謝偉

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院 廣西 柳州 545000

引言

大數(shù)據(jù)技術(shù)是誕生于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的一個新興詞匯，對于大數(shù)據(jù)技術(shù)的應用也是近幾年來社會各界人士所高度關(guān)注的熱點話題。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以在海量的數(shù)據(jù)信息中提煉關(guān)鍵內(nèi)容，也能夠有效識別深層次的人類科學運行規(guī)律。對于當前鐵路運輸事業(yè)的建設與發(fā)展來說，合理的應用大數(shù)據(jù)技術(shù)不僅能夠滿足市場運營需求，同時也能有效提高鐵路運輸企業(yè)的市場競爭力，從根本上保證運輸效率。對此有必要予以高度重視，結(jié)合實際情況，靈活應用大數(shù)據(jù)技術(shù)，輔助鐵路運輸行業(yè)的建設與發(fā)展。

1 大數(shù)據(jù)的介紹

1.1 大數(shù)據(jù)的概念

“大數(shù)據(jù)”這一概念最早被托夫勒提出，隨后受到了人們的高度關(guān)注，并先后得到了廣泛應用。從本質(zhì)上來講，大數(shù)據(jù)指的是通過一些存儲量較大的數(shù)據(jù)庫軟件多方面收集整合信息，并對其進行分析，處理和存儲。在這一過程中，相關(guān)操作很難通過普通數(shù)據(jù)軟件來實現(xiàn)[1]。

1.2 大數(shù)據(jù)的主要特征

①數(shù)據(jù)規(guī)模海量化。大數(shù)據(jù)軟件每時每刻都會收集海量的數(shù)據(jù)信息，涉及了文字、視頻、音頻等很多形式的內(nèi)容。②數(shù)據(jù)分析快速化。利用大數(shù)據(jù)軟件，可以實現(xiàn)高效、快速處理各種信息。③數(shù)據(jù)信息真實化。大數(shù)據(jù)軟件可以持續(xù)性收集和整合信息，在保證數(shù)據(jù)結(jié)果具有客觀性、真實性、全面性的基礎上提升信息的價值。

2 大數(shù)據(jù)在鐵路運輸中的重要性

大數(shù)據(jù)技術(shù)的廣泛應用對于鐵路運輸行業(yè)的建設與發(fā)展來說有著重要意義。將大數(shù)據(jù)技術(shù)應用到鐵路運輸行業(yè)發(fā)展中，不僅是積極響應國家戰(zhàn)略要求，同時也是我國社會發(fā)展與國家建設中不容忽視的重要內(nèi)容。從本質(zhì)上來講，對于鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展來說，運輸安全是首要，所有運輸活動都要建立在安全基礎上開展，這樣才能進行后續(xù)運輸效率和服務水平的提升。但從當前的實際情況來看，僅靠傳統(tǒng)的運輸手段難以保證鐵路運輸安全，對此，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應用可以有效實現(xiàn)這一目的，不僅能夠促進鐵路運輸安全管理全面化實施，也能結(jié)合實際情況構(gòu)建完善的大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡，打造安全綠色的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)格，可以有效提高鐵路行業(yè)科技管理水平，為促進鐵路運輸行業(yè)的良好發(fā)展創(chuàng)造力有利條件[2]。

3 鐵路運輸中數(shù)據(jù)統(tǒng)計存在的問題

數(shù)據(jù)統(tǒng)計對于鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展來說有著重要的現(xiàn)實意義，但是從當前的實際情況來看，在鐵路運輸中關(guān)于數(shù)據(jù)統(tǒng)計的實施與應用還存在一定的問題，影響了大數(shù)據(jù)的積極作用和應用價值。問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

3.1 過于看重自身統(tǒng)計指標

在長時間的建設與發(fā)展過程中，我國鐵路信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計系統(tǒng)已經(jīng)成了相對完整的指標體系，但是如果進行深入分析即可發(fā)現(xiàn)，在實際的鐵路運輸過程中，大多數(shù)部門的自身經(jīng)營情況統(tǒng)計指標等內(nèi)容并沒有意識到國民經(jīng)濟發(fā)展的基本需求，忽視了彼此之間的聯(lián)系。在我國當前的建設與發(fā)展中，鐵路行業(yè)占據(jù)重要位置，是目前十分重要的一種交通方式，鐵路行業(yè)的運輸量在很大程度上影響著我國經(jīng)濟發(fā)展水平。所以從這個角度來講，只關(guān)注自身統(tǒng)計指標而不考慮自身與國民經(jīng)濟影響未免有些片面。從本質(zhì)上來說，鐵路運輸方面的變化與發(fā)展和全球金融危機、我國四萬億資金拉動等有著直接關(guān)系。因此，如果相關(guān)工作人員只是簡單地依靠數(shù)據(jù)來分析鐵路運輸行業(yè)發(fā)展情況的話，是具有一定局限性的，不足以具備代表性和真實性。

3.2 尚未高效整合統(tǒng)計系統(tǒng)

相關(guān)調(diào)查研究顯示，目前我國鐵路統(tǒng)計信息系統(tǒng)中關(guān)于各專業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，主要來源于基層鐵路站點向鐵路局再至鐵路總公司傳輸形成的金字塔式的信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)當中。針對鐵路運輸行業(yè)來說，需要在機、車、電、工、輛等部門的通力合作背景下來完成，任何一個部門在統(tǒng)計數(shù)據(jù)的時候都需要立足于其他部門數(shù)據(jù)信息基礎上進行。一旦某一個部門的數(shù)據(jù)指標發(fā)生變化，其他部門也就自然會受到一定的影響。此外，當前我國的鐵路運輸統(tǒng)計信息存在一定的碎片化和局限性問題，缺乏有力的支撐和依據(jù)，因此不能滿足鐵路部門實際發(fā)展需求。

3.3 沒有明確各方面工作的關(guān)系

對于鐵路運輸工作的落實來說，需要涉及很多方面的工作內(nèi)容，既有運輸管理、也有運輸經(jīng)營，更有人員管理，且每一項工作都有著不同的目標和作用。因此在落實各項工作的過程中，必須要做好整體的框架涉及，然后在此基礎上進行優(yōu)化與改進，各部門也需要結(jié)合自身的專業(yè)特點和崗位功能來進行工作的細化，過程中做好嚴格的監(jiān)督和管理工作。但從當前的實際情況來看，相關(guān)部門在鐵路運輸工作中并沒有正確認識到彼此之間的關(guān)系，導致每個部門的工作出現(xiàn)了模糊不清的問題，這在一定程度上影響了大數(shù)據(jù)的應用效率。

3.4 統(tǒng)計數(shù)據(jù)不夠作為發(fā)展依據(jù)

在匯總鐵路運輸數(shù)據(jù)的過程中，必須要做好對于細節(jié)化數(shù)據(jù)的分析與整合，并盡可能保證數(shù)據(jù)的真實性和完整性，這樣才能為后續(xù)的決策工作提供有力依據(jù)。但是從當前的實際情況來看，鐵路運輸統(tǒng)計指標體系缺乏真實性和完善性，不能全面覆蓋我國整體時長運輸需求，大多數(shù)時候鐵路管理部門依然在依靠自身經(jīng)營來進行工作決策。這種決策方式缺乏相應的數(shù)據(jù)支撐，自然就會具有一定的局限性，因此也就不能保證一定的科學性和準確性。

3.5 尚未構(gòu)建大數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理機構(gòu)

從本質(zhì)上來說，在鐵路運輸實際工作中，大數(shù)據(jù)的應用會涉及很多方面的內(nèi)容，其中所參與的部門也不止一個。因此要想更好的保證鐵路運輸工作的順利進行，就需要擁有一個專門的數(shù)據(jù)管理機構(gòu)，這樣才能更好地實現(xiàn)對于工作中具體數(shù)據(jù)信息的統(tǒng)一管理，在整合、歸類、分析的基礎上達到數(shù)據(jù)共享的效果，從而更好地輔助鐵路運輸部門的工作落實。但是從當前的實際情況來看，在實際工作中，鐵路部門尚未構(gòu)建大數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理機構(gòu)，影響了對于數(shù)據(jù)信息的使用，也在一定程度上降低了相關(guān)部門的整體工作質(zhì)量，不利于鐵路運輸行業(yè)的以后發(fā)展，應該對于這一問題予以高度重視[3]。

4 大數(shù)據(jù)下的鐵路運輸發(fā)展策略

基于大數(shù)據(jù)環(huán)境下，要想更好地促進鐵路運輸行業(yè)的建設與發(fā)展，相關(guān)單位和部門必須要予以高度重視，充分利用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢和特點，然后結(jié)合當前的實際情況選擇針對性的策略與方法，這樣才能更哈的促進鐵路運輸行業(yè)的良好發(fā)展。具體如下：

4.1 整理外部數(shù)據(jù)滿足市場需求

①隨著我國近幾年來社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，市場競爭也變得越發(fā)激烈，在這種環(huán)境下，鐵路運輸行業(yè)必須要注重市場需求信息的挖掘。過程中合理借助外部力量，可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搜索當前較為知名的搜索引擎，如Google、百度等，與其進行合作，從而為鐵路運輸行業(yè)提供網(wǎng)絡檢索數(shù)據(jù)，并在此基礎上結(jié)合運輸市場需求準確挖掘行業(yè)發(fā)展信息，從根本上明確不同經(jīng)濟環(huán)境下鐵路運輸市場的發(fā)展情況與演變規(guī)律。②全面了解市場發(fā)展需求，對運輸產(chǎn)品進行合理調(diào)整，使其可以更好地滿足市場用戶的實際需要。過程中可以適當改變運輸量，然后通過減少列車或合并車次等方式有效減少運輸供給，以此來實現(xiàn)資源優(yōu)化配置的目的。在客運方面，則可以首先利用大數(shù)據(jù)技術(shù)了解人口遷移數(shù)據(jù)，然后結(jié)合客運量來適當調(diào)整列車運行方案。

4.2 通過數(shù)據(jù)挖掘提升運營效率

對于實際工作中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息，需要做好深入挖掘與整合，然后提煉出其中的重要內(nèi)容，這樣可以為以后的工作奠定良好的理論依據(jù)。

①挖掘鐵路運營數(shù)據(jù)以及列車運行數(shù)據(jù)。在利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進行鐵路運輸管理的過程中，必須要將貨運請求車數(shù)據(jù)和基礎設施保養(yǎng)數(shù)據(jù)全部納入到其中，對這些數(shù)據(jù)進行綜合歸納與分析，了解其中存在的規(guī)律和特點，為后續(xù)鐵路運輸作業(yè)提供有力依據(jù)。比如可以通過挖掘這些數(shù)據(jù)來分析列車區(qū)間運行時間和運行圖標尺偏離間的規(guī)律；可以通過售票數(shù)據(jù)信息來分析列車線路客流量變化特點，以此來調(diào)整列車停靠站方案，適當加減客運列車數(shù)量。在貨運方面，則可以通過全路請求車檢數(shù)據(jù)來對貨車的?？亢椭修D(zhuǎn)進行合理調(diào)整，從根本上保障其運行速度和運輸效率。②做好數(shù)據(jù)信息的監(jiān)測與跟蹤，為鐵路運輸安全管理提供有力依據(jù)。過程中需要圍繞貨車列車運行情況和設備監(jiān)控中所獲得的相關(guān)數(shù)據(jù)來進行挖掘和分析，并結(jié)合這一內(nèi)容建立智能化的安全預警機制，其中包括天氣監(jiān)測系統(tǒng)、風速監(jiān)測系統(tǒng)以及超偏載軌道衡監(jiān)測系統(tǒng)，通過這些系統(tǒng)在日常運行中所積累的海量數(shù)據(jù)信息，來為鐵路運輸安全管理提供有力依據(jù)，并達到及時預警，及時改善的目的，這樣可以保證有效提高鐵路運輸安全性。

4.3 利用數(shù)據(jù)展示輔助工作決策

數(shù)據(jù)展示指的是展示數(shù)據(jù)挖掘成果。隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的廣泛應用，人們對于數(shù)據(jù)信息的收集、整理和分析顯得十分重要，而如何利用龐大的數(shù)據(jù)進行準確的決策也十分困難，鐵路運輸行業(yè)也是如此。對此便可以利用二維或三維圖形等方式來展示數(shù)據(jù)挖掘成果，將決策焦點清晰地呈現(xiàn)在人們面前，這樣一來，不僅可以促進用戶交互，同時也能利用數(shù)據(jù)展示為發(fā)展決策提供有力的信息內(nèi)容。方便決策人員解決由于數(shù)據(jù)信息繁雜而產(chǎn)生的發(fā)展運營矛盾，能夠充分發(fā)揮出大數(shù)據(jù)的積極作用。

4.4 打造專門的鐵路“數(shù)據(jù)供應鏈”

在鐵路運輸行業(yè)中應用大數(shù)據(jù)技術(shù)，相較于電子商務中應用大數(shù)據(jù)技術(shù)來說在優(yōu)勢方面有著很大不同。鐵路運輸行業(yè)在利用數(shù)據(jù)進行分析和決策時，通常都是利用鐵路運輸發(fā)展過程中所逐漸形成的結(jié)構(gòu)化和標準化運營數(shù)據(jù)為主，關(guān)于鐵路運輸運營數(shù)據(jù)信息較多。針對這一情況，要想充分發(fā)揮出大數(shù)據(jù)環(huán)境下鐵路運輸信息數(shù)據(jù)的實質(zhì)性功能，就必須要做好客戶關(guān)系管理背景構(gòu)建，然后打造專門的鐵路“數(shù)據(jù)供應鏈”，從根本上促進鐵路運輸各部門與各企業(yè)單位之間的協(xié)調(diào)配合。另外，對于多項數(shù)據(jù)的積累也要予以高度重視，這樣才能更好地打造數(shù)據(jù)供應鏈，從而利用數(shù)據(jù)鏈中的豐富信息資源輔助鐵路運輸決策，在提高鐵路運輸工作效率的基礎上，促進我國鐵路行業(yè)的良好發(fā)展。

4.5 全面做好相關(guān)人才隊伍建設

基于當前大數(shù)據(jù)背景下，要想更好的落實鐵路部門的相關(guān)工作，必須要擁有專業(yè)的復合型人才來完成相應的工作，過程需要注意的是要保證所有工作人員都可以具備良好的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，而且能夠扎實掌握相關(guān)專業(yè)知識，可以熟練操作計算機軟件。對此就必須要做好相關(guān)人才隊伍的培養(yǎng)和建設，鐵路部門要定期開展各種職工教育培訓活動，定期組織員工參加講座和學習等活動，過程中安排所有員工全員參與，使其在接受培訓和教育的過程中能夠不斷強化自身的各方面技能和素養(yǎng)，這樣才能在以后的工作中更好地勝任崗位工作，更好地服務社會，為我國鐵路運輸行業(yè)的良好發(fā)展貢獻一分力量。

5 結(jié)束語

總而言之，雖然互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，大數(shù)據(jù)技術(shù)在鐵路運輸行業(yè)中的應用也顯得越發(fā)重要。近幾年來，我國經(jīng)濟增速趨于平穩(wěn)，這種社會背景下，鐵路運輸市場競爭變得更加激烈，基于大數(shù)據(jù)技術(shù)環(huán)境下，鐵路運輸行業(yè)如果不能對現(xiàn)有的數(shù)據(jù)信息進行統(tǒng)計和分析，勢必會影響到行業(yè)的未來發(fā)展。對此必須要從多方面著手，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)做好當前鐵路運輸市場需求和經(jīng)濟發(fā)展狀況的規(guī)律分析以及數(shù)據(jù)挖掘，從根本上提高鐵路運輸行業(yè)的運營效率和運輸安全。這樣才能為以后的工作提供有力的參考和有效的支持，從而進一步促進我國鐵路運輸行業(yè)的良好發(fā)展。