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        AEOS生產(chǎn)制造體系的建設(shè)研究

        2022-01-15 16:42:53楊光明
        內(nèi)燃機(jī)與配件 2022年3期
        關(guān)鍵詞:流程信息化

        楊光明

        摘要:本文以我國航空發(fā)動機(jī)自主研制為背景,對標(biāo)國際航空發(fā)動機(jī)制造體系及標(biāo)準(zhǔn),探索我國航空發(fā)動機(jī)AEOS生產(chǎn)制造體系的建設(shè),圍繞需求和管理目標(biāo),構(gòu)建總體框架,建立生產(chǎn)制造體系,提高生產(chǎn)運(yùn)營管理的規(guī)范性,實(shí)現(xiàn)基于流程和信息化管理方式轉(zhuǎn)變,優(yōu)化生產(chǎn)組織方式,強(qiáng)化生產(chǎn)保障能力,提高生產(chǎn)執(zhí)行力,逐步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)營的精益化轉(zhuǎn)型。提升我國航空發(fā)動機(jī)零部件的制造能力,為我國航空發(fā)動機(jī)的快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

        Abstract: This article is based on the background of my country's independent research and development of aero-engines, benchmarking international aero-engine manufacturing systems and standards, exploring the construction of my country's aero-engine AEOS manufacturing system, focusing on demand and management goals, building an overall framework, establishing a manufacturing system, and improving production The standardization of operation management realizes the transformation based on process and information management methods, optimizes production organization methods, strengthens production guarantee capabilities, improves production execution capabilities, and gradually realizes lean transformation of production operations. Improve the manufacturing capacity of my country's aero-engine parts and lay the foundation for the rapid development of my country's aero-engines.

        關(guān)鍵詞:AEOS;生產(chǎn)制造;信息化;流程

        Key words: AEOS;manufacturing;informatization;process

        中圖分類號:F273 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號:1674-957X(2022)03-0220-03

        1 ?AEOS運(yùn)營管理體系

        在世界航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中,以美國和西歐為中心建立了世界航空工業(yè)體系,形成了壟斷地位,世界各國形成不同的飛機(jī)制造分工,由于低成本及補(bǔ)償貿(mào)易等原因,各國的航空制造發(fā)展長期受制于美國和西歐。我國為尋求航空業(yè)的自主發(fā)展,積極對標(biāo)國際航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以加快實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動機(jī)自主研發(fā)和制造生產(chǎn)為目標(biāo),構(gòu)建了一套完善的、科學(xué)的運(yùn)營管理系統(tǒng)(簡稱:AEOS)。以航空發(fā)動機(jī)研制業(yè)務(wù)流程分類,從戰(zhàn)略、運(yùn)營(主價值鏈)、管理與支持等三大類,對各業(yè)務(wù)流程建立、運(yùn)行、控制和持續(xù)改進(jìn),形成一套管理規(guī)范,為各類業(yè)務(wù)流程提供從體系架構(gòu)到方法論的支撐。當(dāng)前聚焦產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)商管理、服務(wù)保障等四項(xiàng)體系,通過設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程、制定流程運(yùn)行規(guī)則、融入方法工具、充分利用信息化技術(shù)、規(guī)范業(yè)務(wù)運(yùn)行,持續(xù)提升產(chǎn)品制造能力和質(zhì)量,改善經(jīng)營績效。

        2 ?AEOS生產(chǎn)制造體系的總體框架

        AEOS生產(chǎn)制造體系以生產(chǎn)計(jì)劃為主線,構(gòu)建在信息化平臺上的生產(chǎn)制造體系,形成生產(chǎn)制造體系文件,提高生產(chǎn)運(yùn)營管理的規(guī)范性,積累大量生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),調(diào)整設(shè)備布局,形成精益化生產(chǎn)模式,保證生產(chǎn)節(jié)拍,實(shí)現(xiàn)基于流程和工藝體系的生產(chǎn)管理方式轉(zhuǎn)變,保證生產(chǎn)過程流暢性;深入開展生產(chǎn)計(jì)劃流程體系建設(shè)和數(shù)字化管理工具應(yīng)用等工作,優(yōu)化生產(chǎn)組織方式,強(qiáng)化生產(chǎn)保障能力,提高生產(chǎn)執(zhí)行力,初步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)營的精益化轉(zhuǎn)型。

        根據(jù)航空發(fā)動機(jī)AEOS體系建設(shè)規(guī)劃總要求,結(jié)合信息技術(shù)及管理工具,建立AEOS生產(chǎn)制造體系框架,在優(yōu)化組織管理、信息化平臺、嚴(yán)格生產(chǎn)控制、生產(chǎn)保障及現(xiàn)場管理、建設(shè)精益單元和加強(qiáng)工藝管理六個方面加強(qiáng)建設(shè),總結(jié)提煉體系推進(jìn)中形成的最佳實(shí)踐。(圖1)

        3 ?建設(shè)目標(biāo)

        生產(chǎn)制造體系以生產(chǎn)計(jì)劃為主線,搭建在信息化平臺上,形成完整的生產(chǎn)制造體系文件,提高生產(chǎn)運(yùn)營管理的規(guī)范性,積累生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),調(diào)整設(shè)備布局,形成精益化生產(chǎn)模式,保證生產(chǎn)節(jié)拍,實(shí)現(xiàn)基于流程和工藝體系的生產(chǎn)管理方式轉(zhuǎn)變,保證生產(chǎn)過程流暢性;深入開展生產(chǎn)計(jì)劃流程體系建設(shè)和數(shù)字化管理工具應(yīng)用等工作,優(yōu)化生產(chǎn)組織方式,強(qiáng)化生產(chǎn)保障能力,提高生產(chǎn)執(zhí)行力,初步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)營的精益化轉(zhuǎn)型。

        明確AEOS生產(chǎn)制造體系建設(shè)要求,逐級任務(wù)分解(WBS);基于大數(shù)據(jù)分析的可視化、SQCDP、分層例會、管理者標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)工作;完善生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)流程診斷,開展精益單元項(xiàng)目試點(diǎn);全面開展生產(chǎn)計(jì)劃體系推進(jìn)工作;建立生產(chǎn)保障體系。完善生產(chǎn)管理信息化平臺,完成生產(chǎn)制造流程,全面推進(jìn)精益單元運(yùn)行,促進(jìn)各生產(chǎn)單元實(shí)現(xiàn)全面精益轉(zhuǎn)型;可視化、SQCDP、分層例會、管理者標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化;建立生產(chǎn)制造體系的評價標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)生產(chǎn)制造體系應(yīng)用,整體提升生產(chǎn)管理水平。

        3.1 實(shí)現(xiàn)基于流程的生產(chǎn)管理方式轉(zhuǎn)變 ?結(jié)合我國航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)制造管理現(xiàn)狀,以提升核心價值流為切入點(diǎn),對產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程的全流程以及管控體系進(jìn)行梳理和診斷,以問題為導(dǎo)向,對生產(chǎn)計(jì)劃體系進(jìn)行優(yōu)化與完善,使系統(tǒng)效率提高、任務(wù)安排合理、產(chǎn)出效果理想、交付產(chǎn)品達(dá)標(biāo),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的整體協(xié)同,以生產(chǎn)計(jì)劃體系的改進(jìn)優(yōu)化奠定系統(tǒng)綜合能力提升的基礎(chǔ)。

        3.2 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)營的精益化轉(zhuǎn)型 ?以國際通用、羅羅、普惠航空發(fā)動機(jī)公司生產(chǎn)管理水平為標(biāo)桿,基于消除浪費(fèi)和創(chuàng)造價值的思想,以工藝能力提升和精益單元建設(shè)為基礎(chǔ),建立與完善生產(chǎn)管控機(jī)制,使生產(chǎn)過程更加透明、可控,加速現(xiàn)場問題的解決,生產(chǎn)效率得到提升。通過精益單元建設(shè),實(shí)現(xiàn)設(shè)備和人員效率最大化,使在制品物流連續(xù)、順暢,提高零件加工質(zhì)量,縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期。推行現(xiàn)場可視化、分層例會、作業(yè)級SQCDP、多能工等,通過精益單元建設(shè),形成多功能的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì),使生產(chǎn)更加敏捷、高效。

        3.3 重點(diǎn)解決科研生產(chǎn)過程中的突出問題 ?以問題為導(dǎo)向,開展內(nèi)外部質(zhì)量問題和生產(chǎn)現(xiàn)場瓶頸問題診斷工作,運(yùn)用信息化技術(shù)及精益方法工具從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測六個方面進(jìn)行原因分析,進(jìn)行工藝精益化,從根本上解決產(chǎn)品質(zhì)量問題。同時,選取設(shè)備資源瓶頸突出的生產(chǎn)部門,綜合運(yùn)用設(shè)備管理和維護(hù)方法,提升瓶頸設(shè)備的效率,最大限度地釋放設(shè)備能力。

        3.4 打造AEOS管理人才隊(duì)伍 ?通過AEOS生產(chǎn)制造體系的不斷推進(jìn),培養(yǎng)AEOS生產(chǎn)管理和技術(shù)團(tuán)隊(duì),結(jié)合大數(shù)據(jù)分析、精益六西格瑪黃帶、綠帶等專項(xiàng)培訓(xùn),構(gòu)建AEOS體系建設(shè)的專業(yè)人才隊(duì)伍,支撐運(yùn)營管理水平提升。

        4 ?管理需求分析

        我國航空發(fā)動機(jī)零部件的生產(chǎn)制造管理多采用功能型生產(chǎn)組織方式,生產(chǎn)管理系統(tǒng)功能普遍不健全,生產(chǎn)管控及可視化手段不足,計(jì)劃的主線管理未發(fā)揮作用,零件配套生產(chǎn)組織不均衡,管理聚焦難度較大,管理成本較高。下面從生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、交付成本和生產(chǎn)過程管控四方面進(jìn)行管理需求分析。

        4.1 生產(chǎn)管理需求 ?一是生產(chǎn)管控及可視化手段需要加強(qiáng),細(xì)化生產(chǎn)計(jì)劃組織安排過程;二是實(shí)施月計(jì)劃生產(chǎn)管控模式,充分考慮計(jì)劃對應(yīng)的資源能力,計(jì)劃變動明要與資源配置實(shí)現(xiàn)聯(lián)動;三是強(qiáng)化計(jì)劃的主線作用,以現(xiàn)場管理者為主要生產(chǎn)控制手段;四是提升數(shù)控設(shè)備開動率,提高數(shù)控操作人員多機(jī)操作能力,必要時增加人員;五是加強(qiáng)現(xiàn)場在制品管理,及時更新狀態(tài),傳遞數(shù)據(jù)有效輔助生產(chǎn)排產(chǎn)。

        4.2 質(zhì)量管理需求 ?一是強(qiáng)化流程管控,嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)要求,實(shí)施自檢、專檢、百檢機(jī)制,杜絕或減少檢驗(yàn)執(zhí)行不到位現(xiàn)象;二是質(zhì)量目標(biāo)向下分解至各生產(chǎn)部門,要顯性化,通過有效手段對指標(biāo)過程進(jìn)行監(jiān)控,在超出目標(biāo)值時,要能深入分析原因并提出合理的整改措施;三是實(shí)行“雙五歸零”,對于重復(fù)發(fā)生的返廠質(zhì)量問題分析整改要到位,及時歸零。

        4.3 交付成本需求 ?一是在生產(chǎn)過程控制、產(chǎn)品的監(jiān)視和測量、交付及交付后的活動、糾正措施等方面還存在著薄弱環(huán)節(jié),現(xiàn)場需加強(qiáng)工藝文件的版本控制,特別是在現(xiàn)場的執(zhí)行工藝要與現(xiàn)行有效工藝保持一致,減少質(zhì)量隱患;二是如何提升個別零配件加工合格率,降低成本,加強(qiáng)質(zhì)量和交付的穩(wěn)定性,生產(chǎn)的數(shù)據(jù)要形成連續(xù)性,透明化,便于追溯生產(chǎn)過程及質(zhì)量檢驗(yàn)過程,為生產(chǎn)過程中問題的原因分析和解決提供有效依據(jù),量化質(zhì)量的交付成本。

        4.4 生產(chǎn)制造過程管控 ?一是生產(chǎn)管理過程需要精細(xì)化,增強(qiáng)價值的創(chuàng)造能力。轉(zhuǎn)變員工思維觀念,按照流程化方式主動工作,流程與制度有效集成,需提升流程的知識素養(yǎng)和能力,落實(shí)激勵機(jī)制,不斷提升管理創(chuàng)新的內(nèi)在動力;二是相比于行業(yè)的研發(fā)信息化能力,生產(chǎn)制造的信息化相對落后,有待提升。

        5 ?制造體系的主要建設(shè)內(nèi)容

        5.1 加強(qiáng)組織管理 ?由單位主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織定期召開工作例會,明確各部門、各生產(chǎn)部門職責(zé),在內(nèi)部培養(yǎng)精益專家隊(duì)伍,同時在開展員工提案和全員改善活動。優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃。梳理從生產(chǎn)大綱、主生產(chǎn)計(jì)劃、裝配需求計(jì)劃、零部件生產(chǎn)計(jì)劃及毛坯毛料需求計(jì)劃的全計(jì)劃流程,以及各級生產(chǎn)計(jì)劃的編制規(guī)范;選取載體,收集生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),梳理各級生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行情況,通過數(shù)據(jù)分析及診斷,描述現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)問題,提供改善方向,建立改善共需;優(yōu)化生產(chǎn)全計(jì)劃,管控各生產(chǎn)部門生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、試點(diǎn)生產(chǎn)部門的排產(chǎn)計(jì)劃的編制流程、方法并規(guī)范各級計(jì)劃所用表單,逐步改進(jìn)后,推廣至其他生產(chǎn)部門。

        5.2 信息化平臺 ?根據(jù)AEOS運(yùn)行體系的管理需求,結(jié)合生產(chǎn)管理平臺開展信息系統(tǒng)功能的擴(kuò)展及升級工作,重點(diǎn)在大數(shù)據(jù)的分析,實(shí)現(xiàn)可視化管理,對比分析質(zhì)量趨勢,追蹤生產(chǎn)進(jìn)度,對生產(chǎn)問題實(shí)行報警及預(yù)警制。著重培養(yǎng)生產(chǎn)管理平臺的信息化專業(yè)管理人員,運(yùn)用信息化技術(shù),持續(xù)優(yōu)化工作流程,提升效率。

        5.3 嚴(yán)格生產(chǎn)控制 ?推行可視化管理看板、分層例會和管理者標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),建立生產(chǎn)協(xié)同平臺,使各級領(lǐng)導(dǎo)和員工聚焦現(xiàn)場問題,驅(qū)動相應(yīng)責(zé)任部門和責(zé)任人及時進(jìn)行跟進(jìn)和解決,有效溝通信息和落實(shí)責(zé)任。通過可視化快速暴露問題,及時發(fā)現(xiàn)和解決問題;通過SQCDP提升現(xiàn)場績效管理能力;通過分層例會明確例會解決責(zé)任,督促問題解決的落實(shí);針對突出問題開展Q、C、D改善項(xiàng)目;通過管理者標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),固化問題解決流程,持續(xù)改進(jìn)管理績效。

        5.4 強(qiáng)化生產(chǎn)保障及現(xiàn)場管理 ?基于航空發(fā)動機(jī)的VI手冊編制現(xiàn)場可視化系統(tǒng)模板,繪制各生產(chǎn)部門總體布局圖;以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù),通過持續(xù)完善生產(chǎn)屬性基礎(chǔ)信息,制定實(shí)施工位器具標(biāo)準(zhǔn)化和物料配送方案,優(yōu)化物料收發(fā)、配送流程,確保物料配送準(zhǔn)時化;實(shí)現(xiàn)物料管控可視化,拉動物料合理儲存、異常問題協(xié)同處理,通過對數(shù)據(jù)的分析,為績效考核、管理改善提供支撐,在保證生產(chǎn)的同時,降低存貨?,F(xiàn)場實(shí)現(xiàn)5S規(guī)范管理,開展關(guān)鍵重要設(shè)備TPM管理,編制重要工序操作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書;各生產(chǎn)部門開展現(xiàn)場可視化系統(tǒng)、5S、TPM、工位器具、物料配送、操作者標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)全員培訓(xùn)。

        5.5 建設(shè)精益單元 ?針對航空零部件多品種、小批量的特點(diǎn),構(gòu)建以單元型為主、功能性為輔的生產(chǎn)組織方式,開展精益單元建設(shè),并形成精益生產(chǎn)單元建設(shè)規(guī)范,指導(dǎo)后續(xù)其他生產(chǎn)單元的精益單元建設(shè)。

        通過精益單元建設(shè),使生產(chǎn)部門的物流連續(xù)、順暢,減少在制品數(shù)量,提高零件加工質(zhì)量,縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期;形成多功能的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì),使生產(chǎn)更加敏捷、高效。建立完善的生產(chǎn)管控機(jī)制,促進(jìn)生產(chǎn)部門物流、信息流的有效流動,提高產(chǎn)品交付能力,實(shí)現(xiàn)精益化轉(zhuǎn)型。

        5.6 強(qiáng)化工藝管理 ?以提高工藝可靠性和標(biāo)準(zhǔn)化水平為目標(biāo),修訂、完善冷加工和特種加工工藝技術(shù)規(guī)范;依托工藝體系建設(shè)內(nèi)容,制定工藝規(guī)程模板,選取典型零件編制標(biāo)準(zhǔn)工藝規(guī)程;基于現(xiàn)場瓶頸問題和質(zhì)量問題開展工藝精益化、加工參數(shù)優(yōu)化等工藝改進(jìn);結(jié)合生產(chǎn)定型工作開展首件包認(rèn)證流程和制作工作,規(guī)范管理流程,形成以產(chǎn)品質(zhì)量和加工效率提升為衡量指標(biāo)的工藝管理模式。

        5.7 重點(diǎn)工作 ?制定AEOS生產(chǎn)制造體系實(shí)施方案、建設(shè)要求和任務(wù)分解(WBS)。持續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)制造流程,全面推進(jìn)精益單元運(yùn)行,促進(jìn)各生產(chǎn)部門實(shí)現(xiàn)全面精益轉(zhuǎn)型,提升生產(chǎn)運(yùn)營水平,運(yùn)營績效明顯提升。深入開展標(biāo)準(zhǔn)工藝規(guī)程的編制工作,形成知識積累,為后續(xù)全面推廣奠定基礎(chǔ)。編碼、MES等信息化管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)推廣應(yīng)用。可視化、SQCDP、分層例會、管理者標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,對生產(chǎn)現(xiàn)場的有效運(yùn)行產(chǎn)生支撐作用。經(jīng)營績效有明顯改善。結(jié)合AEOS體系文件要求和現(xiàn)行的各類生產(chǎn)運(yùn)營管理制度,對體系文件進(jìn)一步細(xì)化,逐步形成完善的生產(chǎn)制造文件體系。開展生產(chǎn)管理體系評價,促進(jìn)生產(chǎn)制造體系應(yīng)用,整體提升生產(chǎn)管理水平。

        6 ?保障機(jī)制

        6.1 組織保障 ?AEOS生產(chǎn)制造體系的應(yīng)從策劃開始,就需要成立專門的領(lǐng)導(dǎo)及工作小組,協(xié)調(diào)各單位共同推進(jìn)建設(shè)工作。其中領(lǐng)導(dǎo)小組組長由行政一把手擔(dān)任,必要時工作小組可為獨(dú)立部門。對工作組進(jìn)行充分的授權(quán),明確職責(zé)。根據(jù)體系建設(shè)進(jìn)度,不斷調(diào)整成員及分工,成立推進(jìn)工作項(xiàng)目組,專項(xiàng)負(fù)責(zé)所屬業(yè)務(wù)域的推進(jìn)工作,從組織機(jī)構(gòu)上保障體系建設(shè)的順利推進(jìn)和實(shí)施。

        6.2 人才保障 ?成立專家團(tuán)隊(duì),為體系推進(jìn)工作提供業(yè)務(wù)和培訓(xùn)支持,并有針對性地選取業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行精益培訓(xùn),定期邀請內(nèi)外部AEOS專家培訓(xùn)與指導(dǎo),按照集團(tuán)培訓(xùn)計(jì)劃外派相關(guān)推進(jìn)人員參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)并轉(zhuǎn)化內(nèi)部成果,形成專家隊(duì)伍的梯隊(duì)建設(shè)和人才培養(yǎng)機(jī)制。

        6.3 機(jī)制保障 ?建立工作例會機(jī)制,研討和解決生產(chǎn)制造體系建設(shè)過程中存在的問題,定期開展內(nèi)部交流,互相學(xué)習(xí)借鑒;利用報紙、微信、OA等各種平臺,介紹體系知識、宣傳推進(jìn)進(jìn)展和效果;推進(jìn)辦公室負(fù)責(zé)體系整體推進(jìn)的監(jiān)督考核,定期對體系推進(jìn)情況進(jìn)行評價,實(shí)施獎懲。

        6.4 條件建設(shè) ?對體系建設(shè)過程中梳理的方法工具、數(shù)據(jù)庫等要素,補(bǔ)充相關(guān)條件資源,完善及優(yōu)化生產(chǎn)信息管理平臺,提升生產(chǎn)能力,保障體系高效運(yùn)行。建立體系建設(shè)與推進(jìn)工作專項(xiàng)基金,定期對體系建設(shè)與推進(jìn)情況進(jìn)行評價,對完成情況好的團(tuán)隊(duì)和個人給予表彰和獎勵。

        6.5 信息化支撐能力 ?在體系建設(shè)的同時,開展信息化建設(shè),充分利用生產(chǎn)管控平臺,利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù),加強(qiáng)生產(chǎn)過程管控,貫穿生產(chǎn)制造體系建設(shè)全過程。加強(qiáng)體系建設(shè)相關(guān)的內(nèi)外部培訓(xùn)支持,優(yōu)先外派參加集團(tuán)組織的相關(guān)培訓(xùn),對具備先進(jìn)體系管理經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)開展學(xué)習(xí)交流。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]中國航發(fā)與西安交大簽署共建“航空發(fā)動機(jī)菁英班”協(xié)議 [J]國防科技工業(yè),F(xiàn)426.5;G649.2

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