文/孟金環(huán)
無(wú)論是職業(yè)院校,亦或是應(yīng)用型的本科院校,在人才培育目標(biāo)上,都傾向于技能型?!?+X”證書(shū)制度應(yīng)運(yùn)而生,其試點(diǎn)工作的遞進(jìn)式開(kāi)展反映了國(guó)家教育部門對(duì)相關(guān)工作的重視以及謹(jǐn)慎的態(tài)度。與物流管理專業(yè)對(duì)應(yīng)的“X”證書(shū)是物流管理職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)。相關(guān)培訓(xùn)開(kāi)展有專門的機(jī)構(gòu)與院校對(duì)接。然而,事物的發(fā)展是曲折的。通過(guò)相關(guān)研究文獻(xiàn)對(duì)比,我們依然看到了一些高校教學(xué)改革上的問(wèn)題。
(一)概述。“1”所代指的是院校發(fā)放的學(xué)歷證書(shū),而“X”所代指的是非定量的職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)。常規(guī)的高校教育下,學(xué)生們勤勉學(xué)習(xí),緊跟住學(xué)校的課程推進(jìn),就能夠順利取得學(xué)歷證書(shū),獲得能力上的肯定。而在“1”的后面加上“X”,說(shuō)明高校培育人才的目標(biāo)要發(fā)生改變,要與職業(yè)教育形成聯(lián)動(dòng)?!癤”的加入,反映了社會(huì)和教育部門對(duì)學(xué)生綜合能力的更高要求。自2019年6月起,我國(guó)的第一批次“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)工作就如火如荼開(kāi)展起來(lái)了。(二)“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)數(shù)據(jù)情況。至今,“1+X”證書(shū)制度已試點(diǎn)至第三批次,總共覆蓋22949個(gè)院校,涉及92個(gè)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)。三批試點(diǎn)是由少到多,漸進(jìn)式推行的,具體數(shù)據(jù)詳見(jiàn)表1。
表1 全國(guó)前三批1+X證書(shū)制度試點(diǎn)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
為了能夠?qū)⑦@幾年來(lái)的“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)情況做全面了解和分析,筆者在萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)中廣泛檢索,具體操作是:在萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)中,選擇“萬(wàn)方智搜”,檢索詞輸入“物流管理”、“1+X證書(shū)制度”、“試點(diǎn)”,進(jìn)行檢索,共搜到期刊論文58篇。下面是把檢索到的58篇研究文獻(xiàn)作為基礎(chǔ)樣本,結(jié)合了筆者的實(shí)踐觀察進(jìn)行的研究。
通過(guò)多篇對(duì)比,已有的研究中,論題方向大致可包括以下幾類:1.人才培養(yǎng)方向,如王?,|等人的《“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)下的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)思考》,探討了相關(guān)試點(diǎn)實(shí)踐下如何轉(zhuǎn)化人才培養(yǎng)教育目標(biāo)、培養(yǎng)模式、教學(xué)模式、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等的問(wèn)題。2.課程改革方向,如周建軍、張錦惠的《物流管理1+X證書(shū)制度試點(diǎn)的運(yùn)行邏輯與實(shí)施探索》,探討了怎樣落實(shí)“1+X”專項(xiàng)培訓(xùn)和怎樣有效融通物流管理課程的問(wèn)題。3.證書(shū)規(guī)范方向,如姜波的《高職院校1+X證書(shū)制度試點(diǎn)的實(shí)踐與思考——以物流管理專業(yè)為例》,探討了證書(shū)如何更加規(guī)范、有含金量,如何保持證書(shū)培訓(xùn)的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題。4.應(yīng)用創(chuàng)新方向,如阮曉華、陳伊娜的《1+X證書(shū)制度試點(diǎn)應(yīng)用創(chuàng)新研究——以物流管理職業(yè)技能證書(shū)為例》,探討了相關(guān)制度落實(shí)的培訓(xùn)點(diǎn)優(yōu)化建設(shè)、培訓(xùn)機(jī)制創(chuàng)新等問(wèn)題??傮w來(lái)看,有關(guān)物流管理專業(yè)的教學(xué)改革方向的研究太少。其中,李虹的《基于"1+X"證書(shū)制度試點(diǎn)的物流管理專業(yè)教學(xué)改革與實(shí)證研究》一文與本文論題一致,是以實(shí)證研究方法開(kāi)展的研究。但是,筆者也僅僅檢索到一篇相關(guān)的實(shí)證研究論文。同時(shí),關(guān)于“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)的物流專業(yè)教學(xué)改革論文研究成果僅有可數(shù)的幾篇,除了李虹,還有齊晗、李靜思、部峪佼,劉希全等研究者??梢?jiàn),我們選擇加大對(duì)現(xiàn)實(shí)試點(diǎn)情況的反思,研究當(dāng)前困境以及探究有效的教學(xué)改革策略很有必要。
筆者所在院校也是“1+X”制度試點(diǎn)單位,整體的試點(diǎn)工作推進(jìn)還算順利,但是也遭遇了一些現(xiàn)實(shí)困境。結(jié)合現(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)的梳理,筆者總結(jié)出當(dāng)前“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)工作下,教學(xué)改革所面臨的問(wèn)題,主要有三個(gè)方面,(一)高校師資跟不上證書(shū)制度的需求。1.教師負(fù)擔(dān)的任務(wù)多。我校開(kāi)展“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)時(shí),包括對(duì)物流管理專業(yè)的試點(diǎn),其師資培訓(xùn)需要從常規(guī)的任教活動(dòng)中調(diào)配教師人手,使得教師的原有教學(xué)活動(dòng)受到干擾或被打斷,而為了維持培訓(xùn)要求,變得任務(wù)增多。校內(nèi)參加培訓(xùn)的學(xué)生是遞進(jìn)式增多的,但是教師力量明顯調(diào)配不開(kāi)。2.符合“雙師型”的師資力量不足。我校物流專業(yè)符合“雙師型”要求的教師還不夠多,幾乎所有教師都有優(yōu)秀的教育背景和執(zhí)教經(jīng)驗(yàn),但是,他們很少有機(jī)會(huì)參與企業(yè)實(shí)踐,所以對(duì)一些一線的、前沿的技術(shù)、發(fā)展態(tài)勢(shì)缺乏全面了解,存在一定程度上的和市場(chǎng)實(shí)際的脫節(jié)。為了能夠在l+x證書(shū)制度實(shí)施之后圓滿的完成教學(xué)任務(wù),專任教師必須重新審視自身的定位[1]。(二)考核標(biāo)準(zhǔn)與專業(yè)課程融合度不足。北京中物聯(lián)物流采購(gòu)培訓(xùn)中心是物流專業(yè)“X”證書(shū)發(fā)證單位,也負(fù)責(zé)規(guī)范相關(guān)技能的考核標(biāo)準(zhǔn),如圖1所示,是筆者截取的部分標(biāo)準(zhǔn)示例。但是對(duì)照這些標(biāo)準(zhǔn)反觀校專業(yè)課程,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)兩者之間存在不融合之處。如,其中的編寫(xiě)項(xiàng)目分析報(bào)告要求,在專業(yè)課程中更多是教給學(xué)生宏觀的方法理論,但是缺少實(shí)際演練。當(dāng)專項(xiàng)培訓(xùn)以實(shí)際規(guī)范來(lái)要求學(xué)生時(shí),理論與現(xiàn)實(shí)的沖突會(huì)有顯現(xiàn)。而且院校的專業(yè)課程考核標(biāo)準(zhǔn)存在個(gè)體的差異,沒(méi)能夠統(tǒng)一、全面的對(duì)標(biāo)相關(guān)培訓(xùn)中心的職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
圖1 物流管理職業(yè)技能等級(jí)要求的部分技能標(biāo)準(zhǔn)(高級(jí))
(三)教學(xué)方法與評(píng)價(jià)和制度契合度低。相關(guān)試點(diǎn)工作還在摸索和逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的階段,一些校內(nèi)的物流專業(yè)教師在教學(xué)方法、評(píng)價(jià)方式上還沒(méi)能完全轉(zhuǎn)變,整體還相對(duì)單一。教師們力圖在學(xué)習(xí)進(jìn)步中向培訓(xùn)師轉(zhuǎn)變,但是實(shí)際的操作中還是有重理論而輕技能實(shí)踐的問(wèn)題。這就使的院校的教學(xué)沒(méi)能和“1+X”證書(shū)制度的人才培養(yǎng)實(shí)踐形成完美契合,沒(méi)能有效對(duì)接與聯(lián)動(dòng)。
(一)師資培訓(xùn)多元化。高校教師自身素質(zhì)有一定的優(yōu)勢(shì),向“雙師型”轉(zhuǎn)化的目標(biāo)應(yīng)該通過(guò)多元化的培訓(xùn)方式實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前,針對(duì)物流管理的師資培訓(xùn)仍以基礎(chǔ)面授為主,對(duì)教師的實(shí)操技能掌握和經(jīng)驗(yàn)積累沒(méi)有太大幫助,所以培訓(xùn)效率不高。高校不妨和當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)搭建合作機(jī)制,通過(guò)企業(yè)來(lái)獲取優(yōu)秀的實(shí)踐型的導(dǎo)師資源,從而切實(shí)能在培訓(xùn)中增進(jìn)校師資力量的技能水平,也讓他們深化理解等級(jí)證書(shū)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),將標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)化為能力,融入教學(xué)中。同時(shí),開(kāi)發(fā)和建立專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)渠道,也能夠助力師資培訓(xùn),在培訓(xùn)的時(shí)間、資金成本上更低,能夠提高培訓(xùn)效率。此外,組織全國(guó)各個(gè)試點(diǎn)院校的物流管理專業(yè)的師資集中進(jìn)行培訓(xùn)和交流[2],也能夠讓師資利用、師資培訓(xùn)效果更好。(二)課證融通綜合化?!?”與“X”應(yīng)該是互為配合的、一體化的來(lái)為人才培養(yǎng)服務(wù)。因此,高校的課程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)等都應(yīng)該和職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)的標(biāo)準(zhǔn)要求相融合。高??闪⒆阌趯?duì)物流管理職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)獲取的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的深化分析,對(duì)自身的專業(yè)課程進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整、內(nèi)容重塑,讓課程教學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)、核心理念、專業(yè)技能等內(nèi)容形成層層遞進(jìn)式的關(guān)系,并要規(guī)劃好理論與實(shí)踐的教學(xué)搭配結(jié)構(gòu),讓后續(xù)的理論考核、實(shí)操考核也都和職業(yè)技能證書(shū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)相契合。而課證融通的綜合化,要在做好課程的科學(xué)調(diào)整后,讓相關(guān)證書(shū)標(biāo)準(zhǔn)成為高校課程整體體系的指導(dǎo),讓相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)融入課程體系各個(gè)環(huán)節(jié)。(三)產(chǎn)學(xué)對(duì)接常態(tài)化。為了形成良性的產(chǎn)學(xué)對(duì)接。高校教師要豐富教學(xué)方法與評(píng)價(jià)方式。物流專業(yè)教師可以嘗試應(yīng)用思維導(dǎo)圖法、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)式等方式來(lái)改善課堂教學(xué)質(zhì)量,也要積極參與企業(yè)實(shí)踐。企業(yè)方則可和高校建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,派技術(shù)型導(dǎo)師常駐校園做培訓(xùn)和指導(dǎo)。此外也可以多樣化應(yīng)用現(xiàn)代學(xué)徒制、廠中校等方式增加高校學(xué)生的鍛煉機(jī)會(huì),讓他們的實(shí)訓(xùn)與學(xué)習(xí)合二為一。高校應(yīng)該立足于市場(chǎng)對(duì)職業(yè)技能的需求來(lái)開(kāi)展產(chǎn)學(xué)對(duì)接,讓需求導(dǎo)向在教學(xué)實(shí)踐中得到常態(tài)化的踐行。此外,高校還應(yīng)該根據(jù)自身實(shí)際,完善對(duì)學(xué)生的綜合考核評(píng)價(jià)體系,其評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也要對(duì)接物流行業(yè)生產(chǎn)實(shí)際,以及對(duì)標(biāo)職業(yè)技能等級(jí)要求。
“1+X”證書(shū)制度突出了當(dāng)代市場(chǎng)對(duì)人才能力的要求,是真正有益于人才培養(yǎng)的創(chuàng)新型制度。其相關(guān)試點(diǎn)工作自2019年開(kāi)辦起,以遞進(jìn)式、擴(kuò)大式的勢(shì)頭推進(jìn)著,將帶動(dòng)整個(gè)教育界教學(xué)上的重大改革。試點(diǎn)工作既是實(shí)踐,同時(shí)也是一個(gè)摸索的過(guò)程,我們通過(guò)分析、反思所獲得的教學(xué)改革上的啟示,也將要再次拿回實(shí)踐中去驗(yàn)證,去修正,最終引導(dǎo)高校教育走向完善,也讓“1+X”證書(shū)制度的價(jià)值得以突顯。