劉昭陽

(大連海洋大學海洋與土木工程學院）

2008年波及世界的金融危機嚴重沖擊了美國主導的全球化體系，全球經(jīng)濟的新格局日趨明顯。在這個大的經(jīng)濟環(huán)境下，習總書記于2013年9月和10月相繼創(chuàng)造性地提出了“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”建設的倡議?！耙粠б宦贰苯ㄔO以“合作”“發(fā)展”為基本特征，其宗旨是加深中國與沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來，并以此為契機，全面深化政治、文化、安全等領域的區(qū)域合作，這勢必對經(jīng)濟全球化帶來重要的影響。由此可見，“一帶一路”建設既要求中國秉承互惠互利的發(fā)展理念和大量經(jīng)濟資源的投入，也需要沿線各國的積極響應，相互配合。只有各相關方從根本上達成合作共識，才能促使區(qū)域市場的良性運行。因此，“一帶一路”建設不能只低頭拉車，還必須深入了解全球經(jīng)濟的新格局，并順應時代潮流，推動經(jīng)濟合作發(fā)展[1]。

全球經(jīng)濟格局的新變化

目前，全球經(jīng)濟格局的變化具體呈現(xiàn)出以下兩個方面：

一方面，虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟過度。上世界八十年代，在美國主導下形成了所謂“華盛頓共識”，即通過附條件貸款、經(jīng)濟援助等手段，同時利用IMF和世界銀行等國際經(jīng)濟組織不斷輸入這一理念，最終形成了美國式的，以金融全球化和貿(mào)易自由化為基本特點的全球化浪潮。這引發(fā)了全球經(jīng)濟結構性失衡，特別是引發(fā)了金融系國家和制造系國家經(jīng)濟上的矛盾沖突，由此導致了國際貿(mào)易中分工和分配等一系列的不平衡。日積月累就造成了2008年全球性金融危機，世界經(jīng)濟從此開始調(diào)整、過渡、轉(zhuǎn)型，各國紛紛反思虛擬經(jīng)濟泡沫式發(fā)展所帶來的問題，重新重視實體經(jīng)濟的支撐作用。因此金融、房地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)盲目發(fā)展的勢頭受到了遏制，制造業(yè)重歸經(jīng)濟“領頭羊”的地位。全球范圍內(nèi)掀起了新一輪“再工業(yè)化”的浪潮，發(fā)達國家紛紛制定優(yōu)惠政策促進先進制造業(yè)的發(fā)展，中國也積極參與其中。全球經(jīng)濟開啟了新的發(fā)展模式，生產(chǎn)技術發(fā)生革命性的創(chuàng)新既加速了生產(chǎn)效率，又使得生產(chǎn)方式更加靈活，有學者將此稱之為全球的“第四次工業(yè)革命”，即經(jīng)濟發(fā)展告別了過去壓低成本的方式。全球范圍內(nèi)經(jīng)濟開啟了新的發(fā)展模式，各國開始積極發(fā)展高新技術，以智能制造升級實體經(jīng)濟，以創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略來提升本國產(chǎn)品的競爭力，進而帶動經(jīng)濟整體發(fā)展。

另一方面，經(jīng)濟的中心逐步向發(fā)展中國家移轉(zhuǎn)。從經(jīng)濟規(guī)模的維度上講，上世紀八九十年代，歐美等發(fā)達國家以美元匯率為標準核算GDP大約占全球比重的五分之四，最高時甚至高達83.4%，而G7集團成員就占到68.1%；反之，剩下的五分之一才由廣大的發(fā)展中國家所占有。可是2007年發(fā)達國家的比重已跌至71.6%，受到世界性金融危機影響一度下降至60.5%，G7集團成員則下降至45.7%。與此同時，在這段過程中發(fā)展中國家的GDP比重迅速上升為39.5 %。IMF稱，2021年發(fā)達國家的GDP比重會下降到56.6%，而發(fā)展中國家則會上升到43.4%。以購買力平價計算，2008年發(fā)展中國家的經(jīng)濟規(guī)模就已經(jīng)超越發(fā)達國家。至2021年，兩類主體的GDP之比約為2∶3。從以貿(mào)易和投資的維度上講，1980年以后發(fā)達國家的出口和進口分別占全球比重的66%和72%，可是發(fā)展中國家僅占到34%和28%。2000年以后，發(fā)達國家和發(fā)展中國家經(jīng)濟比重增長呈現(xiàn)出了反向的趨勢。發(fā)展中國家在全球經(jīng)濟格局中的地位日趨重要。

“一帶一路”建設的國際經(jīng)濟環(huán)境

在全球經(jīng)濟新格局的背景下，“一帶一路”建設也尤其特有的國際經(jīng)濟環(huán)境。這主要體現(xiàn)在以下兩個方面：

（1）全球經(jīng)濟的深度變革導致了經(jīng)濟結構革命性調(diào)整，世界各國都抓住新一輪“再工業(yè)化”契機進行產(chǎn)業(yè)布局，造成了制造業(yè)成本在世界范圍內(nèi)的新變化。某些產(chǎn)業(yè)從高成本制造國向低成本制造國流動，不僅包括流動到勞動力成本低廉的發(fā)展中國家，也存在向市場成熟和營商環(huán)境利好的發(fā)達國家回流的現(xiàn)象。同時，全球產(chǎn)業(yè)整合中東亞的勞動力優(yōu)勢受到一定程度的限制，例如由于發(fā)達國家智能制造飛速發(fā)展，勞動力價值鏈的區(qū)域配置失靈，許多低端產(chǎn)業(yè)鏈的制造者已經(jīng)被智能機器人所取代，大量勞動力資源將被制造業(yè)所遺棄，發(fā)達國家將會減少類似投資的力度，其結果必是嚴重制約發(fā)展中國家的工業(yè)化進程。由此可見，機器人與勞動者之間會在全球范圍內(nèi)爆發(fā)激勵的矛盾沖突，而且這不僅僅限于勞動力資源匱乏的國家。比如，“耐克”在五年前就采用了自動化技術來制造其鞋類產(chǎn)品，在裁剪、拼接等關鍵環(huán)節(jié)極大減少了人工步驟，縮減了勞動力資源的使用量。因此要融入高新技術引領的全球化進程，必須實現(xiàn)技術的更新?lián)Q代，但“一帶一路”沿線國家多為發(fā)展中國家嚴重欠缺這方面的能力和實力。因此，這樣的產(chǎn)業(yè)結構變革給“一帶一路”建設帶來的挑戰(zhàn)大于機遇。

（2）中國抓住這個轉(zhuǎn)型機遇力推國際經(jīng)貿(mào)合作，為“一帶一路”沿線國家改變本國產(chǎn)業(yè)布局提供了機遇。中國在當前的信息時代已經(jīng)具備許多核心技術，相對于前幾次工業(yè)革命來說，中國首次有能力與發(fā)達國家比肩，因此，中國在一定程度上具備幫助“一帶一路”沿線國家跨越“數(shù)字鴻溝”的能力。最重要的是中國所推崇的國際間產(chǎn)能合作與二戰(zhàn)以來發(fā)達國家向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移低端產(chǎn)業(yè)存在根本不同。中國所推崇國際間的產(chǎn)能合作秉持“互惠互利”態(tài)度，由雙方發(fā)展內(nèi)在需求和優(yōu)勢來決定經(jīng)濟合作內(nèi)容。其中，中國主要為“一帶一路”沿線國家提供自身的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)——高端裝備制造業(yè)。并非只是簡單產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，而是以自身高端裝備制造業(yè)的發(fā)展，帶動沿線國家能源、人力、技術、資本、資源的有效運用，將大多數(shù)國家都納入到高新技術引領的基礎產(chǎn)業(yè)建設鏈，以成本要素帶動產(chǎn)業(yè)布局，使得以往的邊緣國家能夠有機會參與到全球化進程中來，扭轉(zhuǎn)了“一帶一路”沿線國家一直以來僅僅作為國際貿(mào)易流通“商道”的尷尬局面。

全球經(jīng)濟新格局背景下“一帶一路”建設的推進路徑

作為世界第二大經(jīng)濟體，中國是“一帶一路”倡議的策劃者、發(fā)起者，推動者。三年來，“一帶一路”建設穩(wěn)步推進，取得了舉世矚目的成就。目前已經(jīng)有一百多個國家、國際組織參與，其中將近一半成員與中國訂立了合作協(xié)議，并達成了許多有影響力的國際經(jīng)濟合作共識。在全球經(jīng)濟新格局背景下，“一帶一路”建設的推進需要從以下兩點入手：

（1）合作開啟第四次工業(yè)革命的新時代。“一帶一路”建設身處第四次工業(yè)革命的洪流之中，反過來又是第四次工業(yè)革命發(fā)展的重要推動力之一。作為引領時代進步的科學技術，如何避免發(fā)揮消極因素，與人類社會和諧共生，已經(jīng)成為了一個不可忽視的問題。當前，第四次工業(yè)革命所帶來的顛覆性變革雖然已經(jīng)為部分學者所關注，但是尚未引發(fā)各界的足夠重視。在今年博鰲亞洲論壇中，以“第四次工業(yè)革命”為主題的分論壇中仍然已技術問題的討論為中心，缺乏對于政治、社會、經(jīng)濟等問題的綜合考量，對時代變革的認識不夠清晰，各個層次的領導力還需要提高。國際層面關于科技創(chuàng)新成果的普及傳播、緩解不利影響的制度規(guī)則尚未成形，甚至處于空白的狀態(tài)。產(chǎn)業(yè)不再通過集中度、規(guī)?；瘉慝@得生機，而是依靠縮減成本，柔性生產(chǎn)。目前，國際社會對于如何在第四次工業(yè)革命進程中把握機遇，應對挑戰(zhàn)尚未達成共識?！耙粠б宦贰苯ㄔO強調(diào)沿線各國之間通力合作、密切配合、資源互補，以消解科技創(chuàng)新給勞動力資源開發(fā)帶來的負面效應。使發(fā)展中國家繼續(xù)發(fā)揮自身勞動力優(yōu)勢以積累所需資金和技術，與此同時積極轉(zhuǎn)變發(fā)展模式融入全球再工業(yè)化進程，避免因產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過快帶來的沖擊和陣痛。中國宜將此作為“一帶一路”建設重要主題，應當努力推廣，以凝聚沿線各國共識，加快協(xié)作步伐，合作開啟第四次工業(yè)革命的新時代。

（2）重塑全球化內(nèi)涵，消解分化因素。民族主義和民粹主義一度盛行引發(fā)了反全球化的社會思潮，并且在全球化的核心美國和歐洲蔓延開來，擾亂了當?shù)氐恼尉置妗⒔o當前的國際秩序增加了不穩(wěn)定因素，特別阻礙了區(qū)域一體化和全球化進程。市場的發(fā)展受到政策的矯正，全球化也是利益主體一直不遺余力地推動和管理。因此，其并不存在好壞之分，而是要在實踐中不斷發(fā)揮積極作用，消除不利因素，使其惠及更多的國家和民族?！耙粠б宦贰苯ㄔO是秉持中國創(chuàng)新提出的五大發(fā)展理念，總結了經(jīng)濟社會發(fā)展的一般規(guī)律，繼承了中國歷史發(fā)展經(jīng)驗，進而倡導的新型全球化模式。應以“互惠互利”為基本原則，以區(qū)位優(yōu)勢為溝通橋梁，以密切溝通為合作基礎，以完善機制為制度依據(jù)，以構建命運共同體為根本宗旨，最終實現(xiàn)全球化的可持續(xù)發(fā)展。重塑全球化內(nèi)涵，消解分化因素，打造新型全球化是“一帶一路”建設的又一重要使命，是中國主導的，多國參與的，反對發(fā)達國家貿(mào)易霸權主義的有力舉措，也只有如此才能實現(xiàn)共同發(fā)展，形成真正的“命運共同體”。