彭海博

摘要：現(xiàn)階段，我國的交通工程在管理中，還存在著一些問題，主要表現(xiàn)在養(yǎng)護管理與施工管理兩大方面，嚴重制約著交通工程的長遠發(fā)展。因此就要針對這些問題，展開深入分析，然后提出切實可行的解決策略。

關(guān)鍵詞：交通工程;質(zhì)量控制;措施

引言

在交通工程建設(shè)過程中，工程施工管理和質(zhì)量控制是施工過程中的重要工作內(nèi)容，可以有效提高施工質(zhì)量，進而維護企業(yè)形象、帶動我國城市的整體發(fā)展。但是，就目前我國交通工程施工管理和質(zhì)量控制工作的基本情況來看，在實際的工作過程中還存在著一定的問題，需要進行不斷優(yōu)化。

1交通工程管理影響因素分析

1.1施工管理和質(zhì)量控制的靈活性有待提高

現(xiàn)階段，施工單位在實際的交通工程施工管理和質(zhì)量控制工作中，存在的最主要問題是施工管理和質(zhì)量控制工作的靈活性還有待提高。首先，交通工程的施工管理和質(zhì)量控制工作是一項較為復(fù)雜的工作，在實際開展過程中，很容易受到項目區(qū)域、管理模式等方面的影響。而部分施工單位在進行工程管理時，考慮問題還較為片面，沒有綜合分析交通工程項目和周邊地區(qū)、環(huán)境的整體關(guān)系，使工程運行的收益和效果都和預(yù)期有一定的差距。其次，部分施工單位的交通工程施工管理和質(zhì)量控制的工作模式存在流程化的問題，制度較為煩瑣，難以激發(fā)施工人員的工作積極性，不利于發(fā)揮施工管理和質(zhì)量控制工作的作用。

1.2管理人員的素質(zhì)水平有待提升

目前，我國一些施工單位在實際的交通工程施工管理和質(zhì)量控制的過程中，管理人員的素質(zhì)水平參差不齊且有待提高，這也是影響管理工作效益的重要因素。具體表現(xiàn)在以下方面：（1）部分交通工程管理人員難以在復(fù)雜條件下對交通工程進行管理和監(jiān)督，對于特殊路段的施工方法還不太熟悉，進而影響了工程施工質(zhì)量;（2）部分工程管理人員在正式開始施工之前沒有對地形、地貌進行實地勘察，對交通工程的實際情況了解不足，使施工過程沒有做好充分的準備，從而影響工程的進度和施工質(zhì)量;（3）部分從事交通工程管理工作的人員，在操作經(jīng)驗上還較為缺乏，不能及時有效地處理施工過程中的突發(fā)事件，在影響工程施工質(zhì)量的同時，也影響了施工安全，增加了施工隱患;（4）部分交通工程施工單位在管理技術(shù)人才的培養(yǎng)中，力度還較為薄弱，導(dǎo)致交通工程技術(shù)管理人員能力有限，難以滿足新時期下交通工程施工管理與質(zhì)量控制的要求。

1.3混凝土質(zhì)量方面的問題

交通工程在實際施工時，會大量用到混凝土材料，而混凝土材料由于其容易產(chǎn)生裂縫，存在一定的缺陷。如果在施工過程中沒有對混凝土裂縫進行及時的處理，裂縫會不斷發(fā)展，從而造成路面斷裂等問題，在很大程度上影響著行車安全。另外，混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫后，空氣中的二氧化碳和水分會滲入路面結(jié)構(gòu)中，腐蝕路面基層材料，影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，最終使工程整體質(zhì)量下降，影響項目的使用壽命。

2交通工程施工管理及質(zhì)量控制措施

2.1做好施工前的準備工作

正式施工前，必須進行有關(guān)準備工作，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織合格的施工隊伍，負責(zé)交通工程的施工工作，并向施工人員作出技術(shù)說明。同時，現(xiàn)場調(diào)查也很重要。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)安排專業(yè)人員對施工現(xiàn)場進行全面調(diào)查，了解施工各方面的情況，并根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查報告制定科學(xué)合理的施工方案，直到上述工作完成后才能正式開工。

2.2做好材料質(zhì)量的把關(guān)工作

交通工程施工過程中需要大量的建筑材料，材料的質(zhì)量直接影響到整個施工工作的質(zhì)量，因此必須嚴格控制建筑材料的質(zhì)量。在材料的采購中，必須嚴格按照設(shè)計要求對材料的規(guī)格、數(shù)量等進行選擇，還必須堅持貨比三家的原則，盡可能以最低的采購成本采購質(zhì)量最好的材料。當(dāng)材料被運送到建筑工地時，管理人員必須對材料質(zhì)量進行嚴格檢查，一旦發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量不合格，必須及時聯(lián)系供應(yīng)商進行材料退回或更換，防止質(zhì)量不合格材料在施工過程中應(yīng)用。建立完善的質(zhì)量監(jiān)督管理機制，只有建立完善的質(zhì)量監(jiān)督管理機制，交通工程施工管理和質(zhì)量控制才能順利進行。監(jiān)理部門應(yīng)當(dāng)對建設(shè)單位的招標工作進行全面監(jiān)督，避免建設(shè)單位和中介機構(gòu)的違規(guī)行為，同時要防止監(jiān)理過程中的腐敗現(xiàn)象，按照國家發(fā)改委有關(guān)文件的精神，注意監(jiān)理工作中的防腐問題。

2.3提高項目相關(guān)人員的施工安全意識

交通工程建設(shè)項目具有高風(fēng)險的特點，風(fēng)險因素廣泛存在于混凝土施工環(huán)節(jié)中，例如：工程建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)地基坍塌、隧道塌方等事故問題。因此，有關(guān)部門應(yīng)采取有效措施，規(guī)避風(fēng)險，保護經(jīng)濟免受損失，保護有關(guān)施工人員的生命和健康。有關(guān)部門應(yīng)提高工程有關(guān)人員的施工安全意識，完善安全責(zé)任制度，建立嚴格地執(zhí)行標準，使所有與工程有關(guān)的工作人員在深層次的思想意識中認識到安全管理的重要性。同時，有關(guān)部門還應(yīng)積極開發(fā)和創(chuàng)新施工新技術(shù)、新設(shè)備。

2.4制定完善嚴格的施工項目管理體系

在交通工程建設(shè)管理工作中，根據(jù)完善嚴格的管理制度，對交通工程建設(shè)進行管理和質(zhì)量控制，能夠平衡各方面，促進建設(shè)工程的有序發(fā)展，因此，健全嚴格的管理制度是必不可少的。通過對相關(guān)部門施工現(xiàn)狀和常見問題的總結(jié)，結(jié)合具體施工實踐，實時健全管理制度，保證工程的運行。首先，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)制定詳細的施工管理目標，這也是交通工程施工管理工作的基礎(chǔ)和前提，要求施工人員按照目標進行工作，進一步優(yōu)化規(guī)劃，對工程中的關(guān)鍵節(jié)點進行文件整理。其次是健全和完善建設(shè)項目管理體系，把建設(shè)項目質(zhì)量管理作為管理工作的核心和第一要務(wù)，要求全體項目工作人員堅決貫徹質(zhì)量管理要求，同時結(jié)合各種培訓(xùn)形式和活動，定期或不定期對項目相關(guān)人員進行考核，提高其質(zhì)量管理意識，及時規(guī)避和降低運輸工程建設(shè)項目的質(zhì)量風(fēng)險。對需要整改的交通工程建設(shè)項目，及時合理地予以整改。最后，循序漸進，以多種有效的方式逐步優(yōu)化施工工藝，不斷更新施工工藝，建設(shè)科學(xué)的施工標準，提升交通工程建設(shè)項目的整體質(zhì)量。

2.5平衡施工項目中存在的重難點

監(jiān)理制度是保證運輸工程建設(shè)項目施工質(zhì)量的重要手段。監(jiān)理系統(tǒng)中的建設(shè)監(jiān)理環(huán)節(jié)能夠快速掌握工程建設(shè)過程中的重點和難點，能夠平衡解決方案，促進工程質(zhì)量的提高，加強運輸工程項目的全面質(zhì)量控制。因此，有關(guān)部門要做好風(fēng)險防控意識的普及工作，特別是施工項目管理人員，安排人員全天駐守施工現(xiàn)場，做好工程數(shù)據(jù)和信息的收集整理工作，為運輸工程項目經(jīng)理制定后續(xù)施工方案、評價工程質(zhì)量、優(yōu)化最終方案提供理論依據(jù)和數(shù)據(jù)依據(jù)。

結(jié)束語：

為了保證整個工程項目的質(zhì)量，使得國內(nèi)的交通路橋工程發(fā)展更加安全健康，有關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)質(zhì)量管理的制度規(guī)范，強化單位內(nèi)部員工的理念，加強對于工程的質(zhì)量管控，重點工程的重點部分需要企業(yè)內(nèi)的所有人員重視起來，注重質(zhì)量檢驗，把控原材料的優(yōu)質(zhì)，穩(wěn)步提升整個工程的質(zhì)量，此外員工以及相關(guān)管理人員都需要進行技術(shù)上的專業(yè)培養(yǎng)，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理，從而提升企業(yè)的經(jīng)濟效益，最終推動整個行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

[1]王輝.交通工程施工管理和質(zhì)量控制工作研究[J].商品與質(zhì)量，2019，（30）：214.

[2]唐寒晶.交通工程施工管理和質(zhì)量控制工作研究[J].價值工程，2019，（26）：52-53.

[3]蔡沖.交通工程施工管理與質(zhì)量的有效控制[J].中國公路，2019，（5）：108-109.

[4]張海涌.交通工程管理存在的問題及解決方案研究[J].中國新通信，2019，21（12）：147-148.

[5]劉裕饒.交通工程管理影響因素及改進措施探討[J].科學(xué)與財富，2019（25）：116.