燕七

天津港，真是一個(gè)神奇的地方。

中國(guó)的硬派越野車市場(chǎng)，終于即將要迎來(lái)了一員猛將！

讓越野人眼饞的硬派車Bronco，福特官方似乎并沒(méi)有引進(jìn)打算，但天津港有了！

2021年11月13日， 我們?nèi)チ艘惶颂旖蚋郏?有幸一次性見(jiàn)到了兩臺(tái)福特Bronco：一臺(tái)是Bronco OuterBanks 2.7T標(biāo)準(zhǔn)版的，一臺(tái)是BroncoBadlands 2.3T次頂配版的。

本文就聊聊目前關(guān)于福特Bronco大家關(guān)心的那些事。

Badlands 2.3T次頂配版本

1價(jià)格

不賣關(guān)子，先簡(jiǎn)單粗暴的說(shuō)說(shuō)大家最關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題。

網(wǎng)傳價(jià)格70萬(wàn)元，也對(duì)也不對(duì)。

為什么不對(duì)？

目前車輛剛到港，還沒(méi)有做3C認(rèn)證和環(huán)保檢測(cè)，連平行進(jìn)口商自己都無(wú)法準(zhǔn)確的計(jì)算出引進(jìn)Bronco的成本，所以目前無(wú)法準(zhǔn)確定價(jià)。

為什么也對(duì)？

我們先來(lái)看看這臺(tái)車到港都有什么費(fèi)用：車價(jià)、約為45%的高額稅費(fèi)（增值稅、消費(fèi)稅、關(guān)稅）、運(yùn)費(fèi)、各種雜費(fèi)，以及加價(jià)。

加價(jià)？對(duì)你沒(méi)看錯(cuò)加價(jià)這事兒不只是國(guó)內(nèi)有。

去年7月4日，福特宣布Bronco正式回歸。之后不到一個(gè)月時(shí)間里，訂單量就已達(dá)到23萬(wàn)臺(tái)（福特方面曾于今年3月透露，實(shí)際訂單轉(zhuǎn)化率約為65%，總之訂單數(shù)量突破10萬(wàn)臺(tái)）。

據(jù)說(shuō)北美市場(chǎng)實(shí)際的訂單量在今年6月就已經(jīng)達(dá)到了19萬(wàn)臺(tái)。

早就爆單了，所以想提車就得加價(jià)。

Outer Banks 2.7T標(biāo)準(zhǔn)版

以O(shè)uter Banks標(biāo)準(zhǔn)版為例，按照官方指導(dǎo)價(jià)是41700美元，提車加價(jià)了15000美元，按照今天的匯率算，車價(jià)約為361746元;再加上約45%的稅費(fèi)，約為52.45萬(wàn)元;此外還有運(yùn)費(fèi)約2萬(wàn)元，各種通關(guān)雜費(fèi)等按2萬(wàn)元算。

這么一算，目前進(jìn)來(lái)的單車基礎(chǔ)成本直接56.45萬(wàn)元起了。

這還不算完，想要合法售賣上路，車輛還需要做3C認(rèn)證和環(huán)保檢測(cè)，這項(xiàng)硬性費(fèi)用又是幾百萬(wàn)起。

所以再一計(jì)算，這車輛售價(jià)可不就是奔著70萬(wàn)元去的？！

勇達(dá)行相關(guān)工作人員目前給出的車輛售價(jià)預(yù)估區(qū)間是65萬(wàn)～75萬(wàn)元，但鑒于目前不確定因素太多，這個(gè)價(jià)格區(qū)間僅供參考。

回想一下2020年的吉姆尼，當(dāng)時(shí)大家樂(lè)觀的預(yù)測(cè)，就算貴最終到消費(fèi)者手中價(jià)格也就23萬(wàn)元+起吧，實(shí)際上呢，最終售價(jià)直飆30萬(wàn)元起……

這里顯而易見(jiàn)，在北美市場(chǎng)，實(shí)際市場(chǎng)價(jià)比官方指導(dǎo)價(jià)本身就高了幾千美元。

2現(xiàn)在能買到嗎？什么時(shí)候能拿到車？

現(xiàn)在當(dāng)然不能買到，能拿到車的時(shí)間也未知，最快也要到2022年春天了。

這次看到的兩臺(tái)Bronco并不是拿來(lái)做展車的，而是即將要送去做3C認(rèn)證和環(huán)保檢測(cè)的。

3C認(rèn)證和環(huán)保檢測(cè)的項(xiàng)目繁多，全部流程走完需要幾個(gè)月時(shí)間。

按照目前的情況來(lái)看，最理想的狀態(tài)下大概明年第一季度末能做完。

但實(shí)際上，到底幾時(shí)能做完認(rèn)證，車商目前也說(shuō)不準(zhǔn)。

同時(shí)，由于北美市場(chǎng)爆單，再加上疫情影響，本身想要快速順利拿到車就不太容易。

Outer Banks 2.7T標(biāo)準(zhǔn)版

3關(guān)于Bronco的歷史

Bronco是福特史上第一款SUV車型，誕生于1966年。

其后，Bronco憑借其富有侵略性的外觀設(shè)計(jì)、出色的靈活性和通過(guò)性成為了一款經(jīng)典的越野車型。

但1996年它停產(chǎn)了，30年的生命周期里，它一共發(fā)展了五代車型，一直是牧馬人最強(qiáng)的對(duì)手。

2020年07月14日，福特宣布復(fù)活Bronco車系，而后推出了全新一代Bronco。

4關(guān)于全新Bronco

目前Bronco有6款車型，每款車型都有兩門(mén)版和四門(mén)版，包含有硬頂、軟頂及可拆卸硬頂，組合起來(lái)有多種版本。此外，還有Bronco Sport版。

動(dòng)力方面， Bronco標(biāo)配2.3LEcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有198kW的最大功率以及420N·m的最大扭矩。當(dāng)然，也可選裝動(dòng)力更強(qiáng)的228k W和542N·m的2.7L EcoBoost V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是Bronco在同級(jí)車型中率先采用的7速（6個(gè)行駛擋+1個(gè)專用攀爬擋）手動(dòng)變速器和SelectShift 10速自動(dòng)變速器。

Bronco全系標(biāo)配專業(yè)級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)， 擁有基礎(chǔ)和高級(jí)兩種四驅(qū)系統(tǒng)可選。同時(shí)，Bronco標(biāo)配帶有獨(dú)特G.O.A.T.（Goes Over Any type of Terrain-征服任何地形）模式的地形管理系統(tǒng)，有7種駕駛模式可選。懸架方面，Bronco均配備了獨(dú)立前懸掛，硬派的整體式后橋通過(guò)螺旋彈簧及五根控制桿帶來(lái)更高強(qiáng)度和越野時(shí)的控制能力。

Bronco基于鋼框架硬派非承載底盤(pán)打造，有同級(jí)最大的前后懸掛行程均比最接近的競(jìng)品多出17%。還擁有最大可達(dá)294mm的離地間隙、最大29°的縱向通過(guò)角和37.2°離去角、最深可達(dá)850mm的涉水深度等越野參數(shù)。

福特Bronco家族還提供了豐富的官方選配部件，兩門(mén)及四門(mén)版Bronco擁有超過(guò)200件原廠定制部件可選，改裝潛力無(wú)限大。

我們?cè)谔旖蚋劭吹紹ronco OuterBanks 2.7標(biāo)準(zhǔn)版屬于丐版車型，它的整體風(fēng)格不如升級(jí)改裝過(guò)的Bronco Badlands 2.3T次頂配版本的越野范兒足，但是2.7T的動(dòng)力要比2.3T的強(qiáng)太多。

目前來(lái)看， 國(guó)內(nèi)大概只會(huì)引進(jìn)Bronco部分配置的車型，但具體的情況預(yù)計(jì)要等到明年春天才能知曉，敬請(qǐng)期待吧。

Outer Banks 2.7T標(biāo)準(zhǔn)版