劉飛

摘要：土木工程道路路基施工技術(shù)的技術(shù)難度較小，但是會(huì)因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)的局限性，對(duì)道路的交通造成很大的影響，施工的復(fù)雜度較高，會(huì)因施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境做出具體改變。因此，政府要始終加強(qiáng)施工監(jiān)管力度，施工企業(yè)要始終按照國家的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，下面是對(duì)土木工程的道路路基施工技術(shù)的具體分析。

關(guān)鍵詞：土木工程;路基施工;技術(shù)分析

土木工程的道路路基質(zhì)量，他是路基施工技術(shù)的具體表現(xiàn)，同時(shí)我們應(yīng)該積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的路基施工技術(shù)，在城市的發(fā)展進(jìn)程中，土木工程占據(jù)非常重要的位置，路基的質(zhì)量直接決定了城市交通的穩(wěn)定性和安全性，本文是通過分析土木工程道路路基施工出現(xiàn)的問題以及解決的措施，提高城市交通的安全和穩(wěn)定。

一、土木工程道路路基的技術(shù)分析

（一）測(cè)量技術(shù)

在土木工程道路路基進(jìn)行施工之前，我們應(yīng)該進(jìn)行精準(zhǔn)的科學(xué)測(cè)量，測(cè)量工作主要是對(duì)道路路線的測(cè)量和針對(duì)路基進(jìn)行放樣。在施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)是提供的設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工，保證每個(gè)點(diǎn)都能夠準(zhǔn)確施工，并且要在施工過程進(jìn)行測(cè)量，假設(shè)出現(xiàn)施工錯(cuò)誤，可以及時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整，保證道路路基施工的質(zhì)量;根據(jù)路線的中樁以及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，做好道路的元素標(biāo)記精準(zhǔn)施工[1]。

（二）道路路基的挖方施工

在進(jìn)行道路路基開挖之前，我們要對(duì)道路施工的地點(diǎn)進(jìn)行勘察和檢測(cè)，檢測(cè)其中的施工地點(diǎn)地質(zhì)特征，做好應(yīng)急措施，有利于施工的安全。挖地基時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)該做好水平線的測(cè)量工作，避免出現(xiàn)高低不平的狀況，影響后期路基施工的質(zhì)量，同時(shí)我們也要保護(hù)好周圍的建筑物，不要對(duì)附近的建筑物造成損壞，對(duì)于難度較大、需要精準(zhǔn)挖掘的地點(diǎn)，我們可以采取人工挖掘的方式，保證挖掘的質(zhì)量，防止對(duì)相關(guān)設(shè)施造成不必要的損害，影響道路路基的施工進(jìn)度，對(duì)于較為簡(jiǎn)單的地質(zhì)挖掘，我們可以采取分工合作的方式，一方進(jìn)行道路路基的挖掘，另一方對(duì)挖出的泥土進(jìn)行運(yùn)輸，無論是人工挖掘路基還是挖掘機(jī)挖掘路基，我們?cè)谕诰蜻^程中必須嚴(yán)格按照要求施工，不可出現(xiàn)失誤現(xiàn)象。

（三）道路路基的填方施工

在進(jìn)行道路路基的填方施工之前，我們應(yīng)該對(duì)路基進(jìn)行檢測(cè)，并分析其中挖方時(shí)做出的土質(zhì)數(shù)據(jù)報(bào)告，進(jìn)行歸納總結(jié)，為下一步施工做好基礎(chǔ)保障。填方工作進(jìn)行前，還需要對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量，保正道路挖掘在80厘米以上，在回填到80厘米時(shí)進(jìn)行找平處理，對(duì)表層30厘米處的泥土進(jìn)行翻松作業(yè)，然后進(jìn)行平整壓實(shí)工作，再進(jìn)行填筑工作[2]。

（四）路基及路面的排水工作

在施工工程中，排水措施主要有以下幾種：邊溝、地表排水管道、急流通道等。針對(duì)高速公路，我們有不同的排水措施，我們主要是進(jìn)行管道引導(dǎo)，流入相應(yīng)的河流或者其他地方，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境以及高速公路的安全造成影響，保障高速公路可以安全穩(wěn)定的進(jìn)行交通作業(yè)，另外，我們還針對(duì)處于較為復(fù)雜環(huán)境和地質(zhì)的高速公路進(jìn)行特殊處理，例如高速公路下方是涵洞，我們就進(jìn)行更加針對(duì)性的引流作業(yè)，防止雨水灌入涵洞，同時(shí)還做了防倒灌措施，提高道路路基施工的整體質(zhì)量。同時(shí)路面要做好排水措施，防止道路因?yàn)殚L(zhǎng)久的積水給道路造成損害，影響道路的交通安全。路面的排水相對(duì)較為簡(jiǎn)單，主要是通過設(shè)置多個(gè)排水口進(jìn)行分散排水，需要政府的相關(guān)人員進(jìn)行定期檢查和維護(hù)排水設(shè)施，防止出現(xiàn)排水設(shè)施不可以用或者排水設(shè)施損壞現(xiàn)象的出現(xiàn)，同時(shí)還要仔細(xì)觀察周圍環(huán)境，避免因?yàn)殡s草或者其他物質(zhì)造成排水口堵塞，那樣將會(huì)大大降低道路的使用年限，同時(shí)給交通安全帶來一定危險(xiǎn)，甚至?xí)斐刹槐匾鹿食霈F(xiàn)，所以要嚴(yán)格把控道路的檢查工作。

二、道路施工易出現(xiàn)的問題

（一）沒有嚴(yán)格把控填方工作

在進(jìn)行路基的填方作業(yè)時(shí)，監(jiān)管人員的不夠重視填方泥土的質(zhì)量，出現(xiàn)大量的“垃圾泥土”填入路基當(dāng)中，致使其中的路基硬度不一，達(dá)不到統(tǒng)一的壓實(shí)效果，造成道路過早損壞，出現(xiàn)塌陷情況。

（二）施工周圍環(huán)境的影響道路路基的質(zhì)量是道路可以長(zhǎng)久使用的依據(jù)，需要對(duì)施工周圍的環(huán)境進(jìn)行考量，仔細(xì)分析其中會(huì)出現(xiàn)的問題，做好解決方案。但是很多路基的下方均為軟土，加大了施工的難度，對(duì)軟土進(jìn)行施工時(shí)，周圍的土?xí)霈F(xiàn)松動(dòng)、下沉等情況，會(huì)對(duì)后期道路造型路面變形或者路面會(huì)出現(xiàn)較大的裂縫。

（三）坡路的路基易受雨水侵蝕

因?yàn)槠侣肥切钡?，假設(shè)遭受雨水天氣，坡路的路基會(huì)受到雨水的沖刷，嚴(yán)重毀壞坡路的路基，這是一直存在的難題，如果處理不當(dāng)，就會(huì)致使路面發(fā)生塌陷或者變形，造成道路的使用時(shí)間較短。

（四）無法預(yù)測(cè)路基的沉降比例

道路的施工不是簡(jiǎn)單的鋪設(shè)，是一個(gè)極其復(fù)雜的過程，他需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，提高檢測(cè)精準(zhǔn)度，保障路基可以完美的施工建設(shè)，設(shè)計(jì)師如果無法把控路基的沉降比例，會(huì)造成交通事故，沒有保障行人的人身安全。

三、針對(duì)路基具體問題的解決措施

（一）做好路基施工前的檢測(cè)和測(cè)量工作

路基施工前的檢測(cè)和測(cè)量工作會(huì)直接影響到后續(xù)的路基施工作業(yè)，其中施工隊(duì)伍要分工合作，要具備測(cè)量小組、施工小組、監(jiān)管小組等，測(cè)量小組的作業(yè)極其重要，他是路基施工的第一步，必須要嚴(yán)格把控測(cè)量關(guān)卡，測(cè)量技術(shù)人員要具備責(zé)任心，積極做好測(cè)量工作，保證提供數(shù)據(jù)的真實(shí)有效。

（二）利用合理的方式提高軟土硬度

由于土壤的原因，軟土是不利于道路路基建設(shè)的，所以施工隊(duì)伍要合理利用科學(xué)的方法提高軟土的硬度，只有提高軟土的硬度，才能保證道路路基施工可以穩(wěn)步前進(jìn)。第一，根據(jù)軟土質(zhì)量進(jìn)行合理的施工，針對(duì)不同的軟土硬度，做出相對(duì)應(yīng)的施工策略。第二，合理利用化學(xué)技術(shù)，把軟土、石灰、水泥等物質(zhì)進(jìn)行混合，提高軟土的硬度。第三，對(duì)軟土進(jìn)行多次壓實(shí)作業(yè)，同時(shí)對(duì)周邊的土壤進(jìn)行維護(hù)，防止出現(xiàn)土壤塌陷，提高軟土硬度[3]。

（三）做好路基路面的排水工作

在進(jìn)行道路路基施工時(shí)，會(huì)受到天氣的自然因素影響，為了保證路基可以不被雨水過度沖刷，我們要科學(xué)合理的設(shè)置排水管道以及排水口，可以有效的避免路基被雨水沖刷，后續(xù)導(dǎo)致道路的變形以及道路路面出現(xiàn)塌陷情況;在建設(shè)好道路時(shí)，也要保證路面可以有效的排水，防止因?yàn)檫^度積水導(dǎo)致道路塌陷等情況，政府要加強(qiáng)對(duì)道路排水設(shè)施的檢測(cè)，定期對(duì)排水口進(jìn)行維修保養(yǎng)，保證排水口在雨水季節(jié)可以正常使用，提高了道路的使用年限，同時(shí)降低了交通事故發(fā)生的概率，可以使城市的交通更加安全快捷。

結(jié)語：

總之，隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，城市交通對(duì)道路的質(zhì)量提出更加嚴(yán)苛的要求，在建設(shè)道路時(shí)，要保證施工的質(zhì)量。提高施工人員的責(zé)任心。要對(duì)道路的施工嚴(yán)加管控，保證道路施工是嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行。本文主要針對(duì)道路工程路基施工中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的分析，并結(jié)合實(shí)際情況提出合理有效的建議。

參考文獻(xiàn)：

[1]?陳紅文，?萬莉.?公路路基施工技術(shù)存在的問題及處理措施[J].?交通世界，?2016，?000（011）：42-43.

[2]?王成山.?土木工程路基施工技術(shù)存在的問題及措施[J].?城市建設(shè)理論研究：電子版，?2015，?000（021）：2333-2333.

[3]?陳歡.?探討土木工程路基的施工技術(shù)[J].?建材與裝飾，?2017，?000（008）：403-403.