今年1月，沙特王儲(chǔ)穆罕默德宣布，將投入4000億至5000億美元用于一項(xiàng)名為“The Line”的新城計(jì)劃。2017年，成為新任王儲(chǔ)的穆罕默德推出了名為“2030愿景”的宏大藍(lán)圖，目的是推動(dòng)沙特經(jīng)濟(jì)發(fā)展多元化，擺脫對(duì)石油的過度依賴，而新城計(jì)劃將成為這一藍(lán)圖的重要組成部分。穆罕默德的最新構(gòu)想是在王國(guó)西北部的茫茫沙漠中建立一座城市。這座毗鄰亞喀巴灣的未來之城將是一條綿延170公里的社區(qū)帶，建成后可實(shí)現(xiàn)零碳排放，并容納100萬市民。他們將乘坐氫動(dòng)力地鐵，穿梭于這座綠色之城。這樣的城市自然少不了人工智能，為了方便市民生活，人工智能將被廣泛地應(yīng)用于生活的各個(gè)角落。

2020年，油價(jià)暴跌，沙特財(cái)政赤字高達(dá)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的10%，是2019年的兩倍。除了油價(jià)不時(shí)大跌外，資源的結(jié)構(gòu)性調(diào)整也給沙特帶來了挑戰(zhàn)。

沙特如今是在與時(shí)間賽跑。不過，“2030愿景”提出以來，人們尚未看到多少成效，沙特的經(jīng)濟(jì)并未由此變得更為多元。2016年以來，沙特國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中，石油以外的經(jīng)濟(jì)成分所占比重并未發(fā)生太大變化。沙特王儲(chǔ)穆罕默德希望在2030年，私營(yíng)經(jīng)濟(jì)的比重可以達(dá)到65%，但這幾年的最高數(shù)據(jù)僅為40.7%，離他的設(shè)想還差得很遠(yuǎn)。弗朗索瓦·圖阿齊是CAPMena智庫的合伙創(chuàng)始人，之前擔(dān)任過法國(guó)外交部中東問題的顧問，他認(rèn)為“私營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展勢(shì)頭并不好，它們對(duì)國(guó)有訂單過于依賴，同時(shí)還受制于沙特的君主專制政體”。

沙特要想實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化，還要越過一塊絆腳石，那便是教育發(fā)展不平衡的問題。沙特的上層精英可以在西方的名牌大學(xué)接受教育，但與此同時(shí)，15歲到24歲的群體中，仍有1/4的人沒有工作，他們都是沙特教育頑疾的受害者。退一步講，就算沙特在教育上取得突破，外商也不敢對(duì)沙特放開投資，因?yàn)樗麄冞€要考慮沙特政局不穩(wěn)的因素。

“要想在2030年完成轉(zhuǎn)型，未免太野心勃勃了，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，沙特確實(shí)擁有轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。”一位沙特問題研究專家說。油價(jià)上漲后，沙特自然會(huì)賺得盆滿缽滿，但這是否會(huì)推遲沙特轉(zhuǎn)型的步伐？這位專家繼續(xù)說道：“確實(shí)會(huì)有這樣的擔(dān)憂，沙特的‘油癮由來已久，要想一下子戒斷，談何容易。”

（摘自《海外文摘》2021年11月刊）