南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 趙寶平

南京交通技師學(xué)院 沙德慶

故障現(xiàn)象一輛2012款長(zhǎng)安星光4500車(chē)，搭載1.3 L發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為19萬(wàn)km。車(chē)主反映，車(chē)輛近光燈無(wú)法點(diǎn)亮，其他燈光均可正常點(diǎn)亮。

故障診斷接車(chē)后首先試車(chē)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行燈光測(cè)試，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象與車(chē)主所述一致。本著由簡(jiǎn)至繁的維修原則，首先拆卸左、右近光燈燈泡進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)左、右近光燈燈泡均完好。

查看前照燈相關(guān)電路（圖1），發(fā)現(xiàn)該車(chē)左、右近光燈均由組合儀表左下方熔絲盒內(nèi)2號(hào)熔絲供電，左、右遠(yuǎn)光燈均由組合儀表左下方熔絲盒內(nèi)1號(hào)熔絲供電，且該車(chē)前照燈屬于正極控制型。查看組合儀表左下方熔絲盒，查看2號(hào)熔絲，發(fā)現(xiàn)2號(hào)熔絲沒(méi)有出現(xiàn)斷路的情況，使用萬(wàn)用表進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)2號(hào)熔絲上、下游與搭鐵之間的電壓均為12 V，電壓正常，由此確認(rèn)2號(hào)熔絲沒(méi)有出現(xiàn)故障。

由于該車(chē)遠(yuǎn)光燈可以正常點(diǎn)亮，且近光燈與遠(yuǎn)光燈共用搭鐵回路，由此說(shuō)明近光燈搭鐵回路也正常。使用導(dǎo)線分別跨接左前照燈導(dǎo)線連接器端子3、右前照燈導(dǎo)線連接器端子3與蓄電池B+，發(fā)現(xiàn)左、右近光燈均可正常點(diǎn)亮，由此說(shuō)明該車(chē)近光燈供電線路出現(xiàn)斷路。

再次對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)當(dāng)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈時(shí)，能夠聽(tīng)到組合儀表左下方熔絲盒內(nèi)有繼電器的吸合聲，而打開(kāi)近光燈時(shí)，沒(méi)有繼電器的吸合聲，由此說(shuō)明近光燈繼電器出現(xiàn)故障。

圖1 前照燈相關(guān)電路

脫開(kāi)近光燈繼電器，發(fā)現(xiàn)近光燈繼電器端子及底座出現(xiàn)了嚴(yán)重的腐蝕氧化現(xiàn)象。使用萬(wàn)用表測(cè)量近光燈繼電器端子85與端子86之間的電阻，為∞，異常，說(shuō)明近光燈繼電器線圈斷路；脫開(kāi)遠(yuǎn)光燈繼電器，測(cè)量遠(yuǎn)光燈繼電器端子85與端子86之間電阻，為92 Ω，正常。由于該車(chē)近、遠(yuǎn)光燈繼電器的型號(hào)、功率及端子完全一致，于是將遠(yuǎn)光燈繼電器安裝到近光燈繼電器位置，發(fā)現(xiàn)近光燈可以正常點(diǎn)亮，由此確定近光燈繼電器損壞。

圖2 遠(yuǎn)、近光燈繼電器端子及底座出現(xiàn)腐蝕與氧化現(xiàn)象

仔細(xì)查看近、遠(yuǎn)光燈繼電器端子及底座（圖2），發(fā)現(xiàn)均出現(xiàn)了不同程度的腐蝕與氧化現(xiàn)象，為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象？難道是有水滲漏進(jìn)了組合儀表左下方熔絲盒？對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)前風(fēng)窗玻璃左側(cè)密封不嚴(yán)，這就會(huì)導(dǎo)致在下雨天有雨水向組合儀表左下方熔絲盒滲漏，導(dǎo)致故障現(xiàn)象的出現(xiàn)。

故障排除 更換遠(yuǎn)、近光燈繼電器，并對(duì)前風(fēng)窗玻璃進(jìn)行重新拆裝，做好防水措施后試車(chē)，故障現(xiàn)象消失。交車(chē)1個(gè)月后車(chē)主反饋故障現(xiàn)象沒(méi)有再次出現(xiàn)，至此故障排除。