廣西機電工程學校 來 君

1 1+X證書制度的內(nèi)涵

1+X證書制度的提出為我國職業(yè)教育改革說明了方向，在1+X證書制度中，1是指學歷證書，X是指專業(yè)領(lǐng)域中若干個職業(yè)技能等級證書，1+X證書制度核心就是職業(yè)技能等級證書，證書體現(xiàn)崗位（群）能力要求，反映職業(yè)活動和個人職業(yè)生涯發(fā)展所需要的綜合職業(yè)能力，全面涵蓋專業(yè)知識、職業(yè)素養(yǎng)和技能操作。證書按標準分為初級、中級和高級三種，學生自主選擇參加職業(yè)技能等級證書培訓與考核，不作為畢業(yè)的限制條件，教育部、人社部兩部門目錄內(nèi)職業(yè)技能等級證書具有同等效力，持有證書人員享受同等待遇。

學校作為1+X證書制度的實施主體，根據(jù)職業(yè)技能等級標準和專業(yè)教學標準要求，將證書培訓內(nèi)容有機融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案，優(yōu)化課程設(shè)置和教學內(nèi)容，統(tǒng)籌教學組織與實施，深化教師、教材、教法“三教”的改革，推動職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，促進復合型技術(shù)技能的人才的培養(yǎng)，我校成為中職學校首批汽車運用與維修職業(yè)技能等級中級證書試點單位之一，在北京中車行高新技術(shù)有限公司及種子培訓單位廣西交通職業(yè)技術(shù)學院的指導下，現(xiàn)結(jié)合我校汽車專業(yè)實際情況，制定了試點工作的實施方案。

2 1+X證書制度試點工作實施方案

2.1 構(gòu)建“校廠結(jié)合、能力模塊化”的人才培養(yǎng)方案

（1）在課程設(shè)置上，建立多專業(yè)方向的課程體系，包括汽車維修、新能源汽車維修、汽車銷售、汽車修復、農(nóng)業(yè)機械等多個專業(yè)方向的課程，多維度、多層次地進行人才培養(yǎng)。課程設(shè)置從公共基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課到專業(yè)拓展課，階層遞進式課程體系滿足了學生多元化就業(yè)崗位的需要。

（2）在教學組織上，采用四段拆分式的人才培養(yǎng)方案。第1學期和第2學期安排學生在校學習公共、專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)公共核心課程，第3學期安排學生到就業(yè)崗位進行見習，第4學期和第5學期安排學生回校學習，有針對性地選擇專業(yè)方向進行學習與進行1+X證書的考證訓練，在完成專業(yè)知識學習的同時又能考取職業(yè)技能證書，大大提高了學生學習的自主性和就業(yè)適應性。

（3）在教學方法上，依據(jù)1+X證書制度技能等級標準要求，采取“線上+線下”混合式教學，課堂組織采用課證融通一體化教學模式，并按實驗實踐教學、專業(yè)技術(shù)實踐教學、頂崗實踐教學等各自的特點來組織教學。將“雙證制”納入教學計劃，將技能考核與職業(yè)等級資格考核、技術(shù)等級鑒定相結(jié)合。

（4）在評價方式上，建立以“綜合職業(yè)能力”為核心的考核評價體系，由教師主導的單一評價轉(zhuǎn)變?yōu)閷W生自評、學習小組互評及教師點評的三維立體評價模式，評價內(nèi)容重視學生的綜合職業(yè)能力等多元化評價?！靶S結(jié)合、能力模塊化”的人才培養(yǎng)模式如圖1所示。

圖1 “校廠結(jié)合、能力模塊化”的人才培養(yǎng)模式結(jié)構(gòu)

2.2 構(gòu)建多維度多層次汽車運用與維修專業(yè)課程體系

課程體系構(gòu)建根據(jù)綜合職業(yè)能力本位職教思想，從職業(yè)崗位的需求出發(fā)，職業(yè)能力與課程體系有機銜接，確定能力目標，以實際崗位工作的完成程序為主線完成培訓和考核，充分體現(xiàn)職業(yè)能力本位、模塊化教學、職業(yè)等級技能標準、1+X證書制度技能標準這條主線。

（1）在專業(yè)設(shè)置上力求與產(chǎn)業(yè)需求對接，構(gòu)建多專業(yè)方向的課程體系，再融合1+X證書制度標準指標，學生在第4學期和第5學期完成專業(yè)知識學習的同時，還可考取一個職業(yè)崗位技能證書。實現(xiàn)多維度（維修、服務(wù)等），多層次（初、中、高級三個等級證書）的階層式課程體系，滿足學生“多元化”工作崗位需求，提升職業(yè)教育質(zhì)量和學生就業(yè)能力，實現(xiàn)專業(yè)設(shè)置與企業(yè)需求對接。

（2）在課程內(nèi)容上力求與1+X職業(yè)標準對接，在構(gòu)建新能源汽車課程體系的過程中，既要保留傳統(tǒng)汽車構(gòu)造與檢修的一部分內(nèi)容，又要融合標準中的技能考核點，達到課證融通。學生在完成本課程學習后，經(jīng)培訓即可參加X證書的考核，獲得相應級別的證書，提高學生的適崗能力。

（3）在教學過程中盡量與生產(chǎn)過程對接，從實踐教學內(nèi)容、訓練過程、訓練方法等方面與職業(yè)技能等級標準對接，在第2學期和第6學期，安排學生到合作企業(yè)進行頂崗實習，打破教學內(nèi)容和方法與企業(yè)需求相脫節(jié)的現(xiàn)象。

2.3 強化能力要素，加強融合型師資隊伍的培訓

教學質(zhì)量和學校競爭力取決于教師隊伍的素質(zhì)，教師是教學改革的主體，以“外培、內(nèi)訓、優(yōu)化、提高”為基本思路，加強“雙師型”“持證型”教師隊伍的建設(shè)，全力提升“雙師”素質(zhì)。我校先后選派教師參加了北京中車行高新技術(shù)有限公司組織的實訓指導師資培訓認證學習，學習了汽車運用與維修（含智能新能源車）職業(yè)技能等級實訓指導培訓測評項目的基本要求、基本目標、基本依據(jù)、測評基本方法及基本考核程序，保證我校在進行職業(yè)技能等級證書考評過程中的規(guī)范化、系統(tǒng)化和標準化，提高培訓測評質(zhì)量。在這基礎(chǔ)上，經(jīng)過培訓的教師作為種子團隊，按考核標準及評分標準的要求對全體教師進行培訓，最終形成按1+X證書制度組建的模塊化教學團隊。同時，鼓勵教師自學國家政策、1+X證書制度及汽車運用與維修職業(yè)技能等級標準，并將其融入日常教學之中，共同推進1+X證書制度的落實。

2.4 建設(shè)適應1+X證書實訓項目的實訓中心

為適應1+X證書對實訓設(shè)備及場地的需求，提高實踐性教學和職業(yè)技能培訓效果，我校按照汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級標準來建設(shè)新能源汽車實訓樓，購置了剪式舉升機、尾氣排放檢測系統(tǒng)及電腦、攝像儀等一批實訓設(shè)備，滿足職業(yè)技能等級考核實訓條件，為開展1+X證書課程教學提供了硬件保證。

2.5 開發(fā)“課證融通”的實訓教材

實行“課證融通”一體化模塊教學，執(zhí)行與職業(yè)標準相銜接的教學課程體系，必須要有與職業(yè)技能等級證書考試相配套的校本教材。校本教材的編寫參考職業(yè)等級技能培訓考核標準，課程標準要體現(xiàn)職業(yè)技能考證要求并配有相關(guān)的技能規(guī)范操作流程，課程內(nèi)容要有體現(xiàn)職業(yè)能力的企業(yè)典型任務(wù)，以滿足教學和學生訓練需求，達到提高考核通過率的目的。另外，校本教材的編寫過程也是教師個人知識水平和教學能力的提升過程。

3 1+X證書制度試點工作的體會

實施1+X證書制度是新時期提升技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要途徑，我校作為中職學校汽車專業(yè)試點單位，已順利完成兩批汽車運用與維修專業(yè)職業(yè)技能等級中級證書試考工作，學生考核通過率達85%，完成了汽車專業(yè)“課證融通”的實踐教學，提高了學生的學習興趣和學習能力，有效提升了學生職業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)的，且教學評價融入汽車1+X職業(yè)技能等級證書培訓考核標準，獲得了較好的教學效果。

今年是1+X證書制度實施的第3年，新時代新使命，我校汽車專業(yè)團隊結(jié)合試點工作經(jīng)驗，在今后的專業(yè)建設(shè)中，依托國家示范校重點建設(shè)專業(yè)的優(yōu)勢，認真推進1+X證書制度的落實，與德國手工行會、北京中車行高新技術(shù)有限公司、廣西交通職業(yè)技術(shù)學院緊密合作，嚴格按照職業(yè)技能等級標準和專業(yè)教學標準要求，對接國際標準，梳理工作流程和工作方法，推動職業(yè)技能等級證書與學歷證書相互融通，培養(yǎng)更多更好的汽車行業(yè)復合型技能人才，推進1+X證書制度試點工作的開展，使我校成為全國1+X證書制度試點改革的新標桿。