張杰

（安徽省交通建設(shè)股份有限公司，安徽 合肥 230031）

一、道橋設(shè)計中的問題

（一）加強(qiáng)設(shè)計理論與實踐結(jié)合

道路橋梁工程建設(shè)中，設(shè)計環(huán)節(jié)的工作對道路橋梁的質(zhì)量以及成本都有重要的影響，而且也會對道路橋梁的使用安全產(chǎn)生作用。因此，設(shè)計工作非常關(guān)鍵。在開展設(shè)計工作時，一定要將理論與實踐相結(jié)合，既要有豐富的專業(yè)設(shè)計理論知識，也要對道路橋梁結(jié)構(gòu)等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行深入的研究，綜合考慮各個方面的影響因素，以使道路橋梁設(shè)計能夠更加安全。

（二）設(shè)計體系不完善

隨著近年來建筑施工企業(yè)的快速發(fā)展，整個建筑市場競爭激烈，再加上施工規(guī)模的擴(kuò)大、地質(zhì)結(jié)構(gòu)的多樣性給道路橋梁設(shè)計也增加了一定施工難度，想要健全的施工設(shè)計方案就需要完善其理論體系，當(dāng)整個設(shè)計理論體系完善，就會大大提升設(shè)計方案的適應(yīng)能力，從而進(jìn)一步滿足施工需求。道路橋梁施工設(shè)計時需要設(shè)計人員結(jié)合施工環(huán)境及相關(guān)信息綜合考量，比如是否滿足道路橋梁設(shè)計規(guī)范、施工區(qū)域地質(zhì)條件是否達(dá)標(biāo)以及施工參數(shù)體系信息等等，這些都是設(shè)計時需要重點(diǎn)考察的。

（三）橋梁耐久性較差

根據(jù)我國道路橋梁相關(guān)設(shè)計規(guī)范內(nèi)容可以看出，企業(yè)在設(shè)計橋梁結(jié)構(gòu)時，會對結(jié)構(gòu)使用壽命進(jìn)行控制，因為耐久性的提升需要更高級別的原材料，這樣會增加整體工程使用成本，所以企業(yè)為了降低施工成本，會將使用壽命控制在合格線左右。在隨后使用過程中，受到外部條件因素影響，橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命還會進(jìn)一步縮減，從而影響到整體工程的應(yīng)用效果。

二、道路橋梁設(shè)計問題的解決方法

（一）重視橋梁耐久性

道路橋梁工程在應(yīng)用過程中，會受到多方面因素影響，如自然災(zāi)害、車輛過載等，此類情況都會給橋梁帶來較大的應(yīng)用壓力，如果不能對其進(jìn)行有效解決，勢必會提高結(jié)構(gòu)損壞事件的發(fā)生概率。通過研究橋梁施工過程中的各個應(yīng)用環(huán)節(jié)，提升建筑結(jié)構(gòu)本身的耐久性，對提升道路橋梁工程運(yùn)行穩(wěn)定性有著積極的意義。

（二）科學(xué)合理的選擇道路橋梁設(shè)計方案

道路橋梁設(shè)計方案的選擇應(yīng)該具備科學(xué)性、實事求是的原則，經(jīng)過嚴(yán)格的審核、試驗將所有影響設(shè)計的因素進(jìn)行深入細(xì)致考察，再結(jié)合企業(yè)自身實際情況綜合選用最優(yōu)質(zhì)的設(shè)計方案。再選擇設(shè)計方案時應(yīng)當(dāng)從方案的試用性、經(jīng)濟(jì)性多方面考慮，企業(yè)設(shè)計人員與施工人員應(yīng)達(dá)成一致意見爭取每位員工能夠全面了解設(shè)計施工中的特點(diǎn)和步驟，還可以掌握工程施工中的實際需求，有助于高效完成施工建設(shè)，科學(xué)合理的選擇道路橋梁設(shè)計方案。

三、施工過程中裂縫的成因

（一）設(shè)計方面的原因

在道路橋梁施工之前，設(shè)計方案是必不可少的一項工作，它的好壞對后期的施工會有很大的影響。道路橋梁中許多裂縫的出現(xiàn)看起來就像是在施工或者后期使用中出現(xiàn)的，其實大部分原因歸屬于設(shè)計階段的問題。設(shè)計人員在設(shè)計方案時，沒有實地考察當(dāng)?shù)厍闆r，對于建設(shè)主體的受力情況沒有進(jìn)行全方位分析，最終導(dǎo)致道路橋梁因受力不均勻產(chǎn)生了裂縫；還有在設(shè)計方案時沒有考慮當(dāng)?shù)氐奈幕沟迷O(shè)計與現(xiàn)實情況有了沖突，還有對很多細(xì)節(jié)上的東西沒有考慮到國家的標(biāo)準(zhǔn)要求，導(dǎo)致設(shè)計與施工出現(xiàn)聯(lián)系不起來，這些情況直接增加了實施中和后期使用出現(xiàn)裂縫的幾率，對于整體工程質(zhì)量造成影響。

（二）施工方面的原因

在施工過程中出現(xiàn)裂縫的概率也很大，導(dǎo)致其的原因有，第一是材料使用問題，在施工過程中沒有按照標(biāo)準(zhǔn)要求使用材料，導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫；第二是施工工藝的問題，在施工過程中沒有選擇科學(xué)合理的配置和選擇，導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫；第三，是施工工期的原因，有些開發(fā)商一味追求速度，并沒有關(guān)注工程的質(zhì)量，最后導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。

四、道路橋梁設(shè)計施工中控制裂縫的措施

（一）合理的設(shè)計方案

合理的施工設(shè)計不僅可以保證道路橋梁工程耐久性和安全性，還可以統(tǒng)籌整個工程的主體結(jié)構(gòu)。道路橋梁在施工過程中，涉及施工范圍通常較廣，所以十分容易受到施工環(huán)境的影響，所以，道路橋梁設(shè)計工作中最為重要的就是道路橋梁主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計，依據(jù)主體結(jié)構(gòu)形式確定最為合理的道路橋梁設(shè)計方案。就國內(nèi)目前來看，主要有兩種結(jié)構(gòu)形式：標(biāo)準(zhǔn)跨徑和大跨度。在實際設(shè)計工作中，標(biāo)準(zhǔn)跨徑設(shè)計具有以下優(yōu)點(diǎn)：施工難度較小、經(jīng)濟(jì)性較好、可預(yù)制裝備。大跨度道路橋梁施工一般不具備以上優(yōu)點(diǎn)，所以一般國內(nèi)運(yùn)用范圍較為廣泛的結(jié)構(gòu)形式為標(biāo)準(zhǔn)跨徑設(shè)計。

（二）加強(qiáng)具體施工過程中的管理與控制

在開展道路橋梁建設(shè)工作的過程中，應(yīng)該將施工單位的監(jiān)督職能充分發(fā)揮出來，有效結(jié)合施工單位的內(nèi)部以及外部監(jiān)督，并且，企業(yè)應(yīng)該有效落實道路橋梁工程項目的建設(shè)管理機(jī)制。同時，還應(yīng)該有效協(xié)調(diào)工程項目建設(shè)單位和施工單位之間的關(guān)系，詳細(xì)劃分監(jiān)督管理手段，通過健全質(zhì)量管理體系，確保施工方案的有效措施，實現(xiàn)施工作業(yè)的制度化以及規(guī)范化。

結(jié)束語：道路橋梁在所有設(shè)計的過程中，對于橋梁設(shè)計中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，要立刻采取有效的預(yù)防措施。橋梁的使用期限會受到裂縫的影響，由于混凝土施工步驟經(jīng)常出現(xiàn)問題，也會產(chǎn)生各種裂縫。在道路橋梁施工過程中，裂縫問題是不可避免的。施工人員唯一能做的就是減少裂縫問題造成的傷害。加強(qiáng)對一些干擾因素的控制，同時保證處理措施的有效性，以提高道路橋梁的整體施工質(zhì)量。