香港《南華早報》1月9日文章，原題:春節(jié)將至，數千萬中國人去留難定與成千上萬跑到大城市工作的中國人一樣，杰森·趙最近一直糾結一件事：春節(jié)是否回老家過年。在某國企工作的趙很清楚，除了政府規(guī)定，他還要遵守公司的“放假指南”，并需得到高級主管批準。最終，他決定再次留在首者過年。

每年的春運被稱為最大規(guī)模人類遷徙。中國交通運輸部初步預測今年全國春運客運量將較2021年的8.7億人次大幅增長，甚至超過2020年的14.8億人次。但隨著西安、河南、天津、深圳等地，出現疫情，近菜有關希望受到沖擊。包括國家發(fā)改委、交通運輸部在內的14部門近日聯合發(fā)布通知，要求春運期間“引導旅客增強自身健康第一責任人意識”。

很多人在做最終決定前仍在采取觀望態(tài)度。專家表示，鑒于（春運）客運量巨大，旅行高峰肯定將對疫情防控產生影響。（作者GGoRGR）

新加坡《海峽時報》1月9日文章，原題：中國限制旅行的又一年　中國正堅定執(zhí)行“動態(tài)清零”政策。春節(jié)即將來臨之際,政府正勸說人們過年期間減少出行。盡管一些人對限制措施感到不爽，但大多數人已接受這種生活方式。

今年春運將從1月17日持續(xù)到2月25日。盡管從1月3日起春運汽車票和火車票就開始出售，但需求遇冷。隨著中國抗擊自武漢疫情以來最大規(guī)模的國內疫情，企業(yè)紛紛勸阻非必要旅行，以、防員工受困于緊急防控措施甚至病患。經營小汽車和面包車車隊的胡偉（音）說，今年預訂量下降30%左右，“以前，我們的車輛在春節(jié)前一個月就被預訂一空，但今年大家都想等等看情況是否會有所好轉”?！ㄗ髡逧liza-beth Law，丁壬丁譯）