耿雷 崔勇 李成洋 陳東旭

摘要：隨著我國工業(yè)水平的快速提高，離心式壓縮機(jī)作為壓縮和輸送化學(xué)生產(chǎn)中各種氣體的重要設(shè)備，越來越多的出現(xiàn)在石油、化工、制冷等領(lǐng)域。由于離心式壓縮機(jī)本身的工作特點(diǎn)，其運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、使用性能和壽命都與其安裝質(zhì)量有密切的聯(lián)系。因此，在本文中簡要分析了離心式壓縮機(jī)在安裝過程中的維護(hù)工作，以及簡要分析了機(jī)械在日常使用運(yùn)行過程中一些常見的故障及相應(yīng)的處理措施，為機(jī)組的現(xiàn)場組裝工作和日常的運(yùn)行維護(hù)工作提供一定的參考。

關(guān)鍵字：離心式壓縮機(jī);安裝維護(hù);故障分析

一、離心式壓縮機(jī)的安裝維護(hù)

由于離心式壓縮機(jī)在工作過程中常處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，因此，對壓縮機(jī)的裝配精度有著較高的要求，安裝質(zhì)量的好壞對機(jī)組在使用時的效能和壽命都有著直接的影響。離心式壓縮機(jī)在安裝過程中必須保證機(jī)組中轉(zhuǎn)子的中心線、機(jī)殼的中心線，以及軸承座的中心線處于同一條直線上，并且安裝人員必須要考慮到機(jī)組熱狀態(tài)下的變形量，從而保證安裝精度符合設(shè)計和規(guī)范要求。根據(jù)壓縮機(jī)的動力來源不同，各類壓縮機(jī)的安裝施工也有著一定的區(qū)別，但是在一些基本的安裝工藝上并無細(xì)微差別。

1.1安裝準(zhǔn)備工作

安裝準(zhǔn)備工作主要可分為檢查設(shè)備與壓縮吊裝兩部分內(nèi)容。前期詳細(xì)的準(zhǔn)備工作，如對相關(guān)技術(shù)參數(shù)以及資料的核實(shí)記錄，設(shè)計圖紙的校對檢查等等，都是機(jī)組合格證明和檢查機(jī)組能否滿足使用要求的重要參考，對后期具體的安裝工作有著積極的推動作用。

不同于一些常見機(jī)械的運(yùn)輸和安裝，離心式壓縮機(jī)在包裝運(yùn)輸過程中存在一定的特殊性，如在吊裝施工的過程中不能使用鋼絲伸縮綁扎設(shè)備加工面，并且必須要對機(jī)組與鋼絲繩綁扎的接觸點(diǎn)作出相關(guān)的墊護(hù)措施，整個吊裝的升降速度也必須要緩慢進(jìn)行，杜絕發(fā)生機(jī)組的碰撞，始終確保機(jī)組各部分處于水平狀態(tài)。

1.2離心式壓縮機(jī)的安裝工藝分析

1.2.1安裝墊鐵

在確保前期的基礎(chǔ)驗(yàn)收工作進(jìn)行無誤之后，就需要開始著手墊鐵的安裝工作。在安裝墊鐵時需要采用無墊塊的安裝方法，并且需要對照圖紙，在安裝墊鐵的位置提前鑿出一定規(guī)格的方坑，使用混凝土對墊塊進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整固定，以確保墊塊能夠百分之百的覆蓋設(shè)備底部，方便設(shè)備的水平放置。

1.2.2安裝機(jī)組

底座就位找平。在這一過程中，必須滿足以下三個要求：①必須保證基礎(chǔ)中心線與中心基本一致，將可能出現(xiàn)的偏差控制在5mm以內(nèi)，標(biāo)高偏差則不能超過4mm;②在起吊過程中使用臨時墊塊對機(jī)組底座進(jìn)行墊實(shí)處理;③在二次灌漿后需要松開調(diào)節(jié)螺栓，并且需要對地腳螺栓進(jìn)行相應(yīng)的加固處理，以確保機(jī)組整體的穩(wěn)定性。

機(jī)組二次灌漿。在二次灌漿的過程中，應(yīng)該使用無收縮水泥進(jìn)行灌漿，其標(biāo)高需要略高于基礎(chǔ)標(biāo)高，工作人員可采用一邊澆灌一邊振搗的方法做好全面灌漿工作。等到底座灌漿層凝固后，再將底座頂絲全部拆除。

機(jī)組度對中找正。壓縮機(jī)組的對中找正主要是應(yīng)用背靠輪間的軸向與獎項(xiàng)偏差，同時通過機(jī)身的調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)。在這一過程中，介質(zhì)溫度、速度和結(jié)構(gòu)都是比較重要的影響因素，會使轉(zhuǎn)軸受熱從而出現(xiàn)位移偏差，因此安裝過程中需要找正偏差值，有效消除機(jī)組在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的轉(zhuǎn)軸位移情況。齒輪箱是對中找正工作的重要依據(jù)，因此在該過程中安裝單位必須按照設(shè)計規(guī)范要求安裝增速機(jī)，為機(jī)組安裝位置的合理性提供必要的保障，精確把握機(jī)組壓縮機(jī)和電動機(jī)的軸向水平，為后期找正創(chuàng)造良好條件。

1.2.3附屬設(shè)備和管道安裝

潤滑油站。在機(jī)組工作運(yùn)行過程中，潤滑油在當(dāng)中起著不可忽視的作用。機(jī)組潤滑點(diǎn)所需要的潤滑油主要來源于潤滑油站，在考慮潤滑相關(guān)設(shè)備安裝時，如儲油箱、油泵、冷卻器等零部件都需要嚴(yán)格按照相關(guān)的設(shè)備要求進(jìn)行安裝，一般而言，上述零部件主要安裝在共用底座上。

蓄能器和高位油箱。一段冷卻器和二段冷卻器都屬于常規(guī)模式下的板式換熱器，在安裝時需要嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的安裝要求。

附屬油路管安裝。在安裝壓縮機(jī)潤滑油路系統(tǒng)時，必須要考慮到系統(tǒng)內(nèi)部的清潔效果。在安裝的過程中，需要對以下幾個問題給予重視：①重視管道焊接技術(shù)，尤其保證焊縫質(zhì)量;②在布置管道時確保一定的美觀性;③盡可能提高潤滑油在管道中的循環(huán)效率;④沖洗油站和油系統(tǒng)，盡量選擇與運(yùn)轉(zhuǎn)油型號較為潔凈的油作為沖洗用油，并且沖洗工作嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作;⑤保證對油系統(tǒng)的溫度控制，按照相關(guān)規(guī)定對時間和溫度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)控。

1.2.4空氣管道

一般而言，在布置壓縮機(jī)時往往會將入口總管安排在廠房外側(cè)，一來能夠節(jié)約廠房的占地面積，降低成本投入，二來也便于后期的維修公作。此外，在安裝時壓縮機(jī)的入口管道和出口管道應(yīng)該避免選用直接彎頭。因?yàn)樵趬嚎s機(jī)的安裝過程中要考慮到盡量避免雜物和異物進(jìn)入到壓縮機(jī)，所以可在靠近入口的管道上裝備可拆卸的短管，這樣能夠?yàn)榕R時粗濾器的安裝提供便利。

二、壓縮式離心機(jī)常見的故障分析與相應(yīng)措施

2.1支撐軸承溫度高

導(dǎo)致離心機(jī)支撐軸承溫度過高的常見因素如下：

①瓦間的縫隙不夠，需要及時調(diào)整軸瓦間隙;

②軸瓦在設(shè)計上存在一定問題，致使瓦塊超負(fù)荷運(yùn)行，需要及時改進(jìn)軸瓦的結(jié)構(gòu)設(shè)計，改善軸瓦承載能力;

③壓縮機(jī)長期處于高速振動狀態(tài)，軸瓦損耗加快，需要及時調(diào)整壓縮機(jī)的振動狀態(tài)，使其平穩(wěn)運(yùn)行，減小由于振動給軸瓦帶來的損耗;

④潤滑油質(zhì)量問題，需要定期采集潤滑油樣品進(jìn)行化驗(yàn)分析，發(fā)現(xiàn)問題及時解決或更換;

⑤進(jìn)油溫度偏高，需要適當(dāng)調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)配合工作;

⑥潤滑油進(jìn)量不足，檢測進(jìn)油壓力以及油箱油量，進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訅哼M(jìn)油，必要時適當(dāng)擴(kuò)大進(jìn)油管道管徑。

2.2推力軸承溫度過高

①進(jìn)油溫度過高，及時調(diào)整冷卻系統(tǒng)，加大冷卻力度;

②潤滑油中含有過多雜質(zhì)，使得潤滑效果降低，需要定期收集潤滑油樣品進(jìn)行質(zhì)量檢測分析，發(fā)現(xiàn)問題及時排除或者更換潤滑油型號;

③潤滑油進(jìn)量不足，無法實(shí)現(xiàn)理想潤滑效果，及時加大進(jìn)油量;

④推理軸承或推力盤安裝不到位，需要及時對相應(yīng)部位作出拆檢檢查，確保各部位安裝到位;

⑤級間密封或平衡盤密封失磨損失效，需要及時解體檢查級間密封和平衡盤密封間隙情況，對間隙超差或損壞的密封進(jìn)行更換，如有必要可進(jìn)行更換或重新涂抹密封膠;

2.3軸位移偏大

①壓縮機(jī)喘振，壓縮機(jī)喘振會導(dǎo)致壓縮機(jī)出入口壓力劇烈變化，從而引起轉(zhuǎn)子軸向竄動，在運(yùn)行過程中應(yīng)避免壓縮機(jī)處于喘振工況下運(yùn)行;

②負(fù)荷變化較大，壓比變化大，需要及時調(diào)整相應(yīng)工藝參數(shù)，保證壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行;

③軸位移零位不正確或儀表問題，需要檢查重新定零位，或者檢查相關(guān)儀表線路。

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