河北機電職業(yè)技術學院 河北 邢臺 054000

引言

汽車作為人們出行的重要工具，體現(xiàn)了人們生活質量水平的提高，人們對汽車的駕駛需求逐漸向智能化、人性化方向轉變，承接汽車設計及生產的企業(yè)，則必須提高汽車智能化基準，加大先進技術的應用力度，強化汽車的整體性能。智能傳感器作為汽車集成系統(tǒng)的重要承接載體，其通過信息反饋模式，將汽車內外部運行環(huán)境進行對接，令內部集成系統(tǒng)實時監(jiān)測到外部運行工況，然后結合系統(tǒng)內部基準參數(shù)的設定，下達相應的指令，保證汽車的安全行駛。本文則是對汽車電子系統(tǒng)中智能傳感器的運用進行探討，僅供參考。

1 智能傳感器概念解析

智能傳感器在運行過程中，主要是通過外部信息采集裝置，查證出不同操控模式下，不同數(shù)據(jù)信息對接中存在的隱性問題，此階段可以看成是由信號集成與轉換所產生的差異化影響。通常情況下，敏感裝置、轉換裝置中對傳感器系統(tǒng)的需求權重較大，但隨著汽車微電子系統(tǒng)功能的逐步延伸，集成系統(tǒng)在操控過程中幾乎涵蓋了依托于信號傳輸?shù)墓δ懿考?，這就擴大了智能傳感器的應用范疇。與此同時，在智能傳感器的實現(xiàn)下，依托于專家診斷系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)等，可對汽車電子系統(tǒng)的運行進行全過程監(jiān)控，令系統(tǒng)內部的運行程序可以進行自動化、智能化的診斷與檢測，保證汽車在特定條件、非特定條件下，可完成數(shù)據(jù)信息的高效率處理[1]。

從種類方面來看，承接汽車電子系統(tǒng)運行的各類組件，主要是由傳感機構、控制機構、程序響應機構等組成，通過外部信息采集裝置，對汽車當前行駛狀態(tài)進行實時采集，然后將運動信息實時反饋到集成系統(tǒng)中，等待程序響應機構對反饋信息進行處理，并由控制機構下達相應的指令，保證汽車的穩(wěn)定行駛。在此過程中，傳感器作用到不同載體設備中，是按照類型來劃分的，例如機械類傳感器、電子類傳感器、音頻類傳感器、溫控傳感器、車速傳感器等，在不同功能的實現(xiàn)下，提高傳感器對數(shù)據(jù)信息的反饋精度。

2 智能傳感器在汽車安全系統(tǒng)的應用

2.1 自動照明系統(tǒng)

智能傳感器支持下的自動照明系統(tǒng)，主要是通過光敏元件，監(jiān)測出當前汽車行駛環(huán)境中的光照強度是否能夠滿足汽車燈光的開關需求，此過程是需要系統(tǒng)設定相應的參數(shù)，結合光敏元件，保證汽車在突然駛入隧道中、天色變暗的情況下，系統(tǒng)可自動對外界反饋出的信息，控制自動感應燈，這樣自動化的設定，可緩解駕駛人員的部分壓力，提高車輛行駛的安全性能。反之，當汽車外部環(huán)境突然變亮時，則在傳感器信息反饋的作用下，可自動關閉燈光，起到一定的節(jié)能效果。

2.2 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

輪胎作為汽車安全行駛的重要部件，但同時也是問題的突發(fā)點之一，由汽車胎壓異常所造成的爆胎現(xiàn)象，將極大增強汽車的故障概率，引發(fā)嚴重的安全問題。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的建設及應用，則可為駕駛者提供系統(tǒng)化指示，人們只需要通過指示燈的監(jiān)測便可查證出當前汽車輪胎壓力是否符合行駛需求。但是受到換胎或補胎的操作，胎壓指示燈也將呈現(xiàn)出亮燈狀態(tài)，這就造成多數(shù)駕駛人員通過肉眼觀察分析出輪胎壓力是否正常，但此類方法無法發(fā)現(xiàn)輪胎存在的隱性問題。以智能傳感器為主體的監(jiān)測機制，可對輪胎設定相應的預警功能，通過在輪胎上設置靈敏度較高的監(jiān)測裝置，可對輪胎進行實時化的胎壓監(jiān)測，然后經由系統(tǒng)轉換功能，以數(shù)字模式對信號進行轉變，這樣便可更好地實現(xiàn)四輪協(xié)同定位，并發(fā)出自動報警，對駕駛人員起到一定的警示作用，降低安全事故的發(fā)生概率[2]。

2.3 酒精檢測系統(tǒng)

酒駕、醉駕等行為對社會穩(wěn)定體系造成嚴重的安全威脅，盡管國家出臺法律對此類行為進行約束，但大部分喝酒人員存在僥幸心理，無視法律，危險駕駛，對自身及他人造成嚴重的安全風險。智能傳感系統(tǒng)的應用，則可為酒精檢測系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支撐，通過酒精檢測裝置與電子信號控制系統(tǒng)相結合，對駕駛員座位區(qū)域進行空氣含氧量采集，如果當前駕駛環(huán)境中的氧氣含量發(fā)生明顯波動時，則傳感器的信號將產生阻抗效用，如果傳感器監(jiān)測出酒精時，則內部操控部件將與乙醇氣體發(fā)生反應，弱化元件的電阻值。這樣通過傳感器設備與操控系統(tǒng)的鏈接，可對信號進行鎖定，令方向盤裝置、驅動元件等無法工作，然后觸發(fā)安全報警系統(tǒng)，有效規(guī)避危險駕駛行為的產生。

2.4 自主避撞系統(tǒng)

汽車自主避撞系統(tǒng)可令行駛過程中的汽車自動執(zhí)行緊急制動指令，以有效規(guī)避汽車追尾事故。自主避撞系統(tǒng)主要是由制動系統(tǒng)、速度傳感器組成的，其中速度傳感器是對現(xiàn)有的行駛環(huán)境進行掃描，如果在車的前方及周邊存在物體時，則汽車傳感器將自動對此類信息傳遞到系統(tǒng)中，并按照內部計算功能，分析出物體距離與汽車當前行駛車速之間的耦合關系，當兩者之間的相對速度逐漸縮小到一定值時，且汽車駕駛人員并未采取任何制動措施，則自動避撞系統(tǒng)將下達制動指令，此時車輛處于緊急制動模式。如果駕駛人員踩制動踏板，則輔助制動系統(tǒng)也將隨著指令下達，對制動功能施加一個持續(xù)驅動力，確保汽車在行駛過程中，不會與前方及側方物體產生碰撞，有效降低行駛事故的產生概率[3]。

3 結束語

綜上所述，智能傳感器在汽車電子系統(tǒng)中的應用，可將汽車內部環(huán)境與外部環(huán)境構筑出一個信息對接渠道，強化電子系統(tǒng)在運行過程中的精度，這對于車輛內部控制系統(tǒng)而言，通過對外部環(huán)境信息的精準分析，可及時將不同信息反饋到數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)中，進而為相關指令的下達提供數(shù)據(jù)支撐，有效規(guī)避汽車安全行駛問題的產生。