孫 慧

（江蘇科技大學能源與動力學院，江蘇 鎮(zhèn)江 212003）

0 引言

船舶工業(yè)建設(shè)是當前我國實現(xiàn)海洋強國戰(zhàn)略的堅實基礎(chǔ)。船舶工業(yè)的建設(shè)離不開專業(yè)技術(shù)人才的支撐。近年來，國家工程教育專業(yè)認證工作持續(xù)推進。目前全球各大高校的工程教育質(zhì)量通用評價制度是通過工程教育專業(yè)認證來保障以及相互認可的。其中工程教育專業(yè)認證的核心內(nèi)容包括以學生為中心、成果導向、持續(xù)改進。在上述理念的指導下，船舶類專業(yè)要聚焦學生專業(yè)能力、綜合素質(zhì)及國際化視野的培養(yǎng)，根據(jù)學生的培養(yǎng)質(zhì)量分析結(jié)果，結(jié)合船舶行業(yè)動態(tài)發(fā)展狀況，及時調(diào)整人才培養(yǎng)方案，持續(xù)改進，提升船舶行業(yè)人才的質(zhì)量。

1 船舶輔機課程的特點、開設(shè)現(xiàn)狀與不足

船舶輔機課程是大部分船舶專業(yè)技術(shù)人才需要學習的一門核心專業(yè)必修課。通過本課程的學習使學生能夠掌握傳統(tǒng)的船用泵、氣體輸送機械、船舶輔鍋爐等設(shè)備的相關(guān)知識。船舶輔機課程可以分為理論和實驗課時。理論課時講述設(shè)備原理、制造、性能計算、選型、安裝工藝等；實驗課時通過開展性能測試、結(jié)構(gòu)拆裝等實驗，強化學生對理論知識的理解和掌握，培養(yǎng)學生實踐能力[1]。該課程各個章節(jié)對應(yīng)不同設(shè)備，彼此之間知識結(jié)構(gòu)相對獨立，用一個完整的知識體系難以概括全部課程內(nèi)容。

本課程以前期專業(yè)基礎(chǔ)課程為支撐，重點培養(yǎng)學生分析、解決船舶輔機相關(guān)工程問題[2]的能力。然而目前教師常常忽視學生能否將理論知識應(yīng)用于解決工程問題[3]。學生的學習效果評價缺少標準化的評價體系，評價結(jié)果掩蓋了學生學習過程的不足，影響了教師的改進提升，無法確保教學質(zhì)量[4]。

2 提高船舶輔機課程教學水平的措施

（1）提升任課教師的工程素養(yǎng)。船舶輔機這種專業(yè)性和應(yīng)用性很強的課程對任課教師的專業(yè)素養(yǎng)和工程經(jīng)驗的要求均較高。任課教師應(yīng)多參與產(chǎn)學研合作，強化工程實踐與研發(fā)能力，將積累的工程案例與授課內(nèi)容緊密結(jié)合，不再脫離系統(tǒng)講設(shè)備，可以大大提高學生學習興趣。

（2）團隊化授課。由于船用動力輔助設(shè)備種類較多，僅一名教師，特別是青年教師很難深入把握每一種輔機設(shè)備的應(yīng)用背景和學科發(fā)展前沿。本課程可以靈活設(shè)置任課教師，結(jié)合研究方向發(fā)揮教師的特長，講授相應(yīng)章節(jié)的內(nèi)容。對所學輔機設(shè)備感興趣，并想深入學習的學生可以提前參與到所在模塊任課教師的課題研究中去，給學生提供更大的學習空間。

（3）加強課程思政建設(shè)。輔機設(shè)備大多與艦船先進水平密不可分，授課時以“055大型驅(qū)逐艦”海水系統(tǒng)，講解海水冷卻泵重要作用；結(jié)合“天鯤”號挖泥船，介紹泥沙輸送泵的15千米長距離傳輸?shù)?。思政育人，將愛國情懷融入課程教學過程中，增強學生對船舶事業(yè)的熱愛。

（4）利用先進的計算機資源，豐富學生的學習方式，建立網(wǎng)絡(luò)教學平臺將校內(nèi)外優(yōu)質(zhì)的教學資源進行整合，豐富學生的學習渠道并拓寬其知識面。2016年2月，筆者參與制作的船舶輔機線上課程在泛亞“超星”網(wǎng)絡(luò)平臺投入使用，使用對象限于校內(nèi)。2019年10月，轉(zhuǎn)至中國大學MOOC線上平臺運行，面向校內(nèi)本科生及社會學習者。對本校2016級學生采取線上與線下相結(jié)合的方式開課，期末優(yōu)良率比往屆提升30%。2020年2月，由于突發(fā)的新冠肺炎疫情，該線上課程免費向社會推送，獲“揚子晚報”“鎮(zhèn)江日報”等媒體報道。目前線上課程已經(jīng)開設(shè)4期，共有3 700余人參與其中。起初整體通過率僅15%左右，經(jīng)教師正確引導，已增加到40%以上。注冊學員對課程評價為“教師講得非常好，超出預期，整堂課思路清晰，內(nèi)容充實，加上疫情原因，可以借助平臺更好地學習和復習”。

（5）實驗課程的教學內(nèi)容不能僅僅停留在操作方法的層面，還應(yīng)結(jié)合一定的工程實際設(shè)置開放性實驗，培養(yǎng)學生分析問題、文獻檢索、設(shè)計實驗方案、解決問題一系列的能力。

（6）鑒于一些輔機設(shè)備體積較大，操作受到專業(yè)資質(zhì)和上崗證等因素的制約，很難在實驗室進行。建立虛擬仿真實驗平臺，可以彌補實驗資源和場地的不足，提高實驗的效率。

（7）基于工程教育專業(yè)認證的理念，改進并完善科學的課程評價指標，用于持續(xù)改進。課程大綱、期末考核標準、學生考核能力三者相互對應(yīng)，并且對不同的課程目標設(shè)置相應(yīng)的權(quán)重系數(shù)。完成試卷評閱后，應(yīng)綜合計算并分析本課程與畢業(yè)要求指標點的達成度，用于下一周期課程教學的改進。

3 結(jié)語

工程教育專業(yè)認證的推進給予了船舶輔機課程教學改革、提高船舶專業(yè)學生培養(yǎng)質(zhì)量新的契機，應(yīng)緊緊圍繞學生畢業(yè)目標來設(shè)置具體的課程目標，提高任課教師的專業(yè)素養(yǎng)，改進授課方法。每個周期的授課完成后應(yīng)及時進行達成度分析并總結(jié)，用于持續(xù)改進。在工程教育專業(yè)認證背景下對船舶輔機課程進行標準化建設(shè)，進一步提升船舶領(lǐng)域人才培養(yǎng)質(zhì)量并促進行業(yè)發(fā)展。