張霄雷

(黑龍江省林業(yè)設(shè)計(jì)研究院，黑龍江 哈爾濱 150080)

現(xiàn)階段，我國(guó)城市化建設(shè)的發(fā)展速度迅猛，道路橋梁的建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大，可是軟土地基這種阻礙道路橋梁建設(shè)的現(xiàn)象卻時(shí)有發(fā)生，若不能及時(shí)解決該問(wèn)題，不僅會(huì)給工程施工的順利開展造成影響，還會(huì)給道路橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重影響工程建設(shè)的質(zhì)量。

1 軟土地基處理的特點(diǎn)研究

1.1 軟地基中的含水量十分高

眾所周知，軟地基這種地理形式在山區(qū)城市道路中非常常見，跟以往的傳統(tǒng)土質(zhì)地基的含水量有所差別，軟地基中的含水量很豐富，達(dá)到 70%以上。但不足之處在于軟地基沒有具備良好的滲水能力。一般情況下，如果軟土層的含水量比例一定時(shí)，土壤的流動(dòng)性也會(huì)增加，因此，這個(gè)時(shí)候需要強(qiáng)化對(duì)地基的鞏固。然而，道路施工并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，所以在進(jìn)行對(duì)軟土地基的處理時(shí)首先應(yīng)該采用科學(xué)合理的方法對(duì)其進(jìn)行加固。這樣就能夠在源頭上保障軟土地基的穩(wěn)定性，促進(jìn)路橋施工的順利進(jìn)行[1-3]。

1.2 具有較強(qiáng)的壓縮能力

綜合研究分析表明，軟土地基的性質(zhì)特點(diǎn)直接會(huì)影響到它的后續(xù)施工，比如在施工期間需要采用額外的手段來(lái)加固軟土地基，在實(shí)際施工的時(shí)候可以利用擠壓排水的原理把土壤中多余的水分排掉，這樣就可以有效的提升土壤的穩(wěn)定性。但是實(shí)際進(jìn)行的時(shí)候會(huì)遇到其他問(wèn)題，比如，如果這個(gè)方法沒有起到效果，受到擠壓后軟土地基中的黏土反而沒有牢固，就會(huì)給道路施工帶來(lái)不可忽視的隱患，這不僅妨礙了施工的有序進(jìn)行，還降低了施工的質(zhì)量。

1.3 滲透能力較低

在實(shí)際施工過(guò)程中，假設(shè)軟土地基中沙土和黏土的比例過(guò)高，再加上相關(guān)人員對(duì)其處理不合格，會(huì)大大地減少軟土地基中黏土固化的時(shí)間，這樣使得軟土凝固所需要的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，這給了氣泡產(chǎn)生的時(shí)間，而大量氣泡的出現(xiàn)又會(huì)堵塞排水通道，從而影響路橋施工的正常進(jìn)行。

2 軟土地基處理技術(shù)方法的分析

2.1 強(qiáng)夯法

對(duì)土質(zhì)較厚、施工面積大的軟土地基進(jìn)行處理時(shí)可以采用強(qiáng)夯法。在采用強(qiáng)夯法之前，要將夯錘的落地距離計(jì)算清楚，確保夯錘每次都可以將擊打的力量發(fā)揮到最高點(diǎn)。若長(zhǎng)時(shí)間使用夯錘會(huì)使夯錘底部損壞，從而使夯實(shí)的效果受到影響。認(rèn)真的對(duì)夯實(shí)點(diǎn)進(jìn)行檢查，是用夯錘作業(yè)前必做的準(zhǔn)備工作。同時(shí)還要對(duì)夯錘落地的位置進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算，及時(shí)調(diào)整落實(shí)位置的偏差。同時(shí)軟土地基的土壤承受力低，所以要對(duì)落實(shí)后的土壤沉降量進(jìn)行密切關(guān)注。在竣工以后，要定期對(duì)軟土地基進(jìn)行質(zhì)量方面的檢測(cè)，最好是一到兩周進(jìn)行一次，以預(yù)防后期出現(xiàn)沉降現(xiàn)象從而對(duì)施工整體質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。

2.2 砂墊層處理技術(shù)

軟土地基施工過(guò)程中，也可采用鋪砂墊的方法來(lái)增強(qiáng)土質(zhì)的密度和堅(jiān)硬度。透水性是砂墊層材料最為顯著的特征，因此它可以有效控制軟土地基的含水量?，F(xiàn)階段而言，土壤層薄且含水量高的軟土地基經(jīng)常使用鋪砂墊層處理技術(shù)。對(duì)軟土層較厚的地基鋪設(shè)砂墊層時(shí)，時(shí)常出現(xiàn)路基高度和位置不一致的現(xiàn)象，這嚴(yán)重影響了道路橋梁的整體質(zhì)量。要將砂墊層處理技術(shù)最優(yōu)化，工作人員必須能熟練靈活的運(yùn)用攤鋪施工方法。均勻的攤鋪砂墊層能確保路基土層的地下水排出的順暢性以及路基土層的穩(wěn)定性，確保其強(qiáng)度得到進(jìn)一步提升[4-6]。

2.3 表層排水處理技術(shù)

施工人員在對(duì)軟土地基進(jìn)行處理時(shí)，一定要重視地基表層的排水工作，只有這樣才能提升軟土地基的密度與堅(jiān)實(shí)度，使軟土地基更加貼合道路橋梁建設(shè)的要求?，F(xiàn)階段而言，含水量較大的軟土地基經(jīng)常用到表層排水處理技術(shù)，施工人員在進(jìn)行道路建設(shè)之前，要對(duì)軟土地基的含水量進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z驗(yàn)與分析，弄清楚軟土地基形成的真正原因，有效加強(qiáng)軟土地基的硬化功能，充分發(fā)揮出表面排水處理技術(shù)的作用。實(shí)施表層排水處理技術(shù)的關(guān)鍵在于對(duì)軟土地基進(jìn)行施工前，工作人員要清楚施工地的排水需求，事先建立好排水池，然后結(jié)合實(shí)際情況開挖溝渠，讓地下水可以通過(guò)溝槽匯入到排水池中?？茖W(xué)運(yùn)用表層排水處理技術(shù)，既降低了地基表層土壤含水量，又提高了地基的土層強(qiáng)度。

2.4 添加穩(wěn)定劑

在平時(shí)的施工過(guò)程當(dāng)中，如果遇到軟土地基中所含有的黏土比例比較高時(shí)，可以將生石灰或者是水泥等用作施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中的穩(wěn)定劑，進(jìn)而可使地基中的水分降低，使得黏土當(dāng)中的化學(xué)成分受到一定的改變，以此來(lái)提升軟土地基的抗壓程度。

3 道路橋梁施工中軟土地基施工處理的分析

結(jié)合公路橋梁的實(shí)際情況與特征，制定對(duì)應(yīng)的施工圖紙與設(shè)計(jì)方案，以此來(lái)確保施工圖紙可以滿足對(duì)應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)，從而引導(dǎo)公路橋梁的混凝土施工。在進(jìn)行施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的時(shí)候，需要結(jié)合實(shí)際的施工情況，同時(shí)結(jié)合施工中道路橋梁施工與設(shè)備材料的每個(gè)流程，而且在施工的時(shí)候應(yīng)該具有對(duì)應(yīng)的應(yīng)急處理措施，以此來(lái)防止由于施工不科學(xué)而導(dǎo)致的工程質(zhì)量現(xiàn)象。在對(duì)軟土地基進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)該重視對(duì)軟土地基有關(guān)情況的勘察。假如軟土表面為粘土，建筑商能夠采用加入添加劑的方式來(lái)加固土壤，從而保證整體施工的順利開展，滿足強(qiáng)度的要求，進(jìn)而加強(qiáng)基礎(chǔ)的平穩(wěn)性能。公路橋梁進(jìn)行施工時(shí)，也能夠使用地面排水法來(lái)改變軟土地基的性能，以此來(lái)達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。以下對(duì)軟土地基表層處理及灌漿施工要點(diǎn)進(jìn)行了分析[7-9]。

3.1 將表層處理到位

在對(duì)道路和橋梁表層進(jìn)行處理時(shí)，首先就要確保所施工的土層當(dāng)中的含水量是符合我國(guó)的施工當(dāng)中所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)對(duì)道路或者橋梁當(dāng)中的軟土地基進(jìn)行砂礫和碎石的填充，使其土壤當(dāng)中的水分排出，以此來(lái)保證土壤當(dāng)中的硬度可以達(dá)到所規(guī)定工程上的施工標(biāo)準(zhǔn)，使其承載力增強(qiáng)。當(dāng)軟土地基在局部遇到沉降的時(shí)候，可以運(yùn)用玻璃纖維等填充物來(lái)提升地基的承載能力，這樣可使工程的質(zhì)量得到一定的保證。

3.2 采用灌漿方式施工

在平時(shí)的施工的過(guò)程中，可以將水泥和砂漿注入到軟土地基里面來(lái)改善軟土地基的穩(wěn)固程度。這樣做的目的有助于路基的表層可以非常容易的進(jìn)行石塊和水泥砂漿的注入，也更有助于表層當(dāng)中水分的排出，不但可以確保路基的硬度，也能在很大的程度上提升該道路或者橋梁的承載能力，為今后的施工也提供了一定的便利[10]。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道橋工程是我國(guó)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，無(wú)論是城市的建設(shè)還是社會(huì)的發(fā)展都離不開道橋工程。道橋工程的品質(zhì)與人們的生活有著非常緊密的聯(lián)系，因此施工企業(yè)在道橋工程施工的過(guò)程中一定要重視質(zhì)量的問(wèn)題。而軟土地基則是道橋工程施工中經(jīng)常會(huì)遇到的一種地質(zhì)條件，如果不能對(duì)軟土地基進(jìn)行合理的處理，很有可能會(huì)在施工完成以后造成道橋工程的沉降，從而引發(fā)一些安全事故。所以在軟土地基施工的過(guò)程中，一定要采用正確的軟土地基處理技術(shù)，避免因?yàn)槌两祮?wèn)題影響人們的出行和道路運(yùn)輸，以此提升道橋工程的品質(zhì)，為我國(guó)的交通事業(yè)做出積極的貢獻(xiàn)。