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        農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強涉漁船舶審批修造檢驗監(jiān)管工作的意見》

        2022-01-15 08:25:58本刊訊
        中國水產(chǎn) 2021年12期
        關(guān)鍵詞:船舶機制

        本刊訊為加強涉漁船舶綜合管理,建立健全長效工作機制,全面提升涉漁船舶管理規(guī)范化、現(xiàn)代化水平,10月8日,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局、中國海警局等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強涉漁船舶審批修造檢驗監(jiān)管工作的意見》(農(nóng)漁發(fā)〔2021〕18號,以下簡稱“《意見》”),部署涉漁船舶監(jiān)管工作?!兑庖姟肥鞘讉€多部門、全方位部署涉漁船舶監(jiān)管的指導(dǎo)性文件。

        《意見》圍繞審批、修造、檢驗等三個關(guān)鍵環(huán)節(jié),進一步明確了部門分工、重點任務(wù)和保障措施,通過建機制、重監(jiān)管、嚴(yán)執(zhí)法、強保障等手段,著力解決當(dāng)前涉漁船舶監(jiān)管中的痛點、難點、焦點問題,全面提升涉漁船舶綜合管理水平。

        《意見》強調(diào),要建立涉漁船舶監(jiān)管協(xié)調(diào)工作機制和涉漁船舶倒查機制,充分發(fā)揮打擊海上違法犯罪等相關(guān)協(xié)調(diào)機制作用,健全部門信息共享機制。要進一步落實屬地責(zé)任,加強漁船管理,規(guī)范漁船檢驗,加強修造管理,開展聯(lián)合執(zhí)法。各部門在偵辦、查處涉漁船舶案件時,應(yīng)當(dāng)將船舶修造情況納入調(diào)查范圍,發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)修造線索的,應(yīng)當(dāng)及時溯源倒查船舶修造廠點。

        關(guān)于加強涉漁船舶審批修造檢驗監(jiān)管工作的意見

        為深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強涉漁船舶綜合管理有關(guān)決策部署,建立健全部門聯(lián)動機制,現(xiàn)就加強涉漁船舶審批、修造、檢驗監(jiān)管工作提出如下意見。

        一、總體要求

        (一)指導(dǎo)思想

        以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,認(rèn)真落實黨中央、國務(wù)院決策部署,立足新發(fā)展階段,完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,服務(wù)和融入新發(fā)展格局,緊緊抓住審批、修造、檢驗關(guān)鍵環(huán)節(jié),聚焦痛點、難點、焦點問題,通過建機制、重監(jiān)管、強保障,強化部門協(xié)同和上下聯(lián)動,齊抓共管、綜合施策、源頭治理,全面提升涉漁船舶綜合管理水平。

        (二)基本原則

        1.強化源頭管控。嚴(yán)格按照漁業(yè)法、治安管理處罰法、海警法、漁業(yè)船舶檢驗條例、漁港水域交通安全管理條例、無證無照經(jīng)營查處辦法等法律法規(guī)要求,聚焦船舶修造廠點和海洋大中型船舶監(jiān)管,從源頭上遏制涉漁“三無”船舶違法違規(guī)勢頭。

        2.加強協(xié)調(diào)聯(lián)動。建立健全部門協(xié)調(diào)聯(lián)動和倒查工作機制,加強行刑銜接,聯(lián)合聯(lián)動執(zhí)法,強化涉漁船舶審批、修造、檢驗監(jiān)管,形成部門合力。

        3.堅持懲治并舉。綜合運用嚴(yán)格制度、嚴(yán)密法治和信用懲戒等措施,加大對各類涉漁船舶違法違規(guī)行為的懲戒力度。對于遵紀(jì)守法、誠信經(jīng)營、貢獻突出的船舶修造企業(yè),有關(guān)部門和地方人民政府可通過適當(dāng)方式予以鼓勵和表揚。

        (三)工作目標(biāo)

        到2025年,涉漁船舶審批、修造、檢驗監(jiān)管協(xié)調(diào)聯(lián)動長效機制有效建立,相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度進一步完善,涉漁船舶審批、修造、檢驗監(jiān)管工作規(guī)范高效,依法依規(guī)開展船舶修造和漁業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的理念深入人心,良好的市場秩序和社會氛圍基本形成,涉漁船舶綜合管理水平明顯提升。

        二、健全工作機制

        (四)健全工作機制。各級漁業(yè)漁政主管部門牽頭建立涉漁船舶監(jiān)管協(xié)調(diào)工作機制,工業(yè)和信息化、公安、海關(guān)、市場監(jiān)管、海警部門和漁船檢驗主管部門作為成員單位。在機制框架內(nèi)每年開展會商,定期通報評估地方工作落實情況,討論研究工作思路。建立涉漁船舶倒查機制,對查處的涉漁船舶溯源倒查修造企業(yè)和廠點。充分發(fā)揮打擊海上違法犯罪等相關(guān)協(xié)調(diào)機制作用,健全部門信息共享機制,共同加強涉漁船舶監(jiān)管工作。

        (五)明確任務(wù)分工。工業(yè)和信息化部門負(fù)責(zé)加強船舶修造行業(yè)管理。公安部門負(fù)責(zé)對偽造、變造船舶戶牌,涂改船舶發(fā)動機號碼等違反治安管理行為依法查處,對涉嫌犯罪的依法嚴(yán)厲打擊。漁船檢驗機構(gòu)負(fù)責(zé)加強合法漁船檢驗工作。漁業(yè)漁政主管部門負(fù)責(zé)加強漁船審批、登記、報廢管理及底拖網(wǎng)禁漁區(qū)線內(nèi)側(cè)漁政執(zhí)法工作。海關(guān)等部門依據(jù)職責(zé)查處打擊涉漁船舶走私活動。市場監(jiān)管部門負(fù)責(zé)依法查處

        無照經(jīng)營涉漁船舶修造廠點。海警部門負(fù)責(zé)底拖網(wǎng)禁漁區(qū)線外側(cè)海域漁業(yè)執(zhí)法工作,嚴(yán)厲打擊涉漁船舶違法生產(chǎn)、越界(線)捕撈等違法違規(guī)活動和刑事犯罪活動。

        三、落實監(jiān)管責(zé)任

        (六)加強漁船管理。各級漁業(yè)漁政主管部門要加強漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)審批、漁船登記、漁業(yè)捕撈許可管理,嚴(yán)格在漁業(yè)船網(wǎng)工具控制指標(biāo)范圍內(nèi)開展審批,不得為未批先建或者未按審批核定內(nèi)容制造、改造的船舶發(fā)放漁業(yè)船舶證書,嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為。加強漁船拆解報廢監(jiān)管,認(rèn)真落實《海洋捕撈漁船拆解操作規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定,規(guī)范漁船拆解活動,嚴(yán)禁報廢漁船違規(guī)進入市場。

        (七)規(guī)范漁船檢驗。各級漁船檢驗主管部門要切實加強漁船檢驗機構(gòu)建設(shè)和監(jiān)督,指導(dǎo)檢驗機構(gòu)嚴(yán)格按照漁船檢驗相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范要求對合法漁船實施檢驗。各級漁船檢驗、漁業(yè)漁政、船舶工業(yè)主管部門要加強協(xié)同,推進漁船檢驗質(zhì)量管理制度改革創(chuàng)新,切實提升漁船檢驗與修造質(zhì)量水平。

        (八)加強修造管理。各級工業(yè)和信息化部門要做好涉漁船舶修造企業(yè)統(tǒng)計,組織開展涉漁船舶修造企業(yè)摸底排查,深入調(diào)研轄區(qū)內(nèi)船舶修造企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況,建立涉漁船舶修造企業(yè)臺賬。要加強對涉漁船舶修造企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動監(jiān)管,指導(dǎo)涉漁船舶修造企業(yè)嚴(yán)格按照漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書核定的內(nèi)容制造、改造漁船。要加強涉漁船舶依法合規(guī)修造的宣貫培訓(xùn),及時發(fā)現(xiàn)并制止違規(guī)行為,推動涉漁船舶修造行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。

        (九)開展聯(lián)合執(zhí)法。在涉漁船舶監(jiān)管協(xié)調(diào)工作機制框架內(nèi),漁業(yè)漁政主管部門聯(lián)合各成員單位組織開展涉漁船舶監(jiān)管專項聯(lián)合執(zhí)法行動,重點查處違法修造、無照經(jīng)營、違法捕撈等違法違規(guī)行為和走私犯罪活動。發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)行為的,由相關(guān)部門依據(jù)職責(zé)牽頭調(diào)查處理。要加強部門協(xié)作和信息共享,綜合運用行政、刑事處罰和信用聯(lián)合懲戒等措施,加大對各類涉漁船舶違法違規(guī)行為的處罰力度。

        (十)做好溯源倒查。各部門在偵辦、查處涉漁船舶案件時,應(yīng)當(dāng)將船舶修造情況納入調(diào)查范圍,發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)修造線索的,應(yīng)當(dāng)及時溯源倒查船舶修造廠點。其中,涉嫌無照經(jīng)營的,由市場監(jiān)管部門調(diào)查處理;涉嫌違法生產(chǎn)經(jīng)營的,由工業(yè)和信息化部門會同相關(guān)部門調(diào)查處理;涉嫌未經(jīng)審批、檢驗擅自建造、改造涉漁船舶的,由漁業(yè)漁政主管部門會同漁船檢驗主管部門調(diào)查處理;涉嫌其他違法違規(guī)情形的,由相關(guān)部門按職責(zé)調(diào)查處理;涉嫌違法犯罪的,移交公安部門調(diào)查處置。

        四、強化工作保障

        (十一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。要深刻認(rèn)識涉漁船舶監(jiān)管工作的重要意義,牢固樹立底線思維,增強責(zé)任意識,落實屬地責(zé)任。要結(jié)合本地實際制定工作方案,明確任務(wù)分工,細(xì)化工作措施,強化跟蹤指導(dǎo)和責(zé)任追究。要敢于動真碰硬,瞄準(zhǔn)重點地區(qū)、重點對象開展專項整治,嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)活動。要暢通舉報途徑,接受社會監(jiān)督。要加強部門間工作交流,及時總結(jié)先進經(jīng)驗,每年報送工作總結(jié)。同時,也要妥善維護漁民群眾和企業(yè)合法權(quán)益,做好幫扶保障配套工作。

        (十二)強化宣貫落實。要多渠道、多角度、全方位加強政策宣傳,及時將涉漁船舶審批、修造、檢驗政策傳遞給涉漁船舶修造企業(yè)、漁民及相關(guān)社會組織。要綜合運用正面宣傳、警示教育等多種手段,及時推廣典型經(jīng)驗做法,向社會傳遞正能量,營造良好的社會氛圍。鼓勵以發(fā)放政策圖冊、張貼明白紙、組織政策進廠進村進港等多種形式加強政策解讀,及時回應(yīng)群眾關(guān)切,確保政策落實效果。

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