寧宜漢
(武漢商學(xué)院,湖北 武漢 430056)
旅游物流是從傳統(tǒng)的旅游業(yè)、物流業(yè)延伸出來(lái)的一個(gè)新興領(lǐng)域,目前學(xué)術(shù)界對(duì)其定義的理解尚無(wú)定論,總的來(lái)說(shuō),可以從狹義和廣義兩個(gè)層面對(duì)旅游物流的概念進(jìn)行把握。狹義層面的“旅游物流”指伴隨旅游過(guò)程而產(chǎn)生的旅游商品和旅游消耗品的流動(dòng),這一概念是基于旅游過(guò)程中有形商品流動(dòng)的管理而提出的,比較直觀,也有利于實(shí)際工作的開(kāi)展。廣義層面的“旅游物流”既包括旅游活動(dòng)中有形的物品流動(dòng),也包括基于現(xiàn)代信息技術(shù)和物流管理思想對(duì)旅游業(yè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理、資源調(diào)度、垃圾處理等全過(guò)程、全方位的指導(dǎo)、支持與協(xié)調(diào)活動(dòng)。
在當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)技術(shù)背景下,物流運(yùn)作中產(chǎn)生了海的量貨物流轉(zhuǎn)、車(chē)輛追蹤等物流數(shù)據(jù),旅游活動(dòng)涉及的食、宿、行、游、購(gòu)、娛各個(gè)方面也產(chǎn)生了海量的消費(fèi)數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的挖掘、分析和預(yù)測(cè),為行業(yè)主管部門(mén)、各類(lèi)旅游物流企業(yè)和廣大游客提供更高效率、更低成本、更個(gè)性化的旅游和物流服務(wù),并提供定制金融、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)等各類(lèi)相關(guān)服務(wù),以不斷提升旅游物流服務(wù)體驗(yàn)和管理效率,使得研究旅游物流這一領(lǐng)域極具社會(huì)、經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
特色小鎮(zhèn)自2014 年在杭州云棲小鎮(zhèn)首次提出后,2016 年國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部以及住建部力推,計(jì)劃到2020 年,培育1000 個(gè)左右各具特色、富有活力的休閑旅游、商貿(mào)物流、現(xiàn)代制造、教育科技、傳統(tǒng)文化、美麗宜居等特色小鎮(zhèn),引領(lǐng)帶動(dòng)全國(guó)小城鎮(zhèn)建設(shè)。截止2018 年2 月,全國(guó)兩批特色小鎮(zhèn)試點(diǎn)403 個(gè),加上各地方創(chuàng)建的省級(jí)特色小鎮(zhèn),數(shù)量超過(guò)2000 個(gè)。
特色小鎮(zhèn)遍地開(kāi)花的同時(shí),過(guò)度房地產(chǎn)化、債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高、特色不鮮明、產(chǎn)鎮(zhèn)不融合、生態(tài)保護(hù)不到位等問(wèn)題逐漸凸顯,2018 年9 月國(guó)家發(fā)改委啟動(dòng)退出機(jī)制,決定逐年淘汰住宅用地占比過(guò)高、有房地產(chǎn)化傾向的不實(shí)小鎮(zhèn),政府綜合債務(wù)率超過(guò)100%市縣通過(guò)國(guó)有融資平臺(tái)公司變相舉債建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)小鎮(zhèn)。
在當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)技術(shù)背景下,認(rèn)真領(lǐng)會(huì)國(guó)家鄉(xiāng)村振興大戰(zhàn)略的深刻內(nèi)涵,以政府為主導(dǎo)、以企業(yè)為主體、社會(huì)共同參與,堅(jiān)持特色產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)高度融合,凸顯數(shù)字化經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路,堅(jiān)持推進(jìn)“生產(chǎn)+生活+生態(tài)”三生融合的產(chǎn)城鄉(xiāng)一體化、智慧化功能聚集區(qū)建設(shè),不遺余力提煉和凸顯小鎮(zhèn)的特有風(fēng)格、風(fēng)貌、風(fēng)尚與風(fēng)情,是當(dāng)前特色小鎮(zhèn)建設(shè)走出困境的基本思路。
旅游物流特色小鎮(zhèn),以物流產(chǎn)業(yè)為依托,強(qiáng)調(diào)高端要素和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)的集聚,以新理念、新機(jī)制、新載體推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)集聚、創(chuàng)新和升級(jí)。旅游物流特色小鎮(zhèn)不僅提供物流相關(guān)服務(wù),同時(shí)提供物流特色工業(yè)旅游服務(wù),并通過(guò)建筑、廣場(chǎng)、雕塑、標(biāo)識(shí)等元素體現(xiàn)商貿(mào)文化,整合周邊文化旅游資源,進(jìn)行文化旅游開(kāi)發(fā)。
在當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)技術(shù)背景下,旅游、物流的數(shù)字化、智慧化、智能化建設(shè)推進(jìn)速度很快,可以為旅游物流特色小鎮(zhèn)建設(shè)注入強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力,為旅游物流特色小鎮(zhèn)的效益增長(zhǎng)、效率提升、可持續(xù)發(fā)展提供有效技術(shù)支撐。
旅游物流特色小鎮(zhèn)的形態(tài)多變,比如可以通過(guò)整合具有當(dāng)?shù)靥厣蚋?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品的種植、養(yǎng)殖、生產(chǎn)資源,形成特色專(zhuān)業(yè)市場(chǎng),拓展相關(guān)服務(wù),打磨物流特色工業(yè)旅游資源,整合周邊文旅資源,建設(shè)原產(chǎn)地型旅游物流特色小鎮(zhèn),也可以通過(guò)整合某一類(lèi)型產(chǎn)品運(yùn)銷(xiāo)的商戶(hù),擴(kuò)大規(guī)模,形成該類(lèi)產(chǎn)品的集散市場(chǎng),提供流通加工、商務(wù)、現(xiàn)代服務(wù)等配套服務(wù),打磨物流特色工業(yè)旅游資源,整合周邊文旅資源,建設(shè)集散地型旅游物流特色小鎮(zhèn)。
在當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)技術(shù)背景下,大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)手段逐漸逐漸成為社會(huì)運(yùn)行、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的底層基礎(chǔ),天然的有利于實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)。
以新一代信息技術(shù)改革提升傳統(tǒng)動(dòng)能,提高產(chǎn)業(yè)供給效率和質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)旅游物流特色小鎮(zhèn)建設(shè)的創(chuàng)新性和可持續(xù)性,是旅游物流特色小鎮(zhèn)建設(shè)和發(fā)展的大趨勢(shì)。通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)技術(shù)的持續(xù)應(yīng)用不斷推進(jìn)傳統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)等上游領(lǐng)域的開(kāi)放、共享、創(chuàng)新力度,不斷推進(jìn)傳統(tǒng)商貿(mào)、物流、旅游、會(huì)展等存在較大利潤(rùn)空間的下游領(lǐng)域的科學(xué)運(yùn)營(yíng)管理,來(lái)逐步延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、拓展產(chǎn)品種類(lèi),實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)、流程升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)。
“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,旅游物流特色小鎮(zhèn)生活空間得到了巨大的延伸,既包括線(xiàn)下的現(xiàn)實(shí)空間也包括了線(xiàn)上的虛擬網(wǎng)絡(luò)空間,這大大拓寬了特色小鎮(zhèn)的空間發(fā)展方向。旅游物流特色小鎮(zhèn)將小鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)、資源、區(qū)位、文化等各個(gè)部分整合為以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的創(chuàng)新型旅游物流特色小鎮(zhèn)生態(tài)系統(tǒng)的信息技術(shù)治理,這種信息技術(shù)治理涉及從能源傳輸系統(tǒng)到交通管制系統(tǒng),從統(tǒng)一開(kāi)放的政府工作數(shù)據(jù)平臺(tái)和精準(zhǔn)高效的公共交通物流服務(wù)平臺(tái)到智慧園區(qū)景區(qū)等在內(nèi)的智慧文旅應(yīng)用,其中信息技術(shù)和通信技術(shù)是旅游物流特色小鎮(zhèn)的建設(shè)核心。這種信息技術(shù)治理對(duì)于促進(jìn)物流、文旅產(chǎn)業(yè)新空間發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益有較大的積極作用。以鄉(xiāng)村土地利用模式為例,傳統(tǒng)家庭耕作模式面臨青年勞動(dòng)力流失的較大壓力,效益效率低下,棄耕拋荒現(xiàn)象較為嚴(yán)重。通過(guò)建立農(nóng)業(yè)服務(wù)平臺(tái),可以讓農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)模式與管理模式多樣化、智能化,掌握經(jīng)濟(jì)性農(nóng)作物生長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)信息,為農(nóng)作物的生產(chǎn)與管理提供科學(xué)依據(jù);可以通過(guò)建立土地地理信息系統(tǒng)平臺(tái),村集體將農(nóng)民承包土地的經(jīng)營(yíng)權(quán)進(jìn)行統(tǒng)一集中管理。通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下共同發(fā)力,打破時(shí)間和空間的限制,重組小鎮(zhèn)生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間的布局,實(shí)現(xiàn)小鎮(zhèn)空間方面的均衡發(fā)展,促進(jìn)生產(chǎn)空間集約高效、生活空間美麗宜居、生態(tài)空間健康可持續(xù),改變現(xiàn)階段村民主體地位缺失、鄉(xiāng)土文化衰敗等現(xiàn)象,催生社會(huì)管理的新形態(tài),有利于促進(jìn)物流、文旅產(chǎn)業(yè)新空間發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益。
旅游物流特色小鎮(zhèn)建設(shè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)的背景下,圍繞鄉(xiāng)村振興、旅游扶貧等焦點(diǎn),綜合利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)手段,結(jié)合小鎮(zhèn)現(xiàn)有區(qū)位條件和信息化基礎(chǔ),融合先進(jìn)的智慧物流和智慧文旅產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,建立廣泛覆蓋和深度互聯(lián)的旅游物流產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)絡(luò),對(duì)小鎮(zhèn)的環(huán)境、資源、設(shè)施等方面全面感知,構(gòu)建開(kāi)放、協(xié)同、共享的運(yùn)營(yíng)管理信息平臺(tái),對(duì)產(chǎn)業(yè)信息進(jìn)行智能處理。通過(guò)產(chǎn)業(yè)融合,功能融合,為小鎮(zhèn)提供從旅游物流產(chǎn)業(yè)區(qū)位優(yōu)勢(shì)分析、產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建、多主體仿真決策到小鎮(zhèn)旅游物流產(chǎn)業(yè)智能預(yù)報(bào)與運(yùn)營(yíng)管控的系統(tǒng)化鏈?zhǔn)浇ㄔO(shè),也為政府干預(yù)和管理旅游物流特色小鎮(zhèn)提供智能決策依據(jù),為旅游、物流企業(yè)和居民提供智能信息資源、資本運(yùn)營(yíng)空間以及開(kāi)放式消費(fèi)選擇。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)背景下建設(shè)旅游物流特色小鎮(zhèn),應(yīng)當(dāng)立足全局,強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),既要克服條塊分割、多頭管理的管理頑疾,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),建立政府、社會(huì)、居民多主體參與和良性互動(dòng)的旅游物流特色小鎮(zhèn)運(yùn)營(yíng)模式,又要全方位、全過(guò)程的融入智慧文旅、智能物流元素,物流園區(qū)具備工業(yè)旅游接待能力,基礎(chǔ)設(shè)施附著文化內(nèi)涵,使之全面貫通制度機(jī)制供給、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生產(chǎn)要素保障、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)監(jiān)管等各個(gè)環(huán)節(jié),營(yíng)造開(kāi)放公平、規(guī)范有序的市場(chǎng)環(huán)境、旅游環(huán)境與生活環(huán)境,促進(jìn)智慧特色小鎮(zhèn)的持續(xù)發(fā)展。
旅游物流特色小鎮(zhèn)是特色產(chǎn)業(yè)、智能物流、智慧文旅深度融合,居民生活區(qū)、物流園區(qū)、旅游景區(qū)、配套商業(yè)服務(wù)區(qū)高度集聚,生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間有機(jī)結(jié)合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)社區(qū)?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)背景下特色小鎮(zhèn)建設(shè)既要大膽探索產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,又要細(xì)心做好制度、流程、環(huán)節(jié)的管理優(yōu)化,還要注意兼顧經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù),穩(wěn)妥有效推進(jìn)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
通過(guò)智慧城市、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)全面打造規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、營(yíng)銷(xiāo)、文創(chuàng)、服務(wù)等功能模塊,構(gòu)建生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三生”融合的智慧平臺(tái),開(kāi)發(fā)諸如生態(tài)圈、商業(yè)圈、服務(wù)圈、旅游圈等多類(lèi)功能平臺(tái),建立一套完善的智慧應(yīng)用平臺(tái)體系。例如積極引入地理信息技術(shù)、遙感技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等以特色小鎮(zhèn)空間地理信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)構(gòu)建特色小鎮(zhèn)智慧旅游管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)各部門(mén)專(zhuān)題數(shù)據(jù)的統(tǒng)一化、規(guī)范化管理,實(shí)現(xiàn)與小鎮(zhèn)空間數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)對(duì)接,并提供友好的人機(jī)實(shí)時(shí)交互功能。一方面,游客可利用小鎮(zhèn)電子導(dǎo)游圖、圖文音視頻、遙感影像圖、360 度環(huán)視等多重方式生成特色小鎮(zhèn)電子地圖,全面了解特色小鎮(zhèn)發(fā)展概況、各旅游景點(diǎn)、旅游設(shè)施情況等;另一方面,管理者可利用該平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)游客流量、交通情況、停車(chē)位、游客游覽軌跡、售余票數(shù)量、環(huán)境污染指數(shù)、天氣條件等,并利用物聯(lián)網(wǎng)全面整合旅游業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)、資源環(huán)境數(shù)據(jù)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、輿情數(shù)據(jù)等,通過(guò)大數(shù)據(jù)的科學(xué)分析與精準(zhǔn)預(yù)測(cè),為管理者的科學(xué)決策提供依據(jù)。
旅游物流特色小鎮(zhèn),以交通物流設(shè)施和信息技術(shù)為經(jīng)絡(luò),以新興產(chǎn)業(yè)融合為骨肉,以文化旅游為內(nèi)核,生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三生”智慧融合,為特色小鎮(zhèn)建設(shè)工作帶來(lái)了新的發(fā)展思路。“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)背景下建設(shè)旅游物流特色小鎮(zhèn),實(shí)現(xiàn)旅游物流特色小鎮(zhèn)科學(xué)規(guī)劃和智慧運(yùn)營(yíng),可以有效提升物流、旅游等產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理效率,促進(jìn)特色小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和融合發(fā)展。
在旅游物流特色小鎮(zhèn)的建設(shè)過(guò)程中,要立足全局,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì);處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系,既要效率又要安全;處理好發(fā)展與保護(hù)的關(guān)系,要資源整合,不要過(guò)度開(kāi)發(fā),既要金山銀山,又要綠水青山;要全方位、全過(guò)程地把工作做細(xì)做實(shí),全面覆蓋,深度融合,線(xiàn)上線(xiàn)下,數(shù)據(jù)賦能,構(gòu)建生產(chǎn)空間集約高效、生活空間宜居美麗、生態(tài)空間健康可持續(xù)的旅游物流特色小鎮(zhèn)發(fā)展模式。