徐陽

摘 ?要：道路的修建是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中非常重要的一個部分。城市人口稠密，城市道路在修建時應(yīng)當(dāng)做好規(guī)劃，在保證施工質(zhì)量的同時，還要盡量減少對交通的影響。文章簡述了市政道路工程的施工特點以及施工質(zhì)量的影響因素，并提出了質(zhì)量控制的一些相關(guān)措施，以期促進市政道路工程施工質(zhì)量控制的加強。

關(guān)鍵詞：市政道路;施工質(zhì)量;控制措施

引言

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和現(xiàn)代化進程的深入，每個城市的建筑規(guī)模 不斷擴大，城市道路建設(shè)已成為現(xiàn)代城市建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié)之一。在城 市道路建設(shè)面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)的同時，出現(xiàn)了許多工程質(zhì)量問題，對人們 的生活和工作造成了負(fù)面影響，并浪費了政府資源， ?政府和公眾也在進行越 來越多的投資，專注于城市道路建設(shè)的質(zhì)量控制。因此，有必要不斷加強城 市道路工程的施工質(zhì)量管理，提高施工質(zhì)量，促進中國城市化進程。

1 市政道路施工過程中存在的問題現(xiàn)狀

1.1 ?施工管理難點

在城市道路建設(shè)的具體建設(shè)過程中，對整個道路建設(shè)進行良好的管理 是保證整個工程質(zhì)量的最重要任務(wù)。施工人員對城市道路建設(shè)質(zhì)量的影響 最大，這是整個項目的基礎(chǔ)。在目前的情況下，大多數(shù)建筑工人缺乏綜合 的建筑知識和專業(yè)知識，而建筑工人由于受教育程度和教育水平較低而普 遍缺乏素質(zhì)和綜合能力，可能無法充分理解施工技能及技術(shù)要點，施工中 存在一定的障礙和困難[1]。

1.2 ?施工進度受多種因素影響，無法有效控制

隨著城市道路建設(shè)的發(fā)展，建設(shè)質(zhì)量已成為國家和企業(yè)的主要關(guān)注和 價值。國家還發(fā)布了強有力的道路建設(shè)質(zhì)量政策，以支持各行各業(yè)的道路 建設(shè)。根據(jù)中國目前的經(jīng)濟形勢，更加重視科學(xué)合理地利用建筑質(zhì)量和技 術(shù)。但是，目前中國的大多數(shù)道路建設(shè)項目都受到施工現(xiàn)場、施工環(huán)境、 地質(zhì)因素、人為因素等的制約，甚至?xí)舆t整個項目的施工進度[3]。

2 市政道路工程施工質(zhì)量的影響因素

2.1 ?工程施工人員的影響

施工人員參與城市道路的修建，其行為會對道路的質(zhì)量產(chǎn)生影響。施 工人員應(yīng)當(dāng)具備責(zé)任感，充分認(rèn)識工程質(zhì)量的重要性，了解工程的概況。 選擇適當(dāng)?shù)氖┕し桨概c施工人員，對修建中發(fā)現(xiàn)的問題進行積極的匯報， ?對問題加以解決，保障道路修建順利進行[2]。

2.2 ?工程質(zhì)量設(shè)計方案的影響

設(shè)計是架構(gòu)的前提和基礎(chǔ)，也是確保架構(gòu)質(zhì)量的關(guān)鍵。項目質(zhì)量設(shè)計 計劃的不合理性可能反映了城市道路項目的整體質(zhì)量。設(shè)計計劃中的測量 數(shù)據(jù)失真以及結(jié)構(gòu)計劃中的缺陷會在城市道路建設(shè)的后期階段導(dǎo)致嚴(yán)重的 質(zhì)量和安全問題[4]。

2.3 ?作業(yè)人員的技術(shù)水平較低

作業(yè)人員的施工會對工程質(zhì)量造成直接的影響，目前，在道路修建行 業(yè)中，作業(yè)人員一般是外地的勞動職工，他們往往對于工作盡心盡責(zé)，但 由于自身技術(shù)水平的限制，修建技術(shù)水平不高，對于設(shè)備很可能做不到正 確充分的使用，無法提升修建質(zhì)量[2]。

3 市政道路施工的質(zhì)量控制措施

3.1 ?制定科學(xué)合理的施工設(shè)計方案

在市政道路施工，通常情況下建設(shè)資金都是由財政部門籌措，建設(shè)單 位對于投資的標(biāo)的額、施工進度和質(zhì)量等要求隨意性比較大，因此在具體 施工過程中一定要編制一套科學(xué)合理的市政道路施工方案。在市政道路規(guī) 劃設(shè)計的初期就要將近期目標(biāo)和市政基礎(chǔ)設(shè)施的遠(yuǎn)期規(guī)劃相互結(jié)合，這樣 才能夠避免在城市發(fā)展過程中造成市政基礎(chǔ)設(shè)施之間的矛盾，比如為了鋪 設(shè)一些電信管道、排水管道或者熱力管道，對已經(jīng)鋪設(shè)好的市政道路重新 進行開挖，既造成了市政道路的破壞，也會浪費國家的財政資金[3]。

3.2 ?加強道路的快速規(guī)劃

在市政道路建設(shè)中，通常留給設(shè)計規(guī)劃部分的時間不多，特別是與建 筑等其它類型的工程相比要短很多，這也使得需要在短時間內(nèi)完成優(yōu)質(zhì)的 規(guī)劃設(shè)計目標(biāo)，就要要求設(shè)計人員的水平過關(guān)，還需要具備比較強的責(zé)任 心，實現(xiàn)在圖紙設(shè)計過程中進行施工細(xì)節(jié)的嚴(yán)格把關(guān)，使施工方案的設(shè)計 更加科學(xué)合理，除此之外，還要根據(jù)城市的實際情況，并通過對比進行道

路方案的優(yōu)化選擇，以更好地實現(xiàn)為具體的質(zhì)量保障提供可靠的依據(jù)。除 了加強對在城市普通道路方面的規(guī)劃外，還要加強快速路段的規(guī)劃設(shè)計。 快速路段作為市政道路的重要組成部分，其規(guī)劃工作也是不容忽視的，通 常情況下，這部分如果得到很好的規(guī)劃，將會很大程度上緩解城市交通壓 力，使人們的出行速度提高，出行時間縮短。在具體的規(guī)劃中，主要需要 根據(jù)城市當(dāng)下的發(fā)展?fàn)顩r和未來的發(fā)展計劃進行，還要充分考慮城市居民 的實際需求和城市布局特點[4]。

3.3 ?強化現(xiàn)場的管理工作

在現(xiàn)場施工管理工作中，需要施工單位進行自行管理，還要派甲方代 表即監(jiān)理單位人員進行監(jiān)管工作的開展。在具體的工作進行中，首先應(yīng)做 好材料方面的重點管理，需要從采購到具體運用的過程都提高監(jiān)管力度， ?采購中應(yīng)嚴(yán)格控制避免不合格產(chǎn)品的混入，施工過程的管理中應(yīng)避免材料 的損失和丟失，檢查出現(xiàn)劣質(zhì)材料要及時進行退換;其次應(yīng)加強施工過程 中的施工技術(shù)操作管理，要對每個環(huán)節(jié)都增強監(jiān)管力度，避免操作的不規(guī) 范現(xiàn)象出現(xiàn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)質(zhì)量問題時要及時指出，并要求其進行整改，現(xiàn) 場的管理目標(biāo)最好進行細(xì)化，以更好地實現(xiàn)各質(zhì)量指標(biāo)的順利完成;同 時，還應(yīng)加強對施工人員的管理，除了監(jiān)督其進行規(guī)范施工外，還應(yīng)對其 工作完后情況進行檢查，實現(xiàn)對質(zhì)量完成情況的有效考核，具體的質(zhì)量考 核可通過責(zé)任追究制度進行工作的落實;除此之外，還應(yīng)適當(dāng)?shù)拈_展對施 工人員的技術(shù)培訓(xùn)，使其能夠更好地掌握不同的技術(shù)和方法，實現(xiàn)在施工 過程中能夠靈活的應(yīng)對不同問題，并采取不同的方式進行處理[1]。

3.4 ?制定科學(xué)合理的建筑計劃

作為項目建設(shè)的藍圖，建設(shè)計劃是指導(dǎo)項目進展的編程文檔。在開始 設(shè)計計劃之前，計劃設(shè)計者應(yīng)在施工現(xiàn)場進行現(xiàn)場調(diào)查，了解施工部分各 種救生管的通訊，能源和布置，并進行設(shè)計。分流導(dǎo)致勞動力和物質(zhì)資源 的損失，在制定施工計劃時，還必須確保計劃科學(xué)合理，可以調(diào)整大局， ?并符合國家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定[2]。

3.5 ?補救措施

設(shè)定時間、環(huán)境或施工條件的變化會導(dǎo)致項目中出現(xiàn)一系列質(zhì)量問 題，例如，墻壁上出現(xiàn)小裂縫，然后零件可能會緩慢破裂。因此，在出現(xiàn) 這些質(zhì)量問題之前，必須徹底分析問題的性質(zhì)和類型，仔細(xì)觀察并記錄由 于時間、環(huán)境和施工條件的變化而引起的問題，并找到內(nèi)部聯(lián)系。對于表 面質(zhì)量問題，有必要確定問題的性質(zhì)以及它是否突然改變，對于可能導(dǎo)致 更嚴(yán)重事故的問題，必須采取措施最終解決。第五，控制路基施工質(zhì)量。 路基的修建是道路修建的基礎(chǔ)，堅實的路基是路面穩(wěn)定的保障。在對路基 進行施工的過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照材料配比的要求，不能為了節(jié)省材料而 改變材料的使用。在進行路基施工時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)土質(zhì)地形的狀況設(shè)計排水 溝，使得施工過程中的降水能夠快速排出，避免對工程造成影響，保障路 基施工的質(zhì)量符合相關(guān)要求[4]。

4 結(jié)束語

城市人口密集，情況復(fù)雜，故在道路的修建中會面臨許多復(fù)雜的情 況。除了要保證盡快修建完畢外，更要保障修建的質(zhì)量。而為了保障其質(zhì) 量，則應(yīng)當(dāng)對修建的全過程進行監(jiān)督與控制。解決可能會對工程質(zhì)量產(chǎn)生 影響的問題與因素，確保市政道路的修建符合相關(guān)的質(zhì)量規(guī)定，能夠滿足 城市交通通行的要求。

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