廖祥兵 LIAO Xiang-bing

摘要：近年來，伴隨著電子診斷技術逐漸被廣泛運用到現(xiàn)代汽車維修的各個領域，在一定程度上推進了現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的進展。對現(xiàn)代汽車來說，使用適當?shù)碾娮釉\斷技術可以提升維修的成效與質(zhì)量。基于此，本文對于我國電子診斷技術的運用方式以及對現(xiàn)代汽車維修產(chǎn)生的影響作出分析。

Abstract： In recent years， with the electronic diagnostic technology has been widely used in various fields of modern automobile maintenance， which has promoted the progress of the automobile maintenance industry of modern automobile to a certain extent. For Hyundai， the use of appropriate electronic diagnostic technology can improve the effectiveness and quality of maintenance.Based on this， this paper analyzes the application of electronic diagnosis technology and the maintenance of modern automobile.

關鍵詞：電子診斷;現(xiàn)代汽車;維修技術

Key words： electronic diagnosis;modern car;maintenance technology

中圖分類號：U463.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）22-0111-02

0? 引言

在我國科學技術不斷進步的背景下，人們的日常生活水平也有了不同程度的提高，因此對現(xiàn)代汽車維修領域的需求也越來越嚴格。若想滿足目前社會發(fā)展的需求，需要汽車維修行業(yè)能夠有效利用先進技術，通過運用電子診斷技術推動汽車維修的發(fā)展。但因汽車的整體構造較為復雜，在進行維修的過程中會有較多確定因素的產(chǎn)生，因此需電子診斷技術的援助，采用電子技術可以精確的找到汽車自身的故障處，對提升工作效率有著極大的幫助。

1? 電子診斷技術的運用方式

1.1 電子診斷技術運用于現(xiàn)代汽車維修的特點

電子診斷技術為現(xiàn)代汽車制造與維修提供了有力的保障，伴隨著電子零件與電子系統(tǒng)的廣泛運用，電子診斷技術也對現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的產(chǎn)品智能化與性能有了充足的技術保障，以下對電子診斷技術的特點做出一定的分析。

1.1.1 診斷技術多樣化

在傳統(tǒng)的現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中，汽車維修主要依賴維修經(jīng)驗老練的老師傅應對策略與專業(yè)的判斷性，但對于現(xiàn)代汽車維修行業(yè)來說，維修經(jīng)驗不足的維修人員，較難進行日常維修工作。伴隨著現(xiàn)代汽車的制造與先進科學技術的引入，通過運用電子技術可以有效提高對應維修人員的工作效率，減少了在日常工作過程中產(chǎn)生的失誤概率。因此現(xiàn)代汽車維修在整體行業(yè)中有著關鍵的作用。依據(jù)現(xiàn)代汽車自身的問題與特點，維修工作人員需采用有關的電子診斷技術實行對汽車的維護工作，從而提高維修人員的綜合工作成果與效率。

1.1.2 診斷技術系統(tǒng)性

在現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中，通過運用電子診斷技術可高效的援助汽車維修技術的構造管控，例如：車輛零件的維修、車輛數(shù)據(jù)的日常檢測和車輛消費情況等有關問題，相較于電子診斷技術來講，傳統(tǒng)的汽車維修技術需根據(jù)不同類型的技術人才進行項目管控，需按照員工的技術劃分至不同的技術區(qū)域中，這導致需要大量的技術人才在汽車維修的領域內(nèi)，人員所需范圍較大，在進行實際工作的過程中，人員之間無法及時互相交流，致使汽車維修時所產(chǎn)生的有關數(shù)據(jù)不夠精確，因部分數(shù)據(jù)的遺失，對汽車維修的難度將大大提高，減少了汽車維修的質(zhì)量保障。為了阻止這種現(xiàn)象再次發(fā)生，現(xiàn)代汽車維修行業(yè)應當關注電子診斷系統(tǒng)，將電子診斷系統(tǒng)融入至汽車維修的過程中，以此為基礎對汽車維修管控的改進，通過系統(tǒng)化的管控模式，積極增加員工之間的交流性，為此增高數(shù)據(jù)的精確性與穩(wěn)定性，設立系統(tǒng)化的電子運營制度。

1.1.3 診斷技術完善性

通過電子診斷技術可以采用預警戰(zhàn)略部署，因具備著先進的管控思維，在現(xiàn)代汽車維修工作過程中，電子診斷技術可提前感應到車體的整個狀態(tài)，若是出現(xiàn)零件損耗，電子診斷技術將迅速做出反應，最大程度的加長汽車的使用期限，并且削減了汽車在日常維護過程中不必要資金的投入，從基本上減少了維修費用。電子診斷技術的引入不但可以減少維修成本，還可以促進維修人員與車主之間在汽車維修上的溝通效率。因汽車的使用過程中，不同的車主用車習慣也各不相同，所以合理的運用電子診斷技術可以協(xié)助維修人員第一時間知曉車主使用車輛時所制造的問題，以此為根本為車主供應有效的解決方案與維修策略，確保汽車在維修過程中不會產(chǎn)生危險。

1.2 電子診斷技術對現(xiàn)代汽車維修的具體運用方式

伴隨著我國經(jīng)濟社會的全面進步與發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，交通領域得到了充分的完善，汽車也逐漸走入千家萬戶中。使用汽車出行為人民提供了巨大的便利，但也存在著一系列安全事故威脅人民人身安全的隱患，因此，需確保對汽車運行狀況執(zhí)行長期的監(jiān)測，對汽車可能產(chǎn)生的故障保持長期的維修處理工作。將電子診斷技術融入汽車維修之中，通過對汽車內(nèi)燃機、發(fā)動機、汽車耗油油品、底盤性能與現(xiàn)代汽車制動方式的操作等進行診斷工作，可有效保障汽車故障問題的產(chǎn)生，確保人民群眾的自身安全。

1.2.1 電子診斷內(nèi)燃機

在現(xiàn)代汽車整體構造中，現(xiàn)代汽車內(nèi)燃機是運轉的基礎設備，是現(xiàn)代汽車運行的動能來源，如果內(nèi)燃機的內(nèi)部結構與零件發(fā)生故障，會發(fā)出異常的響音，在傳統(tǒng)的汽車維修過程中，維修人員只能依靠內(nèi)燃機運行產(chǎn)生的聲音與自身工作所積累的經(jīng)驗進行辨別判斷，并且只能采用運行的聲音大概判斷出車體內(nèi)部的損壞，并不能精準的發(fā)覺到損壞具體位置，這導致維修工作進度緩慢。為了解決這一困難，維修人員引入電子診斷技術，通過運用電子診斷技術內(nèi)的高敏感度聽診設備可以精確的感知到運行聲音的變動，可從內(nèi)燃機內(nèi)部聲音震動頻次與音量，分辨出是否具有異常的響動。還可以采用快速聽診裝置，增加內(nèi)燃機表面的震動范圍，通過聲音中的音色，查找出內(nèi)燃機故障的原因。同時還可以采用頻率分析設備實行異常聲音的收集，通過設備內(nèi)部的分析與對比，在內(nèi)燃機內(nèi)部構造中找出根源。上述三種方式各有所長，現(xiàn)代汽車維修人員在實際進行工作中需依照不同結構、型號的汽車進行相符的設備匹配，確保在維修過程中的穩(wěn)定性與安全性[1]。

1.2.2 電子診斷汽車耗油油品

現(xiàn)代汽車的能源動力是靠著汽油的燃燒發(fā)動，但因現(xiàn)代汽車在駕駛與使用的過程中，難免會產(chǎn)生摩擦與剮蹭，這種現(xiàn)象的產(chǎn)生會導致汽車表面的金屬物質(zhì)與顆粒飛入到汽車內(nèi)部中，部分金屬顆粒甚至還會掉入汽車的液態(tài)壓力油中，使汽車內(nèi)部產(chǎn)生磨損從而導致事故的發(fā)生，為了減少事故的發(fā)生概率，需要工作人員全面了解汽車表面金屬顆粒與物質(zhì)的特殊性。在傳統(tǒng)的汽車維修過程中，維修人員通常會采用收集液態(tài)壓力油的樣本，實行相關數(shù)據(jù)的收集與測試，通過對有關設備的解析，才可以確定內(nèi)部的金屬物質(zhì)含量。目前所引入的電子診斷技術，可以通過油液型的金屬光譜風險系統(tǒng)與油液型鈦物質(zhì)光譜風險系統(tǒng)實行系統(tǒng)的探測，在其中油液型光譜風險系統(tǒng)可針對于液態(tài)壓力油樣本內(nèi)所含金屬的數(shù)量，以此基本執(zhí)行金屬零部件消耗程度的計算，而油液型鈦物質(zhì)光譜風險系統(tǒng)可對采集到的金屬顆粒使用磁場效果，進行二次分離工作，分離之后進一步進行金屬形態(tài)與數(shù)量的相關解析，以此可了解現(xiàn)代汽車的受損狀況[2]。

1.2.3 電子診斷底盤性能

現(xiàn)代汽車系統(tǒng)中的底盤結構，對汽車行動時的操控穩(wěn)定性、動力性、制動性有著重要的作用，因此，需對現(xiàn)代底盤維持長久的關注，一旦底盤產(chǎn)生故障，需快速加以解決。目前較為常用的檢測方式可分為深入性局部檢測、一般性總體檢測兩種方式。其中，前者是針對于行駛時的局部構造的數(shù)據(jù)加以探測與取出，尋找產(chǎn)生故障的原因;而后者是根據(jù)測量時的數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)解析的根本上精確現(xiàn)代汽車的整體性能。例如，在現(xiàn)代汽車車輪的數(shù)據(jù)檢測過程中，通過電子診斷技術，可采用現(xiàn)代化四輪定位儀來探測當前車輪的狀態(tài)，判定汽車車輪是否有故障現(xiàn)象產(chǎn)生，因此四輪定位儀將無線傳輸、圖像識別技術作為關鍵要素。在正式檢測過程中，檢測人員應當依照指令進行操作。除此之外，在底盤輸出功率檢測過程中運用電子診斷技術，能夠得知精確的底盤輸出功率、燃油消耗情況與發(fā)動機動力性的有關信息，這可進一步的提高檢測成效。汽車底盤測功儀是通過滾筒帶動車輪旋轉，依照現(xiàn)代汽車在路面駕駛時所遭遇的各類阻力，使用測功儀加載裝置模擬現(xiàn)代汽車的各項運行數(shù)據(jù)，由主體進行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)收集、解析以及處理，最后根據(jù)檢測數(shù)據(jù)，工作人員則可推斷出近一段時間內(nèi)可能會產(chǎn)生故障的幾率[3]。

1.2.4 電子控制系統(tǒng)的探測

通過使用自動檢測技術獲取故障信息，啟動汽車的點火開關，使ABS信號燈正常點亮，同時打開汽車的引擎3-4秒。若指示燈可以正常熄滅，則代表系統(tǒng)沒有故障。要想提高診斷技術與自動檢測技術的精確性，需注意不要在檢測環(huán)節(jié)踩剎車。當連接至用于自動檢測的端子位置時，啟動點火開關并在十秒鐘之內(nèi)踩下制動器十次以上，打開與關閉ABS指示燈會消除系統(tǒng)故障代碼，可保障電子控制系統(tǒng)的正常使用。[4]

2? 電子診斷技術對現(xiàn)代汽車維修所產(chǎn)生的影響

2.1 打造企業(yè)品牌

對現(xiàn)代汽車維修技術來說，電子診斷系統(tǒng)的運用方式能夠提高現(xiàn)代汽車維修與保養(yǎng)的效率，塑造出企業(yè)品牌，當前私人汽車的數(shù)量有所提高，因此現(xiàn)代汽車維修企業(yè)也面對著較大的機遇與挑戰(zhàn)，通過科學的方式運用電子診斷系統(tǒng)，可使現(xiàn)代汽車維修工作實行時對設備的要求得以滿足，推進維修企業(yè)有著更好的發(fā)展方向[5]。

2.2 運用新型設施

因現(xiàn)代汽車的構造復雜性較強，在維修工作方面相對困難，在進行現(xiàn)代汽車維修工作時，所使用的工具越來越專業(yè)化，新型設施獲得了廣泛的應用，現(xiàn)代汽車維修工作在拓展過程中獲得了高效的技術支持。

3? 結束語

根據(jù)以上所結論的，現(xiàn)代汽車維修中電子診斷系統(tǒng)的運用，能夠提升維修水平，對傳統(tǒng)汽車維修方式進行改善，推進汽車維修行業(yè)有著更好的發(fā)展，在此過程中，有關工作人員應著重于自身技術水平的提升，充分理解電子診斷系統(tǒng)的使用方式與相關知識，確保在現(xiàn)代汽車維修工作展開時的優(yōu)質(zhì)性。

參考文獻：

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[3]關愛如，杜立紅，孫占濤，等.分析新能源汽車維修中電子診斷技術的應用[J].內(nèi)燃機與配件，2021（11）：135-136.

[4]李元廣.電子診斷技術在汽車維修中的運用分析[J].南方農(nóng)機，2021，52（10）：184-185.

[5]戚銘文.現(xiàn)代化汽車維修技術中電子診斷的運用分析[J].內(nèi)燃機與配件，2021（06）：139-140.