馬智康,劉國文,2,李兆涵,劉福民,徐宇新
(1. 北京航天控制儀器研究所·北京·100039;2.浙江大學(xué) 航空航天學(xué)院·杭州·310027)
MEMS加速度計具有體積小、成本低、可靠性高、適合批量生產(chǎn)等優(yōu)點[1],在航空航天、地震監(jiān)測、姿態(tài)辨識、畜牧養(yǎng)殖、智能醫(yī)療等多個領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。隨著近年來對無人機(jī)、無人駕駛汽車、無人艦船等載具的研究走向熱潮,大量微導(dǎo)航、微慣性系統(tǒng)對多種MEMS慣性儀表有著迫切需求。
面外軸向檢測MEMS加速度計(也稱為Z軸MEMS加速度計)是專用于儀表安裝平面外方向加速度測量的慣性儀表,也是發(fā)展單片三軸集成MEMS慣性器件的重要組成部分。這種設(shè)備無需垂直安裝,為系統(tǒng)的集成提供了極大的便利。但同時,由于Z軸MEMS加速度計敏感結(jié)構(gòu)獨特的面外運動方式,在參與MEMS加速度計的單片三軸集成化時,需要考慮其與水平軸加速度計在性能、結(jié)構(gòu)和制造工藝上的匹配,這也使得Z軸MEMS加速度計的發(fā)展面臨著挑戰(zhàn)。
近年來,國外科研機(jī)構(gòu),如佐治亞理工學(xué)院、得克薩斯大學(xué)阿靈頓分校、哈利法科技大學(xué)等提出了采用參數(shù)優(yōu)化、參數(shù)解耦等方式提升Z軸MEMS加速度計靈敏度[2-5]。日立公司等研究機(jī)構(gòu)提出了通過敏感結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方式提升Z軸MEMS加速度計的噪聲性能[6]。另外,中東技術(shù)大學(xué)、東京工業(yè)大學(xué)、上海微系統(tǒng)研究所等科研機(jī)構(gòu)以及研究人員基于市場對三軸MEMS加速度計的需求,開展了Z軸MEMS加速度計三軸集成化以及制造工藝可定制化的研究[7-9]。
本文介紹了Z軸MEMS加速度計的典型結(jié)構(gòu)和工作原理,根據(jù)Z軸MEMS加速度計的研究現(xiàn)狀,總結(jié)并探討了提升Z軸MEMS加速度計性能指標(biāo)以及實現(xiàn)單片三軸集成化的方案,并在此基礎(chǔ)上提出了Z軸MEMS加速度計未來的發(fā)展趨勢。
采用差分電容檢測原理的Z軸MEMS加速度計的敏感結(jié)構(gòu)主要由可動質(zhì)量塊、彈性梁以及檢測電極構(gòu)成。檢測電容的初始值為C0。當(dāng)外界加速度輸入時,可動質(zhì)量塊與檢測電極的間距發(fā)生變化,一側(cè)間距增大,檢測電容變化為C0-ΔC,另一側(cè)間距減小,檢測電容變化為C0+ΔC,形成一對差分電容。差分電容的檢測能夠反映加速度的大小[10]。
常用Z軸MEMS加速度計的典型結(jié)構(gòu)包括“三明治”式結(jié)構(gòu)(圖1)和扭擺式(蹺蹺板式)結(jié)構(gòu)(圖2)。這兩種加速度計結(jié)構(gòu)簡單,均利用差分電容檢測原理進(jìn)行工作?!叭髦巍苯Y(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)精度較高、封閉性較好的加速度計[11],但其工藝流程涉及雙面對準(zhǔn)光刻工藝[12]和體硅濕法腐蝕工藝,工藝相對復(fù)雜;扭擺式加速度計采用單面干法刻蝕工藝,與水平軸梳齒電容式加速度計工藝相兼容,適合參與加速度計的單片三軸集成。
圖1 “三明治”式加速度計原理圖
圖2 扭擺式加速度計原理圖
近年來,國內(nèi)外科研人員針對Z軸MEMS加速度計的多個性能指標(biāo)進(jìn)行了研究和提升,對一些新結(jié)構(gòu)、新工藝進(jìn)行了驗證,并且根據(jù)未來發(fā)展趨勢提出了多種Z軸加速度計的單片三軸集成方案。表1列出了近年來部分科研機(jī)構(gòu)對Z軸MEMS電容式加速度計的改進(jìn)措施,表2則總結(jié)了近年來部分科研機(jī)構(gòu)提出的Z軸MEMS電容式加速度計的三軸集成化方案。
表1 近年來部分科研機(jī)構(gòu)對Z軸MEMS電容式加速度計的改進(jìn)措施
表2 近年來部分科研機(jī)構(gòu)提出的Z軸MEMS電容式加速度計的三軸集成化方案
(1)通過調(diào)節(jié)檢測質(zhì)量塊的面積、厚度、質(zhì)量、檢測間隙以及梁結(jié)構(gòu)彈性剛度等多種結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù),以及設(shè)計參數(shù)的組合優(yōu)化方式,可提高Z軸加速度計的機(jī)械靈敏度。
(2)通過采用空氣顆粒作用力更小的檢測質(zhì)量塊通孔布局,進(jìn)行真空封裝,采用高密度材料制造檢測質(zhì)量塊等方式,可降低Z軸MEMS加速度計的機(jī)械噪聲。
(3)多層組合工藝、3D打印等新工藝的涌現(xiàn),賦予Z軸MEMS加速度計更高的設(shè)計靈活性:通過多層UV-LIGA工藝制造不同厚度的檢測質(zhì)量塊與彈性梁,使得彈性梁剛度擺脫了檢測質(zhì)量塊質(zhì)量大小的束縛;通過3D打印制造面外方向折疊的彈性梁,為敏感結(jié)構(gòu)提供了更加靈活的面外運動模態(tài)。
(4)實現(xiàn)MEMS加速度計的單片三軸集成逐漸成為了開展Z軸加速度計研究的目的之一,前文多個研究機(jī)構(gòu)通過對分立式單片三軸集成、單質(zhì)量塊單片三軸集成方式的驗證,為扭擺式結(jié)構(gòu)、“三明治”式結(jié)構(gòu)的Z軸加速度計提出了多種可行的三軸集成思路。
(a)“鉸鏈?zhǔn)健奔铀俣扔嬶@微照片
2017年,中國科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所的LI W等[13]提出了一種對稱雙面折疊梁結(jié)構(gòu)的新型Z軸MEMS加速度計。如圖4所示,該加速度計采用“三明治”結(jié)構(gòu),檢測質(zhì)量塊對稱連接8條具有高度一致性的折疊梁。梁結(jié)構(gòu)通過硅晶圓兩側(cè)進(jìn)行的深反應(yīng)離子刻蝕和KOH濕法腐蝕工藝實現(xiàn)。通過調(diào)節(jié)折疊梁的厚度,便能改變儀表的靈敏度,而無需對制造工藝進(jìn)行更改。這一結(jié)構(gòu)顯著降低了加速度計的交叉軸靈敏度,使得加速度計獲得了較高的性能。該加速度計的諧振頻率為1.3kHz,品質(zhì)因數(shù)為10,閉環(huán)整表標(biāo)度因數(shù)為1.0V/g。在1g范圍內(nèi),非線性度為0.05%。該加速度計的零偏穩(wěn)定性為0.2mg。
(a) 雙面對稱折疊梁MEMS加速度計的截面示意圖
2017年,得克薩斯大學(xué)阿靈頓分校的MAHMOOD M S、CELIK-BUTLER Z等[3-4]設(shè)計了一種新型Z軸MEMS電容加速度計。該加速度計采用多層UV-LIGA工藝,在柔性聚酰亞胺基板上設(shè)計制造,能夠承受低至2cm曲率半徑的彎曲,具有出色的靈敏度和噪聲特性。加速度計的質(zhì)量塊由兩層電鍍鎳制成,第一層鎳的厚度為3μm,構(gòu)成質(zhì)量塊的第一層和彈性梁;第二層厚度為5μm的金屬鎳電鍍在質(zhì)量塊的第一層上,并將其厚度加厚到8μm,如圖5(a)所示。利用彈性梁與質(zhì)量塊的不同厚度,可以使梁的彈性剛度與檢測質(zhì)量解耦,從而實現(xiàn)更高的機(jī)械靈敏度。根據(jù)敏感質(zhì)量塊的不同規(guī)格,制造了3只加速度計,如圖5(b)所示。其中,最大的質(zhì)量塊面積為960μm×960μm,量程為±4g,諧振頻率為800Hz,檢測電容靈敏度為187fF/g,信噪比(Signal-NoiseRatio, SNR)為100以上,可分辨的最小加速度變化為10mg。
(a) 柔性Z軸加速度計的彈性梁與質(zhì)量塊
2018年,哈利法科技大學(xué)的MOHAMMED Z等[5]提出了一種高動態(tài)范圍的混合梁Z軸MEMS電容式加速度計。這種加速度計采用扭擺式結(jié)構(gòu),扭轉(zhuǎn)梁兩側(cè)的質(zhì)量不平衡,如圖6(a)所示。在感應(yīng)Z軸加速度變化時,檢測質(zhì)量塊發(fā)生了旋轉(zhuǎn),與頂部固定電極之間形成了差動電容變化。除了常規(guī)矩形截面扭轉(zhuǎn)梁外,加速度計通過一對互補對稱的蛇形扭轉(zhuǎn)梁限制了高量級加速度輸入時質(zhì)量塊的位移,如圖6(b)所示。這一結(jié)構(gòu)有效提高了器件的動態(tài)范圍、抗吸合電壓以及抗沖擊特性,使得檢測電容的初始間隙能夠減小至2μm,實現(xiàn)了更高的檢測靈敏度。測試結(jié)果表明,該加速度計的靜態(tài)初始電容為8.02pF,吸合電壓為9V。加速度計檢測電容靈敏度為12fF/g。
(a) Z軸混合梁式MEMS電容式加速度計示意圖
(a) 兩步通孔加速度計結(jié)構(gòu)截面圖
除了追求性能指標(biāo)的提升,實現(xiàn)MEMS加速度計的單片三軸集成,也是Z軸MEMS加速度計的另一個研究熱點,國內(nèi)外多個科研機(jī)構(gòu)和研究人員提出了多種Z軸MEMS加速度計單片三軸集成方案。
(a) 三軸電容式加速度計示意圖
(a) 三軸CMOS-MEMS加速度計的裸片照片
(a)三軸加速度計的示意圖
2018年,ZEGA V和CREDI C等[15]提出了將3D打印技術(shù)和濕法金屬化工藝進(jìn)行了結(jié)合的Z軸差分電容加速度計。在3D打印的加速度計結(jié)構(gòu)上沉積了金屬層,實現(xiàn)了器件的電學(xué)連接,檢測質(zhì)量塊與上下方的檢測極板構(gòu)成了一對差分檢測電容。本文提出的三款Z軸加速度計分別采用常規(guī)彈性梁(圖11(b))、水平折疊梁(圖11(c))以及對角線折疊梁(圖11(d))結(jié)構(gòu)?;?D打印技術(shù)的高度靈活性,兩種折疊梁均沿Z軸方向折疊。
(a)3D打印Z軸加速度計;(b)常規(guī)彈性梁;(c)水平折疊梁;(d)對角線折疊梁
(a) 采用金質(zhì)量塊的3-D平行板MEMS加速度計示意圖
在Z軸MEMS加速度計的發(fā)展過程中,性能指標(biāo)的不斷提升,是Z軸MEMS加速度計研究始終追求的目標(biāo)。此外,隨著系統(tǒng)微型化和集成化的發(fā)展需求,Z軸加速度計加工工藝的定制化和單片三軸集成化也逐漸成為了研究的熱點。其主要發(fā)展趨勢如下所述。
由于Z軸MEMS加速度計的敏感結(jié)構(gòu)在面外方向上的運動空間有限,其機(jī)械靈敏度的提升,與其抗沖擊、抗吸合能力幾乎是對立的矛盾。因此,Z軸MEMS電容式加速度計的發(fā)展也是其機(jī)械靈敏度和抗沖擊、抗吸合能力權(quán)衡取優(yōu)的過程。未來,為提升Z軸MEMS電容式加速度計的機(jī)械靈敏度可能采取的手段包括:制造亞微米級檢測間隙,實現(xiàn)關(guān)鍵參數(shù)解耦,以及采用多路差分電容檢測機(jī)制。
(1)制造亞微米級檢測間隙:采用亞微米級檢測間隙能夠增加初始檢測電容,提升電容式加速度計的靈敏度。亞微米級檢測間隙的制造對工藝技術(shù)有著更高的要求,也會相應(yīng)提高儀表的制造成本。
(2)關(guān)鍵參數(shù)解耦:通過敏感結(jié)構(gòu)優(yōu)化,設(shè)計、制造高度三維化的敏感結(jié)構(gòu),使得彈性梁在面外方向的工作模態(tài)更加獨立,檢測質(zhì)量厚度與彈性梁剛度解耦。此外,通過三維化的加工工藝,還能夠制造面外方向上的止擋結(jié)構(gòu),降低檢測間隙對彈性梁剛度的限制,以在其他方面性能犧牲較小的同時提升靈敏度。
(3)多路差分電容檢測機(jī)制:Z軸MEMS電容式加速度計常采用的扭擺式結(jié)構(gòu)、“三明治”結(jié)構(gòu)都具有差分電容檢測機(jī)制,能夠增加檢測電容變化量,提升儀表的靈敏度,并且降低共模干擾對儀表性能的影響。但是,這兩種結(jié)構(gòu)通常具有大型敏感質(zhì)量塊,這使得檢測極板面積與敏感結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)力矩耦合較大。采用多質(zhì)量塊多路差分的機(jī)制能夠加強儀表對共模干擾的抑制作用,并且使得敏感結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)力矩與檢測極板面積相對獨立。
Z軸MEMS電容式加速度計輸出噪聲的主要來源是布朗噪聲[8](又稱熱機(jī)械噪聲),熱機(jī)械噪聲主要由極板間空氣微粒的無規(guī)則運動引起。由于Z軸MEMS電容式加速度計的結(jié)構(gòu),通常采用變間隙式電容對其進(jìn)行檢測,空氣阻尼的主要形式是壓膜阻尼,因此其布朗噪聲較大[17],這會對加速度計的分辨率、閾值等性能產(chǎn)生影響。降低布朗噪聲的方式通常包括增加檢測質(zhì)量,敏感結(jié)構(gòu)流體力學(xué)布局優(yōu)化,以及真空封裝。
(1)增加敏感質(zhì)量:布朗噪聲與檢測質(zhì)量塊的質(zhì)量呈負(fù)相關(guān),增加檢測質(zhì)量塊的面積或厚度能夠降低器件的布朗噪聲[6],是MEMS加速度計噪聲優(yōu)化最簡便的方法。但過度增加檢測質(zhì)量塊的面積或厚度會導(dǎo)致芯片面積增加,并可能給制造、設(shè)計帶來困難。采用高密度材料制造敏感結(jié)構(gòu)能夠避免敏感結(jié)構(gòu)過大的問題,同時使得全新材料的研究與應(yīng)用成為未來的一個發(fā)展方向。
(2)敏感結(jié)構(gòu)流體力學(xué)布局優(yōu)化:基于流體力學(xué)對Z軸MEMS加速度計敏感結(jié)構(gòu)的布局進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)行低壓膜阻尼設(shè)計,通過合理布置通孔,降低空氣微粒施加在敏感結(jié)構(gòu)上的作用力。當(dāng)然,采用這一方法也會增加儀表設(shè)計的復(fù)雜度。
(3)采用真空封裝方式:真空封裝的方式能夠減少空氣微粒,降低空氣阻尼,從而降低器件的布朗噪聲。但是,真空封裝所需的封裝設(shè)備和吸氣劑會大大增加器件的制造成本,且真空封裝難以長時間維持,在封裝過程中可能還會引入額外的機(jī)械應(yīng)力[4],進(jìn)而給器件的可靠性和精度帶來影響。
增加敏感質(zhì)量的方式與另外兩種方式相比更為簡單、經(jīng)濟(jì)、可靠,但隨著Z軸MEMS加速度計對性能指標(biāo)要求的提高,敏感結(jié)構(gòu)的面積卻不可能一味地增加。因此,使用高密度的材料,通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)的流體力學(xué)布局,降低同等芯片面積下的布朗噪聲,已成為未來Z軸MEMS加速度計噪聲性能優(yōu)化的一個方向。
伴隨著系統(tǒng)微型化和集成化的發(fā)展需求,MEMS的加工工藝需要滿足更為多樣、更為特殊的設(shè)計和制造需求。對于Z軸MEMS加速度計而言,通過3D打印等一些新工藝技術(shù)制造更加立體化的結(jié)構(gòu),例如面外方向的折疊梁等,可以使儀表的性能突破傳統(tǒng)加工工藝在2D(2.5D)技術(shù)上的局限,提升敏感結(jié)構(gòu)的可定制性,為Z軸MEMS加速度計提高性能水平、滿足多樣化需求提供新的研究思路。然而,由于3D打印技術(shù)在微小檢測間隙、電極引線加工方面也存在著局限性[18-19],單一的特定工藝不足以支撐多樣化、立體化的目標(biāo)。MEMS加工工藝需要不斷延伸、創(chuàng)新、融合,逐步走向高靈活性、可定制化的道路。
市場對MEMS加速度計單片三軸集成提出了明確的需求,常用的單片三軸集成化方式包括同時檢測三軸加速度的單質(zhì)量塊結(jié)構(gòu)方式以及三軸分立式的多質(zhì)量塊結(jié)構(gòu)方式。單質(zhì)量塊結(jié)構(gòu)方式雖然在儀表體積上更具優(yōu)勢,但其交叉軸靈敏度較大,產(chǎn)品精度的潛力不足。而三軸分立結(jié)構(gòu)的各軸敏感結(jié)構(gòu)相對獨立,能夠更好地解決軸間耦合的問題。為了開發(fā)三軸MEMS加速度計的潛能,針對Z軸MEMS加速度計的研究,不僅要繼續(xù)挖掘其性能指標(biāo),還需要考慮其三軸集成的可拓展性,為三軸分立式加速度計提供性能更優(yōu)、可選性更多的Z軸敏感結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。
當(dāng)前,慣性儀表在軍事、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等多個領(lǐng)域中面臨的需求愈發(fā)迫切,Z軸MEMS加速度計作為一種體積小、功耗低、可靠性高的面外軸向檢測慣性儀表,受到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。本文介紹了近年來國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)和科研人員對Z軸MEMS加速度計設(shè)計參數(shù)解耦、結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化、工藝改進(jìn)與創(chuàng)新等方面的研究進(jìn)展。在此基礎(chǔ)上,總結(jié)了其性能提升、實現(xiàn)三軸集成化的一些方法,并提出了Z軸MEMS加速度計在今后研究過程中追求更高的機(jī)械靈敏度、更低的噪聲特性、更靈活的加工工藝、更優(yōu)的三軸集成方案的發(fā)展趨勢。