李立忠

（淄博市技師學(xué)院，山東 淄博 255000）

技工學(xué)校的人才目標(biāo)主要是為社會各個工作崗位培養(yǎng)技術(shù)型人才，這就要要求學(xué)生必須要具備一定的動手實踐的能力，這樣在其進入社會工作崗位之后才能夠較快地適應(yīng)和滿足崗位的具體要求。技工學(xué)校在培養(yǎng)汽車技能型人才時不僅要考慮到對學(xué)生的專業(yè)知識培養(yǎng)，也要將學(xué)生的實踐能力的提高放在重要的位置，由此可知，如何完成技工學(xué)校的汽車維修檢測專業(yè)的實踐教學(xué)的工作勢在必行。

一、汽車維修檢測專業(yè)實踐教學(xué)中存在的問題

（一）教學(xué)安排不合理

汽車維修專業(yè)學(xué)生的連貫性強，所以專業(yè)性與實踐性要求高。在教學(xué)實踐中，教師必須注重教學(xué)關(guān)鍵點，在安排教學(xué)任務(wù)時，多數(shù)關(guān)鍵課程知識與內(nèi)容安排在不同學(xué)期，極易導(dǎo)致學(xué)生記憶斷層，不能有效銜接各類知識點，也不能將知識吸收內(nèi)化，從而降低教學(xué)質(zhì)量。此外，教學(xué)安排不合理，還會拉大學(xué)生的學(xué)習(xí)跨度，無法緊密聯(lián)系汽車維修專業(yè)知識體系，學(xué)生低于汽車維修專業(yè)的知識邏輯性薄弱，無法深入理解汽車維修知識內(nèi)容，也不能滿足教學(xué)目標(biāo)。

（二）缺乏有效的實踐技能訓(xùn)練

在汽車的實踐技能訓(xùn)練方面，往往會把實訓(xùn)的重點放置在對汽車配件的簡單認(rèn)知上，技工學(xué)校通常在對汽車的實踐教學(xué)過程中，往往為了節(jié)約成本，采用普桑、捷達(dá)作為實訓(xùn)汽車，而在實際4S店或汽修廠當(dāng)中遇到的往往是技術(shù)更加先進的不同品牌的汽車，這樣一來，學(xué)生進入企業(yè)后面對不同的汽車一片茫然，這樣會經(jīng)常出現(xiàn)故障無法正確快速診斷出或者故障無法準(zhǔn)確修理等問題，給企業(yè)造成巨大的浪費。因為實訓(xùn)條件有限，院校大多數(shù)以理論知識講授為主，汽車實際拆裝、汽車檢修及汽車故障排除等企業(yè)急需的技術(shù)訓(xùn)練缺乏，與企業(yè)發(fā)展相脫節(jié)，不能滿足實際需求。

（三）教師專業(yè)素養(yǎng)不足

技工學(xué)校汽車維修檢測專業(yè)實訓(xùn)課的教學(xué)工作由專門教師負(fù)責(zé)，而實訓(xùn)課程教學(xué)效果和品質(zhì)直接受到教育者綜合素質(zhì)的制約。汽車維修檢測專業(yè)實訓(xùn)課教育者在我國汽修技術(shù)加速創(chuàng)新背景下，并沒有及時更新專業(yè)技能和知識，對于汽車新型軟硬件設(shè)施設(shè)備不了解，自身業(yè)務(wù)技能不熟練、不專業(yè)，直接影響實訓(xùn)課程教學(xué)效果，不能有效提升學(xué)生的實訓(xùn)素質(zhì)和專業(yè)的汽修技能。

（四）教學(xué)模式缺少創(chuàng)新性

鑒于汽車維修檢測專業(yè)的特殊性，汽修教育模式要與本專業(yè)的專業(yè)特征相匹配。但是，縱觀我國汽車維修檢測專業(yè)教育，大多采取的還是傳統(tǒng)的教育模式，以理論教學(xué)為主，對學(xué)生實際操作能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)較為忽視。在這種教育模式的管理下，學(xué)生由于缺少實踐經(jīng)驗的指導(dǎo)，造成學(xué)得一知半解，學(xué)習(xí)效果不甚理想。

二、汽車維修檢測專業(yè)實踐教學(xué)的策略

（一）提高師資隊伍的專業(yè)化程度

基于現(xiàn)代教育理論，為致力于師資隊伍專業(yè)化程度的提高，就需要充分利用汽車維修檢測專業(yè)的課程內(nèi)容，建立一支綜合素質(zhì)高的教師隊伍，如汽車維修檢測專業(yè)教師、汽修公司一線技術(shù)員、汽修領(lǐng)域?qū)＜业?，如此一來才能幫助學(xué)生掌握更多的專業(yè)知識，更好地適應(yīng)現(xiàn)代化汽修行業(yè)的發(fā)展。同時，結(jié)合汽車維修檢測專業(yè)的實際發(fā)展情況，相關(guān)專業(yè)教師有必要建立信息化資源庫，其中涉及諸多內(nèi)容，如理論體系、案例分析、注意事項、實踐技能等。在教學(xué)過程中教師有必要注重將現(xiàn)代信息化資源所具有的教學(xué)優(yōu)勢充分凸顯出來，使其在教學(xué)中獲得有效應(yīng)用，這對于提升該專業(yè)教學(xué)的信息化程度至關(guān)重要。

（二）校企聯(lián)合對學(xué)生進行強化培訓(xùn)

在工作過程，將學(xué)生的汽車課程模塊化，優(yōu)化汽車教材體系“必要、達(dá)用”是汽車教學(xué)過程中需要始終堅持的原則，優(yōu)化和整合現(xiàn)有課程。樹立整體的課程觀，突出實際動手的知識。比如在“燃油噴射系統(tǒng)”這一章過程中，可以將空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)及電子控制系統(tǒng)等不同小節(jié)內(nèi)容整合為一個整體，讓學(xué)生體會“傳感器、執(zhí)行器、ECU”這一基本的自動控制過程。所以，可以將電工電子、汽車構(gòu)造、自動控制原理等多門課程整合為電子控制技術(shù)一門課程。根據(jù)這樣的思路，教師可以將“汽車構(gòu)造”與“機械基礎(chǔ)”這兩門課合并為一門課程，避免過度重復(fù)講解，減輕教師教學(xué)負(fù)擔(dān)；將“發(fā)動機構(gòu)造”中的曲柄連桿機構(gòu)、四桿運動機構(gòu)等內(nèi)容并入實訓(xùn)操作中，可以不再安排理論課時，這樣也提高了實際的教學(xué)效果。

（三）加強實訓(xùn)場所合理化構(gòu)建

技工學(xué)校有序開展實訓(xùn)課除了要科學(xué)規(guī)劃教學(xué)課程外，必須加快建設(shè)用于學(xué)生汽修實訓(xùn)的實訓(xùn)基地。技工學(xué)校保證學(xué)生更加高效的學(xué)習(xí)實訓(xùn)課內(nèi)容，在實訓(xùn)車間設(shè)置時可以一定程度上參照4S店的布置策略，合理擴大資金投入規(guī)模，引進先進的實訓(xùn)設(shè)備和儀器，及時更新?lián)Q代落后的汽修設(shè)備和儀器。通過開設(shè)實訓(xùn)課，學(xué)生能夠?qū)崿F(xiàn)理論知識與實踐應(yīng)用的有機融合，有效提升學(xué)生的汽車維修檢測專業(yè)技能，利用一定的措施和方法，促使學(xué)生應(yīng)變能力和崗位適應(yīng)能力全面增強。具體的操作方法為基于課程教學(xué)實際和具體情況，優(yōu)化調(diào)整課本教學(xué)內(nèi)容，在汽車維修檢測專業(yè)實訓(xùn)課教學(xué)中，采用劃分項目、模塊、階段和層次的方法，促使學(xué)生更加積極地參與到實訓(xùn)課程學(xué)習(xí)中，獲得良好的教學(xué)效果。

（四）引入教學(xué)案例，帶入任務(wù)模式

行動導(dǎo)向教學(xué)法的特點就是為學(xué)生創(chuàng)造了更為寬松和多元化的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)生擁有了較多在實際任務(wù)模式中應(yīng)用自己所學(xué)的知識和實踐技能解決問題的機會，從而促進對知識的掌握和理解。例如，在汽車維護教學(xué)中，教師可以根據(jù)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計維修工作情境，將實際的故障案例引入課程教學(xué)中，讓學(xué)生進行討論和分析，探尋故障發(fā)生的原因，并提出相應(yīng)的解決方案。在分析案例的過程中，學(xué)生的思維不斷被拓展，思考的過程也是幫助學(xué)生掌握汽修知識和技能的過程，進而達(dá)到提升學(xué)生專業(yè)能力的目的。

（五）設(shè)置信息化實訓(xùn)平臺，增強學(xué)生的實際動手能力

在院校內(nèi)打造汽車維修檢測專業(yè)實訓(xùn)平臺極為困難，院校需要花費大量的資金，不僅要消耗大量的教育資源，還需要院校大量收集事故車作為教學(xué)資源，進一步加大了教學(xué)難度。隨著現(xiàn)代信息化的快速發(fā)展，院校還可以設(shè)置信息化實訓(xùn)平臺，利用軟件模擬的方式來促使學(xué)生實訓(xùn)，降低了實訓(xùn)平臺的投入成本，還可以讓學(xué)生在信息化實訓(xùn)平臺中反復(fù)練習(xí)，強化實踐動手能力，使得教學(xué)活動更加直觀明確。

結(jié)束語：在當(dāng)前的汽車維修檢測專業(yè)教學(xué)中，為了適應(yīng)社會的發(fā)展需求，必須要全面進行教學(xué)改革以提高教學(xué)質(zhì)量，以理論加實踐的教學(xué)方式，培養(yǎng)更多高素質(zhì)復(fù)合型技能人才，促進汽修行業(yè)快速發(fā)展。