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        2022-01-14 00:24:54
        汽車維護(hù)與修理 2021年13期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)

        B38發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門(mén)相位調(diào)節(jié)(VANOS)系統(tǒng)原理簡(jiǎn)介

        在B38發(fā)動(dòng)機(jī)上配備了VANOS系統(tǒng),它可在較低和中等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩,在較高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率。VANOS系統(tǒng)的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部廢氣再循環(huán),這樣可在部分負(fù)荷范圍內(nèi)減少有害的氮氧化物的排放。繼而能夠更快地加熱三元催化轉(zhuǎn)化器,減少冷起動(dòng)時(shí)的污染物排放,降低燃油消耗量。

        如圖11所示,VANOS調(diào)節(jié)裝置實(shí)行閉環(huán)控制,DME根據(jù)曲軸位置傳感器、加速踏板位置傳感器及其他模塊的轉(zhuǎn)矩請(qǐng)求信號(hào)計(jì)算進(jìn)、排氣VANOS調(diào)節(jié)裝置的目標(biāo)控制角度,然后以占空比信號(hào)控制VANOS電磁閥執(zhí)行器動(dòng)作,進(jìn)而對(duì)VANOS調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行提前或延遲調(diào)節(jié),兩個(gè)凸輪軸位置傳感器持續(xù)監(jiān)測(cè)進(jìn)、排氣凸輪軸位置,并將信息反饋給DME,以判斷進(jìn)、排氣VANOS調(diào)節(jié)裝置是否達(dá)到目標(biāo)控制角度。

        如圖12所示,VANOS系統(tǒng)的核心部件包括VANOS電磁閥執(zhí)行器、VANOS中央閥、VANOS調(diào)節(jié)裝置。其中,VANOS中央閥將VANOS調(diào)節(jié)裝置與凸輪軸固定在一起,同時(shí)通過(guò)該VANOS中央閥還能控制流入VANOS調(diào)節(jié)裝置的機(jī)油。在此通過(guò)一個(gè)電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)(即VANOS電磁閥執(zhí)行器)將自身閥芯壓在VANOS中央閥的閥芯上并推移后者來(lái)實(shí)現(xiàn)控制功能。圖13所示為VANOS中央閥內(nèi)用于控制VANOS調(diào)節(jié)裝置的機(jī)油流,VANOS調(diào)節(jié)裝置在機(jī)油流的作用下實(shí)現(xiàn)對(duì)凸輪軸的提前或延遲調(diào)節(jié)。圖14所示為進(jìn)氣VANOS調(diào)節(jié)裝置內(nèi)的機(jī)油通道,通過(guò)淺黃色通道可使進(jìn)氣凸輪軸朝延遲方向調(diào)節(jié),通過(guò)深灰色通道可使凸輪軸朝提前方向調(diào)節(jié)。排氣VANOS調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)原理同理。

        通過(guò)對(duì)VANOS調(diào)節(jié)裝置的控制實(shí)現(xiàn)可變氣門(mén)重疊(圖15),以滿足不同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)對(duì)氣門(mén)重疊的要求。圖中藍(lán)色實(shí)線為進(jìn)氣門(mén)的初始角度,在排氣上止點(diǎn)后122.5°曲軸轉(zhuǎn)角完全開(kāi)啟。紅色實(shí)線為排氣門(mén)的初始角度,在排氣上止點(diǎn)前120°曲軸轉(zhuǎn)角完全開(kāi)啟。在起動(dòng)工況、熄火狀態(tài)和應(yīng)急工作狀態(tài)時(shí)進(jìn)、排氣VANOS調(diào)節(jié)裝置都處于該調(diào)節(jié)角度。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加,氣門(mén)重疊角逐漸增加,直到進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)啟角度達(dá)到最大調(diào)節(jié)極限,最大重疊角約為130°曲軸轉(zhuǎn)角。圖15中藍(lán)色虛線為進(jìn)氣門(mén)的調(diào)節(jié)極限,在排氣上止點(diǎn)后52.5°曲軸轉(zhuǎn)角完全開(kāi)啟,可調(diào)角度為70°曲軸轉(zhuǎn)角;紅色虛線為排氣門(mén)的調(diào)節(jié)極限,在排氣上止點(diǎn)前60°曲軸轉(zhuǎn)角完全開(kāi)啟,可調(diào)角度為60°曲軸轉(zhuǎn)角。

        圖11 VANOS閉環(huán)控制示意圖

        圖12 VANOS系統(tǒng)的核心部件

        圖13 VANOS中央閥內(nèi)的機(jī)油通道

        圖14 進(jìn)氣VANOS調(diào)節(jié)裝置內(nèi)的機(jī)油通道

        圖15 B38發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門(mén)正時(shí)曲線圖

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