冉淏文
摘要:經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅猛發(fā)展,使得科學(xué)技術(shù)水平得到很大提升,在一定程度上給無(wú)人機(jī)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇,使其廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域,尤其在輸電智能運(yùn)檢當(dāng)中,有效使用無(wú)人機(jī)這一技術(shù),可以對(duì)輸電線路及設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)現(xiàn)全面檢查,是對(duì)傳統(tǒng)人工巡檢的一種優(yōu)化?;诖耍疚闹饕U述無(wú)人機(jī)和人工協(xié)同巡檢的輸電智能運(yùn)檢內(nèi)容,分析輸電線路中無(wú)人機(jī)巡檢的優(yōu)點(diǎn),探究基于無(wú)人機(jī)和人工協(xié)同巡檢的輸電智能運(yùn)檢對(duì)策,希望對(duì)相關(guān)人員提供參考,促進(jìn)輸電智能運(yùn)檢工作的順利開(kāi)展。
關(guān)鍵詞:無(wú)人機(jī);人工協(xié)同;巡檢;輸電;智能運(yùn)檢;對(duì)策探究
前言:通常情況下,對(duì)于輸電相關(guān)線路,基本上都是處在戶外環(huán)境當(dāng)
中,設(shè)備與線路往往會(huì)受到自然環(huán)境和與使用時(shí)間的影響,產(chǎn)生腐蝕和斷裂等現(xiàn)象。傳統(tǒng)輸電線路管理中,經(jīng)常通過(guò)人工巡視辦法,不僅效率較為低下,而且還可能出現(xiàn)某些工作疏漏。因此,要想提升輸電線路運(yùn)檢質(zhì)量與效率,在輸電智能運(yùn)檢中就需要合理使用無(wú)人機(jī)和人工協(xié)同巡檢,將其作為工作重中之重。
1.無(wú)人機(jī)和人工協(xié)同巡檢的輸電智能運(yùn)檢內(nèi)容
無(wú)人機(jī)在輸電線路中的使用,巡檢包含的主要內(nèi)容有環(huán)境通道、附屬設(shè)備以及線路本身,通過(guò)對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行檢查和巡視,在某種條件下可以提升輸電線路的使用壽命,促進(jìn)輸電運(yùn)檢工作朝著智能化發(fā)展。首先,線路巡檢有兩方面,一方面,就是對(duì)地面土檢查,查看挖掘之后被填入土有沒(méi)有被水淹或者產(chǎn)生下沉現(xiàn)象,接地設(shè)施是否出現(xiàn)斷裂,另一方面,檢查輸電線路,查看線路有沒(méi)有出現(xiàn)腐蝕、丟失或者斷裂問(wèn)題,檢查絕緣子時(shí),要看其是否擦汗恒老化和破損等現(xiàn)象,還包括對(duì)接地和導(dǎo)線端的拍攝和巡視,看是否出現(xiàn)燒壞和松弛等問(wèn)題。其次,檢查環(huán)境通道時(shí),主要是對(duì)線路附近樹(shù)木和建筑物進(jìn)行檢查,保證距離處在安全狀態(tài)下,同時(shí),還要檢查附近有無(wú)容易燃燒和爆炸物品。最后,檢查附屬設(shè)備,比如,防雷、防鳥(niǎo)以及檢測(cè)裝置,對(duì)于防雷設(shè)置,就應(yīng)對(duì)避雷器進(jìn)行檢查,看計(jì)數(shù)器是否產(chǎn)生變形和松動(dòng)。對(duì)于檢測(cè)裝置,要看是不是出現(xiàn)部分缺失、失效或者損壞。對(duì)于防鳥(niǎo)這一裝置,應(yīng)對(duì)線路上鳥(niǎo)刺加以檢查,看其有沒(méi)有產(chǎn)生破損、松脫和變形問(wèn)題。
2.輸電線路中無(wú)人機(jī)巡檢的優(yōu)點(diǎn)
2.1促進(jìn)工作效率提升
傳統(tǒng)人工巡檢過(guò)程中,工作人員需對(duì)所有桿塔進(jìn)行檢查,檢查中對(duì)任何路線和桿塔都不能遺漏,特別是對(duì)于地形比較復(fù)雜的區(qū)域,檢查完一處之后,要經(jīng)歷很長(zhǎng)路程才能到下個(gè)目的地,這不僅消耗了時(shí)間,而且還無(wú)法保證工作效率。無(wú)人機(jī)在輸電線路巡檢工作中,能夠大大降低人工作業(yè)量,給工作人員巡檢帶來(lái)很大方便,只需要在地面上進(jìn)行操作,對(duì)無(wú)人機(jī)控制,通過(guò)多角度拍攝一些照片或者視頻就可以進(jìn)行巡查,如果部分線路出現(xiàn)問(wèn)題,能夠?qū)崿F(xiàn)及時(shí)檢查與維修。人工與無(wú)人機(jī)協(xié)同巡檢,不但能節(jié)省輸電線路維護(hù)和運(yùn)行成本,而且能降低作業(yè)人員工作強(qiáng)度,提升巡檢質(zhì)量和效率。
2.2突破地域環(huán)境限制
針對(duì)高壓輸電線路,合理利用無(wú)人機(jī),可以有效對(duì)故障點(diǎn)排查[1]。使用無(wú)人機(jī)開(kāi)展巡檢工作,能夠?qū)€路容易出現(xiàn)故障地方進(jìn)行識(shí)別,比如,外力破壞,雨水侵蝕等,從而使得巡檢工作朝著智能化和高效化發(fā)展。與此同時(shí),無(wú)人機(jī)在巡視時(shí)還能夠發(fā)揮智能定點(diǎn)功能,到達(dá)人工無(wú)法抵達(dá)的復(fù)雜區(qū)域,如,山地和湖泊,有著方便快捷的優(yōu)勢(shì)。還可以突破地域環(huán)境限制,將監(jiān)視器等設(shè)備裝置于無(wú)人機(jī)上,對(duì)輸電線路進(jìn)行錄像,替代人工巡視,從而將死人工成本。
3.基于無(wú)人機(jī)和人工協(xié)同巡檢的輸電智能運(yùn)檢對(duì)策探究
3.1智能巡視應(yīng)用
通常情況下,輸電線路的巡檢工作,要定期進(jìn)行開(kāi)展。尤其是在巡檢湖泊以及山地這類地區(qū),由于地形復(fù)雜多樣,給巡視人員工作帶來(lái)難度,有時(shí)都無(wú)法接近線路,這時(shí)就可以應(yīng)用到無(wú)人機(jī)這一設(shè)備,它不僅擁有輕巧靈活優(yōu)勢(shì),還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操控,比如,拍攝關(guān)于導(dǎo)線不同部位的照片,通過(guò)對(duì)這些照片進(jìn)行研究和分析,查看線路是否出現(xiàn)問(wèn)題。與此同時(shí),在巡視線路產(chǎn)生故障過(guò)程中,如果相關(guān)工作人員發(fā)現(xiàn)有疑似故障,可以利用無(wú)人機(jī)對(duì)疑似故障區(qū)域進(jìn)行拍照,對(duì)故障加以確認(rèn),如果沒(méi)能發(fā)現(xiàn)疑似
故障,也可以使用無(wú)人機(jī)操控,對(duì)周圍桿塔區(qū)域拍照,對(duì)故障進(jìn)行有效排查。利用操控?zé)o人機(jī)的這種巡查辦法,不但能夠提升工作效率,而且還避免人工登桿塔產(chǎn)生的危險(xiǎn),某種程度上降低工作量,使得巡視朝著智能化發(fā)展。
3.2輸電線路異物處理和故障檢測(cè)應(yīng)用
一般來(lái)說(shuō),夏天溫度增高,會(huì)使得人們用電量增加,一定程度上會(huì)加大電量負(fù)荷[2]。在這過(guò)程中,就應(yīng)時(shí)刻對(duì)輸電線路進(jìn)行測(cè)溫,特別是導(dǎo)線的連接點(diǎn),這時(shí)就可以使用到無(wú)人機(jī),將遠(yuǎn)紅外成像測(cè)溫儀放置在無(wú)人機(jī)上,通過(guò)操控?zé)o人機(jī),對(duì)出現(xiàn)故障區(qū)域進(jìn)行測(cè)溫拍照,這樣相關(guān)人員就可以使用遠(yuǎn)紅外成像照片,對(duì)導(dǎo)線接點(diǎn)的溫度進(jìn)行觀測(cè),觀察其是否處于正常狀態(tài)之下,從而為線路預(yù)試測(cè)溫工作創(chuàng)造有利條件,檢測(cè)出現(xiàn)的故障。面對(duì)輸電線路上面懸掛的一些異物,也可以使用到無(wú)人機(jī),將某些噴火除異物設(shè)備裝置于無(wú)人機(jī)之上,之后對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行操作,利用火迅速將導(dǎo)線上面懸掛異物加以消除,既快捷又方便,還保證了設(shè)備和巡檢工作人員的自身安全。
3.3提升運(yùn)輸檢查管理工作水平
想要進(jìn)一步提升輸電線路巡檢管理水平,確保輸電線路智能運(yùn)行,離不開(kāi)相應(yīng)的智能管理控制平臺(tái)[3]。它能夠改變傳統(tǒng)管理模式,實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)加人工巡檢這一模式的優(yōu)化和完善??梢源龠M(jìn)線路和班組的控制協(xié)調(diào),將班組管理和設(shè)備狀態(tài)加以提升,主要包含以下幾個(gè)方面:第一,在對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸過(guò)程中,可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,提升數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)化和實(shí)效性。第二,增強(qiáng)可視化管理,比如,人工巡視和無(wú)人機(jī)巡視可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,也可以回放相關(guān)記錄,保證各類電網(wǎng)資源顯示朝著可視化發(fā)展。第三,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理、信息采集以及缺陷和結(jié)果管理良好銜接。第四,發(fā)揮信息數(shù)據(jù)最大價(jià)值,實(shí)現(xiàn)巡檢朝著多樣化發(fā)展,利用集成技術(shù),對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析和研究,得出科學(xué)結(jié)論,從而為運(yùn)行的檢查和決策奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),提供數(shù)據(jù)支撐。
3.4重視輸電智能高素質(zhì)人才的培養(yǎng)
基于無(wú)人機(jī)和人工協(xié)同巡檢的輸電智能運(yùn)檢過(guò)程中,要重視輸電智能高素質(zhì)人才的培養(yǎng),尤其要培養(yǎng)一些復(fù)合型人才,不但掌握無(wú)人機(jī)操控和制造方面的知識(shí),而且還對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行修理的專業(yè)技術(shù)人才。作為相關(guān)企業(yè),要加大資金投入力度,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和人才,比如,吸收具有無(wú)人機(jī)修理、應(yīng)用和制造的人才,與此同時(shí),還可以引進(jìn)專業(yè)無(wú)人機(jī)操控師以及工程師,建立一支強(qiáng)大的高素質(zhì)人才隊(duì)伍。此外,還要定期對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育,尤其是實(shí)訓(xùn),通過(guò)開(kāi)展各類無(wú)人機(jī)操作模擬實(shí)訓(xùn)活動(dòng),提升工作人員的專業(yè)技能和水平,為輸電智能運(yùn)檢工作服務(wù)。
結(jié)語(yǔ):綜上所述,無(wú)人機(jī)技術(shù)作為一項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù),不但有著高效性,而且擁有精準(zhǔn)性和便捷性,將其應(yīng)用在輸電智能線路巡檢工作當(dāng)中,不僅可以提升效率,還能確保工作質(zhì)量,大大降低人力成本,特別是在環(huán)境惡劣的情況下,還能實(shí)現(xiàn)巡檢工作的穩(wěn)定開(kāi)展,有效識(shí)別出現(xiàn)的各類問(wèn)題,將人工巡檢出現(xiàn)的漏洞加以彌補(bǔ),從而避免線路和設(shè)備出現(xiàn)的安全隱患。
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