萬云潔

江西工業(yè)職業(yè)技術學院，江西南昌 330000

引言

2019年4月，教育部等四部委聯(lián)合印發(fā)了 《關于在院校實施“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”（簡稱1+X證書）制度試點方案》[1]。其中，1是學歷證書，X是若干職業(yè)技能等級證書，“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”即是學生按照學校人才培養(yǎng)方案、培養(yǎng)計劃完成相應理論課程與實訓課程的同時，積極參加本專業(yè)或相關專業(yè)的職業(yè)技能培訓，從而獲取學歷證書和相應的職業(yè)技能等級證書。將學歷證書與職業(yè)技能等級證書進行結合、相互銜接與融通，使職業(yè)技能等級標準與中職—高職—應用型本科院校等不同層次學歷教育的教學標準、人才培養(yǎng)計劃、課程建設規(guī)劃進行對接，深化職業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式與目標。

一 空中乘務職業(yè)技能等級證書

2020年1月“空中乘務職業(yè)技能等級證書”獲批參與第三批職業(yè)技能等級證書制度試點，“空中乘務職業(yè)技能等級證書”制度試點工作為高職院校空中乘務專業(yè)課程的改革實施提供一些思考，同時，在社會范圍內(nèi)進行培訓評價組織的遴選，并編制適用于職業(yè)技能培訓、考核與評價的相關職業(yè)技能等級標準，以更好地指導各試點職業(yè)院校進行人才培養(yǎng)與課程改革[2]。3月由江蘇無國界航空發(fā)展有限公司制定的《空中乘務職業(yè)技能等級標準》[3]（2020年1.1版，以下稱《標準》）印發(fā)，該標準依據(jù)國家教育部相關政策，包括：《國務院關于印發(fā)國家職業(yè)教育改革實施方案的通知》《國家發(fā)改委辦公廳財政部辦公廳關于推進“1+X證書制度試點工作的指導意見》，按照中國民用航空總局下發(fā)制定的職業(yè)技能標準（GB/T 1.1-2009），包括《民航乘務員國家職業(yè)技能標準》（2019）、《客艙乘務員的資格和訓練》（AC-121-FS-2019-27R2）、《客艙運行管理》（AC-121-FS-2019-131）等標準，對空中乘務專業(yè)學生的職業(yè)技能水平與職業(yè)資格等級進行科學規(guī)范的評估與鑒定，并對符合職業(yè)等級證書考核的學生頒發(fā)相應的空中乘務專業(yè)職業(yè)資格證書?！稑藴省芬?guī)定了空中乘務職業(yè)技能等級對應的工作領域、工作任務及職業(yè)技能要求，是職業(yè)技能水平的體現(xiàn)，學?？梢园磳W生能力的不同選擇單一或者不同級別進行申報?？罩谐藙章殬I(yè)技能等級分三個等級：初級（中職院校）、中級（高職院校）、高級（應用型本科院校），不同等級之間有著密切聯(lián)系并呈依次遞進態(tài)勢，高級別涵蓋低級別的職業(yè)基本要求，主要包括：（1）空中乘務初級階段等級要求：能夠正確辨識客艙內(nèi)的應急設備標識及其中英文名稱、能夠正確進行B737-800開關艙門操作、A320開關艙門操作；能夠按照客艙服務的規(guī)范要求，為經(jīng)濟艙乘客進行登機階段及下機階段的歡迎禮、致謝；在餐飲服務階段，按照服務技能規(guī)范要求，為經(jīng)濟艙乘客提供餐飲，并具備中英文客艙廣播能力，能夠為外籍旅客提供餐飲服務。（2）空中乘務中級階段等級要求：能夠根據(jù)指令及相關程序進行特情處置，包括有準備的水上撤離程序、有準備的陸地撤離程序、機上洗手間失火、機上烤箱失火、機上行李架失火、客艙釋壓、機上顛簸處置等；掌握CPR、外傷救護等機上急救的理論知識與實操技能；具備運用基礎中英文對話進行客艙服務的能力。（3）空中乘務高級階段等級要求：在特情處置階段，能夠自行組織語言應對突發(fā)情況，指導乘客采取必要的措施安全撤離；具備客艙安全保障和應急處置的能力，能夠在突發(fā)應急情況下進行中英文廣播；掌握國際遠程頭等艙供餐標準，調(diào)制各類酒水，并準確進行兩艙服務的能力。

《標準》主要圍繞五大工作領域展開，包括：安全保障、應急醫(yī)療、應急處置、客艙服務和語言應用，涵蓋空中乘務職業(yè)技能的各個方面，貫穿整個空乘服務的工作流程，在強調(diào)培養(yǎng)該專業(yè)學生基礎服務知識與技能的同時，著重于應急情況下保護旅客的生命與財產(chǎn)安全的職責，國家財產(chǎn)不受損失的意識與能力的培養(yǎng)，為高等職業(yè)院?？罩谐藙諏I(yè)方向提供了一套完整系統(tǒng)化、標準化的培訓體系。將培養(yǎng)目標、培養(yǎng)規(guī)格與培養(yǎng)要求進行細化，為高職院校該專業(yè)的發(fā)展從人才培養(yǎng)的角度提供了良好的平臺和機遇，使該專業(yè)學生能夠在任職前，完成系統(tǒng)、標準的職業(yè)技能培養(yǎng)，在養(yǎng)成培訓階段給予指導和幫助，從而獲取“空中乘務職業(yè)技能等級證書”，以達到培養(yǎng)符合航空公司需要的人才，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，暢通技術技能人才成長通道的目的。同時向民航企業(yè)輸送優(yōu)質(zhì)人才，實現(xiàn)人才培養(yǎng)的創(chuàng)新模式發(fā)展的目標，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領，實現(xiàn)校企雙贏。

二 《航空餐飲服務》課證融合教學模式

以我院空中乘務專業(yè)開設的《航空餐飲服務》課程為例，該課程是空中乘務專業(yè)的職業(yè)能力核心課程，傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式和課程標準僅是單一指導學生按照教材進行理論學習與操作技能的練習，在實操技能環(huán)節(jié)很難保證學生在具體項目練習中得到跨越式的能力提升。因此在“1+X”證書背景下探索《航空餐飲服務》課程實踐模式創(chuàng)新，展開課程教學資源整合，并采用混合式、模塊化實踐教學模式改進相關問題，優(yōu)化課程教學內(nèi)容具有一定的理論研究價值和實踐意義。同時，1+X證書制度試點工作的展開以及《空中乘務職業(yè)技能等級標準》的出臺，使空中乘務專業(yè)相關課程中的職業(yè)技能有了具體可參照的標準，為各職業(yè)院校、應用型本科院?？罩谐藙諏I(yè)的人才培養(yǎng)模式、課程標準的修訂以及課堂教學方式均提供了可以借鑒的主體。

（一）開發(fā)課程特色

依據(jù)“空中乘務職業(yè)技能等級證書”的制度要求，參照《空中乘務職業(yè)技能等級標準》中關于工作任務與職業(yè)技能的要求以及職業(yè)等級的劃分，對課程教學資源進行整合與應用，制定符合《標準》要求的《航空餐飲服務》課程標準，并對教學資源中的知識點進行二次細化分割，形成符合學生個性化學習需求的實踐教學案例，深化復合型技能人才的培養(yǎng)[4]。

《航空餐飲服務》課程資源整合主要參照《標準》工作領域中的機上服務—空中服務與語言服務部分，并結合《國家職業(yè)技能標準民航乘務員》中餐飲服務的技能要求和相關知識要求，按照初級（五級/初級工）、中級（四級 /中級工）、高級（三級 /高級）的職業(yè)標準要求進行分類細化。例如，在《空中乘務職業(yè)技能等級標準》初級職業(yè)技能任務要求中，要求乘務員在空中服務階段能識別餐食及飲料的種類，能夠使用規(guī)范用語向經(jīng)濟艙乘客提供客艙餐飲服務，包括中英文介紹餐食、飲品的種類；空中實施階段能夠為旅客正確提供餐食、飲品服務，并按程序完成回收餐具、整理客艙的任務。根據(jù)文獻iv《標準》中所規(guī)定的職業(yè)技能標準，在《航空餐飲服務》課程中，運用模塊化、項目化的教學方法，對課程教學資源進行重新整合與應用，建立基于工作任務導向的課程整體設計與單元設計，讓學生在單元設計中，完成相應的項目化任務。

（二）“1+X”證書制度下《航空餐飲服務》課程教學模式探索

依據(jù)“1+X”證書制度對學生職業(yè)技能的要求，針對當前高職教育的特點，結合高質(zhì)量應用型技能人才培養(yǎng)的多學科背景需求，嘗試運用我院已建立的信息化平臺，利用網(wǎng)絡化的手段線上線下相結合，引入混合式教學要求，研究學生的認知規(guī)律，設計教學任務，建設《航空餐飲服務》系列微課，強調(diào)“在教師指導下的以學生為主體”教學實踐。在《航空餐飲服務》課程創(chuàng)新實踐中，以模塊化教學內(nèi)容為基礎，進行客艙餐飲服務展示，要求全員、全過程、全方位融入禮儀文化內(nèi)涵與職業(yè)道德教育等思政因素（見圖1），在提高學生職業(yè)技能的同時，強調(diào)禮儀文化內(nèi)涵的體現(xiàn)，塑造學生健全人格，樹立正確的理想信念[5]。

圖1 混合式模塊化教學圖示

混合式《航空餐飲服務》課程教學主要體現(xiàn)為：依托線上移動平臺，建設智慧課堂。在課前，利用網(wǎng)絡及信息技術的優(yōu)勢，將本課程的課前預習變成可視化，運用移動平臺進行數(shù)據(jù)整合，其內(nèi)容主要以微課視頻、各大網(wǎng)絡平臺視頻資源及課前線上任務等方式呈現(xiàn)；課中，根據(jù)課程標準、學情分析、空乘人員的職業(yè)崗位需求，分別從專業(yè)知識目標、技能方法目標、職業(yè)素養(yǎng)目標進行具體分析，制定混合式實踐教學的具體內(nèi)容，對知識點進行二次細化分割，形成符合學生個性化學習需求的實踐教學。以模塊化教學內(nèi)容為基礎，進行客艙餐飲服務展示，逐步細化航空餐飲服務過程中的要點，充分結合案例綜合實踐，擬解決課程中出現(xiàn)的學生操作技能掌握慢、可自復度不高以及服務意識欠缺等問題，同時，著重強調(diào)在技能實踐過程中學生禮儀文化內(nèi)涵與職業(yè)道德素養(yǎng)的培養(yǎng)。課后，通過學習通移動平臺發(fā)布小組任務或課后作業(yè)，引導學生自主學習及小組協(xié)作實操訓練，鞏固課堂學習效果；最后改革課程評價體系，采用過程性評價+終結性評價結合的評價模式，調(diào)整傳統(tǒng)課程理念下平時成績、期末成績的比例，采用綜合成績對學生進行綜合評定。此外，通過線上自主學習記錄、線上平時測驗，結合課堂內(nèi)上課記錄、課堂表現(xiàn)，對學生學習過程進行監(jiān)控和記錄，培養(yǎng)學生自主學習的能力，從而激發(fā)學習熱情，培養(yǎng)學習興趣。

（三）積極參加技能大賽，引進先進經(jīng)驗

“全國航空職業(yè)院?？罩谐藙占寄艽筚悺币罁?jù)《國家職業(yè)教育改革實施方案》的文件精神而展開，空中乘務技能大賽主要是以工作任務為核心的客艙服務技能與職業(yè)素養(yǎng)的競賽機制。大賽考核分為理論知識考核、職業(yè)形象展示、客艙服務考核、機上急救考核、特情處置考核等五個賽項。從賽項要求中不難發(fā)現(xiàn)，該賽項較為重視乘務員職業(yè)技能的體現(xiàn)，并緊扣“空中乘務職業(yè)技能等級標準”中的五大工作領域，將1+X證書制度與技能競賽緊密貼合，旨在提升學生職業(yè)技能和就業(yè)能力，提高空中乘務的人才培養(yǎng)質(zhì)量，達到以賽促學、以賽促改的高職教改目標。

其中，客艙服務考核內(nèi)容包括：客艙服務演繹時間15分鐘，旅客登機、安全出口指示、安全出口確認、艙門操作（口述）、歡迎致禮、客艙安全檢查、特殊旅客（包含1名特殊旅客服務、1名預訂了特殊餐食的旅客）、餐飲服務、餐食回收、語言運用（一段中英文廣播詞+一段英語口語對話）等流程。特殊旅客類型（重要旅客、老年旅客、孕婦、帶嬰兒的旅客、無成人陪伴兒童、輪椅WCHR）、特殊餐食類型等。不難發(fā)現(xiàn)，其與1+X證書制度下的《空中乘務職業(yè)技能等級標準》內(nèi)容密切相關，同時也貫穿于《航空餐飲服務》課程的教學內(nèi)容。

三 結語

1+X證書制度下空中乘務專業(yè)課程建設的探索，并進一步與我院開設的《航空餐飲服務》課程及教學模式進行融合。一方面，探索二者在課證結合方面的契合點，能夠深化人才培養(yǎng)模式的改革，促進復合型高技能人才的培養(yǎng)；另一方面，《空中乘務職業(yè)技能等級標準》，能夠為空中乘務專業(yè)相關課程的職業(yè)技能鑒定提供依據(jù)和人才培養(yǎng)的方向，引導正確的職業(yè)教育培訓方向。

1+X證書試點工作在全國職業(yè)院校和應用型本科院校中的廣泛開展，落實了“放管服”的改革要求，通過證書試點工作，深化“三教”改革，轉變教師教學觀念、教學模式、教學方法，提高教師專業(yè)教學能力與專業(yè)學術發(fā)展水平，注重工學結合的完善。同時，將學校作為培養(yǎng)智體美勞全面發(fā)展的高素質(zhì)勞動者和技術技能人才的主要陣地，能夠暢通技能、技術型的人才培養(yǎng)通道，培養(yǎng)學生適應經(jīng)濟社會發(fā)展和科技進步的客觀需要，立足工匠精神和精益求精的敬業(yè)風氣[6]，建設中國特色的職業(yè)教育體系。