王成香

（安徽省城建設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司，安徽 合肥 230051）

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，極大地促進(jìn)了電氣通訊行業(yè)的發(fā)展。自動(dòng)化控制是電氣工程重要的組成部分，傳統(tǒng)的電氣工程控制技術(shù)具有滯后性、延遲性，設(shè)備發(fā)生故障后，不能及時(shí)做出響應(yīng)，并采取有效的措施，導(dǎo)致故障范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。智能化技術(shù)是近年來(lái)工業(yè)制造領(lǐng)域的熱點(diǎn)，也是實(shí)現(xiàn)中國(guó)智造的關(guān)鍵。將智能化技術(shù)應(yīng)用電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)電氣工程的自動(dòng)化、智能化運(yùn)行，并具備自動(dòng)診斷功能，可以快速判斷電氣設(shè)備的故障，從而進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，及時(shí)解決電氣故障問(wèn)題，減輕作業(yè)人員的動(dòng)作強(qiáng)度和工作量，降低機(jī)械設(shè)備的檢修成本。

一、智能化技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)

電氣工程通過(guò)智能化技術(shù)的融合可以更好地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，智能化技術(shù)是未來(lái)電氣工程自動(dòng)化的核心技術(shù)。智能化技術(shù)的核心是在計(jì)算機(jī)中編譯控制代碼，然后按照不同的狀態(tài)和場(chǎng)景制定不同的方案規(guī)劃，分級(jí)別分情況制定處理程序。電氣工程自動(dòng)化需要借助計(jì)算機(jī)處理器的強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理能力，人為構(gòu)建控制環(huán)境，按照需求設(shè)計(jì)控制代碼，從而表現(xiàn)出智能性的電氣工程控制，形成智能化的電氣工程模式，即人們所說(shuō)的電氣工程自動(dòng)化。通過(guò)智能化技術(shù)的融合和應(yīng)用，能夠大大的提升電氣系統(tǒng)的控制水平，提高電氣工程運(yùn)轉(zhuǎn)的效率，使得整個(gè)電氣工程對(duì)人工需求最大化的降低，節(jié)省了大量的人力物力，同時(shí)其高度的智能化所帶來(lái)的智能控制效果，也是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的核心方向，因此需要加快推動(dòng)智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化中的應(yīng)用，從而提高我國(guó)整體電氣工程自動(dòng)化水平，推動(dòng)我國(guó)電力行業(yè)的發(fā)展建設(shè)。

二、建筑電氣工程及自動(dòng)化中智能化技術(shù)的應(yīng)用

（一）智能化技術(shù)在電氣工程控制裝置的應(yīng)用

電氣工程控制裝置作為電氣工程控制系統(tǒng)重要的組成部分,智能化技術(shù)在電氣工程控制裝置的運(yùn)用,能夠有效實(shí)現(xiàn)電氣工程控制裝置的自動(dòng)化發(fā)展,能夠有效優(yōu)化電氣工程控制裝置的實(shí)際管控步驟。智能化技術(shù)在電氣工程控制裝置上的應(yīng)用,可以降低機(jī)械設(shè)備的故障概率,增加機(jī)械生產(chǎn)的安全性?？删幊踢壿嬁刂破饕o出電機(jī)的轉(zhuǎn)速值,需編制可編程邏輯控制器程序:所編制的程序既可以通過(guò)編程器輸入可編程邏輯控制器中,也可通過(guò)編程軟件在計(jì)算機(jī)中先編制好,再用通信電纜與可編程邏輯控制器連接,輸入到可編程邏輯控制器中。智能化技術(shù)在電氣工程控制裝置上的應(yīng)用,主要體現(xiàn)在裝置故障分析診斷層面上,借助智能化技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控,從而提升電氣工程控制裝置的精準(zhǔn)度。

（二）智能化技術(shù)在電氣工程產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

電氣工程主要研究電氣的運(yùn)行與開(kāi)發(fā)，是現(xiàn)代工業(yè)的核心學(xué)科之一。電氣工程是一個(gè)復(fù)雜、綜合性的系統(tǒng)，工程系統(tǒng)所需的電氣設(shè)備種類十分繁多。傳統(tǒng)的電氣產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要依靠電氣工程師根據(jù)過(guò)去的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，然而由于電氣設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境差異，對(duì)產(chǎn)品的需求也不同。采用過(guò)去設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，可能導(dǎo)致電氣產(chǎn)品設(shè)計(jì)不符合實(shí)際電氣工程運(yùn)行需求，增加電氣工程運(yùn)行故障。智能化技術(shù)具有集成化、可視化、模塊化等特點(diǎn)，將其應(yīng)用在電氣產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中，可以通過(guò)集成化、可視化和模塊化的設(shè)計(jì)方式，不斷優(yōu)化電氣工程產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。集成化是根據(jù)電氣工程的實(shí)際運(yùn)行環(huán)境，優(yōu)化電氣產(chǎn)品的內(nèi)部體積，讓內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加緊湊，更加符合現(xiàn)代電氣工程運(yùn)行需求，滿足電氣工程兼容性、擴(kuò)展性；可視化是利用計(jì)算機(jī)仿真軟件，將電氣產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)用三維模型展示出來(lái)，讓用戶可以直接直觀了解電氣產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和功能，更好地滿足用戶的需求；模塊化是按照市場(chǎng)需求，選擇相應(yīng)的模塊，實(shí)現(xiàn)電氣產(chǎn)品的靈活組裝。

（三）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

在電氣工程自動(dòng)化中進(jìn)行智能化技術(shù)的應(yīng)用以后，控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的控制模式。這種擬人式的控制模式使得控制系統(tǒng)有著極高的容錯(cuò)性和堅(jiān)固性，通過(guò)將數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析、儲(chǔ)存和反饋，將處理后的信息分布在多個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元中，極大地提高了系統(tǒng)處理信息的效率和準(zhǔn)確性。在此基礎(chǔ)上，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)還能計(jì)算出信息的反向分布方法，根據(jù)整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)際生產(chǎn)情況進(jìn)行及時(shí)調(diào)節(jié)，保障設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。

（四）在實(shí)時(shí)監(jiān)控中的應(yīng)用

采用智能化的監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控整體建筑電氣工程，能夠更加高效、全面的采集系統(tǒng)運(yùn)行中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息，并在第一時(shí)間傳送給相應(yīng)的工作人員，幫助其做出更加準(zhǔn)確、穩(wěn)定的判斷以及分析，保證電氣工程中的各種故障以及問(wèn)題能夠得到及時(shí)解決，使得整體電氣工程穩(wěn)步運(yùn)轉(zhuǎn)，大大降低了各種漏電、漏水以及偷工減料等問(wèn)題出現(xiàn)。同時(shí)，智能化技術(shù)在停車場(chǎng)的監(jiān)控方面還起到了極其重要的作用，可以充分利用智能化技術(shù)當(dāng)中的感應(yīng)器，來(lái)對(duì)停車場(chǎng)的具體情況加以監(jiān)控，幫助駕駛?cè)藛T能夠迅速尋找到停車位，在有效降低各種能源浪費(fèi)情況的同時(shí)，加大對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的保護(hù)力度。

結(jié)語(yǔ)：智能化技術(shù)是電氣工程自動(dòng)化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，是推動(dòng)電氣工程自動(dòng)化的核心所在。電氣工程自動(dòng)化的發(fā)展是提升電氣工程控制能力和整體質(zhì)量的重要發(fā)展趨勢(shì)，是未來(lái)我國(guó)電氣工程行業(yè)發(fā)展前行的中心方向，通過(guò)對(duì)智能化技術(shù)的融合和嵌入，不斷提高電氣工程自動(dòng)化水平，為我國(guó)電氣工程的發(fā)展、保障我國(guó)電氣質(zhì)量作出貢獻(xiàn)。