許詞

（中交四航局第三工程有限公司，廣東湛江524000）

1 引言

高速公路橋梁工程施工涉及的施工范圍較廣，需多工種開展協(xié)作施工，因此比一般房建項目、水工項目的施工難度大。同時，高速公路橋梁工程施工涉及諸多影響安全的因素，所以，在開展高速公路橋梁工程施工的實踐過程中，須高度重視并有效加強安全管理，并將綠色施工理念貫穿于整個施工過程中。

2 高速公路橋梁工程安全管理對策

2.1 建立健全安全管理制度

在開展高速公路橋梁工程施工的實踐過程中，要建立健全安全管理制度，加強對施工的制度化約束，有效保障整體施工安全，大幅度提升施工安全管理水平。建立健全安全管理相關制度，就必須做到：

1）對責任制度進行強化，對各施工層級須承擔的安全管理具體責任進行明確，杜絕“一人多崗”的不良現(xiàn)象，嚴格落實執(zhí)行安全管理相關的規(guī)范標準和各項施工流程。

2）強化安全監(jiān)督管理制度，并加強對階段性施工方案以及施工報告的審核力度。

3）深入考察施工現(xiàn)場，并通過多效分析，實施精密衡量，同時針對施工過程中潛在的各類危險因素采取有效措施加強安全風險防范，從整體上提升安全管理水平。

4）對違規(guī)操作行為實施懲罰，并將獎懲制度與薪資體系掛鉤，進一步為施工安全管理提供強有力的制度保障[1]。

2.2 建立健全安全教育培訓體系

建立健全安全教育培訓體系，需要組織施工人員開展安全教育和相關技能培訓，引導施工人員全面了解和熟練掌握安全施工涉及的知識、技能，從而增強施工人員預防施工安全事故和處理緊急情況的能力。而對于負責安全生產(chǎn)管理的工作人員來說，則應自覺參加交通安全教育培訓和相關考核，獲取相應的資格證書。

除此之外，高速公路橋梁工程的建設單位也要定期對施工現(xiàn)場進行安全檢查和評價，并督促施工人員增強安全施工的自覺性和積極性。在各施工層次，要簽署安全施工責任書，并深入分析施工過程中潛在的各類不安全因素，同時合理制定施工安全管理技術措施，進一步加強對不安全因素的控制和消除，并通過多樣化的渠道和方式（如懸掛橫幅、發(fā)放宣傳材料、舉辦展覽等），向施工人員宣傳安全施工的法律法規(guī)和知識技能[2]。

2.3 加強對施工技術因素的安全控制

要更好地控制影響施工安全的技術因素，需要做到以下2點：

1）將高速公路橋梁工程的實際規(guī)模、整體設計以及具體功能作為依據(jù)，對施工技術進行合理運用，控制施工難易程度，增強施工合理性，確保施工技術良好契合施工項目。

2）注意施工機械和相關設備是否出現(xiàn)老化和故障，及時發(fā)現(xiàn)施工機械和相關設備潛在的安全隱患，并根據(jù)施工要求，對施工機械和相關設備進行合理選用，并定期對施工機械和相關設備實施檢修保養(yǎng)，從而有效排除潛在的安全隱患[3]。

2.4 加強對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查

在開展高速公路橋梁工程施工的實踐過程中，必須要高度重視并有效加強施工現(xiàn)場的安全控制：

1）加強對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)并反映施工現(xiàn)場存在的安全隱患，采取具有針對性和有效性的措施加以解決。

2）在施工現(xiàn)場開展相關安全管理工作，督促各類施工人員履行安全管理職責。施工管理者要加強對施工現(xiàn)場的安全檢查，將電氣設備、機械等作為檢查重點[4]。

3）就管理監(jiān)督部門而言，可通過突擊檢查或抽查的方式來檢查施工現(xiàn)場，保障施工環(huán)境安全。

2.5 建立工序交接制度，實行工序質(zhì)量考核負責制

上道工序完成后，須由下一工序工班長會同上一工序工班長、質(zhì)量工程師對照質(zhì)量標準進行檢查，達到質(zhì)量標準并三方簽認后，才可進行下一工序的施工，3人均對已簽認工序的質(zhì)量負責。與此同時，隱蔽工程均應對將覆蓋或掩蔽的工程進行拍照，以備存查，并作為竣工資料的一部分。工序質(zhì)量檢驗流程圖如圖1所示。

圖1 工序質(zhì)量檢驗流程圖

3 高速公路橋梁工程環(huán)保策略

3.1 設計階段

在高速公路橋梁工程設計階段，要綜合考慮各類因素和環(huán)保問題，并采取有效的環(huán)保措施：

1）分析高速公路橋梁工程所在地的土地資源狀況，實現(xiàn)對土地資源的高效良好利用。

2）對高速公路橋梁工程沿線的灘地、耕地、草地、林地等進行規(guī)劃，并加強對周邊農(nóng)田的保護，根據(jù)工程需求合理確定工程位置，并盡量避免占用耕地資源。

3）在設計過程中，要加強對天然水系和各類水體的保護，盡量在水源保護區(qū)外開展工程規(guī)劃設計，同時要避讓魚塘、水庫等。

4）盡量在水體下游規(guī)劃高速公路橋梁工程，并設置隔離措施，以防止高速公路橋梁工程施工污染水體；在必要情況下，設置隔聲屏障，并在工程規(guī)劃過程中，合理劃分棄土區(qū)域和填土區(qū)域，從而防止棄土破壞農(nóng)田、植被和水體。

3.2 施工階段

在高速公路橋梁工程施工階段，需采取如下措施加強環(huán)境保護：

1）對植被加強保護。加強施工管理，開展文明施工，防止施工對植被造成破壞。開展林地補償，對占用林地實施林地面積補償，實現(xiàn)對林地資源的有效保護。在開展施工的具體過程中，還要注意保持水土。通過集中取土，實現(xiàn)對水土資源的有效保護，避免出現(xiàn)水土流失。

2）注重保護水環(huán)境，在施工過程中避免隨意排放污水，且需遠離水體放置施工材料，合理設置深水坑以及環(huán)形排水坑；另外，對于施工剩余的泥漿，在指定地點傾倒，以防止污染水體。

3）注重防治大氣污染。定期對施工路段進行灑水來有效減少起塵量，并通過篷布對之進行遮蓋。在拌和瀝青混合材料時，必須遠離居民區(qū)。

4）加強對文物保護，若在施工過程中意外發(fā)現(xiàn)文物，則應暫停施工并及時向文物部門上報，以避免破壞文物的情況。

3.3 運營階段

在高速公路橋梁工程運營階段，要采取如下措施加強環(huán)境保護，并增強環(huán)保的持續(xù)性：加強對環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測。高速公路橋梁工程投入運營后，要在規(guī)定范圍內(nèi)有效控制其尾氣和噪聲排放，并及時對超標項目進行治理。

例如，某高速公路橋梁工程投入運營之后，重點加強了綠化工作，并對路堤、中央隔離帶以及護坡實施了有效綠化。而通過綠化路堤，該工程實現(xiàn)了有效的固土保土效果，對中央隔離帶進行綠化后，對交通形成了有效誘導，防止炫光。不僅如此，實施護坡綠化后還增強了高速公路橋梁周邊環(huán)境的有效保護，促進了生態(tài)恢復。

3.4 加強對施工噪聲的控制

在開展高速公路橋梁工程的施工過程中，要加強對施工噪聲的控制。具體可從如下方面著手：

1）在使用定型大鋼模、鋼框大木模以及竹膠板等模板體系時，要盡量避免對小型組合鋼模的使用，從而有效減少支設和拆卸模板發(fā)出的噪聲。

2）采用噪聲較低的先進施工機械和相關設備，以有效降低噪聲。另外，還要經(jīng)常性保養(yǎng)施工機械和相關設備，盡量弱化施工噪聲。

3）嚴格遵守夜間施工的各項規(guī)定，嚴格控制施工時間。在夜間施工過程中，禁止使用噪聲＞55 dB的施工機械；在必要情況下，要設置隔聲墻。

3.5 合理處置施工廢棄物

在開展高速公路橋梁工程施工的過程中，要對施工廢棄物進行合理處置。具體可從以下方面著手：

1）開展樁基施工，在施工現(xiàn)場，需對沉淀池和排水溝進行設置，有序排放清洗施工機械設備清洗產(chǎn)生的廢水，保持施工現(xiàn)場的整潔。通過罐車將廢泥漿運輸?shù)街付ǖ攸c，并對之進行處理。

2）開展樁基施工，要嚴格遵循規(guī)劃平面，對泥漿生產(chǎn)進行布置，并確保泥漿作業(yè)區(qū)清潔，在指定地點排放廢棄泥漿，并及時外運，嚴禁將廢棄泥漿排放至農(nóng)田或河流之中。

3）對施工過程產(chǎn)生的廢水進行過濾和沉淀，符合排放標準后，再對之進行排放。

4）運輸材料和土方的車輛，在進場時不能攜帶泥沙，在沿途中要避免遺灑。

5）在雨季開展施工，要遵循施工規(guī)劃，對排水溝進行設置，并有序排放雨水，防止雨泥橫流。

6）在指定位置堆放生活垃圾，并及時向外清運。

7）遵循施工規(guī)劃，對垃圾堆放地進行設置，并推行日產(chǎn)日清，確保施工場區(qū)內(nèi)的整潔。

8）遵循文明施工要求，對各類施工材料進行分區(qū)擺放，并做到明碼標識。

4 結語

在開展高速公路橋梁工程建設施工的過程中，要通過建立健全安全管理制度、建立健全安全教育培訓體系、對施工技術因素加強安全控制、對施工現(xiàn)場加強安全監(jiān)督檢查等對策加強安全管理。同時，在高速公路橋梁工程設計、施工和運營階段，要采取有效的環(huán)保策略，并加強對施工噪聲的控制，對施工廢棄物進行合理處置，從而更好地保護周邊環(huán)境。