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        關(guān)于大運(yùn)河“運(yùn)河文化”與功能轉(zhuǎn)變的思考
        ——以河南省大運(yùn)河為例

        2021-12-28 00:53:37李標(biāo)標(biāo)張明哲
        關(guān)鍵詞:大運(yùn)河運(yùn)河遺產(chǎn)

        李標(biāo)標(biāo) 張明哲

        一、概 述

        在2014年第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上,中國(guó)大運(yùn)河成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄,彰顯了中國(guó)大運(yùn)河突出的普遍價(jià)值。作為歷史時(shí)期重要的人工水運(yùn)工程,大運(yùn)河不僅反映了古代國(guó)家和政治發(fā)展的真實(shí)面貌,也反映了沿線的城鎮(zhèn)和豐富多彩的社會(huì)文化。隨著不斷梳理和研究,大運(yùn)河所包含的與之相關(guān)的物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)要素得到極大豐富,這使大運(yùn)河的歷史文化內(nèi)涵得到持續(xù)深化。與其他“文化線路”相似,大運(yùn)河同樣以規(guī)模巨大的“線性遺產(chǎn)”為核心本體,以其主導(dǎo)功能為線索,在發(fā)展過程中帶動(dòng)沿線區(qū)域的整體進(jìn)步,形成了遺產(chǎn)本體和衍生要素兩個(gè)層面的遺產(chǎn)組分。這些遺產(chǎn)要素和其所蘊(yùn)含的文化要素共同構(gòu)成了大運(yùn)河的價(jià)值內(nèi)涵,也是大運(yùn)河在當(dāng)代發(fā)揮廣泛社會(huì)作用的堅(jiān)實(shí)支撐。

        “一帶一路”整體發(fā)展的大趨勢(shì),為“絲綢之路”的保護(hù)和發(fā)展帶來良好的時(shí)代機(jī)遇,營(yíng)造了良好的社會(huì)環(huán)境。從本質(zhì)層面而言,這是文化遺產(chǎn)在歷史發(fā)展過程中的功能轉(zhuǎn)變,能夠成為當(dāng)代和未來可資活用的文化資源,為國(guó)內(nèi)其他“文化線路”遺產(chǎn)的保護(hù)和利用提供了優(yōu)秀的案例示范和寶貴經(jīng)驗(yàn)。所以,大運(yùn)河作為一項(xiàng)世界文化遺產(chǎn),沿線保存著豐富多樣的文化遺存,且蘊(yùn)含著深厚的價(jià)值內(nèi)涵,存在保護(hù)的必要性,亦具備實(shí)現(xiàn)功能轉(zhuǎn)變和資源再利用的社會(huì)意義。

        二、“運(yùn)河文化”的探討

        文化遺產(chǎn)以文化為內(nèi)涵附加于物質(zhì)載體而保存,文化內(nèi)涵因物質(zhì)載體而存在,物質(zhì)載體因文化內(nèi)涵而升華,兩者相互依存。而且文化遺產(chǎn)作為一種社會(huì)性突出的“活態(tài)文化”事物,與當(dāng)代社會(huì)的融合逐漸加深,其豐厚的歷史文化內(nèi)涵在思想文化建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面有著關(guān)鍵性的社會(huì)意義,這也形成了當(dāng)代社會(huì)背景下文化特性明顯的“遺產(chǎn)文化”。所以,“遺產(chǎn)文化”的形成源于物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺存的本體,以及歷史演變過程中逐漸豐富的文化積淀,這亦是文化遺產(chǎn)價(jià)值的內(nèi)涵和外延。

        大運(yùn)河在遺產(chǎn)性質(zhì)上屬于重要的商貿(mào)交通線路,保存著一定量的遺產(chǎn)本體,且沿線諸多遺產(chǎn)點(diǎn)保存較好,這些線路本體和相關(guān)遺產(chǎn)點(diǎn)共同構(gòu)成了完整的“文化線路”。基于“文化線路”的遺產(chǎn)特性和對(duì)“遺產(chǎn)文化”的闡釋,筆者發(fā)現(xiàn),其所蘊(yùn)含的價(jià)值意義已不僅局限于遺產(chǎn)本體,更多地體現(xiàn)于本體承載的更高層面的歷史地位、文化象征和社會(huì)作用等多個(gè)方面?!耙粠б宦贰币揽拷z綢之路文化遺產(chǎn),復(fù)興和發(fā)揚(yáng)絲綢之路“遺產(chǎn)文化”,重建區(qū)域或國(guó)家之間的社會(huì)、文化、經(jīng)濟(jì)交流,攜手共迎繁榮。所以,“遺產(chǎn)文化”的內(nèi)涵和形式與現(xiàn)今的“一帶一路”、大運(yùn)河文化帶等有著本質(zhì)層面的相似之處。

        大運(yùn)河作為古代國(guó)家主持建設(shè)和管理,以漕運(yùn)為主導(dǎo),溝通南北地區(qū),集政治、軍事、經(jīng)濟(jì)功能于一體的重要工程,發(fā)揮了維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一、促進(jìn)南北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流的作用。近年來大量的工作成果基本確定了大運(yùn)河河道走向和水工遺存,大部分仍保存有地面河道,甚至保持著航運(yùn)功能。同時(shí),發(fā)現(xiàn)了運(yùn)河沿線類型豐富的文化遺存,包含倉(cāng)窖、碼頭、駁岸、橋梁、古城古鎮(zhèn)、非物質(zhì)文化遺存等。

        以河南省大運(yùn)河為例,申報(bào)世界遺產(chǎn)有7處遺產(chǎn)項(xiàng)[1],納入《大運(yùn)河河南段遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃(2012-2030)》有41處遺產(chǎn)項(xiàng),共計(jì)61個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)[2],主要包含通濟(jì)渠河南段、衛(wèi)河(永濟(jì)渠)[3]河南段和會(huì)通河臺(tái)前段。元代之前通濟(jì)渠和永濟(jì)渠航運(yùn)作用巨大,元代之后京杭大運(yùn)河的開通,使洛陽(yáng)和開封的地位下降,河南省內(nèi)的運(yùn)河作用逐漸下降,部分河道因黃河泛濫和淤沙而廢棄;通濟(jì)渠河南段大部分河道已被掩埋成為遺址,衛(wèi)河(永濟(jì)渠)因采用沿線區(qū)域的河湖水體作為水源,一直保持著航運(yùn)功能,至20世紀(jì)70年代由于衛(wèi)河(永濟(jì)渠)流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和其他用水量增加,水源枯竭,航運(yùn)終止,保存了較好的地面河道[4]。

        河南大運(yùn)河作為隋唐宋時(shí)期運(yùn)河的關(guān)鍵部分,通濟(jì)渠和永濟(jì)渠沿用時(shí)間悠久。圍繞著洛陽(yáng)和開封兩個(gè)古代都城,中國(guó)大運(yùn)河整體形成了南北向心凝聚的獨(dú)特格局;運(yùn)河與沿線地區(qū)的持續(xù)互動(dòng),對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)文化交流產(chǎn)生了不可估量的作用,構(gòu)成了河南大運(yùn)河的“遺產(chǎn)文化”。

        首先,洛陽(yáng)和開封是隋唐宋時(shí)期的都城,亦是大運(yùn)河的中心,維系著大運(yùn)河的南北交匯。洛陽(yáng)不僅創(chuàng)新了“洛水貫都”的古代城市規(guī)劃布局的新形制,還結(jié)合漕渠、碼頭、倉(cāng)窖等建立了完整的漕運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)體系,實(shí)現(xiàn)了都城與沿線地區(qū)的互聯(lián)發(fā)展,造就了繁榮的隋唐盛世。北宋時(shí)期開封作為都城成為當(dāng)時(shí)大運(yùn)河的中心,都城的優(yōu)勢(shì)為大運(yùn)河發(fā)展?fàn)I造了良好的契機(jī),而大運(yùn)河的發(fā)展也為開封的繁榮提供了巨大動(dòng)力。目前洛陽(yáng)和開封保留了較好的都城格局和文化遺存,對(duì)于研究隋唐宋時(shí)期的運(yùn)河漕運(yùn)、都城形制、歷史文化具有不可或缺的意義,代表著大運(yùn)河發(fā)展的重要階段和歷史價(jià)值。

        其次,通濟(jì)渠和衛(wèi)河(永濟(jì)渠)的通航實(shí)現(xiàn)了大運(yùn)河的首次貫通,象征著中國(guó)大運(yùn)河漕運(yùn)體系的建立和完善。通濟(jì)渠和衛(wèi)河(永濟(jì)渠)建立于早期的運(yùn)河工程基礎(chǔ)之上,經(jīng)歷了長(zhǎng)期的歷史發(fā)展演變。通濟(jì)渠在洛陽(yáng)和鞏義地區(qū)充分利用了東漢時(shí)期開鑿的陽(yáng)渠,連接了洛陽(yáng)城與黃河;鄭州、開封、商丘等地區(qū)則利用了戰(zhàn)國(guó)時(shí)期開挖的鴻溝水系(汴渠主河道),實(shí)現(xiàn)了黃河和淮河的連接。衛(wèi)河(永濟(jì)渠)的河道利用了曹魏時(shí)期開鑿的白溝,南北拓展,溝通了黃河和海河,隋唐時(shí)期稱永濟(jì)渠,宋代時(shí)改稱御河,明代之后改為衛(wèi)河并沿用至今。隋代實(shí)現(xiàn)了全國(guó)南北向大運(yùn)河的貫通,唐宋時(shí)期持續(xù)發(fā)展至頂峰,沿線產(chǎn)生了規(guī)模不等的運(yùn)河城鎮(zhèn)和轉(zhuǎn)運(yùn)中心,最終塑造出以大運(yùn)河為主體的漕運(yùn)經(jīng)濟(jì)帶、文化帶,形成了積淀深厚的“運(yùn)河文化”。

        再次,河南省大運(yùn)河圍繞運(yùn)河水源和淤沙問題的解決,創(chuàng)新了一系列的技術(shù)手段和管理制度,代表了當(dāng)時(shí)的水利技術(shù)。唐宋時(shí)期為保證運(yùn)河的漕運(yùn)能力,采用了多項(xiàng)河道疏浚和水源控制的措施,甚至設(shè)立了專門軍隊(duì)負(fù)責(zé)管理。在技術(shù)方面,北宋采用了木岸狹河的方法,收縮航道加快流速,減少淤沙;沈括《夢(mèng)溪筆談》中記載采用“分層筑堰法”來解決地勢(shì)高差問題[5]。這些先進(jìn)的管理制度和技術(shù)手段,體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)對(duì)水利工程技術(shù)和河道走向的認(rèn)識(shí),直接反映了中國(guó)古代的科學(xué)水平,亦是“運(yùn)河文化”的重要組成部分。

        最后,在運(yùn)河漕運(yùn)功能的帶動(dòng)下,沿線衍生出規(guī)模不一、類型多樣、文化特征突出的運(yùn)河城鎮(zhèn)、文化景觀和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)等,擴(kuò)展了“運(yùn)河文化”的內(nèi)涵,也為“運(yùn)河文化”的發(fā)展提供了源源不斷的生命力。通濟(jì)渠和衛(wèi)河(永濟(jì)渠)沿線均保存著譬如鞏義窯址、滎陽(yáng)故城、朱仙古鎮(zhèn)、商丘古城、衛(wèi)輝古城、??h古城、道口古鎮(zhèn)等現(xiàn)狀良好的遺產(chǎn)點(diǎn),以及與運(yùn)河相關(guān)的諸多非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。這些文化遺產(chǎn)在現(xiàn)今仍然具備重要的文化價(jià)值和資源屬性,發(fā)揮著源源不斷的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,充分反映了大運(yùn)河與沿線地區(qū)雙贏發(fā)展的社會(huì)效應(yīng),兩者之間的互動(dòng)不斷擴(kuò)展和提升著大運(yùn)河的歷史文化內(nèi)涵。

        綜合對(duì)河南省大運(yùn)河的分析,大運(yùn)河的歷史演變闡釋了大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的形成和歷史文化內(nèi)涵,也闡釋了“運(yùn)河文化”的形成。如今大運(yùn)河作為一項(xiàng)世界遺產(chǎn),依然在使用和發(fā)展,其“運(yùn)河文化”吸收當(dāng)代的文化不斷豐富。據(jù)此可知,大運(yùn)河的“運(yùn)河文化”應(yīng)是以運(yùn)河本體為核心,囊括附屬遺產(chǎn)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)和衍生遺產(chǎn)等多種要素;既包含了產(chǎn)生、發(fā)展、巔峰、衰落到廢棄的歷史過程和文化積淀,也包含如今作為文化遺產(chǎn)的價(jià)值和社會(huì)影響,形成輻射更大區(qū)域、更多種類、更深層次、更長(zhǎng)歷史時(shí)期的文化內(nèi)涵和外延?!斑\(yùn)河文化”是大運(yùn)河整體層面的價(jià)值體現(xiàn)和升華,其影響力由點(diǎn)及線、由線及面、由面及帶,甚至擴(kuò)展至國(guó)家,構(gòu)建了一個(gè)自由廣泛的交流區(qū)域,為社會(huì)文化交流和持續(xù)進(jìn)步創(chuàng)造了良好條件,直接影響了地區(qū)或民族間的合作發(fā)展,也在一定程度上對(duì)社會(huì)公眾的生產(chǎn)生活和文化認(rèn)知產(chǎn)生了巨大影響。

        三、大運(yùn)河當(dāng)代社會(huì)功能的定位

        依據(jù)“文化線路”的特性,在對(duì)大運(yùn)河進(jìn)行保護(hù)、研究和展示的過程中,應(yīng)充分保護(hù)遺存本體,突出對(duì)文化內(nèi)涵的解讀,通過深入挖掘遺產(chǎn)沿線文化遺存的歷史文化信息,不斷提升“文化線路”的文化屬性及其對(duì)當(dāng)代社會(huì)的作用,這也是將文化遺產(chǎn)的價(jià)值升華為“遺產(chǎn)文化”的關(guān)鍵階段和現(xiàn)實(shí)要求。

        基于此,大運(yùn)河作為一項(xiàng)世界遺產(chǎn),其價(jià)值內(nèi)涵和“運(yùn)河文化”已不僅局限于大運(yùn)河自身,應(yīng)深入考慮大運(yùn)河對(duì)當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的重要意義?!斑\(yùn)河文化”是一種綜合性的文化概念,具有多樣性、包容性、開放性等特征,在社會(huì)文化中具有凝聚力和向心力。那么,大運(yùn)河之于當(dāng)代社會(huì)的意義應(yīng)該考量大運(yùn)河和“運(yùn)河文化”能夠產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇、文化效益、生態(tài)意義等社會(huì)效應(yīng)。但是,大運(yùn)河作為文化遺產(chǎn)與其他社會(huì)資源又存在著本質(zhì)差異,需要對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理的社會(huì)功能定位,探索最為合適的利用之道,實(shí)現(xiàn)保護(hù)和利用的協(xié)調(diào),充分發(fā)揮大運(yùn)河和“運(yùn)河文化”的價(jià)值意義。

        以河南省大運(yùn)河為例,衛(wèi)河(永濟(jì)渠)部分河段存留有地面河道水體,主要發(fā)揮著排澇灌溉的作用,通濟(jì)渠也僅洛陽(yáng)、鞏義和鄭州地區(qū)的部分河道為地面水體,其余河段掩埋于地下。對(duì)比其他省份,河南省的運(yùn)河遺產(chǎn)現(xiàn)狀保存一般,不過其“運(yùn)河文化”和價(jià)值內(nèi)涵依然具有不可比擬的社會(huì)意義。

        首先,充分闡釋大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的歷史、文化、藝術(shù)、科學(xué)和社會(huì)等價(jià)值,發(fā)揮大運(yùn)河在當(dāng)代的社會(huì)和文化功能。隨著國(guó)家對(duì)大運(yùn)河保護(hù)和利用的重視,河南省大運(yùn)河配合國(guó)家和省級(jí)的總體發(fā)展策略,構(gòu)建“河南大運(yùn)河文化遺產(chǎn)廊道”。以黃河、通濟(jì)渠、衛(wèi)河(永濟(jì)渠)為主線,以運(yùn)河沿線的遺產(chǎn)點(diǎn)為吸引點(diǎn),實(shí)現(xiàn)以線穿點(diǎn)的聯(lián)動(dòng)式發(fā)展,并逐步向周邊區(qū)域輻射,形成帶狀的文化遺產(chǎn)廊道。通過省級(jí)層面的統(tǒng)一部署、各河段的特色展示設(shè)計(jì)、遺產(chǎn)點(diǎn)的配合呼應(yīng)等方式,不斷提升河南省大運(yùn)河的“運(yùn)河文化”,發(fā)揮大運(yùn)河的社會(huì)和文化效應(yīng),使更多社會(huì)公眾感受到文化遺產(chǎn)的精神文化魅力。

        其次,把握大運(yùn)河文化帶和國(guó)家文化公園建設(shè)的新機(jī)遇,復(fù)興大運(yùn)河的經(jīng)濟(jì)功能,推動(dòng)大運(yùn)河當(dāng)代和未來的繁榮。河南省大運(yùn)河雖然已失去了漕運(yùn)能力,卻成為舉世矚目的世界遺產(chǎn),其歷史文化內(nèi)涵已超越了漕運(yùn)價(jià)值。所以,可通過文化發(fā)展帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的途徑,實(shí)現(xiàn)大運(yùn)河在新時(shí)代背景下的“新經(jīng)濟(jì)功能”。借助于構(gòu)建大運(yùn)河文化帶和國(guó)家文化公園的發(fā)展機(jī)遇,重新溝通沿線市縣,逐步建設(shè)“河南大運(yùn)河經(jīng)濟(jì)廊道”;同時(shí),可與其他省份進(jìn)行聯(lián)合,打造國(guó)家層面的“大運(yùn)河經(jīng)濟(jì)發(fā)展廊道”,發(fā)揮大運(yùn)河在當(dāng)代的經(jīng)濟(jì)功能。

        最后,大運(yùn)河既是一項(xiàng)人文工程,又是一項(xiàng)生態(tài)工程,是一條貫穿了中國(guó)南北的河道水體,具備生態(tài)功能,對(duì)于均衡南北水資源、改善局部生態(tài)環(huán)境有重要的生態(tài)意義。河南省大運(yùn)河河道水體整體保存一般,僅部分地區(qū)保存有地面河道水體,這些河道水體為沿線區(qū)域提供了良好的水域環(huán)境。譬如,洛陽(yáng)、鄭州和開封地區(qū)的河道水體,通過一定的生態(tài)和環(huán)境整治,能夠成為城市的“生態(tài)綠肺”,改善城區(qū)環(huán)境,甚至成為城區(qū)中的一道生態(tài)景觀,提升城市的環(huán)境質(zhì)量。

        四、結(jié) 論

        長(zhǎng)城、長(zhǎng)征、絲綢之路、大運(yùn)河等“文化線路”具有共同的遺產(chǎn)特性,但又有價(jià)值內(nèi)涵和“遺產(chǎn)文化”層面的本質(zhì)差異。對(duì)大運(yùn)河而言,其遺產(chǎn)項(xiàng)包含了固定的河道水工遺存和沿線各時(shí)期衍生出的附屬和相關(guān)遺產(chǎn),且大運(yùn)河時(shí)至今日仍在發(fā)揮著重要的漕運(yùn)作用。所以,在保護(hù)傳承大運(yùn)河的過程中,應(yīng)真實(shí)、完整地解讀其歷史文化內(nèi)涵,更應(yīng)轉(zhuǎn)變研究視角,關(guān)注大運(yùn)河作為文化遺產(chǎn)與當(dāng)代社會(huì)的互動(dòng),系統(tǒng)地闡釋“運(yùn)河文化”;科學(xué)合理地考量大運(yùn)河在當(dāng)代和未來社會(huì)中的功能定位,發(fā)揮大運(yùn)河的價(jià)值效益,為社會(huì)公眾營(yíng)造良好的社會(huì)文化環(huán)境,也為大運(yùn)河和“運(yùn)河文化”的保護(hù)傳承提供源源不斷的生命力。

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