文 彤 張玉林

（暨南大學(xué)管理學(xué)院，廣東廣州 510632）

0 引言

對人類而言，“家”是一個“永恒的、最具實體性、最有歸屬感的社會基層單位”（彭兆榮，2013），其空間內(nèi)配備了衣柜、床、廚具、沙發(fā)、電視等基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，滿足人們吃飯、睡覺、存物、娛樂等基本需求，是開展家庭活動的建筑物（Su，2013），被看作一個溫暖、愉悅和安全的場所（封丹等，2014）。無論是民居大門（陶偉等，2014）和社區(qū)門禁（封丹等，2014）對家空間的保護(hù)，還是商業(yè)化背景下旅游民宿對家空間的“邊界”把握（鄭詩琳等，2016），甚至無家可歸者占據(jù)公共空間來重構(gòu)家的領(lǐng)地（Del Casino et al.，2008），都表明人們對“家”空間的重視與維護(hù)。但隨著人們對家從“居所”到“具有內(nèi)在關(guān)系之共同體”（陳赟，2015）的認(rèn)識加深，家除了是物質(zhì)的客觀以外，更重要的是一個精神的世界（張祥龍，2016）。同住一個家的人彼此關(guān)懷，有著其他關(guān)系無法比擬的感情（譚學(xué)純，1999），為情感疏離的社會提供充滿人情味的歸屬感（Moore，2000）。正是情感讓一個個獨立的人根據(jù)某種內(nèi)在關(guān)聯(lián)構(gòu)成具有內(nèi)部認(rèn)同感的家人群體（周紅英，2011），彼此提供安全感，不管有什么沖突都能緊密地生活在一起并履行自己的責(zé)任與義務(wù)。因此，家賦予了本來毫無生命的棲居物質(zhì)空間以詩意和溫情（王璐，2018），不僅是一個“遮風(fēng)擋雨的庇護(hù)所，或者裝滿家具等物體的容器”，更是一個人和社會意義根植的地方（Papastergiadis，1998），飽含“意義、情感、經(jīng)歷和社會關(guān)系，是人類生活的中心”（Blunt et al.，2004）。人文地理學(xué)者由此將“家”定義為一個融合物質(zhì)空間單元（房子）和社會關(guān)系單位（家庭）的“社會空間系統(tǒng)”（Blunt，2005），一個由日常實踐、生活經(jīng)歷、親密關(guān)系、身份、記憶和情感建構(gòu)（Blunt et al.，2004），為人們提供抵抗外界環(huán)境的心理支撐；一個展現(xiàn)安全感、保護(hù)性及情感寄托的具有地理性物理結(jié)構(gòu)和情感共同體的穩(wěn)定意義中心（趙瑩 等，2013）。

伴隨著全球化與現(xiàn)代化的加速，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越離不開人口的流動，流動性已經(jīng)成為現(xiàn)代社會的重要標(biāo)志，并逐漸發(fā)展成為一種生活方式（徐紅罡等，2015）。“流動”一詞既指空間上的遷移或變動，也指流動過程中功能形態(tài)上的改變（吳小英，2017）。對于現(xiàn)代人來說，家是他們向世界各地流動的出發(fā)點（Tuan，1991），穩(wěn)定不變的家的情感意象受到了流動性的挑戰(zhàn)（薛熙明等，2016），家的感覺從過往相對單一的固定情感變成復(fù)雜、多元的空間體驗（蔡曉梅等，2019），流動性所帶來的“無家”感覺成為社會文化地理研究關(guān)注的焦點（薛熙明等，2016）。伴隨著離家之后對家的思念與懷舊，流動人群對家的渴望更為強烈，他們借助各式各樣的方法來重構(gòu)“家”空間，在異國他鄉(xiāng)營造像在家一般安全、熟悉的氛圍與感覺（Somerville，1992）：遷居到倫敦的新西蘭人依靠現(xiàn)代技術(shù)拉近自己與家之間的疏離（Litwak，1960），他們在新環(huán)境中經(jīng)常給新西蘭的家人和朋友發(fā)電子郵件和打電話，或者在網(wǎng)上閱讀新西蘭報紙來再現(xiàn)過去的家（Wiles，2008）；新加坡的外籍家政婦女通過匯款、“錄音帶”、探親假等各種與家庭成員溝通的方式確認(rèn)在家的身份，并嘗試重建一個“遠(yuǎn)離家園的家”（Yeoh et al.，2000）；菲律賓家傭通過視覺、聲音、口味、香氣等在香港積極地創(chuàng)造類似家“感覺”的場所（Law，2001）；跨國精英階層也會通過慶祝家鄉(xiāng)的節(jié)日或與同鄉(xiāng)聚會等方式來想象故鄉(xiāng)的家（Kong，1999）。流動過程中的人總是通過跨地方建造和實踐來發(fā)展地區(qū)與地區(qū)之間的聯(lián)系（Brickell et al.，2011），努力在現(xiàn)代世界中為自己創(chuàng)造一個感到在家的地方（Berman，1983）。

旅游是一種追求高品質(zhì)體驗的流動形式（黃佩等，2014），人們旅行是為了尋找一個充滿希望和傳統(tǒng)的夢想之地（Su，2014），研究者們在這種追求“理想之家”的消費中發(fā)現(xiàn)了“流動”和“家”協(xié)調(diào)一致的可能：大量的民宿、客棧、Airbnb 為旅游者提供具有家的風(fēng)格、家的味道的住宿服務(wù)，甚至開始倡導(dǎo)家的消費，高星級酒店也通過“商業(yè)性的家空間”努力為流動的游客營造“在家”的隨性感覺（蔡曉梅等，2019），家觀念的營銷逐漸成為旅游住宿業(yè)吸引顧客的王牌手段（陶偉等，2014；鄭詩琳等，2016）。有研究者也指出，麗江盡管本質(zhì)上是現(xiàn)代旅游話語和東道主社會建構(gòu)的真實，但游客仍然會將其想象成一個精神放松和舒適的理想之家，在那里他們可以追求內(nèi)心的自由（Su，2014）。以旅游度假、康養(yǎng)生活等為目的的季節(jié)性移民，不僅要求第二居所需要具備家的基礎(chǔ)功能與屬性，還會根據(jù)自己喜好選擇營造住宿的方式、環(huán)境與氛圍，享受理想之家?guī)淼莫毺伢w驗（吳悅芳等，2012）。在全球流動性的深刻影響下，旅游活動達(dá)到前所未有的廣度和強度（孫九霞等，2016），目的地緩慢的生活節(jié)奏、簡樸的生活方式和深厚的民族傳統(tǒng)對旅游者而言具有特定的文化和歷史意義，其氛圍能讓他們達(dá)到精神上的放松和內(nèi)心的自由（Su，2014），這些被理想化的旅游目的地成為人們置放想象之家的地方，大量的旅游者在目的地追求一種理想的家（Su，2014），在這個意義上，旅游提供了一種通過流動來營造理想之家的實踐方式（薛熙明等，2016）。

房車旅游被描述為旅游者在度假時開著改裝露營拖車、五輪車、大篷車或房車，并將車輛作為主要住宿場所的一種旅游形式（Prideaux et al.，2010）。憑借“住行一體化”的便利，房車旅游在歐美得到了很好的發(fā)展（Wu et al.，2014），相關(guān)研究集中在房車旅游者的人口特征及旅游動機（Hardy et al.，2013；Guinn，1980）。研究表明，房車旅游者是一群高度流動、高度社交、追求娛樂休閑的退休人員或家庭成員，他們渴望擺脫平凡的日常生活、體驗自由、享受自然（Counts et al.，2001；Prideaux et al.，2010；Hardy et al.，2010）；房車旅游者被描述為終極的“家”的制造者，因為他們能夠利用房車在保持流動性的同時創(chuàng)造一個“家外之家”（Counts et al.，2001）。受游客消費水平、房車證照政策、房車營地配套設(shè)施等因素的影響（魏翔等，2005；高林安等，2011），中國房車旅游起步較晚（陳俊安，2012），相關(guān)研究停留在房車旅游和房車營地的發(fā)展?fàn)顩r與開發(fā)對策方面（李鳳等，2019；錢學(xué)禮，2006）。但隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和大眾消費水平的提高，加上國家出臺的一系列相關(guān)政策支持，房車旅游市場需求規(guī)模明顯增長（陳俊安，2012）。房車旅游因擁有靈活便捷性、豐富多樣性、經(jīng)濟(jì)實用性、獨立自主性等特點（儲德平等，2013），使人們充分享受到“零距離”接近大自然、融入大自然和回歸大自然的樂趣（廖軍華等，2009）。在房車旅游者的實際體驗中，房車不僅僅是一種目的地之間的交通工具，還具有更深層次的文化意義，是他們在異地他鄉(xiāng)的旅途之“家”（Wu et al.，2014），因其將“旅游+生活”完美結(jié)合而越來越受到人們的青睞（魏翔等，2005；王琳，2018），展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

1 研究問題的提出

在高度流動的現(xiàn)今世界，人們逐漸習(xí)慣流動的生存和生活方式，“家”的重構(gòu)已成為一個重要話題（封丹等，2015）。由于流動意味著“離家”，人們在兩者之間似乎魚與熊掌不可兼得，因此多數(shù)研究將“流動”和“家”置于對立的狀態(tài)。即使在為兩者協(xié)調(diào)一致提供可能的旅游活動中，也僅僅是對人們心中理想之家的討論，缺乏對現(xiàn)有之家的關(guān)注。更需要指出的，流動性通常被理解為從A 點到B 點的物體流動（林曉珊，2014），現(xiàn)有研究討論的對象都是故鄉(xiāng)或他鄉(xiāng)“靜態(tài)固定”的家，但忽略了流動性同時還強調(diào)流動過程中的現(xiàn)象與變化（耿敬等，2007）。在大流動時代背景下，Urry（2000）提出的“新流動范式”不同于傳統(tǒng)社會學(xué)研究的社會階層流動，而是指人、物等以新的時空方式跨越社會界限的各種流動，許多個人和家庭可以通過時空的延展來建立客源地和目的地之間的聯(lián)系和社會場域（McHugh，2000），保證了經(jīng)濟(jì)、文化、社會聯(lián)系等的同時體驗性（Levitt et al.，2007），“新流動范式”的提出極大地推動了關(guān)于流動現(xiàn)象的跨學(xué)科研究，形成了一系列新的研究議題，在社會學(xué)、地理學(xué)、旅游學(xué)等多個領(lǐng)域產(chǎn)生了廣泛影響（Sheller et al.，2006；林聚任等，2021）。隨著“新流動范式”轉(zhuǎn)向的逐步發(fā)展，流動的過程或流動中所產(chǎn)生的特殊體驗、差異性的經(jīng)歷、多重社會關(guān)系的建立，以及流動發(fā)生的動機、影響或意義等開始得到重視（楊茜好等，2015），促使本文將研究視角聚焦于流動過程中“家”的有關(guān)現(xiàn)象。事實上，人類文明中并不缺少四處遷徙而居的現(xiàn)象，中國自古就有“四海為家”一說，現(xiàn)今也還有游牧民族、吉普賽人保持著流動居家的生活方式。而在旅游發(fā)展的實際當(dāng)中，房車旅游提供了一種嶄新的流動方式，乘坐交通工具的流動不再只是旅游者到達(dá)目的地的方式，更是深刻嵌入旅游流動過程中的不可或缺的獨特體驗（Moscardo et al.，2007；王學(xué)基 等，2019）。通過將“房”與“車”完美結(jié)合，房車為旅游者提供了“流動的家”體驗感知，實現(xiàn)了流動過程中“旅途”與“在家”的協(xié)調(diào)一致，為此本文以房車旅游者的網(wǎng)絡(luò)游記為文本資料，圍繞旅游者在流動過程中對“家”的營造與體驗展開質(zhì)性研究，一方面通過房車旅游者的體驗感受來分析闡釋旅游活動中“家”的新內(nèi)涵特征；另一方面借助“旅途”與“家”的互動關(guān)聯(lián)來探討“流動性”的內(nèi)在影響，以期豐富“新流動性范式”的理論研究。

2 研究設(shè)計

2.1 數(shù)據(jù)獲取

隨著社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，越來越多的旅游者在旅游網(wǎng)站、社交平臺等線上媒體發(fā)布自身旅游的體驗經(jīng)歷，這些游記真實記錄了旅游者的感受體驗、物質(zhì)與精神的收獲，內(nèi)容上具有開放性特點，不但是旅游者對旅游流動過程中各方面的真切感知，而且在一定程度上也影響著其他旅游者的感知體驗。作為國內(nèi)新興的旅游活動方式，房車旅游受到了大量的關(guān)注，眾多旅游者在網(wǎng)上留下了房車旅游游記。2020年3 月作者將國內(nèi)普及率高、知名度大的旅游社交網(wǎng)站——攜程網(wǎng)作為資料收集平臺，以“房車”為關(guān)鍵詞在攜程網(wǎng)攻略板塊搜索相關(guān)游記，按照網(wǎng)站推薦順序抓取了前150 篇房車游記，通過篩選刪去了“房車介紹”“固定房車營地”“自駕車”等與研究無關(guān)的游記，然后根據(jù)理論飽和原則最終確定了121篇房車游記（總計628059字）作為內(nèi)容分析的文本資料。從游記中“對開房車旅行的人來說，無論房車開到哪里，他們始終是住在自己的家里……吃親手烹飪的飯菜”“車?yán)镅b著孩子們和家，那種感覺讓我們不想停下”“我就是感覺我的家是帶轱轆的，到了哪，我都能在家里住，真的很溫馨”等內(nèi)容可以清晰地確定房車旅游與“流動的家”之間的內(nèi)在聯(lián)系，也說明了所收集文本資料的客觀性。

2.2 數(shù)據(jù)處理

本文借助QSR Nvivo 11.0 對相關(guān)文本進(jìn)行內(nèi)容分析，首先將文本資料導(dǎo)入Nvivo軟件中，將與家相關(guān)的詞語、句子、段落標(biāo)記為節(jié)點，然后對節(jié)點進(jìn)行編碼，總共梳理出644個節(jié)點，其中有39個節(jié)點明確提到“房車就是流動的家”，再次印證了本文的研究主題。在相關(guān)節(jié)點基礎(chǔ)上獲得12項初級編碼，歸納為6項二級編碼；在二級編碼的基礎(chǔ)上，結(jié)合“家文化”內(nèi)涵提煉形成3項高級編碼，分別為“家的功能”“家的情感”和“家的想象”，從而構(gòu)建了流動的房車與家文化相聯(lián)系的正式編碼表（見表1）。其一，家是一個滿足人們吃飯、睡覺、娛樂等基本需求的實質(zhì)空間（Su，2013），基本的衣食住就顯示了家作為人生起源與歸宿地的意義（陳赟，2015）；相比旅途中，家里所具備的如廚房、睡床等衣食住的基礎(chǔ)條件與設(shè)施，免除了旅途中的飲食住宿費用及入住退房打包行李等繁瑣步驟，可以節(jié)省旅游支出，體現(xiàn)了家的高性價比（陳瑤等，2020）。因此“衣食住行功能”“省錢實用功能”被提煉成“家的功能”。其二，家是一個親友交流以拉近親人和親密朋友關(guān)系的私人空間（Després，1991），通過情感聯(lián)結(jié)獲得情感歸屬與保障（陳淳 等，2018；燕連福，2017）；無關(guān)血緣、婚姻等關(guān)系生活在一起的一群人相親相愛，也能體會家?guī)Ыo彼此情感上的體驗、撫慰、照顧和支持（黃輝祥，2018）。因此“加強親人間的交流”“友情的建立與鞏固”被提煉成“家的情感”。其三，如今越來越多的人想要追求簡單舒適的生活方式，與原始自然相伴、接觸優(yōu)美環(huán)境、平衡城市生活，不斷尋找與建立想象中的“靠近自然的家”或“浪漫港灣”（Veps?l?inen et al.，2010；Brunetti et al.，2017），燦爛的陽光和旅游過程中的休閑氛圍營造了充滿新奇和異域體驗的家的自然環(huán)境感知，滿足了流動者對遠(yuǎn)方的向往和理想之家的想象（吳悅芳等，2019）；同時，故鄉(xiāng)的家也是流動者在陌生環(huán)境空間的情感寄托和心靈歸屬（段圣奎等，2020），他們會通過各種手段來重構(gòu)故鄉(xiāng)的家（Somerville，1992；蔡曉梅等，2019）。因此，“優(yōu)美舒適的自然環(huán)境”“隨性自在的生活方式”被提煉成“家的想象”。后續(xù)分析也依據(jù)這3 個維度展開論述。

表1 內(nèi)容分析結(jié)果

表1（續(xù)）

3 房車旅游與流動的“家”

3.1 家的功能

物質(zhì)基礎(chǔ)是“家”概念的先決功能（李海青，2008），表明人類已能運用營造手段來調(diào)適人與自然的關(guān)系（田沐禾，2015）。家通過提供日常生活所必需的“衣食住”等基礎(chǔ)功能而成為人類肉體的棲息之地（楚克松，2011），是生活的場所（羅安憲，2017），因此被看作一個溫暖、安全、熟悉、舒適的場所（孫九霞等，2016）。而流動意味著不確定和陌生的環(huán)境，人們在脫離了熟悉的地方場域后往往會因家的缺失而陷入普遍困惑之中，甚至?xí)捎谌狈铀a(chǎn)生既無法獲得生活的享受，也無法獲得心理認(rèn)同與歸屬的無家之感（Ducan et al.，2004）?！俺宰⌒小笔锹糜位顒拥幕疽?，也是旅游者在流動過程中考慮最多的內(nèi)容，各種不確定因素使得旅游者無法期望在陌生的旅途環(huán)境中獲得高質(zhì)量的體驗保障。

而房車則不一樣，它是一個裝滿齊全家具的實質(zhì)空間（Papastergiadis，1998），能夠在旅行過程中提供像家一樣的設(shè)施設(shè)備：“臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器，簡直和在家沒兩樣”“麻雀雖小五臟俱全，房車?yán)锱溆腥龔埓?、廁所和廚房，讓我們在旅途中也能擁有家一般的溫馨”“吃、喝、拉、撒、睡及娛樂可以一站式在房車上搞定”，旅游者通過對車載生活設(shè)施的隨性使用可以方便地在旅途當(dāng)中獲得在家般的安全感和控制感（Després，1991）。同時，房車不僅能為旅游者提供和家一樣的“吃穿住”功能，還具備“行”的功能，人們既能實現(xiàn)流動中居住，又能實現(xiàn)居住中流動（馬凌等，2017），陌生環(huán)境的“避風(fēng)港”將流動旅途中的不確定性極大減弱，也讓旅游者享受到了對流動之家的完全擁有權(quán)（Després，1991）。并且，旅游者還能“去超市大采購，買面粉做餃子，把房車當(dāng)成一個流動的家去補全物資”，通過自己的營造進(jìn)一步提升家的功能。

家的物質(zhì)基礎(chǔ)還保證了其經(jīng)濟(jì)性，所謂“窮家富路”就真實對比了“在家”與“流動”的區(qū)別。房車在旅行中不僅能滿足人們的生活需求，還能省錢省心，體現(xiàn)家的經(jīng)濟(jì)功能（白凱等，2013）?！白夥寇囈惶斓膬r格，和住普通酒店的價格差不多，甚至更便宜”，一輛房車可以搭乘多人，旅游者的吃住行都在房車上自助解決，經(jīng)濟(jì)實用性非常突出（儲德平等，2013）。另一方面，房車減少了旅途中的不確定性，具有較高的自主性（儲德平等，2013），旅游者可以非常自由地決定流動的路線、時間，“房車自駕是最自由最省心的旅行方式，怎么安排時間跟路線完全可以隨心所欲”“一輛小小的車，就是你旅途過程中的家，不需要頻繁打包行李，也不需要趕著退房，不用擔(dān)心晚上沒地方住，也不用擔(dān)心安全問題，省下來的時間跟精力大大提高了旅行的品質(zhì)”，當(dāng)“家”就在“路”上時，旅行時間、費用、精力等安排就可以張弛有度、游刃有余。

3.2 家的情感

家代表著團(tuán)結(jié)、統(tǒng)一、記憶和渴望等強烈的情感（Morley，1993；封丹等，2015），這一情感意義是“家”概念的核心（李海青，2008），使得家被視為一個飽含情感的空間（Blunt et al.，2004）。但是在現(xiàn)代性和流動性的沖擊下，人們忙于在外奔波，孩子得不到足夠的陪伴，年輕人得不到足夠的休息，老年人得不到足夠的關(guān)心，彼此親密“有”間，家庭的功能越來越弱化（羅安憲，2017）。這種情形下，家的情感功能不僅未曾褪色，反而更加重要（白凱等，2013），眾多研究者指出家庭旅游活動在促進(jìn)家庭團(tuán)圓，保持家庭紐帶和建立家庭回憶上具有顯著優(yōu)勢（Obrador，2012）。而房車旅游的消費主體恰恰針對家庭，“一家三代正在自家房車搭建的帳篷下開心地玩著敲蘿卜的游戲，老奶奶手舉著長頸鹿外形的卡通錘子不停地敲打著兒孫的腦袋，發(fā)出一陣陣歡笑聲。不遠(yuǎn)處的另一輛房車旁，老兩口一個削著蘋果，一個正聽著音樂搖頭晃腦跟著哼唱呢”“在每一次累并快樂著的旅途中，我們這個小小的家庭，一起相依相伴，彼此越來越親密，這種溫暖，是在鋼筋水泥的城市里，永遠(yuǎn)體驗不到的”，房車將家人凝聚在一個濃縮的流動家中，一起旅行、經(jīng)歷未知，在陌生的地方通過深度接觸與交流形成彼此之間真正親密“無”間的陪伴，在情感疏離的流動社會提供了充滿人情味的歸屬空間，重塑了家的情感依戀（Fleischer，2007）。

家是個人“德性成長的搖籃、自我認(rèn)同的依據(jù)、一生不變的親情、自我價值確認(rèn)的來源及道德價值追求的平臺”（陳午晴，2014），家的情感氛圍與教育交流對孩童的思想觀念、價值追求等具有不言而喻的影響（白凱等，2013）?！霸俸玫慕逃膊蝗缧腥f里路，體驗自然增長見聞。孩子在教室里學(xué)到的東西，一定不會比她在擁抱大自然，接觸各種人、各種機會中學(xué)到得更多”，家不僅是最重要的情感搖籃（羅凌志等，2018），也是孩子社會化的第一場所（徐慧等，2008）。房車作為旅程中的家，能給孩子們帶來多元化的體驗，“我們一路上都在試圖鍛煉她的膽量”“在長期出行中，學(xué)會了很多，安全意識很強”“帶她去感受這個世界，讓她小小的心，能變得更大氣”“主動和陌生人打招呼，把好東西和大家分享，我們很欣慰看到這種變化”，流動旅途中不斷變化的外部環(huán)境可以讓父母領(lǐng)著孩子親自體驗不同于學(xué)校書本知識教育的真實世界與大自然，在引領(lǐng)孩子逐步適應(yīng)社會生活（陳陳，2002）的同時，還能讓他們感受到至善至美的家庭情感世界（秦偉，2007）。

另外，作為自我進(jìn)出社會的媒介，家的私密空間與社會的公共空間具有對立性（周書剛，2009），但房車模糊了這一界限，不少的房車旅游者是和朋友同事或房車車隊一起出行，更多的則是在路途或營地與其他房車旅游者相聚交流。“這次共同出行的有一對閨蜜，充分詮釋了什么叫作‘無閨蜜，不旅游’這句話，知道彼此的愛好，遷就彼此的習(xí)慣，一起笑，一起哭，一起把房車當(dāng)作最溫暖的家”“剩下我們的房車隊伍仍在路上，一車人圍坐一圈，吃喝玩鬧，望不見盡頭的路，好似我們周而復(fù)始的生活軌跡”“每個途經(jīng)的小鎮(zhèn)都給我們無限驚喜，我們放慢腳步，享受著假期，和營地的鄰居分享旅途點滴”，流動意味著社會實踐、特殊的經(jīng)歷和多重社會關(guān)系的建立（楊茜好等，2015），房車提供了一個更方便接觸外部社會空間的媒介體（吳悅芳等，2012），不僅能促進(jìn)親人之間的情感交流，還能加深對友人或鄰居的交流了解，親密、歸屬這些家所包含的情感要素可以超出居所之外（Obrador，2012），構(gòu)成了一起流動人群之間的社會關(guān)系，房車被賦予以詩意和溫情（王璐，2018），家的社會功能體現(xiàn)得淋漓盡致。

3.3 家的想象

家是個人理想與價值的反映（Després，1991），家觀念也包含著兩個層次：作為文化理想的“家”和作為技術(shù)策略的“家”。人們關(guān)于幸福生活的種種想象屬于家觀念中第一層次所指的理想生活模式（方旭東，2018）。在后現(xiàn)代性的語境中，永久性居所的家已經(jīng)不完全是令人向往的積極地方，透露出程式化、保守與無意義等負(fù)面價值（孫九霞等，2016），人們努力通過各種方式來尋找、重構(gòu)和營造“家”。流動象征著拓展和機會，表征并重塑著價值觀念，是塑造人地新關(guān)系的重要形式（楊茜好等，2015），已經(jīng)成為建構(gòu)個體和建構(gòu)社會的重要力量（樊友猛等，2017），也被人們用于在旅途中想象理想的家和懷念過去的家。

《桃花源記》描述的“土地平曠，屋舍儼然，有良田美池桑竹之屬”，代表了中國人對理想家園的想象，流動的房車把家?guī)г诼飞希褂慰涂梢园鸭野仓糜谌魏蜗肴サ牡胤?，充分享受到“零距離”接近大自然、融入大自然和回歸大自然的樂趣（陳蕓，2008），理想家園從而能夠變?yōu)楝F(xiàn)實?！拔缫?，牛在車外低喚，并輕輕地蹭了蹭車身，清晨，在潺潺的流水聲中醒來，冰雪融化后的山泉水冰涼刺骨，洗漱后，頓感神清氣爽，啃著哈密瓜，望著牛羊馬，祥和而美好”“我的家很小，但我的院子很大。它可以是山川、草原、沙灘，也可以是濕地、河谷、湖泊，還可以是村莊、田野和城市，世界有多大，我的院子就有多大”“房車內(nèi)是家的溫馨和舒適，房車外是大自然的清新與寧靜”，與城市不同，家所在的地方不僅有可愛的動物，還有優(yōu)美的景色，房車旅游者在更寬泛舒適的環(huán)境中獲得了家的感覺，這里的家并不限于一個特定的地方（Nowicka，2007），就像對于尋找理想家園的麗江游客來說，真正的香格里拉在哪里并不重要，重要的是在那里能夠放松自己，讓靈魂休息（Su，2014），從而實現(xiàn)游客理想的整個世界。

理想的家一方面是關(guān)于優(yōu)美舒適的自然環(huán)境，另一方面是獲得一定程度內(nèi)在自由的新機會（Su，2014）。家是一個放松的空間（封丹等，2015），不僅在房車空間里自由放松，更能自由控制整個家空間所處的位置、外界環(huán)境的類型、變換的頻率等，“在一個美麗的地方住下來悠閑自在”“無所謂什么時候起來，無所謂在哪里停留多久，就喜歡這份隨心所欲”，房車旅行無疑實現(xiàn)了這種“四海為家”隨性自在的旅居生活方式。更重要的是，一個人對家的感覺和體驗不能與他們所處的物質(zhì)空間分離（Imrie，2004），特定物品對于創(chuàng)造“家”的感覺和歸屬非常重要（Csikszentmihalyi et al.，1981），家可能圍繞熟悉的食物氣味、味道或基礎(chǔ)設(shè)施建立，體驗在家的感覺意味著要處于熟悉的環(huán)境中，比如自己熟悉的擺飾、基礎(chǔ)設(shè)施。房車同樣創(chuàng)造了人們?nèi)我饪刂萍依锲骶?、裝飾營造等的自由（Després，1991），“由于大家都是中國人的胃，喜歡吃米飯，于是出行前決定帶上家里的電飯煲。事實證明這是本次旅行最英明的決定，每天大家都能吃上熱騰騰的米飯，簡直就是一種享受”，在理想的家園世界，旅游者還能借助房車在不同的地方利用熟悉的參考物來營造一種“我還在熟悉的家里”的自我安撫感（Nowicka，2007），以調(diào)節(jié)和消化對流動環(huán)境的異化和恐懼（Su，2015），盡情享受“我的家我做主”的生活自由。

4 結(jié)論與討論

作為替代固守和靜止的主要流動方式之一，旅游曾經(jīng)處于家的對立面狀態(tài)，但兼具“房”和“車”特征功能的房車巧妙地將旅游與家疊合起來，房車旅游不僅成為家的流動載體，而且成為尋找更為本質(zhì)的家的意義與體驗的新興方式（孫九霞等，2016）。房車在設(shè)計時就以“將房子安裝在汽車上”作為首要原則，集合了吃住行的旅游活動要素，深受家庭旅游市場的追捧與喜愛，游記中把房車描述為“流動的家”“移動的家”的大量語句真實地證明了這一點。房車具備臥室、廚房、客廳、衛(wèi)生間等家固有的空間和設(shè)施，人們在使用時還可以根據(jù)自身喜好進(jìn)行個性化的布置營造（陳建斌等，2004），既能全面滿足游客路途中的衣食住行需求，又能避免預(yù)訂酒店、打包行李、尋找餐廳等繁瑣事項，通過設(shè)施保障完美實現(xiàn)了房車“家的功能”。這一功能雖然與“現(xiàn)有的家”的功能保持一致，但是在陌生環(huán)境空間中能為旅游者提供流動中的避風(fēng)港，在體現(xiàn)家的流動性的同時，更豐富了家的存在形式和意義，塑造了家“新的內(nèi)涵特征”。

雖然不同的人有不同的經(jīng)歷和感受，但是對于大多數(shù)人來說家被看作天堂，是對所有積極特征的理想化，人們在家踐行日常習(xí)慣，從而放松在外高度緊繃的身體、感到內(nèi)心的寧靜與自由（Somerville，1992）。伴隨現(xiàn)代社會的高度流動，固定、封閉的家也不可避免地卷入全球化的浪潮中，傳統(tǒng)家的功能也越來越弱化（羅安憲，2017），但家的精神價值仍然備受推崇（陳午晴，2014），無論是故鄉(xiāng)、他鄉(xiāng)還是路途中，人們尋找著各種方式來營造家的情感歸屬（王曉敏，2015）。房車實現(xiàn)了旅游流動中的全程陪伴，一家人在小小的空間中談?wù)摻涣饕宦飞系乃娝校p松的氛圍和舒適的環(huán)境更容易讓人打開自我的內(nèi)心，進(jìn)行深度交流；不斷變化的環(huán)境也會讓家人之間更加互相依賴，在陌生環(huán)境形成共同的安全感、歸屬感和身份認(rèn)同。更加不同的是，“家”空間本質(zhì)上是一個開放的空間（劉晨等，2014），房車有效構(gòu)建了內(nèi)部“家空間”和外部“社會空間”的緩沖，為在“家門口”與朋友的結(jié)伴而行及與陌生人的旅途邂逅中提供了接觸交流的便利，旅途中的交流了解與幫助支持能促進(jìn)友情的建立與鞏固，那些與好友相處的時光正是每個人最珍貴的生活記憶。流動通過時間與空間建構(gòu)社會（孫九霞等，2016），房車的家一方面維持著傳統(tǒng)物質(zhì)空間的“規(guī)則”形態(tài)，另一方面又迎合著新的流動“邏輯”（陶偉等，2015）而變化。不同于“現(xiàn)有的家”，“流動的家”在強化傳統(tǒng)家庭情感功能的同時也在不斷拓展具有內(nèi)部認(rèn)同感的更廣泛群體（周紅英，2011），最終表達(dá)成為一個包含多種感情色彩、多種感情成分的家概念（羅安憲，2017），給予越來越弱化的傳統(tǒng)“家”功能以新的內(nèi)涵與價值，豐富和增進(jìn)了流動的“家的情感”。

在人類學(xué)家眼里，家的含義包含著“超越由個體和群體表達(dá)出來的文化規(guī)范和個體的想象”（秦偉，2007），家隨著流動性與全球化的推進(jìn)也呈現(xiàn)出多種形式。流動是人們感知世界、進(jìn)行社會實踐的重要過程（楊茜好等，2015）。家的構(gòu)建實踐既涉及新的目的地，又涉及來源地，同時還包括了跨界經(jīng)歷（封丹等，2015）。家的體驗期望既有理性價值訴求又不乏感性秩序期待；既有世俗化的日常生活又不乏神圣性的民間信仰（方旭東，2018），因此流動個體心目中不僅包含過去的家，還存在著想象中的理想家園。房車的可移動性能夠?qū)⑦@個想象轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實，旅游者可以方便地將“流動的家”安置于向往的地點，家外的環(huán)境可以充滿無限可能，家里的時間和節(jié)奏也可以自由支配，這種隨性自在的生活體驗讓每個人的身心實現(xiàn)超越“在現(xiàn)有的家一般的”徹底放松。作為一種批判語境，流動意味著對傳統(tǒng)以穩(wěn)定和界限為主體的文明形式的挑戰(zhàn)，是塑造新的人地關(guān)系的重要形式（楊茜好等，2015）。正如房車旅游中家的體驗與營造，人們的經(jīng)濟(jì)活動和日常生活空間已不再局限于某一固定的地域（耿敬等，2007），他們可以在流動過程中發(fā)揮主觀能動性來改變自我、影響世界（楊茜好等，2015），將其對地方、空間的感覺、實踐、生存狀態(tài)通過一個交織著經(jīng)歷、情感和意義的“流動之家”活躍呈現(xiàn)（Blunt et al.，2004），打破了家以往穩(wěn)定的熟人社會結(jié)構(gòu)和景觀環(huán)境，在更深層意義上賦予“家”新的內(nèi)涵。流動從而成為建構(gòu)“家”的重要力量，在流動過程中體驗和營造家，在家中感受流動的快樂與新奇，甚至實現(xiàn)了固定的家所無法滿足的“家的想象”。