亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        可持續(xù)交通,探索不停創(chuàng)新不止

        2021-12-09 23:12:07傅筠廷
        產(chǎn)城 2021年11期
        關(guān)鍵詞:綠色發(fā)展

        傅筠廷

        雖然綠色低碳智能化的交通運(yùn)輸方式漸從理論轉(zhuǎn)為實(shí)踐,但可持續(xù)交通在全球的推進(jìn)仍顯緩慢且不均衡,如何持續(xù)發(fā)力需各方達(dá)成共識(shí)并認(rèn)真考量。而為可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量,我國(guó)一直“在路上”。

        “人享其行,物優(yōu)其流”

        何為“可持續(xù)交通”?按照聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)可持續(xù)交通問(wèn)題高級(jí)別資訊小組2016年發(fā)布的《動(dòng)員可持續(xù)交通促進(jìn)發(fā)展》,可持續(xù)交通是“以安全、負(fù)擔(dān)得起、方便、高效和有彈性的方式,為人員和貨物的流動(dòng)提供服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施,從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展,造福今世后代;同時(shí)確保將碳排放和其他排放的影響,以及對(duì)生態(tài)環(huán)境尤其是生物多樣性的影響降至最低?!笨梢姡洳⒉坏韧趩渭兊木G色交通、智慧交通,含義更為廣泛,“綠色”“智能”“共享”等都是著力點(diǎn),“過(guò)去的可持續(xù)發(fā)展更多的是從生態(tài)環(huán)境這個(gè)角度來(lái)考慮的,強(qiáng)調(diào)對(duì)環(huán)境的保護(hù),注重降低對(duì)外部的負(fù)面影響,但這僅僅是可持續(xù)的一個(gè)方面。對(duì)于交通自身的可持續(xù)發(fā)展還需要考慮縮小區(qū)域差距、減貧脫貧、促進(jìn)就業(yè)等諸多方面?!?/p>

        世人關(guān)注可持續(xù)交通,多從交通運(yùn)輸與碳排放的角度進(jìn)行解讀。數(shù)據(jù)顯示,交通運(yùn)輸系統(tǒng)產(chǎn)生的溫室氣體排放量約占全球總排放量的25%,亟待做出有效應(yīng)對(duì)。我國(guó)交通領(lǐng)域目前的碳排放結(jié)構(gòu)是,公路占85%以上,鐵路占0.68%,海運(yùn)和航空約占6%左右,改善空間較大。交通運(yùn)輸部原總工程師周偉曾針對(duì)“雙碳”目標(biāo)下中國(guó)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展問(wèn)題表示,“交通的低碳轉(zhuǎn)型,也就意味著實(shí)現(xiàn)交通發(fā)展與碳排放增加的脫鉤,交通運(yùn)輸行業(yè)是資源消耗和碳排放的大戶,一步做到全面脫鉤力所難及。我們需要經(jīng)過(guò)不懈努力,加快實(shí)現(xiàn)由強(qiáng)度到總量的雙降。”他給出的建議是,“交通運(yùn)輸行業(yè)要建立交通運(yùn)輸碳排放源的監(jiān)測(cè)體系和排放清單;科學(xué)合理地確定交通運(yùn)輸碳達(dá)峰的峰值和時(shí)間;健全綠色金融和碳交易市場(chǎng),強(qiáng)化碳循環(huán)技術(shù)開發(fā)?!?/p>

        交通運(yùn)輸在聯(lián)通地區(qū)脈絡(luò)、暢通經(jīng)貿(mào)發(fā)展、促進(jìn)文明交融等方面起到基石與載體作用,互通才能互利共贏,正如世界工程組織聯(lián)合會(huì)主席龔克所言,“政府的管理和治理、多方的理解和參與都是影響交通實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要因素,要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的交通,運(yùn)輸業(yè)既要和科學(xué)技術(shù)相結(jié)合,也要有政策制定者的支持和鼓勵(lì),需要有整體的解決方案?!蔽覈?guó)與140個(gè)國(guó)家和32個(gè)國(guó)際組織簽署的200多份共建“一帶一路”合作文件中,大部分都涉及交通互聯(lián)互通合作。更為重要的是,我國(guó)交通發(fā)展事業(yè)推進(jìn)時(shí)始終秉承“關(guān)注民生的交通,才是可持續(xù)的交通”,按照大連海事大學(xué)法學(xué)院院長(zhǎng)初北平的觀點(diǎn),“關(guān)注發(fā)展中國(guó)家的交通、關(guān)注農(nóng)村地區(qū)的交通發(fā)展、關(guān)注殘障人士等群體的多樣化出行需求等,讓人們出行更便利,信息流通更高效,正是全球交通發(fā)達(dá)國(guó)家可持續(xù)交通政策及立法的目標(biāo)?!?/p>

        中國(guó)技術(shù)、方案與路徑

        據(jù)工程院院士、原鐵道部部長(zhǎng)傅志寰透露,近年來(lái),我國(guó)整合鐵道部、交通部、銀行總局、國(guó)家郵政局,重組成立交通運(yùn)輸部,從而推進(jìn)了鐵、公、水、航、郵深度融合,提高了資源利用水平和運(yùn)輸效率。交通基礎(chǔ)設(shè)施越來(lái)越綠色、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整深入推進(jìn)、新能源運(yùn)輸裝備加快推廣、公交優(yōu)先戰(zhàn)略深入實(shí)施……我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展成效顯著,但仍有可提升空間。據(jù)《中國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展報(bào)告》所描擘的未來(lái)圖景,“我國(guó)將基本形成都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋的‘全國(guó)123出行交通圈和國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)的‘全球123快貨物流圈”,想要將之實(shí)現(xiàn)尚需各方的不懈努力。日前,交通運(yùn)輸部已表示將采取“大力推進(jìn)互聯(lián)互通,積極主動(dòng)服務(wù)‘一帶一路高質(zhì)量發(fā)展;奮力建設(shè)人民滿意交通,為實(shí)現(xiàn)共同富裕提供堅(jiān)強(qiáng)交通運(yùn)輸保障;深入推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),大力發(fā)展智慧交通和智慧物流;促進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型,為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和作出積極貢獻(xiàn);積極參與全球交通治理,深入推進(jìn)全球交通合作”五大措施推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

        推動(dòng)可持續(xù)交通發(fā)展,科技研發(fā)與技術(shù)轉(zhuǎn)化是關(guān)鍵,業(yè)界公認(rèn),“無(wú)論是可再生能源為動(dòng)力的電動(dòng)汽車、可持續(xù)航空旅行、零排放船只,還是基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)的迭代、智慧交通的實(shí)現(xiàn),抑或是提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩?,都需要依靠技術(shù)發(fā)展方可推動(dòng)?!闭呒t利和充沛資金之外,扎實(shí)的科技研發(fā)是我國(guó)交通發(fā)展的充足底氣。數(shù)據(jù)顯示,截至2020年末,我國(guó)已在交通運(yùn)輸領(lǐng)域布局建成22個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、28個(gè)國(guó)家工程技術(shù)研究中心、24個(gè)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、8個(gè)國(guó)家工程研究中心和3個(gè)國(guó)家野外科學(xué)觀測(cè)研究站,布局建設(shè)254個(gè)部級(jí)科技創(chuàng)新基地——這些夯實(shí)的“科技家底”正是我國(guó)推動(dòng)可持續(xù)交通發(fā)展的重要支撐,在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的科技創(chuàng)新能力大幅躍升——“中國(guó)的交通科技已從跟跑世界一流水平為主,進(jìn)入到跟跑、并跑、領(lǐng)跑并行的新階段”。

        一系列閃耀著“中國(guó)智慧”的交通新技術(shù)走向世界,比如在軌道交通發(fā)展浪潮下,物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、機(jī)器人、新能源、新材料等新興技術(shù)得到廣泛應(yīng)用,中國(guó)建造、中國(guó)制造、中國(guó)經(jīng)驗(yàn)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和完善的軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈,已經(jīng)成為中國(guó)軌道交通“出?!焙诵母?jìng)爭(zhēng)力。而“中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心”的建設(shè)事宜正抓緊落實(shí),其將主要承擔(dān)可持續(xù)交通發(fā)展戰(zhàn)略、政策、制度、理論等方面研究工作,承擔(dān)全球交通合作的政策服務(wù)和技術(shù)支持,承擔(dān)全球和中國(guó)可持續(xù)交通的人文交流、智庫(kù)咨詢、國(guó)際培訓(xùn)、論壇會(huì)展等工作,“作為創(chuàng)新平臺(tái),至少會(huì)有兩種作用,一個(gè)是在引領(lǐng)科技創(chuàng)新,另一個(gè)是在知識(shí)傳播?!?/p>

        猜你喜歡
        綠色發(fā)展
        節(jié)儉綠色
        品牌研究(2022年29期)2022-10-15 08:01:00
        綠色低碳
        品牌研究(2022年26期)2022-09-19 05:54:46
        綠色環(huán)保
        品牌研究(2021年35期)2022-01-18 08:45:18
        邁上十四五發(fā)展“新跑道”,打好可持續(xù)發(fā)展的“未來(lái)牌”
        綠色大地上的巾幗紅
        海峽姐妹(2019年3期)2019-06-18 10:37:10
        從HDMI2.1與HDCP2.3出發(fā),思考8K能否成為超高清發(fā)展的第二階段
        砥礪奮進(jìn) 共享發(fā)展
        改性瀝青的應(yīng)用與發(fā)展
        北方交通(2016年12期)2017-01-15 13:52:53
        “會(huì)”與“展”引導(dǎo)再制造發(fā)展
        汽車零部件(2014年9期)2014-09-18 09:19:14
        攜手同行 共建共享:怎么看我國(guó)發(fā)展不平衡
        亚洲图片第二页| 亚洲av极品尤物不卡在线观看| 羞羞色院99精品全部免| 国产成人精品久久亚洲高清不卡| 看久久久久久a级毛片| 被黑人猛烈30分钟视频| 九九久久精品无码专区| 亚洲中文字幕无码永久在线| 青青草视频网站免费观看| 国产av自拍在线观看| 26uuu在线亚洲欧美| 亚洲色欲色欲综合网站| 麻豆国产巨作AV剧情老师| 国产 无码 日韩| 国产69精品麻豆久久| 夜夜爽日日澡人人添| 又黄又爽又色又刺激的视频| 欧美丝袜激情办公室在线观看| 日韩精品中文字幕第二页| 国产av自拍视频在线观看| 亚洲日韩精品一区二区三区无码 | 99精品国产综合久久久久五月天| 色综合自拍| 一区二区三区中文字幕有码| 91精品亚洲熟妇少妇| 护士的小嫩嫩好紧好爽| 无码国产精品一区二区vr老人| 男女高潮免费观看无遮挡| 国产精品黑丝美腿美臀| 人妻少妇乱子伦精品| 拍摄av现场失控高潮数次| 欧美成人网视频| 久久伊人精品中文字幕有尤物| 无码一区二区三区| 国产精品久久久久久久久岛| 中字无码av电影在线观看网站| 在线无码免费看黄网站| 亚洲桃色蜜桃av影院| 成人内射国产免费观看| 又爽又黄无遮挡高潮视频网站 | 国产少妇高潮在线视频|