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        山區(qū)高速公路瀝青路面養(yǎng)護稀漿封層技術(shù)應(yīng)用分析

        2021-12-04 12:39:28何慧
        運輸經(jīng)理世界 2021年14期
        關(guān)鍵詞:作業(yè)結(jié)構(gòu)施工

        文/何慧

        1 前言

        在瀝青路面養(yǎng)護工程項目開展中,稀漿封層屬于一種鋪設(shè)于路面的預(yù)防性養(yǎng)護層。稀漿封層主要是通過科學的配級骨料、乳化瀝青、填料、添加劑、水等多種原料,按照設(shè)計比例滲配拌和后攤鋪于路面結(jié)構(gòu)中的一種形式。該工藝的應(yīng)用可以滿足路面養(yǎng)護的要求,對提升路面結(jié)構(gòu)的防水性、承載力具有促進作用。

        2 稀漿封層技術(shù)特點分析

        路面鋪筑環(huán)節(jié)中所使用的主要材料就是乳化瀝青,經(jīng)過鋪筑形成符合要求的結(jié)構(gòu)形式,讓所有的材料黏合形成整體的結(jié)構(gòu)以及密實度較高的防水層結(jié)構(gòu),外部環(huán)境中的任何水分都不會進入基層結(jié)構(gòu)內(nèi),使基層、土基等結(jié)構(gòu)具備較高的穩(wěn)定性。乳化瀝青稀漿混合料內(nèi)自身就有較多的水分,經(jīng)過拌和處理后會以稀漿的形式存在,流動性非常好。利用縫隙的封閉處理,可以實現(xiàn)淺坑結(jié)構(gòu)的填充處理,保證路面結(jié)構(gòu)的平整度滿足工程要求,落實混凝土管理和使用,保證路面具備較高的耐磨性。改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)應(yīng)用到實際中,能夠提升基層結(jié)構(gòu)部分綜合性能,達到黏結(jié)性的標準,保證公路的各個結(jié)構(gòu)都能夠達到結(jié)構(gòu)綜合性能的要求,不會存在任何影響工程質(zhì)量的因素。稀漿封層施工技術(shù)的應(yīng)用,使路面結(jié)構(gòu)的柔韌性、強度性能滿足要求,延長使用壽命,同時還能保證材料的性能達到標準和要求,形成良好的結(jié)構(gòu)形式。另外,乳化瀝青生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié),并不會應(yīng)用溫度過高的瀝青材料,一般為135℃就能夠滿足要求,以此可以降低油耗,且不會產(chǎn)生過多的揮發(fā)物質(zhì),對于環(huán)境保護有著非常好的效果[1]。

        3 工程概況

        江西某高速公路工程A 標段線路總長為2km,屬于瀝青路面結(jié)構(gòu)形式,經(jīng)過較長時間運營,其路面產(chǎn)生一定的坑槽、裂縫等病害問題,需要采取科學合理的應(yīng)對措施進行處理,以保證病害不會進一步擴大。從現(xiàn)場勘察分析發(fā)現(xiàn),稀漿封層罩面技術(shù)應(yīng)用到施工中,可以提升路面性能,達到交通運行標準。

        4 原材料選擇

        4.1 改性乳化瀝青

        本次工程項目內(nèi)所選擇使用的基質(zhì)瀝青材料為A級70 號道路瀝青材料。在項目開始作業(yè)前,生產(chǎn)現(xiàn)場需要的工程材料,在材料制作結(jié)束后需進行材料性能的檢測,各項指標和性能符合工程的要求,這是保證工程質(zhì)量合格的關(guān)鍵性措施。

        4.2 礦料

        結(jié)合現(xiàn)場的實際情況要求和標準,該項目內(nèi)的礦料是某個碎石場提供的,粒徑為0~4.75mm,級配符合工程的標準要求。工作人員應(yīng)根據(jù)施工工藝標準做好現(xiàn)場指導(dǎo)性的施工工作,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)管理和控制,保證骨料潔凈度符合標準要求,不會含有過多影響工程質(zhì)量的雜質(zhì),同時有較高的連接性能,整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量合格。

        4.3 填料

        嚴格執(zhí)行施工技術(shù)和工藝標準,選擇普通硅酸鹽水泥開展施工,達到技術(shù)標準的要求。

        4.4 水

        水直接選擇飲用水,不能使用污水或是存在泥砂的水質(zhì)。

        4.5 配合比設(shè)計

        稀漿混合料配合比參數(shù)需要達到現(xiàn)場施工標準和要求,確定合適的配比比例,結(jié)合項目的具體情況,主要數(shù)據(jù)可見表1[2]。

        表1 稀漿混合料的設(shè)計配合比

        5 試驗路段的鋪筑

        要想使得稀漿封層結(jié)構(gòu)質(zhì)量合格,在項目正式施工前,就要做好路段試驗,選取的長度為300m。試驗路段在施工后進行各項性能參數(shù)的測試,完全符合技術(shù)標準才能繼續(xù)后續(xù)項目的施工。試驗部分施工完成后,需要從下述幾個方面出發(fā)開展工作:選擇符合工程要求的機具和設(shè)備,達到現(xiàn)場標準要求;確定攤鋪厚度參數(shù),本次工程的攤鋪厚度為6mm;按照試驗要求做好配比參數(shù)確定,保證材料性能合格;嚴格按照要求進行材料質(zhì)量檢查,禁止使用任何存在質(zhì)量問題的材料。

        6 工藝過程分析

        在瀝青路面工程施工的環(huán)節(jié)中,稀漿封層技術(shù)的應(yīng)用需要嚴格做好工藝操作環(huán)節(jié)的把握,保證各項技術(shù)的應(yīng)用具備規(guī)范性。

        6.1 路面處理

        山區(qū)高速公路項目實施下封層的作業(yè)施工,嚴格執(zhí)行施工工藝非常重要,同時結(jié)合當?shù)氐慕煌ㄒ?guī)劃發(fā)展的實際情況,全面做出表面的清潔處理工作,保證不會有任何的泥土、雜質(zhì)等,通過水槍進行全面的清理處理,達到潔凈度的要求,保證黏結(jié)效果滿足工程要求[3]。

        6.2 劃分引導(dǎo)線

        在項目施工環(huán)節(jié),做好攤鋪結(jié)構(gòu)尺寸的控制工作,合理確定引導(dǎo)線的布置,確保攤鋪環(huán)節(jié)保證滿足要求,達到運行穩(wěn)定性的標準。

        6.3 攤鋪施工

        攤鋪工作開始進行前,分析了解項目設(shè)計標準和要求,保證攤鋪作業(yè)的厚度符合工程的要求??紤]到項目具體要求,選擇合適的施工配比參數(shù),合理調(diào)節(jié)設(shè)備材料流量。稀漿混合料的拌和處理應(yīng)達到均勻性以及攤鋪技術(shù)標準要求,作業(yè)人員及時灑水處理,確保表面達到濕潤度的要求。攤鋪作業(yè)環(huán)節(jié),粘稠度符合要求最為關(guān)鍵,保證材料含水量達到技術(shù)標準要求,隨時了解材料變化情況,不會有任何影響材料性能的情況。稀漿混合料攤鋪環(huán)節(jié),所有設(shè)備都要達到均勻性的要求,速度符合工藝要求,提高攤鋪質(zhì)量。本次工程中,攤鋪施工的速度為10~30m/min,攤鋪作業(yè)后應(yīng)及時檢查其均勻性。攤鋪環(huán)節(jié)需要做好跟蹤管理和控制工作,保證車輛運行符合要求,一旦有任何材料供應(yīng)問題,要及時做出調(diào)整和控制,以便不會影響正常的材料攤鋪作業(yè)。在全部攤鋪后,要做好車輛的清理施工,達到現(xiàn)場的潔凈度標準,提高項目質(zhì)量水平[4]。

        6.4 碾壓施工

        稀漿封層鋪設(shè)施工全部結(jié)束后,如果不能達到初凝時間的要求,禁止任何車輛進入道路中行駛,否則將會對路面產(chǎn)生嚴重損壞和影響。在項目實施前,對于全部原材料進行檢查,由供應(yīng)單位提供材料檢驗報告,只有在全部數(shù)據(jù)達到要求后才能投入使用。檢查混合料含水量,分析確定配合比參數(shù),符合工程要求,達到項目質(zhì)量標準。在現(xiàn)場開始作業(yè)前,準備充足且全部的材料,使各項設(shè)備都能夠發(fā)揮出應(yīng)有的作用,才能開展項目施工。

        稀漿封層技術(shù)具體的施工中,碾壓環(huán)節(jié)是極為關(guān)鍵的。稀漿混合料攤鋪后,需要達到初凝標準,然后才能做好碾壓作業(yè)。在該環(huán)節(jié)中,選擇符合要求的混合料開展碾壓作業(yè)施工,次數(shù)不能少于兩遍,并達到碾壓標準的要求。在項目實施環(huán)節(jié),碾壓作業(yè)速度尤為重要,保證碾壓速度在3~4.5km/h[5]。

        6.5 施工質(zhì)量檢測

        6.5.1 施工階段進行必要的質(zhì)量管理和控制,有序組織檢測和控制工作。試驗檢測工作中,瀝青材料檢測非常的關(guān)鍵,因此工作人員應(yīng)綜合分析礦料級配的數(shù)據(jù)標準和要求,達到性能的規(guī)范化標準。

        6.5.2 碾壓作業(yè)后,工作人員及時檢查確定滲水性參數(shù),保證數(shù)據(jù)合格;此外,還要利用取芯法檢測結(jié)構(gòu)的厚度,使其完全符合設(shè)計標準和要求。按照項目設(shè)計標準,了解施工技術(shù)規(guī)范和要求,加強質(zhì)量管理和控制,確保稀漿質(zhì)量達到要求。

        6.5.3 在項目作業(yè)環(huán)節(jié),隨時掌握和了解抗變形、水害、車轍變形等方面的分析,實現(xiàn)多個數(shù)據(jù)的分析和研究,保證工程質(zhì)量達到要求。

        6.5.4 施工環(huán)節(jié)在達到施工工藝以及技術(shù)規(guī)范要求的基礎(chǔ)上,需要做好施工機械設(shè)備調(diào)試優(yōu)化處理,提升施工效率。

        6.5.5 必須要進行封層試驗,按照獲取的數(shù)據(jù)參數(shù)整合后開展后續(xù)工程。

        6.5.6 在材料測定環(huán)節(jié)中,要按照規(guī)定的比例做好級配,必要時需要對材料性能進行測定。

        6.5.7 按照施工記錄做好相關(guān)登記工作,將重要的數(shù)據(jù)資料存檔到電腦中,從而為后續(xù)工程的開展提供技術(shù)支持。

        7 結(jié)語

        綜上所述,分析目前山區(qū)高速公路的養(yǎng)護情況,利用稀漿封層技術(shù)有著非常明顯的優(yōu)勢,可以保證高速公路綜合性能得到提升。通過該技術(shù)進行山區(qū)高速公路養(yǎng)護作業(yè)施工,能夠保證路面結(jié)構(gòu)的性能達標,但同時工作人員也要做好材料的配合比控制工作,使各項性能指標全部合格,進而提高養(yǎng)護水平,滿足當前我國山區(qū)高速公路運行需要。

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