文/何亮
12月10日,距離北京冬奧會開幕56天之際,北京冬奧會交通、抵離、住宿、餐飲等各項服務籌備如何?在當日的北京冬奧組委新聞發(fā)布會上,相關疑問一一回答。
當前新冠疫情仍在全球蔓延,世衛(wèi)組織的數據顯示,新的變異毒株奧密克戎已經擴散到了50多個國家,對外防疫形勢嚴峻復雜。
“出于外防輸入的需要和國際客運航線恢復的情況,為了保障各利益相關方能夠如期、安全、順利來華參加冬奧會,我們會同民航部門確立了‘包機和臨時航班為主、商業(yè)航班為輔’的航班保障原則,涉奧團組可自行組織包機或乘坐臨時航班出入境,也可搭乘第一入境點為北京首都國際機場的商業(yè)航班入境?!北本┒瑠W組委抵離中心主任張良在發(fā)布會上說。
臨時航班是北京冬奧組委專門為冬奧會打造的只搭載涉奧人員的航班,買票就像商業(yè)航班一樣,只對涉奧人員開放。張良介紹,北京冬奧會允許乘坐的商業(yè)航線一定是第一入境點為“北京首都國際機場”的商業(yè)航班。這些涉奧人員入境后,要通過閉環(huán)轉運至各場館駐地。閉環(huán)內的人員離境時,只能乘坐包機或臨時航班。
抵離過程中強化疫情防控,記者了解到,涉奧人員來華14日前每日進行健康監(jiān)測,來華14日前完成全程疫苗接種。航班起飛前96小時需進行兩次核酸檢測,憑綠碼登機。抵達首都國際機場后,需完成海關健康申報核驗及體溫監(jiān)測,并完成核酸采樣檢測?!拔覀冊跈C場設置了專門入出境通道和冬奧保障專區(qū),共同構建閉環(huán)管理機制,實現疫情防控全流程無縫銜接。”張良說。
“在2022年1月21日—3月16日,也就是在冬奧會開幕前14天,冬殘奧會閉幕后3天,共計55天內,北京冬奧組委將為運動員等注冊人員、工作人員等8類群體提供安全順暢交通服務。同時,計劃從1月4日開始,為提前來華人員啟動部分交通服務。”北京冬奧組委交通部副部長趙同安在發(fā)布會上介紹。
針對冬奧專用車道施劃和標識安裝工作進展及運行,趙同安在發(fā)布會上表示,冬奧專用車道的設置將盡量減少對社會工作的影響,一是對公交專用道處在外側的路段,計劃在最內側設置冬奧專用道,二是對公交專用道設置在最內側的路段,將在賽時把最內側的公交專用道調整為冬奧專用道,全力保障冬奧交通安全高效運行。
目前,北京冬奧組委已編制完成了交通業(yè)務領域新冠肺炎疫情防控方案。趙同安介紹,方案對交通服務政策作出了一系列的針對性安排,比如閉環(huán)管理人員不允許乘坐普通城市公共交通,取消分配車和收費卡車自駕政策等。方案還明確,所有閉環(huán)管理車輛駕駛座位實施物理隔離,閉環(huán)管理班車的滿載率不高于50%,對座位進行標記,間隔分散就座。
在高鐵運輸方面,為閉環(huán)管理人員設立專用車廂、進出站專用通道和專用候車區(qū)。此外,在交通服務標準、場館交通、人員安全防護等方面都明確了相關要求和措施。
“10月份以來的測試賽共使用飯店29家,其中簽約飯店10家。參與測試的簽約飯店按照賽時運行要求進行了閉環(huán)管理、服務質量、運行團隊等方面的測試?!北本┒瑠W組委運動會服務部部長于德斌介紹,通過測試,我們總結了住宿需求,又進一步規(guī)范提升了簽約飯店服務項目,增加了便利店、洗衣烘干、特色商品展賣、24小時客房送餐、金融等服務項目。
據了解,根據疫情防控閉環(huán)管理相關政策措施,北京冬奧組委優(yōu)化調整簽約飯店,由原來的103家優(yōu)化為82家,其中72家需要閉環(huán)管理。三個賽區(qū)擬定工作人員和志愿者駐地36家,其中閉環(huán)駐地27家。
于德斌表示,餐飲方面,北京冬奧組委以滿足賽時利益相關方餐飲需求為根本,提供供應充足、食品安全、營養(yǎng)健康、具有中國特色的優(yōu)質餐飲服務,弘揚中華民族傳統(tǒng)飲食文化。
他稱,經征求運動員委員會等利益相關方代表意見,尊重和滿足不同國家和地區(qū)、不同宗教信仰和民族習慣的需求,合理設置中餐、西餐、亞洲餐的比例,制定形成利益相關方“冬奧菜單”。組織踏勘場館餐飲服務商涉奧餐飲點位,指導12家企業(yè)的16個點位,推動進一步規(guī)范倉儲、加工、運輸、服務等全環(huán)節(jié)管理,強化服務菜單、葷素菜投料比、餐具質量控制。