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        基于龍灣機場蟲情監(jiān)測的學(xué)生“導(dǎo)師+項目+團隊”實踐教學(xué)改革

        2021-12-06 21:24:46李剛
        科學(xué)與生活 2021年23期
        關(guān)鍵詞:實踐教學(xué)改革

        摘要:本文主要論述了在龍灣機場蟲情監(jiān)測工作的基礎(chǔ)上開展學(xué)生的“導(dǎo)師+項目+團隊”的實踐教學(xué)改革。通過讓學(xué)生的參與相關(guān)的項目工作,取得了一定的調(diào)查數(shù)據(jù),解決了試驗人手不足的問題,同時也讓學(xué)生把課本上學(xué)到的知識進行了再次鞏固。

        關(guān)鍵詞:蟲情監(jiān)測;實踐教學(xué);改革

        溫州科技職業(yè)學(xué)院是一所以農(nóng)字為特色的高等專科學(xué)校。學(xué)院于2008年2月經(jīng)浙江省人民政府批準(zhǔn)正式建立,同時掛溫州市農(nóng)科院牌子,系專科層次公辦普通高等職業(yè)學(xué)校,由溫州市人民政府舉辦。學(xué)院繼承了浙江省立溫州農(nóng)業(yè)技術(shù)學(xué)校和溫州專區(qū)農(nóng)業(yè)科學(xué)研究所的農(nóng)業(yè)職業(yè)教育和農(nóng)業(yè)科研的優(yōu)良傳統(tǒng),具有70年的辦學(xué)歷史。學(xué)院結(jié)合自己的科研優(yōu)勢,鼓勵學(xué)生參與到老師的科研項目中,開展了“導(dǎo)師+項目+團隊”的實踐模式。

        溫州龍灣國際機場是溫州市唯一的一個機場也是浙南地區(qū)的主要空中交通樞紐,擁有2座航站樓,分別為T1(國際)、T2(國內(nèi)),總面積12.95萬平方米;擁有停機坪53.4萬平方米,停機位59個,登機廊橋29座;一條長3200米、寬45米跑道(含道肩60米),可滿足年旅客吞吐量1500萬人次的容量要求;營運航線125條,其中國際(地區(qū))航線16條。 截至2018年11月,機場累計通航城市133個,其中國際(地區(qū))城市29個。機場周邊的鳥類是影響航空安全的重要方面,而機場周邊的鳥類肉食性偏多,他們以取食草坪中的昆蟲為生。因此機場草坪中的昆蟲的消長規(guī)律跟機場周邊的鳥類數(shù)量密切相關(guān)。本人自2015年以來,長期和溫州機場合作,開展了機場草坪的昆蟲消長動態(tài)研究。以期為龍灣機場的航空安全出一份力。

        溫州科技職業(yè)學(xué)院開展“導(dǎo)師+項目+團隊”的學(xué)生實踐活動,本人通過協(xié)調(diào)各方面,將“導(dǎo)師+項目+團隊”的實踐活動和龍灣國際機場的蟲情監(jiān)測工作相結(jié)合、創(chuàng)新的讓學(xué)生參與到這項工作來,取得了很好的效果。

        1. 組織方法

        選拔植物保護相關(guān)專業(yè)的學(xué)生進行機場內(nèi)蟲情監(jiān)測。采取雙向選拔的方式通過家庭背景調(diào)查后,擇優(yōu)錄取上崗[1]。

        2. 2020年上半年取得的調(diào)查結(jié)果

        圖1為4月10日龍灣國際機場草坪區(qū)害蟲監(jiān)測情況。此次監(jiān)測昆蟲主要表現(xiàn)出如下特點:(1)膜翅大蟲數(shù)量最多,每點數(shù)量40-50頭。(2)鱗翅目數(shù)量較多,在機場整個草坪有一定數(shù)量,機場南側(cè)數(shù)量略多于其他地區(qū)。(3)直翅目全場少量發(fā)生且北側(cè)數(shù)量多于其他地區(qū)。(4)鞘翅目類、半翅目類數(shù)量較少,全場零星發(fā)生。

        圖2為5月12日龍灣國際機場草坪區(qū)害蟲監(jiān)測情況。此次監(jiān)測昆蟲主要表現(xiàn)出如下特點:(1)鱗翅目數(shù)量最多,每點數(shù)量30-40頭。(2)膜翅大蟲數(shù)量較多,在機場整個草坪有一定數(shù)量,機場南側(cè)數(shù)量多于其他地區(qū)。(3)直翅目全場均有發(fā)生且北側(cè)數(shù)量多于其他地區(qū)。(4)鞘翅目類數(shù)量明顯增加,每點數(shù)量10-14頭,且北側(cè)數(shù)量多于其他地區(qū)。(5)半翅目發(fā)生數(shù)量少,全場少量發(fā)現(xiàn)。

        圖3為6月9日龍灣國際機場草坪區(qū)害蟲監(jiān)測情況。此次監(jiān)測昆蟲主要表現(xiàn)出如下特點:(1)鱗翅目數(shù)量最多,平均每點數(shù)量300多頭。(2)膜翅大蟲在機場整個草坪有一定數(shù)量,機場北側(cè)數(shù)量多于其他地區(qū)。(3)直翅目全場少量發(fā)生。(4)鞘翅目類數(shù)量較多,且南北兩側(cè)數(shù)量明顯多于其他地區(qū)。(5)半翅目有一定數(shù)量,且中側(cè)數(shù)量多于其他兩側(cè)。

        3. 討論和結(jié)論

        通過學(xué)生的“導(dǎo)師+項目+團隊”實踐活動與龍灣機場蟲情監(jiān)測的工作有機結(jié)合。學(xué)生的植物保護基本知識、數(shù)據(jù)統(tǒng)計相關(guān)知識得到了加強,同時增加了同學(xué)們的視野和眼界,可以直接跟社會接觸,跟一線的工作接觸,并為航空安全出了一份力,這樣極大的增強了學(xué)生的責(zé)任感和使命感。同時也解決了老師科研項目人手不足的問題,此項改革起到了較好的效果。

        參考文獻

        【1】 李剛 ?基于龍灣機場蟲情監(jiān)測的植物保護學(xué)昆蟲基礎(chǔ)部分實踐教學(xué)改革. ?科學(xué)與生活,2021.(16):461

        【2】姚永生,馬麗霞. 植物保護專業(yè)聯(lián)合實踐教學(xué)效果的模糊綜合評價. 實驗室研究與探索,2019,38(9):216-219

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