼侵袊?guó)載人深潛團(tuán)隊(duì)無(wú)數(shù)日夜的連續(xù)奮斗的成果，他們踐行著“嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、拼搏奉獻(xiàn)、勇攀高峰的中國(guó)載人深潛精神”，引導(dǎo)學(xué)生們要樹立嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度，堅(jiān)定勇攀高峰的信念，傳承中國(guó)載人深潛精神。

三、《船舶設(shè)計(jì)原理》課程思政教育改革方法

（一）提高教師的思政素養(yǎng)

實(shí)施“課程思政”首先要提高教師的思政素養(yǎng)與思政能力。作為專業(yè)課教師，專業(yè)知識(shí)要扎實(shí)，同時(shí)自身的思想道德素養(yǎng)和思想政治理論水平更是實(shí)施“課程思政”的關(guān)鍵因素。因此教師需要不斷學(xué)習(xí)與思考，提高自身的思想道德素養(yǎng)。通過(guò)“課程思政”專家講座、線上思政課程學(xué)習(xí)、課程組討論交流、閱讀相關(guān)書籍等途徑方法不斷提升自我的思想政治水平和課程思政能力，并將所學(xué)方法和途徑進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用，在平時(shí)的教學(xué)中不斷提高。

（二）做好課程的思政設(shè)計(jì)

為保障“課程思政”教學(xué)的科學(xué)有效，專業(yè)課程的思政設(shè)計(jì)至關(guān)重要，要充分挖掘課程的思政要素，做好思政要素與專業(yè)知識(shí)的銜接設(shè)計(jì)?！洞霸O(shè)計(jì)原理》課程從課程的教學(xué)材料源頭抓起，課程組教師基于收集整理的課程思政教學(xué)支撐材料，包括相關(guān)圖片、視頻、案例、新聞等素材，重新設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，修訂課程教學(xué)大綱，制定合理的教學(xué)方案，將教學(xué)內(nèi)容中合理融入思政元素[5]。通過(guò)課程的集體備課、交流討論等環(huán)節(jié)做好《船舶設(shè)計(jì)原理》課程的思政教學(xué)設(shè)計(jì)，將專業(yè)與思政巧妙融合，達(dá)到理想的思教效果。

（三）改進(jìn)教學(xué)方法，適宜課程思政

為了提高課程思政育人效果，教師必須改進(jìn)教學(xué)方法。課程思政要素的講授要注重與專業(yè)知識(shí)的巧妙融合與銜接，不能生搬硬套，可以采用案例分析法、項(xiàng)目教學(xué)法等。教師注重結(jié)合視頻、案例、圖片等教學(xué)材料，加強(qiáng)與學(xué)生的互動(dòng)交流，通過(guò)案例與項(xiàng)目引導(dǎo)學(xué)生獨(dú)立思考，討論分析，然后教師再進(jìn)行順?biāo)浦凼降胤治?，娓娓道?lái)，使得專業(yè)知識(shí)與思政內(nèi)容有機(jī)融合。課程思政的實(shí)施不同于普通的思政課程，要注重結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，依托實(shí)際問(wèn)題來(lái)進(jìn)一步拓展教學(xué)內(nèi)容的廣度與深度。

四、結(jié)束語(yǔ)

課程思政是高校教師的新任務(wù)，教師一定要充分認(rèn)識(shí)到課程思政建設(shè)的重大意義。在《船舶設(shè)計(jì)原理》課程思政的教學(xué)中，課程組充分挖掘與提煉課程思政元素，認(rèn)真做好課程思政的教學(xué)設(shè)計(jì)，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，實(shí)現(xiàn)專業(yè)教育的思政教育的有機(jī)融合，真正落實(shí)貫徹教書與育人的雙重職責(zé)。