閆 瑩

（上海第二工業(yè)大學(xué)，上海 200120）

0 引言

我國(guó)居民人均收入不斷增長(zhǎng)，消費(fèi)者需求不斷提升，人們對(duì)于食品的保鮮以及安全意識(shí)也在不斷提高，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)快速發(fā)展。但自全球新冠疫情爆發(fā)以來，有關(guān)冷鏈物流食品安全的問題卻被頻繁曝光。據(jù)新聞報(bào)道，從巴西進(jìn)口的凍雞翅、從厄瓜多爾進(jìn)口的凍蝦、大眾所食用的進(jìn)口車?yán)遄拥仁称肪粰z測(cè)出攜帶新冠病毒，引發(fā)了大家對(duì)冷鏈物流安全的關(guān)注，政府對(duì)于冷鏈物流服務(wù)也加強(qiáng)了管控。

為降低進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返囊咔檩斎腼L(fēng)險(xiǎn)，各級(jí)政府決定按照科學(xué)防控、精準(zhǔn)防控、人物同防、閉環(huán)管理的原則在冷鏈物流中實(shí)行閉環(huán)管理，綜合應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，建立健全“冷鏈物流信息追溯平臺(tái)”，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行精確記錄，嚴(yán)格落實(shí)產(chǎn)品追溯主體責(zé)任，保證所經(jīng)營(yíng)的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称啡繉?shí)現(xiàn)追溯，從而有效鎖定產(chǎn)品問題的相應(yīng)環(huán)節(jié)并保證產(chǎn)品的質(zhì)量安全控制，及時(shí)遏制病毒傳播[1]。上海市率先響應(yīng)并試運(yùn)行了“滬冷鏈”信息化系統(tǒng)，通過追溯口岸查驗(yàn)點(diǎn)的查驗(yàn)信息、運(yùn)輸提貨點(diǎn)的提貨數(shù)據(jù)、交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)、存放點(diǎn)的進(jìn)出貨追溯信息以及中轉(zhuǎn)查驗(yàn)庫(kù)的消殺和核酸檢測(cè)等數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流過程中信息的透明化與可追溯化[2]。

但是由于信息系統(tǒng)的建設(shè)成本較高，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有區(qū)域不平衡性，導(dǎo)致目前很多省市并未完全落實(shí)信息系統(tǒng)的建設(shè)，使政府在疫情期間對(duì)冷鏈物流產(chǎn)品的監(jiān)督管理受限。在落實(shí)冷鏈物流閉環(huán)管理的實(shí)踐應(yīng)用中，也存在很多風(fēng)險(xiǎn)因素的影響，包括信息的采集流動(dòng)、各企業(yè)的配合程度、政府所給予的支持以及對(duì)問題信息處理體系的完善等。本文基于當(dāng)前冷鏈物流閉環(huán)管理的建設(shè)，結(jié)合未來的發(fā)展趨勢(shì)，分析各風(fēng)險(xiǎn)因素及相互關(guān)聯(lián)程度，為日后加快完善冷鏈物流體系建設(shè)、促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展提供相關(guān)建議。

1 冷鏈物流閉環(huán)管理下的風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別

通過對(duì)冷鏈物流知識(shí)的學(xué)習(xí)以及文獻(xiàn)閱讀，結(jié)合當(dāng)前冷鏈物流閉環(huán)管理發(fā)展的背景，在對(duì)相關(guān)專家咨詢后，本著科學(xué)性、可獲得性、典型性和代表性的原則，確定了本文研究冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)的三個(gè)一級(jí)指標(biāo)：信息流動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、閉環(huán)反饋風(fēng)險(xiǎn)、組織管理風(fēng)險(xiǎn)，和九個(gè)二級(jí)指標(biāo)，最終構(gòu)建冷鏈物流閉環(huán)管理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，如圖1所示。

圖1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

1.1 信息流動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

學(xué)者黃有方曾指出，疫情發(fā)生的突然性與持久性促使我們必須要考慮冷鏈中有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管問題，其中涉及到流程的管理以及采樣的技術(shù)，包括采樣的密度、動(dòng)態(tài)的采樣等[3]。在實(shí)際應(yīng)用過程中，冷鏈物流的優(yōu)化雖確保了監(jiān)管的有效性，但同時(shí)也使冷鏈物流的信息網(wǎng)絡(luò)更加復(fù)雜化，從數(shù)據(jù)的采集、傳輸、存儲(chǔ)、反饋、處理和共享等各環(huán)節(jié)，威脅因素復(fù)雜交織，從而造成信息流動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。其中，信息采集輸入風(fēng)險(xiǎn)主要是指由于人工操作誤差或者采集樣本方法不合理、采集步驟不規(guī)范所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。全程可追溯系統(tǒng)不僅需要較高的技術(shù)水平支持，還需要各企業(yè)以及政府的配合，涉及面的擴(kuò)大增大了信息追溯系統(tǒng)構(gòu)建的風(fēng)險(xiǎn)。信息反饋效率風(fēng)險(xiǎn)指信息反饋過程中可能會(huì)受到系統(tǒng)癱瘓、數(shù)據(jù)丟失等各種不確定因素的影響，導(dǎo)致無法及時(shí)讀取數(shù)據(jù)信息，從而影響信息的反饋效率，造成信息的滯后[4]，給閉環(huán)管理造成一定的風(fēng)險(xiǎn)影響。

1.2 閉環(huán)反饋風(fēng)險(xiǎn)

閉環(huán)管理實(shí)質(zhì)上是一個(gè)綜合的閉環(huán)系統(tǒng)，是集結(jié)封閉原理、管理控制、信息系統(tǒng)等原理而形成的一種針對(duì)冷鏈物流的管理過程，信息的實(shí)時(shí)化與可追溯化使得冷鏈物流過程得到有效反饋與保障，但在閉環(huán)反饋的過程中又受到很多因素的影響。本文在研究時(shí)，將閉環(huán)反饋風(fēng)險(xiǎn)分為三個(gè)指標(biāo)：反饋內(nèi)容的準(zhǔn)確程度風(fēng)險(xiǎn)、反饋機(jī)制的健全程度風(fēng)險(xiǎn)、處理體系的成熟程度風(fēng)險(xiǎn)。反饋內(nèi)容的準(zhǔn)確程度風(fēng)險(xiǎn)一方面受人工信息采集風(fēng)險(xiǎn)的影響，另一方面受信息存儲(chǔ)、內(nèi)部系統(tǒng)處理誤差的影響。反饋機(jī)制的健全程度受組織間的溝通和信息流通效率的影響，反饋機(jī)制缺失或不健全，必然會(huì)造成信息不對(duì)稱，導(dǎo)致信息鏈異常，由此可能會(huì)引發(fā)連鎖式危機(jī)，阻礙閉環(huán)管理過程。處理體系的完善程度指信息反饋后處理主體的責(zé)任分配與處理問題效率等一系列體系的成熟程度，完善反饋結(jié)果后的處理體系問題是閉環(huán)反饋中的風(fēng)險(xiǎn)之一。

1.3 組織管理風(fēng)險(xiǎn)

組織管理風(fēng)險(xiǎn)是指冷鏈物流在閉環(huán)管理下，由于組織管理工作過程中存在種種不穩(wěn)定的因素，從而對(duì)閉環(huán)管理工作的開展與組織統(tǒng)籌方面帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)影響。本文在研究時(shí)主要將組織管理風(fēng)險(xiǎn)分為三個(gè)具體指標(biāo)：協(xié)同合作風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)效益風(fēng)險(xiǎn)、企業(yè)道德風(fēng)險(xiǎn)。協(xié)同合作風(fēng)險(xiǎn)指企業(yè)間面臨著不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與硬件環(huán)境[5]以及不同的價(jià)值文化，從而導(dǎo)致各組織在協(xié)同合作、資源共享以及風(fēng)險(xiǎn)把控上易出現(xiàn)分歧，造成風(fēng)險(xiǎn)影響。經(jīng)濟(jì)效益風(fēng)險(xiǎn)指各參與主體在投入人力、物力、財(cái)力、時(shí)間等成本后，增加了企業(yè)運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)，造成企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)收支杠桿不平衡或者經(jīng)濟(jì)效益降低，影響企業(yè)全面開展閉環(huán)管理的進(jìn)程。企業(yè)道德風(fēng)險(xiǎn)是指企業(yè)為追求自身利益最大化而不擇手段，出現(xiàn)虛報(bào)、謊報(bào)、欺騙等道德敗壞行為，從而引發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn)。

2 評(píng)價(jià)方法

目前，風(fēng)險(xiǎn)管理研究中最常用的方法有主成分法、AHP 層次分析法、熵權(quán)法等，通過大量文獻(xiàn)閱讀可發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)學(xué)者的研究方法較為單一，且無法全面研究各影響因素之間的關(guān)系。本文在借鑒眾多學(xué)者研究方法的基礎(chǔ)上，采用熵權(quán)法與灰色關(guān)聯(lián)度分析法相結(jié)合的方式，利用熵權(quán)法測(cè)算其風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重，再利用灰色關(guān)聯(lián)度測(cè)度各風(fēng)險(xiǎn)因素間的關(guān)聯(lián)度，對(duì)冷鏈物流閉環(huán)管理下的各風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行評(píng)價(jià)。

2.1 熵權(quán)法

熵權(quán)法是根據(jù)各指標(biāo)的變異程度，利用信息熵計(jì)算出各指標(biāo)熵權(quán)的一種方法。根據(jù)信息論，信息能夠度量一個(gè)系統(tǒng)的有序程度，而熵能夠度量系統(tǒng)的無序程度。在通常情況下，如果某個(gè)指標(biāo)的信息熵越小，那么該指標(biāo)的變異程度就越大，其所含的信息量就越多，在綜合評(píng)價(jià)中所起的作用越大，其權(quán)重也越大[6]。熵權(quán)法的一般計(jì)算流程如下：

（1）構(gòu)建指標(biāo)數(shù)據(jù)矩陣：

（2）數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理。對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行無量綱處理，將不同量綱的指標(biāo)同量綱化。

若指標(biāo)為正向指標(biāo)，其公式為：

若指標(biāo)為負(fù)向指標(biāo)，其公式為：

（3）計(jì)算第j 項(xiàng)指標(biāo)下第i 個(gè)方案占該指標(biāo)的比重：

（4）計(jì)算第j項(xiàng)指標(biāo)熵值：

（5）計(jì)算第j項(xiàng)指標(biāo)差異系數(shù)：

（6）計(jì)算權(quán)重：

2.2 灰色關(guān)聯(lián)度分析法

關(guān)聯(lián)度是指兩個(gè)不同的系統(tǒng)或者不同的因素隨時(shí)間或者其他對(duì)象變化時(shí)關(guān)聯(lián)程度大小的度量，如果兩個(gè)因素的變化趨勢(shì)是同方向的，則說明了兩者之間的關(guān)聯(lián)度較高，反之則較低，這種方法稱為灰色關(guān)聯(lián)度分析法（Grey Relation Analysis，GRA）。通過灰色關(guān)聯(lián)度分析，能夠得出研究對(duì)象與各識(shí)別因素之間貼近程度的關(guān)聯(lián)度值，然后通過比較各關(guān)聯(lián)度的大小來判斷識(shí)別因素與研究對(duì)象的影響程度[6-7]?；疑P(guān)聯(lián)度分析法的計(jì)算流程如下：

（1）確定參考數(shù)列與比較數(shù)列。本文所選取的指標(biāo)是用以評(píng)價(jià)冷鏈閉環(huán)管理過程，因此，各指標(biāo)評(píng)價(jià)值越大則表明其對(duì)評(píng)價(jià)目標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)性影響就越大，現(xiàn)以每組評(píng)價(jià)項(xiàng)的最大值作為“參考值”，形成參考數(shù)列：

比較數(shù)列：

（2）數(shù)據(jù)無量綱化處理。本文在對(duì)數(shù)據(jù)無量綱化處理時(shí)，采用的是標(biāo)準(zhǔn)化法，標(biāo)準(zhǔn)化法的計(jì)算公式為：

（3）計(jì)算差序列：

（4）計(jì)算灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)：

其中，ρ為分辨系數(shù)，ρ∈(0,1)，ρ數(shù)值越小，關(guān)聯(lián)系數(shù)間差異性越大，區(qū)分能力越強(qiáng)，通常ρ=0.5。

（5）計(jì)算灰色關(guān)聯(lián)度：

當(dāng) 0 ≤γi≤0.35 時(shí)，其 關(guān) 聯(lián) 性 較 弱；當(dāng)0.35 ≤γi≤0.65 時(shí)，其 關(guān) 聯(lián) 性 適 中；當(dāng) 關(guān) 聯(lián) 度 值γi＞0.65 時(shí)，其指標(biāo)的關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)。

3 數(shù)據(jù)計(jì)算及建議

3.1 數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)

本文通過調(diào)查問卷的形式，邀請(qǐng)五位物流領(lǐng)域的專家對(duì)文中構(gòu)建的冷鏈物流閉環(huán)管理風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)因素進(jìn)行打分，采用0-10打分制，其中各數(shù)值所表示的風(fēng)險(xiǎn)程度見表1。

表1 打分制法各分值表示程度

將專家打分結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，見表2。

表2 指標(biāo)評(píng)分表

3.2 熵權(quán)法評(píng)價(jià)

3.2.1 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。對(duì)各指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)評(píng)分進(jìn)行數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)化處理，本文研究的各項(xiàng)指標(biāo)均為正向指標(biāo)，即其數(shù)值越大則對(duì)于所研究的冷鏈物流閉環(huán)管理下的風(fēng)險(xiǎn)影響越大，運(yùn)用公式（2）極差標(biāo)準(zhǔn)化法對(duì)上述指標(biāo)評(píng)分表進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理，使各數(shù)值保持在0-1之間，當(dāng)計(jì)算結(jié)果為0時(shí)，自動(dòng)加0.001對(duì)0值進(jìn)行處理，其處理結(jié)果見表3。

表3 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化

3.2.2 熵權(quán)法權(quán)重計(jì)算。根據(jù)圖1指標(biāo)體系框架，利用公式（4）-公式（7）對(duì)各指標(biāo)分層分體系計(jì)算其權(quán)重，其結(jié)果見表4-表7。

表4 一級(jí)指標(biāo)熵權(quán)法計(jì)算權(quán)重結(jié)果

表7 組織管理風(fēng)險(xiǎn)下二級(jí)指標(biāo)熵權(quán)法計(jì)算權(quán)重結(jié)果

3.3 灰色關(guān)聯(lián)度評(píng)價(jià)

3.3.1 根據(jù)公式（8）-公式（12）求得各風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的關(guān)聯(lián)系數(shù)，見表8。

表5 信息流動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)下二級(jí)指標(biāo)熵權(quán)法計(jì)算權(quán)重結(jié)果

表6 閉環(huán)反饋風(fēng)險(xiǎn)下二級(jí)指標(biāo)熵權(quán)法計(jì)算權(quán)重結(jié)果

表8 關(guān)聯(lián)系數(shù)

3.3.2 將表8的關(guān)聯(lián)系數(shù)與熵權(quán)法求得權(quán)重相結(jié)合，利用公式(13)，求得各指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度，見表9。

表9 各指標(biāo)關(guān)聯(lián)度

3.4 結(jié)果評(píng)價(jià)與建議

將上述計(jì)算結(jié)果整理得各級(jí)指標(biāo)權(quán)重與關(guān)聯(lián)度，見表10。

表10 各級(jí)指標(biāo)權(quán)重與關(guān)聯(lián)度

根據(jù)所使用的模型原理可知，指標(biāo)的權(quán)重越大，其在風(fēng)險(xiǎn)影響中所占的比重就越大；指標(biāo)的灰色關(guān)聯(lián)度數(shù)值越大，則其與評(píng)價(jià)冷鏈物流閉環(huán)管理下的風(fēng)險(xiǎn)因素關(guān)聯(lián)程度越大，即說明其對(duì)冷鏈物流閉環(huán)管理過程所造成的風(fēng)險(xiǎn)性越大。

從一級(jí)指標(biāo)的權(quán)重占比來看，閉環(huán)反饋風(fēng)險(xiǎn)與組織管理風(fēng)險(xiǎn)的占比相對(duì)較大，信息流動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)占比相對(duì)較小，這也反映了目前我國(guó)科學(xué)技術(shù)在不斷進(jìn)步，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)正朝著自動(dòng)化方向發(fā)展，但是在閉環(huán)反饋與組織管理方向尚不完善。從灰色關(guān)聯(lián)度也可以看出，閉環(huán)反饋風(fēng)險(xiǎn)、組織管理風(fēng)險(xiǎn)與閉環(huán)管理的風(fēng)險(xiǎn)關(guān)聯(lián)度較強(qiáng)，進(jìn)一步驗(yàn)證了評(píng)價(jià)指標(biāo)的合理性。

從二級(jí)指標(biāo)的權(quán)重占比來看，信息流動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)中二級(jí)指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的權(quán)重相對(duì)較平均，但其中信息采集輸入風(fēng)險(xiǎn)對(duì)信息流動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)，說明了信息的采集輸入過程對(duì)于冷鏈物流閉環(huán)管理具有重要的意義，同時(shí)也是造成閉環(huán)管理下風(fēng)險(xiǎn)的重要來源之一。因此，各企業(yè)要不斷提升技術(shù)水平，加大科學(xué)技術(shù)在作業(yè)中的應(yīng)用范圍，加強(qiáng)信息取樣采集各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，提升數(shù)據(jù)的信度和效度；在數(shù)據(jù)的處理上，降低人工輸入、處理數(shù)據(jù)的頻次，減少因人工操作失誤而帶來的影響，從而有效規(guī)避信息流動(dòng)過程中的風(fēng)險(xiǎn)。

在閉環(huán)反饋風(fēng)險(xiǎn)中，處理體系的成熟程度占的權(quán)重最大，其關(guān)聯(lián)度也是最大的，說明目前處理體系相對(duì)還不完善，后續(xù)應(yīng)該加大對(duì)企業(yè)責(zé)任主體的管理。首先應(yīng)強(qiáng)化“政府-企業(yè)-消費(fèi)者”一體化監(jiān)督機(jī)制，貫徹落實(shí)動(dòng)態(tài)檢查機(jī)制，加大產(chǎn)品檢驗(yàn)范圍；其次要在企業(yè)間建立信用評(píng)價(jià)體系，設(shè)置企業(yè)問題信息清單，一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量安全問題，第一時(shí)間追溯責(zé)任主體，降低風(fēng)險(xiǎn)影響。

在組織管理風(fēng)險(xiǎn)中，經(jīng)濟(jì)效益風(fēng)險(xiǎn)的權(quán)重最大，關(guān)聯(lián)度也較高，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益對(duì)于閉環(huán)管理的發(fā)展起著重要的作用。在未來閉環(huán)管理發(fā)展過程中，政府要加大資金投入，企業(yè)要加強(qiáng)內(nèi)部資金的管理，合理有效進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)收益預(yù)測(cè)，加強(qiáng)日常企業(yè)財(cái)務(wù)審核，強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，從而降低經(jīng)濟(jì)效益風(fēng)險(xiǎn)。

4 結(jié)語

新冠肺炎疫情是實(shí)施冷鏈物流閉環(huán)管理的催化劑，未來冷鏈物流也必定朝著“效率+安全”的方向性發(fā)展?；谛鹿诜窝滓咔槲覈?guó)對(duì)冷鏈物流采取的閉環(huán)管理措施，結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)研究基礎(chǔ)識(shí)別出3個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)和9個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。利用專家打分法，使用熵權(quán)法與灰色關(guān)聯(lián)度分析法，得出一級(jí)指標(biāo)中的閉環(huán)反饋風(fēng)險(xiǎn)所占的權(quán)重和關(guān)聯(lián)度最大，在未來發(fā)展過程中要注意風(fēng)險(xiǎn)防范，二級(jí)指標(biāo)中信息采集輸入風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)聯(lián)度為0.926，說明信息采集輸入過程對(duì)冷鏈物流發(fā)展具有重要影響。面對(duì)多風(fēng)險(xiǎn)因素的影響，結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從政府、企業(yè)兩方面提出了完善管理制度、全面建立信息可追溯系統(tǒng)和“源頭-消費(fèi)端-源頭”的閉環(huán)反饋機(jī)制等對(duì)策和建議，為未來冷鏈物流管理模式的創(chuàng)新發(fā)展以及建設(shè)全程實(shí)時(shí)信息可追溯系統(tǒng)提供了風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策，促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。