郭艷 譚相宜

2021年是中國和保加利亞建交72周年。72年間，中保雙方建立了悠久的傳統(tǒng)友誼，近年來在“17+1合作”和“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，中保經(jīng)貿(mào)合作邁入發(fā)展新階段。盡管新冠肺炎疫情仍在全球肆虐，但2021年上半年中保風(fēng)險(xiǎn)貿(mào)易額保持了47.9%的同比增長(zhǎng)勢(shì)頭，中保貿(mào)易合作前景非常廣闊。

近日，由中國國際電子商務(wù)中心和巴爾干貿(mào)易投資商會(huì)聯(lián)合舉辦的“保加利亞投資機(jī)遇線上推介會(huì)”上，雙方各界代表就如何促進(jìn)雙方經(jīng)貿(mào)合作和當(dāng)前形勢(shì)下中保經(jīng)貿(mào)發(fā)展前景等問題展開深入討論，使中國企業(yè)更好了解保加利亞最新投資機(jī)遇，規(guī)避投資風(fēng)險(xiǎn)。

傳統(tǒng)友誼深厚，發(fā)展?jié)摿o限

保加利亞地處歐洲、中東和俄羅斯等國的十字路口，優(yōu)越的地理位置成為中企進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的橋頭堡。

保加利亞投資署署長(zhǎng)史德明在致辭中表達(dá)了愿與中方加強(qiáng)合作的深切企盼?！跋Ｍ嗟闹袊髽I(yè)到保加利亞投資興業(yè)，我們?cè)竿袊献骰锇閿y手面對(duì)經(jīng)濟(jì)上前所未有的大變革，減少整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的長(zhǎng)度。”他呼吁道。

中方一直珍視保加利亞對(duì)華友誼和雙方經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系。2018年國務(wù)院總理李克強(qiáng)訪保并且參加了在索菲亞的中國中東歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤及經(jīng)貿(mào)論壇，在2019年兩國元首一致決定將中保關(guān)系提升為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，兩國關(guān)系進(jìn)入嶄新發(fā)展階段，經(jīng)貿(mào)關(guān)系持續(xù)升溫。

中保近5年貿(mào)易增長(zhǎng)飛快，年均增速接近13%。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從2015年到2020年中保的貿(mào)易總額從17.9億美元增長(zhǎng)到了29.2億美元，其中保對(duì)華的出口增長(zhǎng)更快，2020年達(dá)到了13.7億美元，而2015年僅僅為7.5億美元，5年內(nèi)接近翻倍，年均增速達(dá)到16.5%。這5年來，保加利亞自華進(jìn)口主要集中在三大類的商品，即電機(jī)、電器設(shè)備、機(jī)器零件，核反應(yīng)堆、鍋爐機(jī)器等，以及家具寢具。這3類商品合計(jì)的比重占到了保自華進(jìn)口商品比重的40%。

目前中國在保加利亞的投資額累計(jì)達(dá)到了6億多美元，涉及的投資領(lǐng)域由傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)和新能源汽車擴(kuò)展到了通訊、金融、云平臺(tái)等新興行業(yè)。

中國國際電子商務(wù)中心走出去網(wǎng)負(fù)責(zé)人辛福軍認(rèn)為，中國和保加利亞一直是肝膽相照的好朋友、真情互信的好伙伴。“雙方在農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、信息技術(shù)、新能源、金融等領(lǐng)域投資合作穩(wěn)步前進(jìn)，交流日益緊密。2021年上半年，中保風(fēng)險(xiǎn)貿(mào)易額18.85億美元，同比增長(zhǎng)47.9%。疫情無法阻隔兩國日益密切的經(jīng)貿(mào)往來，也無法阻隔兩國人民守望相護(hù)的真摯誠意?！彼f。

投資環(huán)境良好，配套服務(wù)完善

在中保貿(mào)易伙伴關(guān)系持續(xù)升溫的背景下，保加利亞雖然存在著一些制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素，與其它歐盟成員國相比經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)較為薄弱，但總體而言保加利亞投資環(huán)境良好，配套服務(wù)市場(chǎng)潛力大。中國駐保加利亞大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處臨時(shí)負(fù)責(zé)人陳澤亞表示，自2015年以來，保加利亞經(jīng)濟(jì)活力逐步增強(qiáng)，GDP的增勢(shì)很明顯。雖2020年受疫情影響，但保加利亞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍高于歐盟的平均水平。

保加利亞的人口素質(zhì)較高，勞動(dòng)力成本較低，經(jīng)營成本較低。據(jù)陳澤亞介紹，保加利亞80%的就業(yè)人口擁有中學(xué)或大學(xué)學(xué)歷，2020年保加利亞的平均月工資水平約為709歐元，在中東歐國家中較低。根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，保加利亞是歐盟成員國中物價(jià)最低的國家，保加利亞物價(jià)僅為歐盟平均水平的50%。保加利亞是該地區(qū)電力出口大國，其工業(yè)用電價(jià)格是歐盟平均水平的71%，工業(yè)用天然氣成本是歐盟平均水平的84%，工業(yè)用地租金歐盟最低。

保加利亞的金融與市場(chǎng)環(huán)境比較穩(wěn)健。貨幣金融市場(chǎng)健康有序，外債率較低，匯率和物價(jià)也基本穩(wěn)定，失業(yè)率和通脹率都較低。另外，保加利亞擁有歐盟最低稅率。陳澤亞表示：“保加利亞實(shí)行10%的歐盟最低企業(yè)稅和單一的個(gè)人所得稅10%，相比于其他歐盟國家的個(gè)人所得稅而言具備無可比擬的優(yōu)勢(shì)?！?/p>

據(jù)保加利亞國有工業(yè)園集團(tuán)CEO巴蕾斯介紹，當(dāng)前保加利亞有不少工業(yè)園正在開發(fā)建設(shè)中，“我們現(xiàn)在已經(jīng)和一些中國的企業(yè)和機(jī)構(gòu)在進(jìn)行磋商。但是到目前為止還是沒有來自亞洲的企業(yè)在我們園區(qū)里邊開展業(yè)務(wù)。”她希望能吸引中方投資，為中方企業(yè)成功走出去搭建聚合平臺(tái)。

歐洲復(fù)興開發(fā)銀行保加利亞負(fù)責(zé)人伊奧內(nèi)斯庫表示，保加利亞的交通、公路、港口以及與之相配套的發(fā)電、天然氣等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有大量的投資機(jī)遇。她指出，投資保加利亞金融配套服務(wù)十分完善，未來歐洲會(huì)有大量的資金投入支持在保企業(yè)的發(fā)展。

機(jī)遇挑戰(zhàn)并存，發(fā)展呼喚創(chuàng)新

陳澤亞指出，中保產(chǎn)業(yè)合作傳統(tǒng)上集中在農(nóng)業(yè)種植、葡萄酒、玫瑰產(chǎn)業(yè)以及基礎(chǔ)建設(shè)的領(lǐng)域，但近兩年來在以下3個(gè)領(lǐng)域合作機(jī)會(huì)逐步增多，未來的發(fā)展空間也越來越廣闊。

一是可再生能源領(lǐng)域。保加利亞預(yù)計(jì)在2021—2030年間光伏裝機(jī)容量增加兩倍以上，并且新增風(fēng)力發(fā)電250兆瓦和生物質(zhì)發(fā)電103兆瓦。陳澤亞提醒：“可再生能源因?yàn)檎叩牟环€(wěn)定性容易大起大落，保加利亞可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)化程度偏低，項(xiàng)目多依靠歐盟的資金支持，如果脫離資金支持，項(xiàng)目有一定風(fēng)險(xiǎn)。”

二是信息通訊領(lǐng)域。保加利亞曾有“東歐的硅谷”之美譽(yù)。歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，保加利亞、盧森堡、波蘭是歐盟成員國中ICT這個(gè)行業(yè)增值最多的3個(gè)國家。保加利亞國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2020年，保已經(jīng)擁有1萬家信息技術(shù)公司，其中超80%是出口型的，而且出口基本上是到歐美等國。在信息產(chǎn)業(yè)中的軟件及相關(guān)服務(wù)行業(yè)更是重中之重。據(jù)相關(guān)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，雖然在2020年保的GDP受疫情影響下降了4.2%，但是其軟件行業(yè)創(chuàng)造的收入同比仍然是增長(zhǎng)了10%。一降一升，發(fā)展的勢(shì)頭很明顯。預(yù)計(jì)到2024年，軟件產(chǎn)業(yè)占GDP的比重將達(dá)到6%左右。陳澤亞表示：“在信息軟件產(chǎn)業(yè)中確實(shí)存在較大的投資合作的空間，也有利于實(shí)現(xiàn)兩國優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和共贏?！?/p>

三是汽配行業(yè)領(lǐng)域。根據(jù)中方調(diào)研和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，從2012年到2019短短的7年間，保加利亞的汽車及配件行業(yè)的營收從5億歐元增加到了55億歐元，企業(yè)數(shù)量由不足30家增加到了250余家，汽配行業(yè)占GDP的比重由原來的不到1%，增長(zhǎng)到現(xiàn)在的10%。歐洲約80%的汽車傳感器都是在保加利亞生產(chǎn)。許多全球知名汽配企業(yè)都在保設(shè)有工廠甚至研發(fā)中心。值得注意的是，“這一行業(yè)中高附加值的項(xiàng)目相對(duì)缺乏，尤其是電動(dòng)車電池制造廠商的招商引資需求非常強(qiáng)烈?！标悵蓙喼赋觥?/p>

保加利亞Arrow Bike總經(jīng)理Reuben Fahri指出，到2030年，歐盟電動(dòng)自行車的銷量預(yù)計(jì)將增至每年1700萬輛。歐盟對(duì)電動(dòng)自行車需求的增加，尤其是電動(dòng)自行車所需動(dòng)力電池進(jìn)口量的激增，將會(huì)給中國企業(yè)投資東南歐尤其是投資保加利亞帶來新的機(jī)遇。

在投資保加利亞規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)方面，陳澤亞建議：一是中方要注意做好事前調(diào)查分析，評(píng)估相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，事中也要做好風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避和管理，切實(shí)保障自身利益。二是投資合作中要注意把握保加利亞的市場(chǎng)容量及政策的變化。