羅炫梅

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的騰飛，跨境電商物流的興起，我國物流業(yè)發(fā)展日新月異。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，我國已躍升為全世界最大的物流市場。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等逐漸融入物流行業(yè)，物流發(fā)展進(jìn)入智慧物流時(shí)代，對物流人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。

中職物流管理專業(yè)主要以培養(yǎng)符合社會(huì)需求的高素質(zhì)物流技能型人才為目標(biāo)，在教學(xué)過程中，凸現(xiàn)實(shí)踐技能的培養(yǎng)，而物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)可以為提高學(xué)生實(shí)踐操作能力提供良好的培訓(xùn)平臺(tái)。因此，基于智慧物流時(shí)代背景下，對中職智慧物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)進(jìn)行研究與探討，意義重大且深遠(yuǎn)。

一、智慧物流時(shí)代的涵義

所謂智慧物流，就是將新一代信息技術(shù)包括云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等應(yīng)用于整個(gè)物流過程，實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施裝備與全流程決策、控制的智能集成化，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，從而大大提升物流運(yùn)作效率，替代人且高于人的物流發(fā)展新模式。

智慧物流時(shí)代的來臨，將促進(jìn)物流行業(yè)從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型優(yōu)化升級，驅(qū)使當(dāng)前的物流人才需求出現(xiàn)二元化趨勢：一方面，物流信息化復(fù)合型人才成為各大物流企業(yè)爭先追捧的寵兒;另一方面，由于受到AI人工智能、“自營 + 眾包”等新模式的沖擊，社會(huì)對單純的配送、分揀等低端物流技能人才的需求大幅度下降。因此，智慧物流時(shí)代，物流人才除了具備基本的業(yè)務(wù)操作能力外，更亟須提升對智慧物流技術(shù)的應(yīng)用能力。而通過規(guī)劃建設(shè)高專業(yè)化水平的智慧物流實(shí)訓(xùn)室，對學(xué)生進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)的訓(xùn)練，是提高現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑。

二、中職物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)發(fā)展情況

（一）中職物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)發(fā)展歷程

我國中職物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)大致經(jīng)歷了以下三個(gè)階段：第一階段為流程式軟件實(shí)訓(xùn)室，以物流管理軟件為主，滿足物流軟件操作的教學(xué)需求;第二階段為離散式硬件實(shí)訓(xùn)室，主要是將某些工業(yè)設(shè)備進(jìn)行改造引入到實(shí)訓(xùn)室中，營造出真實(shí)的物流作業(yè)硬件場景，比較典型的有以倉儲(chǔ)設(shè)備為主的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)室;第三階段為一體式物流綜合實(shí)訓(xùn)室，主要在前面兩個(gè)階段的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化整合，把軟、硬件集成應(yīng)用，盡可能仿真物流作業(yè)的實(shí)際運(yùn)作情景，注重物流的一體化綜合運(yùn)作。

（二）中職物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)類型

目前，中職院校所建的物流實(shí)訓(xùn)室，根據(jù)投資規(guī)模及使用情況，可大致分為以下幾種：

1.奢華型

主要是基于地方政府或國家政策的支持，有充裕的建設(shè)資金，致力于高起點(diǎn)、大手筆、全方位建設(shè)規(guī)模浩大的物流實(shí)訓(xùn)中心，因此所建的物流實(shí)訓(xùn)室以奢華為特點(diǎn)，占地逾數(shù)畝，投資動(dòng)輒千萬，從自動(dòng)化立體倉庫到物流智能機(jī)器人，從作業(yè)現(xiàn)場到辦公中心，完全具有物流中心的氣魄，實(shí)實(shí)在在的門面擔(dān)當(dāng)。但是，這種實(shí)訓(xùn)室往往不符合學(xué)校教學(xué)的實(shí)際，遭遇“中看不中用”的命運(yùn)，發(fā)揮不了應(yīng)有的作用，造成資源的浪費(fèi)。

2.簡陋型

相對于奢華型，這種實(shí)訓(xùn)室則是另一個(gè)極端，某些學(xué)校由于資金緊缺，場地有限，又缺乏政府、企業(yè)等外援的資助，所謂的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)只能簡單地放上幾臺(tái)電腦，擺幾個(gè)貨架，沒有基本的物流設(shè)施設(shè)備，甚至缺乏必要的軟件支持，根本無法滿足教師教學(xué)和學(xué)生實(shí)踐的需要。

3.邊使用邊完善型

這種類型的實(shí)訓(xùn)室，主要是在一些自身資源較缺乏的學(xué)校出現(xiàn)，通過先上一些投資少且效果好的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目來維持目前的實(shí)訓(xùn)需求，例如以參加各級各類物流技能大賽為契機(jī)，先上一些比賽必需的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，然后預(yù)留一定的發(fā)展空間，在以后的教學(xué)實(shí)踐中逐步完善。這樣，既充分運(yùn)用了學(xué)校的有限資源，又同時(shí)兼顧了不斷發(fā)展的需要，有一定的發(fā)展意義。

4.校企合作，產(chǎn)教學(xué)研融合型

有的學(xué)校充分利用自身所處的有利地理位置以及豐富的學(xué)生資源，通過與企業(yè)進(jìn)行校企合作，例如簽訂“訂單班”培養(yǎng)協(xié)議，由學(xué)校出場地和學(xué)生，企業(yè)出資金和專業(yè)指導(dǎo)人才，合作建設(shè)科學(xué)性、實(shí)用性都較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)中心，進(jìn)行產(chǎn)教學(xué)研融合，這樣雙方各得其所，既節(jié)約了資金，又能產(chǎn)生較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，是當(dāng)前比較可取的建設(shè)模式。

三、鶴山市Y職校建設(shè)智慧物流實(shí)訓(xùn)室的探討

（一）鶴山市Y職校物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)現(xiàn)狀

1.鶴山市Y職校物流管理專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

鶴山市Y職校是國家級重點(diǎn)職校、廣東省中等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)中心，是鶴山市唯一一所公辦職業(yè)院校。物流管理專業(yè)于2007年開設(shè)，2019獲批廣東省“雙精準(zhǔn)”建設(shè)專業(yè)，2020年獲批1+X技能證書試點(diǎn)，專業(yè)師資水平較高，辦學(xué)模式堅(jiān)持工學(xué)結(jié)合、校企合作，在教學(xué)中重視學(xué)生的技能實(shí)訓(xùn)，包括與阿里巴巴集團(tuán)旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)全面積最大的戰(zhàn)略合作者北領(lǐng)物流公司的校企合作，以“訂單班”模式培養(yǎng)人才;每年積極組隊(duì)參加江門市、廣東省等各級物流技能大賽;三年級進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)等。在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方面，目前已建成叉車司機(jī)培訓(xùn)基地。

2.鶴山市Y職校物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)中存在的問題和挑戰(zhàn)

作為扎根于鶴山市（縣級）的一所中職學(xué)校，相比高職學(xué)校及發(fā)達(dá)地區(qū)的中職學(xué)校而言，鶴山市Y職校開設(shè)物流管理專業(yè)較晚，并且發(fā)展較慢，還沒有形成完整的實(shí)訓(xùn)體系。例如，三年級的頂崗實(shí)習(xí)，往往無法安排專業(yè)對口的崗位;校企合作深度不夠，訂單班的培養(yǎng)效果不明顯;實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)由于受資金和場地的制約，單一，零散，專業(yè)性和系統(tǒng)性有待加強(qiáng)。這些都給智慧物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)帶來了很多問題和挑戰(zhàn)。

（二）鶴山市Y職校建設(shè)智慧物流實(shí)訓(xùn)室的基本條件

1.地方政府的發(fā)展規(guī)劃蘊(yùn)含機(jī)遇和支持

目前，鶴山市發(fā)展規(guī)劃中明確指出要大力推進(jìn)鶴山市珠西物流中心的建設(shè)發(fā)展，依托廣珠鐵路江門北站貨運(yùn)站場，通過三條鐵路（廣珠鐵路、平鹽鐵路、南沙鐵路）聯(lián)通深圳鹽田港、珠海高欄港和廣州南沙港，以“一中心聯(lián)三港口通五機(jī)場跨四地”合作，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)城市群，打造集“三港共用”珠西國際陸港和大灣區(qū)高端生活物資配送中心兩大功能于一體的物流樞紐平臺(tái)，大大促進(jìn)了當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)的發(fā)展，為智慧物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)帶來了機(jī)遇和平臺(tái)。

2.學(xué)?？焖侔l(fā)展帶來發(fā)展契機(jī)

近年來，隨著鶴山市經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，在市政府的關(guān)懷與指導(dǎo)下，鶴山市Y職校抓住發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃，科學(xué)管理，創(chuàng)新辦學(xué)，取得了快速的發(fā)展，隨著新校區(qū)的即將建成，學(xué)校對實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)投入以及用地面積將大大增加，為智慧物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)帶來極大的發(fā)展契機(jī)。

3.專業(yè)迅速成長提供有力保障

鶴山市Y職校物流管理專業(yè)屬于新興專業(yè)，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，目前該專業(yè)擁有一支高水平、年輕且富有活力的師資隊(duì)伍，研究生3人，市學(xué)科帶頭人1 人，骨干教師1人;先后成功申報(bào)廣東省“雙精準(zhǔn)”示范專業(yè)和1+X技能證書試點(diǎn)，成為學(xué)校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)之一，大大提升了物流專業(yè)發(fā)展水平，為智慧物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)發(fā)展提供了有力的保障。

（三）鶴山市Y職校建設(shè)智慧物流實(shí)訓(xùn)室的對策建議

1.立足鶴山市Y職校發(fā)展實(shí)際，發(fā)揮自身優(yōu)勢的策略

該策略主要依靠學(xué)校自身力量，在結(jié)合學(xué)校實(shí)際發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，獨(dú)立開展智慧物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)。運(yùn)用該策略，學(xué)校獨(dú)立自主經(jīng)營實(shí)訓(xùn)室，可以充分考慮學(xué)生實(shí)訓(xùn)的實(shí)際需要，自主安排實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和實(shí)訓(xùn)時(shí)間，保證物流實(shí)訓(xùn)的系統(tǒng)性，專業(yè)性和可持續(xù)性，切實(shí)地提高學(xué)生的物流實(shí)訓(xùn)水平。但是，該策略有一大缺點(diǎn)，智慧物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)是一個(gè)龐大的工程，往往單靠學(xué)校自身的資金比較難以負(fù)擔(dān)。

2.抓住經(jīng)濟(jì)發(fā)展契機(jī)，爭取地方政府支持的策略

隨著鶴山市珠西物流中心的建設(shè)和發(fā)展，以及粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃帶來的機(jī)遇，鶴山市物流技能型人才將出現(xiàn)巨大的缺口。而鶴山市Y職校作為鶴山市唯一的一所公辦職業(yè)學(xué)校，應(yīng)抓住經(jīng)濟(jì)發(fā)展契機(jī)，爭取地方政府在資金或政策上的支持，解決學(xué)校資金有限的問題，同時(shí)，還可以與政府合作，成為政府轉(zhuǎn)移農(nóng)村剩余勞動(dòng)力的實(shí)訓(xùn)基地，加大物流實(shí)訓(xùn)室的利用率，培養(yǎng)出來的人才反哺當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)，為智慧物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)添磚加瓦、錦上添花。

3.整合校內(nèi)外資源，推行校企合作的策略

“雙精準(zhǔn)”人才的培養(yǎng)目標(biāo)就是要求職業(yè)學(xué)校在辦學(xué)過程中與企業(yè)精準(zhǔn)對接，精準(zhǔn)育人，這樣培養(yǎng)出來的畢業(yè)生才能合乎社會(huì)需求，去到企業(yè)好用、實(shí)用、頂用。因此，在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)時(shí)，最好能整合校內(nèi)外資源，加強(qiáng)校企產(chǎn)學(xué)教研訓(xùn)深度融合，尋求社會(huì)企業(yè)對實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的支持，包括資金、設(shè)備、技術(shù)指導(dǎo)等方面。例如，可以邀請企業(yè)專家共同規(guī)劃實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)方向和設(shè)備配置、探討實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重點(diǎn)以及實(shí)施;可以根據(jù)企業(yè)需求以“訂單班”“學(xué)徒制”等方式培養(yǎng)對口技能人才，吸引企業(yè)投資，同時(shí)為在校學(xué)生提供實(shí)習(xí)場所，實(shí)現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生的三贏。

四、結(jié)語

物流實(shí)訓(xùn)室是搭建專業(yè)理論與技能實(shí)踐的橋梁，為物流專業(yè)的學(xué)生提供了實(shí)踐平臺(tái)，有利于學(xué)生深化對現(xiàn)代物流理論的專業(yè)理解，大大提高學(xué)生的職業(yè)技能水平。因此，在規(guī)劃建設(shè)物流實(shí)訓(xùn)室的過程中，必須要結(jié)合中職院校職業(yè)教育特色，順應(yīng)智慧物流時(shí)代信息化、自動(dòng)化、智能化等發(fā)展趨勢，充分把握好地方政府的發(fā)展規(guī)劃和政策機(jī)遇，堅(jiān)持立足學(xué)校發(fā)展實(shí)際，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，同時(shí)整合校內(nèi)外資源，推行校企合作的策略，建立一個(gè)功能完整、設(shè)備先進(jìn)，具備較強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)性的，集教、賽、訓(xùn)、研等功能于一體的實(shí)踐教學(xué)基地，從而切實(shí)提高學(xué)生的技能實(shí)訓(xùn)水平，為社會(huì)培養(yǎng)高水平“精準(zhǔn)”人才。

責(zé)任編輯 何麗華