方宗武

摘要：隨著科技技術的迅猛發(fā)展，在建筑工程的施工過程中，越來越廣泛的應用多種類型的新技術、新管理模式等，其中預應力碳纖維模板梁加固技術就是特別典型的代表，通過這項技術的有效應用，可以為整體工程施工質量和堅固性，耐久性的提升提供必要的支持。結合這樣的情況，本文重點分析預應力碳纖維板橋梁加固技術的發(fā)展以及具體的應用情況，希望本文的分析能夠為相關從業(yè)者提供一定的啟示。

關鍵詞：預應力碳纖維板橋梁加固技術發(fā)展應用

一、引言

在橋梁的運行過程中，因為當前的車輛日益增多，另外受到外界自然因素等相關方面的影響，使其耐久性和安全性受到很大的影響，在這樣的情況下，需要進一步有效做好加固處理工作，有效應用更先進的材料和施工技術，進而體現出良好的加固效果，為橋梁安全穩(wěn)定的運行提供必要的支持。結合這樣的情況，本文重點分析預應力碳纖維板橋梁加固技術的發(fā)展和具體應用策略等相關內容。

二、預應力碳纖維板橋梁加固技術的特點和優(yōu)勢

預應力碳纖維板加固板技術是一種新型加固技術，施工內容主要包括錨固加工、施加預應力等等。在橋梁工程的架構處理過程中，應用相關技術可以呈現出良好的加固效果。施工質量控制是通過施工單位與監(jiān)理單位完成，關鍵部位由項目經理及監(jiān)理工程師親自監(jiān)督，確保工程施工質量。針對橋梁工程施工而言，越來越廣泛的應用預應力碳纖維板和相關加工技術，其中，在鋼筋混凝土結構的加固處理過程中最為常用的材料和方法就是粘貼鋼板以及預應力加固法等。傳統(tǒng)的粘結碳纖維布方法僅僅具有抑制局部裂縫的功能，并不能呈現出良好的加固效果與傳統(tǒng)的材料和方法進行對比，進一步有效利用預應力碳纖維板以及相關加固技術，這樣能夠呈現出更為顯著的應用優(yōu)勢和綜合應用效能，這類材料的質量更輕，強度更大，有更為顯著的耐腐蝕性和抗疲勞性特點，同時可以針對整體的橋梁進行加固處理，有效規(guī)避開裂等相關方面的問題，通過這種材料和相關技術的有效作用，能夠充分規(guī)避傳統(tǒng)材料和技術的不足以及存在的問題，使橋梁結構的整體施工質量和運行效能得到根本上的提升，同時充分降低施工成本，為工程綜合效能的提升奠定基礎。

三、預應力碳纖維板橋梁加固技術要點

第一，充分做好相對應的準備工作。施工準備工作內容有檢查裂縫和混凝土的強度等，安裝錨桿，有針對性的結合設計圖紙進行相對應的放樣，同時進一步充分明確張拉端錨固裝置區(qū)域梁底表面混凝土，梁底表面做好處理，環(huán)氧結構膠批嵌1cm開鑿區(qū)域，然后進行壓條安裝。第二，要結合實際情況安裝相對應的錨固裝置，與梁底間用環(huán)氧結構膠粘貼。用丙酮碳纖維板對其表面進行相對應的擦洗，兩端反面涂敷環(huán)氧樹脂粘膠劑，把錨頭安裝在碳纖維板上。第三，要安裝相對應的張拉設備。要將張拉螺桿穿過已安裝好錨具錨頭，張拉端側在反力塊與錨固裝置間安裝相對應的反力塊。張拉預應力碳纖維板要把錨具夾片與錨板接觸面涂抹潤滑油，用壓條鋼板把碳纖維板壓至梁底，然后張拉預應力碳纖維板，用雙螺帽對于張拉栓桿進行相對應的固定，然后著重做好防腐處理工作。

四、預應力碳纖維板橋梁加固技術的具體應用

（一）充分學習做好相對應的加固準備工作。在具體的工程施工過程中，有效應用該技術時要充分做好碳纖維板的選擇，然后進行加固處理，同時要充分明確原有混凝土表面的具體情況，根據具體情況采取相對應的加固處理措施。且在相應的位置上鉆孔來埋藏螺栓。鉆好螺栓孔之后，有效應用螺栓對其進行安裝，并且充分明確相對應的錨具的位置方向。孔與錨之間的表面縫隙用結構膠沿周邊或邊緣封閉。在對其進行加固處理的過程中，所涉及的固化時間維持在30分鐘左右，同時要用千斤頂對碳纖維板進行拉張，同時要充分控制張拉力和伸長度，安裝完碳纖維板之后，要從根本上確保各個工序有效完成才能進行張拉工作，在具體操作過程中要注重針對預制板進行有效控制，同時還要充分進行壓力檢測，在橋梁的具體施工過程中，要著重針對保護裝置進行切實的保護。要拆掉千斤頂、張拉板等相關部件對于多余的雜質進行去除，同時也要著重做好錨具的封閉處理工作，有效避免錨具因為過多的接觸外界的物質導致生銹和被破壞。

（二）從根本上有效做好各類影響因素的應對處理。在加固工程的具體加工處理過程中，要著重分析對外界影響因素，對于裂縫的具體防護措施要深入分析，然后從根本上進行應對和處理。要充分結合橋梁結構的整體破損情況，著重利用好灌膠技術進行相對應的裂縫處理，然后進一步通過聚合砂漿這種做好表面的封閉等。板梁用預應力碳纖維板后張拉法展開加固處理工作，確保受力機構可以一分為二。同時結合相對應的規(guī)章制度，在構建模板之前有效形成相對應的原本的模型。分析在不同的條件下板梁混凝土在碳纖維板部位的應變值，分析完畢之后，建立與之相對應的加工之后的確認結構模型，以此為基準，進行更對應訴的應對和處理，進而呈現質量好的加固施工效果。

（三）做好縱向預應力碳纖維帶施工。在用縱向預應力碳纖維加工的過程中要充分把握以下幾個方面內容：一是應該確保橋梁的基面沒有雜物和其他尖銳的物質。二是在碳纖維板黏結膠攪拌均勻后，必須在它凝固之前使用。三是在鋼構件和張拉端構件中心線必須處于相互平行的狀態(tài)，嚴格控制張拉力。四是碳纖維材料的導電性很強，要嚴禁與電源觸碰。五是嚴格把控溫度，使固定端粘鋼板膠快速固化。六是在橋梁、公路施工完成前，在未通車的狀態(tài)下，完成對碳纖維板的張拉工作的測量，并且需要逐級進行。從具體的施工情況來看，碳纖維板的應用過程中要選用高質量的膠黏劑，以此進行相應的加工處理在適宜的溫度下有序進行各項工作。在>25℃環(huán)境下，7d可受力。施工環(huán)境≤25℃時，可能導致固化時間進一步延長，在這樣的情況下，要進一步切實采取相對應的加溫固化處理措施。預應力碳纖維板張拉體系中，錨具特別容易產生銹蝕等效果方面的問題，所以在具體的操作過程中要初步做好防護工作，避免其因為受到陽光的直射而受到負面影響，或者性能受到損害。同時，也要進行嚴格細致的檢測，符合檢測要求和應用標準之后才能有效應用，同時要充分做好錨具的防護。加固項目完工以后，要進一步有效進行持續(xù)的跟蹤，全面深入的檢測，在具體的檢測過程中要注重針對纖維表面的防護層顏色以及T梁的撓度等相關情況進行深入的分析，通過具體的檢測結果來呈現出應有的管控效能。預應力碳纖維加固系統(tǒng)預應力并沒有產生明顯的變化，橋梁承載能力可以得到根本上的提升，在這樣的情況下，碳纖維板與T梁底面可以呈現出更加良好的粘結效果，所呈現出的變化值可以在設計許可范圍之內。

結束語

從上文的分析中，能夠充分看出，在當前的橋梁工程具體施工管理和加固處理過程中，可以進一步有效應用碳纖維板加固工藝，在相關材料的選擇和應用過程中，要著重把握相關技術要點和該技術的發(fā)展，以及具體應用策略等情況，要結合不同工程的實際情況，落實各項施工流程，以此對項目進行嚴格限制的監(jiān)督管理和質量把控，進而充分確保橋梁工程項目的施工安全穩(wěn)定的運行，呈現出應有的效能。

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