董曉博

(江蘇省相城中等專業(yè)學(xué)校，江蘇 蘇州 215131)

0 引言

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展帶動(dòng)電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及信息技術(shù)快速發(fā)展，包含控制精度、范圍、智能化及網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展?，F(xiàn)代汽車發(fā)展水平受電控技術(shù)影響較大，合理的電控技術(shù)是現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要標(biāo)志之一[1]。電控技術(shù)能夠?yàn)槠嚲S修提供可靠的技術(shù)支持，能夠促進(jìn)汽車維修策略向多元化發(fā)展，可使人們出行更加便捷、安全。傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)以機(jī)械修理為主，重點(diǎn)采用多種機(jī)械修理工藝，而在電控技術(shù)影響下，現(xiàn)代汽車維修注重現(xiàn)代化設(shè)備的支持，應(yīng)采取多種科學(xué)維修策略及設(shè)備，以機(jī)、電、液為核心，提高維修效率及質(zhì)量。

1 汽車電控技術(shù)概念

目前汽車電控技術(shù)基本成熟，主要包含動(dòng)力傳動(dòng)總成控制、底盤車身電子控制系統(tǒng)的信息通訊系統(tǒng)。此外，電控技術(shù)在汽車其他領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，例如制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、安全氣囊、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等[2]。電控技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)裝置自動(dòng)、有目的的控制，使之及時(shí)調(diào)整狀態(tài)及性能。汽車電控系統(tǒng)可簡(jiǎn)單分為傳感器、ECU、執(zhí)行器等幾部分。傳感器感知信息，ECU接收信息，提供汽車運(yùn)行狀況及發(fā)動(dòng)機(jī)狀況信息，經(jīng)處理后發(fā)出控制指令，執(zhí)行器執(zhí)行指令，完成控制操作。

2 汽車電控技術(shù)促進(jìn)汽車維修行業(yè)發(fā)展

未來汽車電控技術(shù)將進(jìn)一步向集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等方向發(fā)展[3]。伴隨信息化技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，汽車電控技術(shù)水平也隨之提高，為現(xiàn)代汽車維修的創(chuàng)新發(fā)展奠定基礎(chǔ)。如引入自適應(yīng)系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)等，進(jìn)一步獲取天氣、路況等內(nèi)容，為駕駛員提供更優(yōu)的路線，促進(jìn)汽車及交通事業(yè)向智能化發(fā)展。

以5G為代表的現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)一步成熟，現(xiàn)代汽車的研發(fā)也得到更進(jìn)一步發(fā)展，汽車中的電子網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)通訊等重要性突出，電控技術(shù)更加廣泛地應(yīng)用到汽車維修中。當(dāng)前，車載設(shè)備品種越來越多，汽車零件向模塊化方向發(fā)展，汽車維修成本大大降低，但模塊化零件對(duì)汽車生產(chǎn)要求嚴(yán)格[4]。隨著汽車電控技術(shù)不斷成熟，電控技術(shù)對(duì)汽車維修行業(yè)的發(fā)展也帶來巨大機(jī)遇。電控技術(shù)逐漸和現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)結(jié)合，推動(dòng)汽車行業(yè)向智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展，汽車結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，汽車維修已經(jīng)不能僅依靠經(jīng)驗(yàn)判斷來工作，對(duì)維修人員的專業(yè)性要求更加嚴(yán)格，需要更多可熟練應(yīng)用新技術(shù)、專業(yè)性突出的維修人員，以便于更好地維修汽車遇到的各種新問題、新故障。

3 現(xiàn)代汽車維修策略

3.1 不斷提高維修人員專業(yè)素質(zhì)水平

汽車電控技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了汽車行業(yè)的更新?lián)Q代，汽車維修設(shè)備也要不斷更新，維修人員需了解新的維修設(shè)備如何使用，探究用更便捷的設(shè)備診斷故障，為汽車維修提供輔助信息。新時(shí)期，汽車控制系統(tǒng)中融入更多的自動(dòng)化、信息化設(shè)備，也就需要維修人員對(duì)此類設(shè)備有所了解，自身專業(yè)素質(zhì)水平要跟上時(shí)代發(fā)展需求，以現(xiàn)代化的設(shè)備和更專業(yè)的維修理念，更新汽車維修服務(wù)方式。構(gòu)建常態(tài)化培訓(xùn)機(jī)制，做好維修人員再培訓(xùn)工作，幫助維修人員更多了解汽車行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，掌握多元化汽車維修方式，并在實(shí)踐維修中積累經(jīng)驗(yàn)。也要對(duì)維修人員專業(yè)化水平進(jìn)行定期考核，要求維修人員達(dá)到專業(yè)技能與素質(zhì)提升目的。注重提高維修人員維修服務(wù)意識(shí)，在為車主提供維修服務(wù)時(shí)，也針對(duì)車主的用車安全、用車體驗(yàn)，提出服務(wù)保養(yǎng)計(jì)劃，讓維修的服務(wù)意識(shí)、專業(yè)意識(shí)更符合社會(huì)發(fā)展規(guī)律及目標(biāo)，為車主提供更加人性化的服務(wù)內(nèi)容，不斷提高汽車維修的效率和質(zhì)量。

3.2 發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)價(jià)值，充分利用維修數(shù)據(jù)

伴隨新時(shí)期大數(shù)據(jù)技術(shù)不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)技術(shù)逐漸融入汽車維修領(lǐng)域，促進(jìn)汽車領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展。目前汽車領(lǐng)域出現(xiàn)的諸多類型、品牌及新裝備、新功能，都會(huì)對(duì)汽車本身的結(jié)構(gòu)及控制系統(tǒng)造成一定影響，僅管提高了汽車自身控制系統(tǒng)整體自動(dòng)化程度，但大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用使汽車的故障也呈多樣化發(fā)展，給汽車維修工作帶來很大挑戰(zhàn)。汽車結(jié)構(gòu)及控制系統(tǒng)依賴網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)可在維修人員對(duì)不同類型汽車、不同故障類型維修時(shí)，引導(dǎo)維修人員針對(duì)出現(xiàn)的問題更好地整合、分析，迅速找到車輛故障發(fā)生的原因，打破維修人員憑借經(jīng)驗(yàn)判斷故障的格局。故合理利用網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)可以促進(jìn)專業(yè)汽車維修互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)發(fā)展，維修人員可以在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中找到對(duì)自身工作有利的多種信息，加以利用，實(shí)現(xiàn)無障礙化查閱資料，且可以在統(tǒng)一、專業(yè)平臺(tái)上獲取更權(quán)威的維修資料及培訓(xùn)資料。要結(jié)合汽車電控技術(shù)發(fā)展、結(jié)合車主需求，完善網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的功能，使汽車維修行業(yè)在專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)支持下，讓大數(shù)據(jù)技術(shù)成為汽車維修的良好助力，利用多種維修數(shù)據(jù)及檢索功能，更好、更快地完成汽車維修工作，提高維修人員日常工作質(zhì)量及效率。重點(diǎn)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中的大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以及時(shí)規(guī)避在汽車維修中可能發(fā)生的一些意外事件，保障汽車維修的安全性。

3.3 對(duì)汽車診斷及檢測(cè)技術(shù)優(yōu)化創(chuàng)新

現(xiàn)代化汽車系統(tǒng)各項(xiàng)儀器更加精密，汽車保養(yǎng)周期進(jìn)一步縮短，汽車維修需求也逐漸增多。而面對(duì)愈加復(fù)雜的汽車整體結(jié)構(gòu)及多樣化的汽車故障，傳統(tǒng)故障檢測(cè)技術(shù)的弊端更加明顯，例如速度慢，且無法檢出汽車潛在的安全隱患問題，汽車診斷及檢測(cè)技術(shù)與優(yōu)化創(chuàng)新勢(shì)在必行。結(jié)合現(xiàn)代化汽車實(shí)際情況，融入更多先進(jìn)電控技術(shù)，使診斷及檢測(cè)技術(shù)更適合維修人員工作，提高汽車維修的效率及質(zhì)量，減少傳統(tǒng)維修中汽車拆卸所消耗的時(shí)間成本，解決汽車出現(xiàn)的故障。同時(shí)也要求維修人員重視應(yīng)用更多的汽車診斷和檢測(cè)技術(shù)，增加維修人員工作積極性，了解先進(jìn)技術(shù)對(duì)現(xiàn)代化汽車行業(yè)發(fā)展的影響，規(guī)避傳統(tǒng)維修中需要拆卸大量汽車零部件所造成的不便。維修人員結(jié)合多元化的電控技術(shù)，可減輕自身拆卸維修的負(fù)擔(dān)，提高維修精度，也更容易得到車主的認(rèn)可，為今后汽車故障自動(dòng)診斷、精準(zhǔn)維修積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

3.4 注重使用汽車診斷設(shè)備

汽車電控技術(shù)的發(fā)展使汽車維修中經(jīng)常會(huì)用到新型診斷設(shè)備，結(jié)合現(xiàn)代化的故障診斷原理，使診斷的最終結(jié)果符合現(xiàn)代汽車維修需求，合理利用時(shí)代前沿的各種電子診斷設(shè)備，應(yīng)用到汽車領(lǐng)域，以信息技術(shù)為主導(dǎo)，充分發(fā)揮信息技術(shù)對(duì)維修工作的優(yōu)勢(shì)，維修人員在工作中融合多種汽車診斷技術(shù)和裝置，在實(shí)踐中積累維修經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)可提高車主對(duì)維修服務(wù)的滿意度。

4 結(jié)語

綜上所述，當(dāng)前電控技術(shù)發(fā)展迅速，且在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，汽車維修技術(shù)也在電控技術(shù)發(fā)展下得到持續(xù)優(yōu)化、創(chuàng)新。在電控技術(shù)的支持下，汽車維修技術(shù)逐漸改變了落后模式，在汽車技術(shù)不斷發(fā)展的同時(shí)，汽車維修行業(yè)的維修能力受到了更多關(guān)注，要提高汽車維修效果，就需不斷提高維修人員專業(yè)素質(zhì)水平、注重發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)價(jià)值，充分利用維修數(shù)據(jù)對(duì)汽車診斷、檢測(cè)及技術(shù)優(yōu)化創(chuàng)新，注重使用汽車診斷設(shè)備，提升汽車維修效率和質(zhì)量，更好地滿足車主對(duì)汽車維修安全性的需求，促進(jìn)汽車維修行業(yè)快速發(fā)展。

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