文/史代濤

1 前言

高速公路是我國(guó)道路工程建設(shè)的重要組成部分，而高墩橋梁建設(shè)又是高速公路施工中的重要一環(huán)，因此我們要加強(qiáng)技術(shù)支持，全面研究高墩施工技術(shù)，從根本上提高公路工程質(zhì)量，進(jìn)而更好地整合高速公路橋梁施工建設(shè)和運(yùn)行。另外，高墩施工工期的時(shí)間比較短、技術(shù)難度比較大，這增加了施工工程的困難程度，因此為了保障工程建設(shè)的質(zhì)量和安全，須重點(diǎn)關(guān)注高墩施工技術(shù)要點(diǎn)。

2 高速公路橋梁高墩施工技術(shù)特點(diǎn)分析

2.1 施工過程中所展現(xiàn)出的工期比較長(zhǎng)

工程建設(shè)的時(shí)候以高空作業(yè)為主，施工中會(huì)面臨比較大的困難，而且工程建設(shè)過程中也帶有一定的風(fēng)險(xiǎn)，由此增加了高墩施工建設(shè)的工期。

2.2 運(yùn)用比較多的資金，投入量非常大

高速公路高墩施工是比較大的工程，需要多個(gè)設(shè)備同時(shí)工作，并需要提供充足的資金支持。其設(shè)備和資金上的投入往往和一般工程存在不同。比如，高墩施工需要運(yùn)用高空起吊設(shè)備，這就會(huì)增加工程的投入成本。

2.3 施工對(duì)技術(shù)提出了比較高的要求

從高速公路橋梁高墩墩身角度入手，墩身橫截面比較小，則會(huì)出現(xiàn)橋墩重心高的問題，這就要求施工單位的施工技術(shù)過硬，能夠?qū)Ω叨召|(zhì)量實(shí)行全面控制，保證高速公路建設(shè)具有較高的質(zhì)量。

3 高速公路橋梁高墩施工存在的問題

高速公路橋梁高墩施工的時(shí)候會(huì)存在一定不足和問題，如養(yǎng)護(hù)不到位、施工不夠?qū)I(yè)等。解決好施工問題的關(guān)鍵前提是分析問題，下面本文針對(duì)施工存在的不足開展論述。

3.1 高墩維護(hù)和保養(yǎng)工作開展不到位，缺少一定支持

現(xiàn)階段，高速公路的管理層面仍存在一些問題，其中明顯的就是管理意識(shí)不強(qiáng)，管理工作人員開展工作的時(shí)候沒有明確的管理責(zé)任，缺少對(duì)管理工作的重視和關(guān)注。而且，有些高速公路管理工作開展的時(shí)候，相關(guān)管理工作人員沒有從管理養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)入手。在這樣的背景下，高速公路高墩維護(hù)和保養(yǎng)工作出現(xiàn)了不到位現(xiàn)象，而在高墩養(yǎng)護(hù)工作不到位的情況下，高墩會(huì)面臨著很大的磨損和消耗問題，使用時(shí)間減少，進(jìn)而對(duì)高速公路橋梁的穩(wěn)定安全運(yùn)行產(chǎn)生極大影響。

3.2 施工專業(yè)程度不高

開展高墩施工工程時(shí)，對(duì)工作人員的施工專業(yè)性提出了比較高的要求。工作人員要運(yùn)用專業(yè)的技術(shù)并結(jié)合高速公路實(shí)際情況進(jìn)行施工操作，加強(qiáng)整個(gè)施工過程中的規(guī)范性、科學(xué)性操作，提高高墩橋梁建設(shè)的質(zhì)量。但是，就我國(guó)現(xiàn)階段高墩橋梁施工具體情況而言，一些單位并沒有較高素質(zhì)的專業(yè)施工隊(duì)伍，隊(duì)伍建設(shè)的時(shí)候往往缺少施工人員，工作人員專業(yè)知識(shí)技能不強(qiáng)，實(shí)踐過程中沒有充足的經(jīng)驗(yàn)，這給高速公路橋梁高墩設(shè)計(jì)帶來了一定的困難。

3.3 施工過程中技術(shù)的精確度受到十分大的影響

當(dāng)開展高墩施工工程時(shí)，施工技術(shù)在施工過程中占有很重要的地位，尤其對(duì)技術(shù)精準(zhǔn)度有了更高的要求。高墩施工截面小，增加了施工難度；高墩高度高，工作人員難以順利施工。因此，工作人員需要結(jié)合高墩施工的特點(diǎn)，合理運(yùn)用施工技術(shù)，提升施工質(zhì)量。另外，施工技術(shù)在多個(gè)因素的制約下，精確度方面受到了影響，將降低高速公路橋梁的質(zhì)量。

結(jié)合以上問題，需要做好高速公路橋梁高墩施工技術(shù)的分析和研究，整合技術(shù)運(yùn)用手段和模式，準(zhǔn)確把握多個(gè)技術(shù)要點(diǎn)的前提下，為高速公路高墩施工建設(shè)穩(wěn)定開展做好準(zhǔn)備。

4 高速公路橋梁高墩施工技術(shù)要點(diǎn)

高速公路橋梁高墩施工技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過程中，展現(xiàn)出了十分重要的價(jià)值和意義。因此，需要對(duì)其進(jìn)行全面優(yōu)化和升級(jí)，做好施工技術(shù)要點(diǎn)控制和分析，為工程進(jìn)一步開展做好落實(shí)工作；從爬模施工技術(shù)整合、拆模養(yǎng)護(hù)工作開展、混凝土澆筑等方面入手，使工程建設(shè)更加優(yōu)質(zhì)。下面本文將針對(duì)高速公路高墩施工技術(shù)的要點(diǎn)進(jìn)行全面分析和闡釋。

4.1 整合爬模施工技術(shù)

爬模施工技術(shù)以滑模施工技術(shù)為基礎(chǔ)，逐漸發(fā)展形成新型的高墩施工技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用時(shí)，從豎向高墩工程入手加強(qiáng)混凝土的澆筑力度，將爬模施工技術(shù)和滑模施工技術(shù)進(jìn)行對(duì)比。運(yùn)用爬模施工技術(shù)時(shí)所需要的鋼材數(shù)量比較少，并不會(huì)導(dǎo)致高墩的表層出現(xiàn)磨損問題，同時(shí)也可以避免出現(xiàn)接縫。但是，這項(xiàng)技術(shù)有著比較高的成本，模塊結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，所涉及的施工環(huán)節(jié)也比較多。所以，高速公路橋梁施工單位應(yīng)該從自身技術(shù)水平入手，把握工程建設(shè)需求，合理選擇高墩施工技術(shù)[1]。

4.2 做好拆模養(yǎng)護(hù)工作

在開展高墩施工時(shí)，拆模工作也是比較關(guān)鍵的部分。在工作環(huán)節(jié)中，要防止拆模時(shí)對(duì)高墩形成很大的損壞。通常情況下，拆模工作開展之前，就要關(guān)注混凝土抗壓強(qiáng)度是否符合具體標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，拆模時(shí)要控制好速度，不能過于急躁，以緩慢進(jìn)行為主，防止損害墩身；另外，完成拆模工作之后，還要做好高墩的養(yǎng)護(hù)工作。一般來說，以養(yǎng)護(hù)布和灑水兩個(gè)養(yǎng)護(hù)形式為主，這兩種形式效果十分好，建議從具體項(xiàng)目情況入手，做好養(yǎng)護(hù)工作[2]。

4.3 優(yōu)化混凝土的澆筑

一般來說，施工單位開展混凝土澆筑工作時(shí)，要從兩個(gè)步驟入手，做好攪拌和實(shí)際澆筑。工程建設(shè)時(shí)要以專業(yè)攪拌機(jī)開展工作為主，工作人員做好相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)，并針對(duì)技術(shù)方面內(nèi)容進(jìn)行全面澆筑工作。在工作人員規(guī)范操作過程中，要對(duì)攪和的時(shí)間和顏色質(zhì)地進(jìn)行全面分析，做好控制工作，然后借助管道這個(gè)載體開展運(yùn)輸工作，保證混凝土運(yùn)輸更加安全和可靠。澆筑工作開展的時(shí)候，運(yùn)用的設(shè)備是二級(jí)泵站，將其作為重要的運(yùn)送形式，做好接縫工作，可以保證其嚴(yán)密性得以提升[3]。

4.4 完善建設(shè)鋼筋工程

開展橋梁高墩施工工程時(shí)，工作人員要做好施工現(xiàn)場(chǎng)支架鋼筋綁定工作，提升工程建設(shè)的穩(wěn)定性和安全性。另外，開展綁定工作的時(shí)候，要嚴(yán)格依據(jù)綁定要求實(shí)施。具體從以下方面入手：專業(yè)工作技術(shù)人員進(jìn)行支架制定，并對(duì)數(shù)量進(jìn)行全面計(jì)算，明確所需要綁定的鋼筋數(shù)量。鋼筋焊接的位置上需要做好處理工作，在高速公路施工時(shí)，為了全面提升施工效率和質(zhì)量，需借助截?cái)嗪秃附有问?，針?duì)已經(jīng)實(shí)施焊接的鋼筋采取用編號(hào)處理方案，避免發(fā)生混亂問題。施工時(shí)，如果出現(xiàn)了鋼筋長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，超出的部分要采取截?cái)嗄Ｊ?；倘若不足長(zhǎng)度的鋼筋，就要進(jìn)行第二次焊接。但這樣的情況下，不僅會(huì)運(yùn)用很多人力和物力，還會(huì)增加資金運(yùn)用的數(shù)量。因此，施工時(shí)工作人員要從具體規(guī)定入手，做好施工細(xì)節(jié)處理工作，避免出現(xiàn)較多工作失誤，提高施工質(zhì)量[4]。

4.5 控制施工材料質(zhì)量

從根本上詳細(xì)分析和研究，橋梁高墩施工的質(zhì)量會(huì)受到施工原材料的影響。施工單位需要從本質(zhì)上控制施工材料的質(zhì)量，并加強(qiáng)管理，施工原材料所接觸的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格監(jiān)控。比如，施工原材料在進(jìn)入施工場(chǎng)地之前，施工工作單位要派出專業(yè)的檢查工作人員進(jìn)行監(jiān)督檢查，從原材料質(zhì)量是否合格、是否有資質(zhì)證明等角度入手，認(rèn)真做好施工場(chǎng)地原材料的質(zhì)量控制工作。在施工原材料運(yùn)用階段，要實(shí)行抽樣檢查的形式，以此保證施工過程中對(duì)原材料的合理運(yùn)用，提升工程建設(shè)效果和質(zhì)量。倘若發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)了原材料問題，則需要針對(duì)原材料進(jìn)行退回處理。另外，施工原材料在進(jìn)入場(chǎng)地進(jìn)行運(yùn)用時(shí)，施工單位要做好材料管理工作，使施工原材料符合工程設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

5 結(jié)語

綜上所述，高速公路橋梁建設(shè)時(shí)，高墩施工會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成很大影響，因此高墩施工的作用是不容忽視的。同時(shí)，高墩施工時(shí)也會(huì)面臨一定困難，如施工技術(shù)要高、施工難度大等問題，由此在高墩施工過程中工作人員要做好規(guī)劃工作，形成完善和安全穩(wěn)定的模式。本文從高墩施工技術(shù)要點(diǎn)全面分析入手，加強(qiáng)施工技術(shù)研究，從根本上保證高速公路橋梁高墩施工的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為高速公路橋梁建設(shè)奠定基礎(chǔ)。