安徽樂庫智能停車設(shè)備有限公司 安徽 合肥 230000

據(jù)統(tǒng)計，我國汽車保有量為3.27億臺。按照住建部城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則標準1.1至1.3倍配比，停車位缺口達82萬個。汽車保有量近些年迅速上升，但與之配套的停車位卻難以跟上，盤活和挖掘停車資源便是必然之勢。為了增加停車位、解決停車難問題，各地想盡辦法騰出空間，比如開放居民小區(qū)、機關(guān)單位的車位，以“共享”的方式來解決。然而停車位依然是供不應(yīng)求，智慧立體停車庫是解決這一民生問題的重要途徑，一般的傳統(tǒng)的智慧立體停車庫的設(shè)計理念比較落后，導(dǎo)致停車問題仍是個難點，迫切需要優(yōu)化設(shè)計的技術(shù)水平，建立高端智能化的智慧立體停車庫。立體停車庫是國家倡導(dǎo)的智慧城市的一部分，因為現(xiàn)在土地資源比較緊缺，立體停車庫可以解決停車難問題，做了立體車庫之后車位差不多可以增加三倍，有必要的話可以增加四到五倍，近年來，隨著城市機動車的數(shù)量不斷攀升，停車難已經(jīng)成為增城區(qū)有車一族不得不面對的局面。2020年增城區(qū)政協(xié)將進一步挖掘資源，緩解停車難問題[1]。據(jù)了解目前全國很多地方已經(jīng)成功開展智能立體停車庫建設(shè)，立體停車庫的建設(shè)有望成為解決城區(qū)停車難問題的一把鑰匙。

1 智能立體停車庫的發(fā)展歷程

新高端智能立體停車庫更加注重停車體驗，結(jié)構(gòu)合理性，機械安全性與實際相符合。為了實現(xiàn)智能化停車，構(gòu)建停車庫信息管理系統(tǒng)，增加可靠性，智能擴展性，數(shù)據(jù)兼容性。目前在我國智能立體停車庫的發(fā)展還是起步階段，智能立體停車庫在我國生產(chǎn)供應(yīng)鏈不強，收費高，成本高，智能立體停車庫不是說每個人都可以擁有，它的制造需要依靠外商。由于政策原因，智能立體停車庫的市場不夠開放。國家沒有結(jié)合好靜態(tài)交通的實際情況讓更多的車停進立體化停車庫。由于智能立體化停車庫設(shè)備的高成本，國內(nèi)智能立體停車庫的制造商才有低質(zhì)量的材料，導(dǎo)致停車庫出現(xiàn)了安全隱患問題。設(shè)備沒有先進的技術(shù)保障，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。整個行業(yè)缺乏規(guī)范性。停車庫缺乏可靠性，安全性。

2 智能立體停車庫的創(chuàng)新功能

2.1 智能立體停車庫的安全保護功能

根據(jù)停車的安全性要求，一定要保障停車的安全。這個安全包括轉(zhuǎn)換安全，結(jié)構(gòu)安全，液壓安全，機構(gòu)安全，電氣安全。設(shè)計時一定要遵循安全的設(shè)計理念。在車庫下方安裝一個對射傳感器，不論系統(tǒng)是否處于運動狀態(tài)中都能監(jiān)測是否有人進過車庫，如果有人進入車庫，傳感器就會感應(yīng)到，會提醒用戶，給用戶預(yù)警[2]。

2.2 自動存取

智能立體停車庫可以智能存取車輛，智能立體停車庫的狀態(tài)進入自動狀態(tài)，車庫會自動移動，接下來會移動至手動擋位，手動時可以通過觸屏，密碼來操作開關(guān)，進行存車，取車。

2.3 無線鎖庫，解鎖

智能立體停車庫擁有無線車庫，不需要任何用戶的指令，車庫管理人員在初始狀態(tài)時按一下開關(guān)，車庫就會停止運行。一般用戶的指令是無效的，用戶需要存取車輛要聯(lián)系管理員，這樣可以保障車子的安全性。當用戶取回車時，再次按一下無線開關(guān)，車庫就會運行，這種設(shè)置既方便又快捷[2]。

2.4 自動復(fù)位功能

智能立體停車庫還有自動復(fù)位的功能，當用戶經(jīng)過手動調(diào)試，按下操作臺的復(fù)位鍵，車庫管理員會將車庫恢復(fù)到初始狀態(tài)。

2.5 智能立體停車庫的高端技術(shù)

智能立體停車庫技術(shù)高端?？刂栖噹斓男问蕉鄻踊瑹o線控制車鎖庫，解鎖，復(fù)位。采用車庫與控制箱一體結(jié)構(gòu)，采用智能化處理，利用觸屏實現(xiàn)人機交互。立體化車庫的裝置設(shè)備采用不銹鋼，十分耐用。車庫不僅具有安全保護功能還有結(jié)構(gòu)一體性，可以整體拆除。

3 智能立體停車庫的設(shè)計理念與制作過程

3.1 立體車庫的控制部分

根據(jù)立體車庫的所需部件和控制原理來確立立體車庫的總體模型架構(gòu)，接近開關(guān)，三菱PLC，繼電器是控制部分，主要功能是診斷處理故障問題。當需要存取車輛時，觸摸屏上就會發(fā)出指令，PLC就會接受處理這些指令，判斷監(jiān)測原件的狀態(tài)，讀出存儲信息，然后將信息反饋到載車板，最終完成運動狀態(tài)的檢驗。

3.2 智能立體停車庫的裝配流程

在裝配臺架時，要用鋁絲固定并裝配成型，面板上的螺絲釘也需要固定。在裝配車架時將材料焊接好進行固定裝配。利用升降傳動機構(gòu)，橫移傳動機構(gòu)，載車板等部件用螺絲釘固定。

3.3 調(diào)試智能立體停車庫

在調(diào)試立體車庫時，有兩種方式，一個是手動操作，一個是自動操控。通過手動操作可以對載車板進行上移、下移、左移、右移進行平衡調(diào)整。通過無線鎖庫、無線解鎖、觸摸屏監(jiān)控 智能復(fù)位進行自動存取車輛。

4 結(jié)束語

多元智能立體停車庫的普及與推廣將是未來發(fā)展的一大趨勢，這是緩解停車壓力的有效途徑。目前我國的智能停車庫的發(fā)展仍處于初步階段，需要加強技術(shù)改造未來依托互聯(lián)網(wǎng)不斷完善。在平臺現(xiàn)有功能基礎(chǔ)上，積極開展停車增值服務(wù)，如洗車、新能源汽車充電、共享車位等。同時，將進一步整合停車資源，扎實推進小區(qū)、醫(yī)院、商圈、旅游景區(qū)等類型停車場數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，擴大智慧停車平臺覆蓋面，有效節(jié)用土地資源。為緩解城區(qū)停車難問題，廣州市增城區(qū)政協(xié)將“進一步挖掘資源，緩解停車難問題”列為2020年下半年“有事好商量”民生實事協(xié)商行動的主題，并實地了解智能立體停車庫的設(shè)備運行情況、費用、空間利用以及存在困難和問題等情況，并就如何進一步推進立體智能停車庫建設(shè)，緩解停車難問題進行了交流，全力推動緩解停車難問題。